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1. 1萬5千噸貨船有多大

現(xiàn)役的航母只有美國的尼米茲級(jí)和福特級(jí)能達(dá)到十萬噸，尼米茲級(jí)外形和尺寸如下：　　艦長：332.8米　　舷寬：40.8米　　飛行甲板寬：76.4米  　　吃水：11.3米  　　標(biāo)準(zhǔn)排水量：87300噸  　　滿載排水量：　　91487噸（CVN-68-70）　　97000噸（CVN-71）　　104200噸（CVN-72-77）　　福特級(jí)外形尺寸如下：　　艦長：337米　　艦寬：77米（甲板）,，41米（水線）　　吃水：12米　　排水量：　　標(biāo)準(zhǔn)：101,600噸　　滿載：112,000噸

2. 5000噸貨船有多大

5000噸貨輪一般長度為110米左右,，寬在16，5米左右，這個(gè)載重量的船一般分為2種,，一種是帶三個(gè)船吊的,，一種是不帶船吊的，帶吊的船目前己很少建造了,，因?yàn)榧b箱船盛行了,，有些雜貨都走集裝箱了，所以這類船不吃香了,，再疣是現(xiàn)在鐵和木材拉的也少了,，但不帶吊的5000噸還可以,，因?yàn)樗?，貨好結(jié)集，小港也能去長江也能跑,，挺吃香

3. 上萬噸的貨船多大

你好,，一般一輛一萬噸的集裝箱船長約130米。 萬噸級(jí)集裝箱船一般長12.86米,，寬18.69米,！ 它承載10000噸貨物，全長116米,，寬16.3米,，深10.6米。 萬噸級(jí)貨船,，一般長80米左右,，寬25米。

拓展資料：

1,、集裝箱船,，顧名思義就是裝載集裝箱的船舶，又稱集裝箱船,。 1957年發(fā)明,，當(dāng)時(shí)是由貨船改裝而成。 使用集裝箱船運(yùn)輸集裝箱,，裝卸效率高,，大大縮短滯留時(shí)間，減少運(yùn)輸和裝載過程中的貨損,。 因此,，它在物流運(yùn)輸中的應(yīng)用越來越廣泛。集裝箱船的特點(diǎn)是狹長型,，單甲板,，平上甲板，大貨艙口,，寬度為船寬的70%—80%,。 甲板和貨艙蓋上裝有緊固和捆綁裝置,，用于固定裝載在甲板上的集裝箱。 貨艙設(shè)有固定式網(wǎng)格導(dǎo)向架,，方便裝卸集裝箱,，防止船舶擺動(dòng)時(shí)箱體移動(dòng)。

2,、集裝箱船可分為全集裝箱船和半集裝箱船,。它們的結(jié)構(gòu)和形狀明顯不同于常規(guī)貨船。它具有狹長的外形,，單甲板,，平坦的上甲板，貨物艙口可達(dá)船寬的70% - 80%,。上層建筑位于船尾或船中部的后面,，以允許更多的甲板來堆放集裝箱。甲板上一艘船可堆放2-4層,，艙內(nèi)可堆放3-9層集裝箱,。集裝箱船裝卸速度快，停留時(shí)間短,。它們大多采用高速,，通常為每小時(shí)20-23海里。近年來,，為了節(jié)約能源,，普遍采用經(jīng)濟(jì)航速，約每小時(shí)18海里,。

3,、沿海岸短距離航行的集裝箱船的速度僅為每小時(shí) 10 海里左右。近年來,，美,、英、日等國進(jìn)出口的雜貨約70%～90%采用集裝箱運(yùn)輸,。集裝箱是裝載集裝箱的專用船,。它是一種用于集裝箱運(yùn)輸?shù)呢洿＜b箱船可分為三種：部分集裝箱船,、全集裝箱船和敞篷集裝箱船：一些集裝箱船將船的中央部分用作集裝箱的專用空間,，而另一些空間仍包含一般雜貨。

