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1. 貨船的運(yùn)貨價(jià)格是多少

到北港船運(yùn)費(fèi)呢，大約是500塊錢一噸

2. 一條貨運(yùn)船大概多少錢

500萬能買一至兩百噸左右的船,。

3. 貨船運(yùn)輸價(jià)格一般是多少

1載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元左右,。二手船價(jià)格不等，多為200-300美元/噸。

按照上面推算：

萬噸級(jí)巨輪大約價(jià)格為400萬美元,。

20萬噸的散貨船價(jià)格為8千萬美元,。

另外，船型不同,，價(jià)格也各不相同,，技術(shù)含量高的船舶，每噸價(jià)格更高一些,，例如液化天然氣船（LNG船）,，平均噸位價(jià)格高于貨輪的平均噸位價(jià)格。

4. 貨船的運(yùn)費(fèi)一般是多少

7700-9000美元左右,。

以從上海吳淞港碼頭出發(fā)為例,，目的地以中東著名石油港口科威特港為例，不同的海運(yùn)公司的費(fèi)用可能會(huì)有所區(qū)別,，但相差不大,。一般按照貨物的體積計(jì)算。通常情況下,，每立方米的價(jià)格在25美元左右,。所以如果走貨輪從上海到中東海運(yùn)費(fèi)用大概在7700~9000美元左右。

5. 船運(yùn)貨物和多少錢一噸

江蘇到天津海運(yùn)：大概在重貨180一噸,，輕貨320一噸,，【1.8海運(yùn)66朱5先生44.4】*2-8.2全國沿海省份城市往返運(yùn)輸，門到門運(yùn)價(jià)比鐵路,、公路低50%以上!,。

業(yè)務(wù)包括冷藏集裝箱運(yùn)輸、普通集裝箱運(yùn)輸,、內(nèi)河駁船運(yùn)輸以及集裝箱陸路拖車運(yùn)輸,，箱型： 20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5噸,適于裝重貨） 40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5噸,適于裝泡貨）

6. 貨船的運(yùn)貨價(jià)格是多少錢

一萬噸的貨船一年的利潤應(yīng)該能夠達(dá)到30000000元到3500000元之間。通常情況下,，萬噸貨船每年的運(yùn)輸量能夠達(dá)到65000000000噸公里,。按照這個(gè)運(yùn)輸量，所需要消耗的費(fèi)用大約350000000元,，營業(yè)額能夠達(dá)到650000000000元左右,，也就是說利潤大約能夠達(dá)到350000000元左右。

7. 貨運(yùn)船只價(jià)格

1000噸的貨船一年的利潤大約是在23000000元到25000000元之間,。通常情況下,，噸位為1000噸位的貨船，每海里的運(yùn)費(fèi)大約是118000元每噸,，那么這個(gè)1000噸位的貨船,，每海里的利潤率在百分之二十到百分之三十五左右,，由此計(jì)算出一年的利潤為24000000元左右。

8. 貨船價(jià)格大全

5000噸的船大約造價(jià)約1000萬左右,。

當(dāng)然,，有的小的造船廠造價(jià)可能有700萬就差不多了，但是質(zhì)量上就沒有很大的保障,，5000噸的船一般都是跑國內(nèi)線運(yùn)輸?shù)?，如果?jīng)營的好的話，利潤也是相當(dāng)可觀的,。

9. 運(yùn)貨的船多少錢

千噸貨船造價(jià)大概是100~300萬人民幣,。造船成本差價(jià)比較大，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子,，低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，但是造出來的東西肯定是不一樣的。而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同,，海船的造價(jià)更高一些,。 例如：一天內(nèi)河貨船的造價(jià)數(shù)據(jù)：總載量：2千噸船全長：52米寬 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /噸 （市場價(jià)）平板 ：5100/噸 （市場價(jià)）發(fā)動(dòng)機(jī)：600匹馬力 2臺(tái)（20萬/臺(tái)）焊條 ：4.22型號(hào)氧割 ：25/瓶人工：100/天（總價(jià)30萬）

貨船是以載運(yùn)貨物為主的，載客12人以下的船舶,。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙。貨船的船型很多,，大小懸殊,，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸。用于載運(yùn)旅客和貨物的船舶,，又稱商船,。作為運(yùn)輸工具，船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比,，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大,，營運(yùn)成本低。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類繁多,、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊(duì)。