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1. 德國最大的集裝箱港口

hamberg是德國的港口漢堡,，是海港,、河港,、自由港、基本港（C,、M）,。

漢堡港位于德國北部易北河下游的右岸，始建于1189年,，是德國最大的港口,，也是歐洲第二大集裝箱港。漢堡港有別于其他海港,，那就是它位于歐洲共同體,，歐洲自由貿易聯(lián)盟和經(jīng)互會這個歐洲市場的中心，從而使它成為歐洲最重要的中轉海港,，它是德國重要的鐵路和航空樞紐,。

2. 英國最大集裝箱港

首先糾正是Felixtowe，你少寫了個e,！位于英國東南沿海岸奧爾韋爾（ORWELL）河與斯陶爾（STOUR）河匯合入?？谔帲嘁疗账雇妫↖PSWICH）約18km,，是英國最大的集裝箱港口,。

3. 歐洲最大的集裝箱港口

大不列顛及北愛爾蘭聯(lián)合王國（英語：The United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland），簡稱“英國”,。本土位于歐洲大陸西北面的不列顛群島,，被北海、英吉利海峽,、凱爾特海,、愛爾蘭海和大西洋包圍，所以他沒有地中海港口,。

英國的主要港口有倫敦港,、利物浦港、南安普敦港,、多佛港,、費利克斯托港、薩侖沃港,、格里姆斯比-因明翰港,、蒂斯－哈特浦爾港、福斯港,、米爾福德-黑文港等,。

1、倫敦港。倫敦港位于英國東南沿海泰晤士河下游的南北兩岸,，從河口開始向上游伸延經(jīng)蒂爾伯里港區(qū)越過倫敦橋，直至特丁頓碼頭,。沿河兩岸有許多用于裝卸貨物的船塢,、油碼頭、河岸碼頭及修船塢等,。

2,、利物浦港。利物浦港處于英格蘭西北部默西河口,，瀕臨愛爾蘭海,，是世界上歷史悠久的港口之一，也是英國最大,、最繁忙和最多樣化的港口之一,，也是僅次于倫敦的第二大深水海港。

3,、南安普敦港,。南安晉普巷口時英國南部大商港。位于英吉利海峽北岸中段,、特斯特峽灣內,，灣口外有懷特島阻擋風浪，南臨英吉利海峽,。距勒阿弗爾港109海里,，是與南美東岸、西北非,、地中海沿岸國家等海上客貨進出英國的主要港口,，自由港。

4,、多佛港,。位于英國東南部多佛爾港和法國加來以西的格里內角之間，在多佛海峽北方,。一般寬30～40公里,，中段窄兩端寬， 最窄處28.8公里,。

5,、費利克斯托港。位于英國東南沿海岸奧爾韋爾河與斯陶爾河匯合入?？谔?，距伊普斯威奇約18km，是英國最大的集裝箱港口。

4. 德國最大的集裝箱港口在哪里

漢堡港是位于德國北部易北河下游的右岸,，始建于1189年,，是德國最大的港口，也是歐洲第二大集裝箱港,。

漢堡港有別于其他海港,，那就是它位于歐洲共同體，歐洲自由貿易聯(lián)盟和經(jīng)互會這個歐洲市場的中心,，從而使它成為歐洲最重要的中轉海港,，它是德國重要的鐵路和航空樞紐，市區(qū)跨越易北河南岸,，市內河道縱橫,，多橋梁，在易北河底有橫越隧道相通,。工商業(yè)發(fā)達,，是德國的造船工業(yè)中心，主要工業(yè)除造船外還有電子,、石油提煉,、冶金，帆械,、化工,、橡膠及食品等。