4,、“全集裝箱船”是指專門用于運(yùn)載袋裝集裝箱的船舶,。 它不同于一般的貨船。 其貨艙內(nèi)設(shè)有網(wǎng)格貨架，配有垂直導(dǎo)軌,，便于沿導(dǎo)軌放置集裝箱,。 四個(gè)角由網(wǎng)格限制，以防止傾倒,。 集裝箱船的貨艙可堆放三至九層集裝箱,，甲板可堆放三至四層集裝箱。

4. 裝一萬五千噸的船有多大

5千噸的集裝箱船最多可能裝載大約230個(gè)標(biāo)準(zhǔn)20英尺集裝箱如果再想多裝就無法加油了,，所以5千噸的集裝箱船在上足燃油,，考慮到職上的備品備件，固定箱的設(shè)備孛索具,，生活物料,，物品，船用纜繩,，油化,，人員，淡水這些必須必備的常數(shù)外可能只有裝這么多的箱子了

5. 五千噸的貨船

5000噸貨輪一般長度為110米左右,，寬在16，5米左右,，這個(gè)載重量的船一般分為2種,，一種是帶三個(gè)船吊的，一種是不帶船吊的,，帶吊的船目前己很少建造了,，因?yàn)榧b箱船盛行了，有些雜貨都走集裝箱了,，所以這類船不吃香了,，再疣是現(xiàn)在鐵和木材拉的也少了，但不帶吊的5000噸還可以,，因?yàn)樗?，貨好結(jié)集，小港也能去長江也能跑,，挺吃香

6. 五百噸的貨船多少一艘

500噸級(jí)船舶就是排水量在500噸及以上的船舶,。也就是說吃水是500噸，至于長寬就要根據(jù)實(shí)際情況而定,。內(nèi)河航道等級(jí)是按照河流所能通行船只大行所作的等級(jí)分類,。

一級(jí)航道：可通航3000噸。

二級(jí)航道：可通航2000噸,。

三級(jí)航道：可通航1000噸,，三級(jí)航道尺度的最低標(biāo)準(zhǔn)為水深3.2米、底寬45米。根據(jù)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》GB50139-2004,，新建的橋梁采用一跨過河,，橋梁凈空高度不小于7m。

四級(jí)航道：可通航500噸,，四級(jí)航道尺度的最低標(biāo)準(zhǔn)為水深2.5米,、底寬40米。

7. 五萬噸的貨船有多大

解：6萬噸貨船,，海輪吃水深度大的是11米多,；內(nèi)河貨輪吃水深度大約是6米多。

萬噸級(jí)輪船的吃水深度一般為9米3左右,，五萬噸11.3米,，十萬噸14米左右。二十萬噸17.3 米,，二十五萬噸19.1左右,，三十萬噸20.4左右 根據(jù)船只長度寬度有點(diǎn)變化

一般，內(nèi)河航運(yùn)船舶通常都是千噸級(jí),。通常情況下,，3000噸吃水大概在3米，5000噸級(jí)的吃水在6米,。同樣形制下空載和滿載吃水深度相差很大,，萬噸級(jí)船舶通常是海運(yùn)船舶，一般1萬噸級(jí)的船舶吃水在9米左右,，貨運(yùn)船舶由于運(yùn)載大量貨物,，2萬噸的海輪，滿載吃水大概在10米,。5萬噸級(jí)的在11 米,，十萬噸17米。為保證安全,，各國的港口管理當(dāng)局一般要求航道水深要在吃水的基礎(chǔ)上留出1-1.5米的余量,，如果是大型船舶，則要求的余量更多,。

8. 1萬噸貨船多大馬力

萬噸貨船是超大船舶,，需要4萬馬力，配低速柴油機(jī) ,。

9. 一萬噸的貨船

1萬噸多用途貨船的航速,，一般的航速是22節(jié)／小時(shí)。