5. 世界10大集裝箱港口

世界最大的集裝箱吞吐港不是香港,，上海港是最大的,，香港在前十里面。

按吞吐量計,，全球十大集裝箱港口排序依次為上海港,、新加坡港、寧波-舟山港,、深圳港,、廣州港、釜山港,、青島港,、香港港、天津港,、迪拜港,。

6. 德國最大的集裝箱港口是哪里

德國。

DEHAM是德國漢堡港的港口代碼,，HAMBURG （GERMANY）,。

漢堡港自然條件 漢堡港屬溫帶海洋性氣候,，全年多偏西風，溫和濕潤,，冬雨較多,。年平均氣溫最低1月份為零下4攝氏度，最高7月份為20攝氏度,。全年平均降雨量約800mm,。平均潮差為2.8m漢堡港港口位置漢堡港位于德國北部易北河下游的右岸，距入?？诩s76nmile，瀕臨黑爾戈蘭灣內,，是德國最大的港口,，也是歐洲第二大集裝箱港。

7. 歐洲第一大集裝箱港

全球最大港口前十名排名如下:

世界第一大集裝箱港口是我國的上海港,，上海港以3653萬標箱的吞吐量,，連續(xù)6年坐穩(wěn)全球第一的寶座。

第二新加坡港,，

第三深圳港,，

第四寧波-舟山港，

第五香港港,，

第六釜山港,，

第七青島港，它還是世界最先進,、亞洲首個全自動化集裝箱碼頭,。

第八廣州港，

第九阿聯(lián)酋的迪拜港,，

第十天津港

8. 瑞典最主要的集裝箱港口

世界三大天然深水港：維多利亞港,、舊金山灣、里約熱內盧港,。

第一,，維多利亞港，位于我國香港島和九龍半島之間,，是一個天然的深水良港,，曾經(jīng)是位于九龍和太平山之間的一座山谷，后來經(jīng)過漫長的海陸演變,，海平面上升,，海水淹沒山谷，形成了一個優(yōu)良的天然深水港,。

這里港闊水深,，可同時停靠50艘萬噸級的大型遠洋輪船，由于港口的東西出口都比較窄,，再加上北部九龍和南部香港島的地勢都比較高,，可以擋住強風的侵襲，因此即使熱帶氣旋來襲,，港口內的船舶也不會受到風浪的影響,，可謂是天然的避風港。

第二,，舊金山灣,，也叫圣弗朗西斯科灣，位于美國西海岸加利福尼亞州中北部地區(qū),。整個海灣呈南北鏈型,，出口比較狹窄，港灣內部廣闊,，整個海灣長約97公里,，寬5到19公里，從北到南可以分成三大部分,，分別是北灣,、中灣和南灣。整個海灣都通過狹窄的金門海峽與大洋相通,，金門海峽北部為馬林半島,，南部為舊金山半島，兩大半島為舊金山灣擋住了強風和海浪,，即使外部波濤洶涌,，海灣內也是平靜如常，因此舊金山灣被稱為世界三大天然良港之一,。

第三,，里約熱內盧港，位于巴西東南部的瓜納巴拉灣,，海灣于1502年被葡萄牙人發(fā)現(xiàn),，原名里約熱內盧灣。在葡萄牙語中,，里約熱內盧的意思為一月的河,，當時葡萄牙人來到這座海灣，看到港灣之外驚濤駭浪,，港灣之內卻風平浪靜,，于是很快在港灣的西南部建設了一個據(jù)點，這個據(jù)點就是后來的里約熱內盧,。在葡萄牙統(tǒng)治時期,，里約熱內盧長期是巴西的中心,，巴西獨立前期，也是以里約熱內盧為首都,，直到1960年才遷都巴西利亞,。雖然巴西已經(jīng)遷都，但里約熱內盧仍然是巴西重要的大城市,，得益于港口的區(qū)位和自然優(yōu)勢,，里約熱內盧也被稱為巴西和南美的重要門戶。

以上三大天然良港都位于領土大國,，分別依托東亞,，北美，南美遼闊的腹地,，這也是世界其他天然良港不具備的優(yōu)勢,。

9. 德國最大的集裝箱船

1、UPS

UPS是全球最大的快遞公司,，全球最大的快遞公司，也是全球領先的專業(yè)運輸和物流服務提供商,。 2016年,，UPS的營業(yè)額達到610億美元。每個工作日,，公司都會向180萬客戶發(fā)送包裹,，共有600萬名收件人。該公司的主要業(yè)務是在美國和200多個國家和地區(qū),。

該公司已建立了一個巨大的,、可靠的全球運輸基礎設施，開發(fā)了一個全面的,、競爭和有保證的服務組合,，并繼續(xù)利用先進技術來支持這些服務。該公司提供物流服務,，包括集成供應鏈管理,。

UPS的業(yè)務收入根據(jù)地區(qū)和運輸方式分為不同的分布特征。從地區(qū)來看,，美國國內業(yè)務占總收入的89％,，歐洲和亞洲占11％。從運輸方式來看,，國內陸運占54％,，國內航空運輸占19％，國內延遲運輸占10％,，對外運輸占9％,，非包裹業(yè)務占4％,。

2001年1月10日，UPS通過發(fā)行4.33億美元的新股份收購了Fritz Group Inc.的加州物流公司,，并將該公司納入UPS不斷擴大的物流業(yè)務,，使其成為一個更大的運輸集團。

2,、FedEx

FedEx中文名為美國聯(lián)邦快遞公司,，同時也是美國最大的快遞公司之一，其總部位于美國田納西州孟斐斯,，并在全球各地建有多個分公司,。與UPS類似，其業(yè)務最大來源也是美國本地,，占比近80%,；而區(qū)別與UPS的是其快遞方式主要占比是空運部分，約85%的占比都來自空運,。FedEx從1971年創(chuàng)立至今,，擁有671架飛機，其中空客A300-600有44架,，空客A310-200/300有59架,。

3、DHL德國

德國郵政是德國的國家郵局,，也是歐洲領先的物流公司,，并且正在尋求成為世界第一。最近改變了品牌（更名為德國郵政世界網(wǎng),，簡稱DPWN）,。

Europe的全球郵政和國際郵政業(yè)務部門提供全球快遞服務;通過與DHL的全球合作伙伴關系（2002年底，DHL由德國郵政全球網(wǎng)絡全資擁有）,。

物流部門成立于1999年,，通過收購Danzas品牌的公司。該部門提供一站式服務,，并在整個物流鏈中提供服務,。服務包括全球航空、航運,、歐洲陸運服務和定制物流解決方案,。

集團包括DHL、德國郵政,、郵政銀行三大著名品牌,，它是歐洲地區(qū)領先的物流公司，是UPS在歐洲市場的主要競爭對手,。德國郵政的網(wǎng)絡已覆蓋220個國家和地區(qū)的12萬多個目的地,，2005年收入為445.94億歐元,，全球雇員數(shù)為502,545人。

4,、馬士基集團

馬士基（全名：A. P. 穆勒-馬士基集團）世界十大著名船公司之首,，全球最大的集裝箱航運公司。丹馬士（曾用名有利集運,、馬士基物流）為客戶提供各種一站式的服務,，包括：出口物流、倉儲,、分撥,、空運、海運代理,、報關代理和拖車服務,。丹馬士能夠根據(jù)客戶的具體要求，度身定制各種服務,。如：標簽,、條形碼、取貨包裝,、貨物特殊處理,、掛衣倉儲、客戶管理及其它高附加值服務,。馬士基物流80年代末進入中國，80年代末在華已有16個辦事機構,。

5,、日本運通公司

日通公司是日本典型的、最具代表性的一家物流公司,，其物資運送范圍之廣可以用“無所不運”來形容,。 從民用物資到軍用物資、從原材料（如石油,、礦產）到商品,、從現(xiàn)鈔到黃金珠寶等貴重物品……只要是法律允許運輸?shù)奈锲罚投际侨胀ü镜倪\輸對象,。以家庭投遞為主的“宅配便”業(yè)務是物流公司進軍的新領域,。

6、萊德系統(tǒng)

萊德系統(tǒng)公司在全球范圍內提供一系列技術領先的物流,、供應鏈和運輸管理服務,。該公司提供一系列產品，包括全方位服務租賃,、商業(yè)租賃,、汽車維修和集成服務,。還提供全面的供應鏈解決方案。,、從輸入原材料供應到產品分銷,，領先的物流管理服務和電子商務解決方案致力于為整個供應鏈中的客戶提供支持。

2000年11月20日,，萊德系統(tǒng)與豐田（美洲）及其日本母公司豐田集團組建了一家名為TTR Logistics的合資企業(yè),。由萊德和豐田擁有的新實體將專注于與豐田和北美其他日本汽車公司相關的運輸和物流機會。 2000年11月14日,，世界領先的國際物流技術和貿易情報公司之一萊德和From2 Global Solutions公布了戰(zhàn)略聯(lián)盟,。萊德系統(tǒng)將使用From2的解決方案，通過互聯(lián)網(wǎng)為其客戶提供特定的國際貿易服務,。

7,、TNT Post Group

荷蘭TPG公司是一家提供郵件、快運和物流服務的全球性公司,，在1997年荷蘭郵政集團公司KPN兼并了澳大利亞TNT集團公司后,，KPN公司將其皇家PTT郵政與原TNT合并組建TPG公司，TPG是TNT Post Group的英文縮寫,，于1998年6月掛牌上市,。是世界上最大的國際商務郵件服務商，也是唯一在歐洲各主要城市擁有網(wǎng)絡的快件服務商,。公司使用“皇家 PTT郵政”和“TNT”兩個品牌（TNT快運,、TNT物流）

8、 Expeditors International

美國康捷國際貨運有限公司是一家致力于提供全球物流服務的公司,。該公司向客戶提供流暢的國際網(wǎng)絡進行支持貨物流通和策略應用,，公司的服務內容包括空運、海運（拼貨服務）及貨代業(yè)務,。在美國的每個辦事處以及許多海外辦事處都提供報關服務,，另外還提供包括配送管理、拼貨,、貨物保險,、訂單管理以及客戶為中心的物流信息服務。

9,、Panalpina

(Panalpina Group),，是世界上最大的貨運和物流集團之一總部設在瑞士巴塞爾。Panalpina是世界上最大的貨運和物流集團之一,，在65個國家地區(qū)擁有312個分支機構,，Panalpina的核心業(yè)務是綜合運輸業(yè)，它所提供的服務是一體化,、適合客戶的解決方案,。通過一體化貨運服務,，將自身定位于標準化運輸解決方案和傳統(tǒng)托運公司之間。除了處理傳統(tǒng)貨運以外,，該集團還專長于提供物流服務予跨國公司,，尤其是汽車、電子,、電信,、石油及能源、化學制品等領域的公司,。

10,、德國郵政

該公司全球網(wǎng)點達到1300個，50000多名員工,。目前該公司三家主要運營子公司為Exel（舊的NFC）,、 Msas全球物流公司和Cory Environmental 。Msas是世界上規(guī)模最大的貨代之一,，在全球范圍內提供多式聯(lián)運,、地區(qū)配送、庫存控制,、增值物流,、信息技術和供應鏈解決方案等各項服務。Cory Environmental是英國規(guī)模最大的廢品處理公司之一,。Exel在地面運輸供應鏈服務方面占有很強的市場地位,，所提供的服務包括倉儲和配送、運輸管理服務,、以客戶為中心的服務,、JIT服務和全球售后市場物流服務。主要業(yè)務是英國及周邊,，占近一半的占比,，其他則分布在美洲,、歐洲和非洲等地區(qū),。

世界10大物流公司特點：

1.美國物流企業(yè)占據(jù)主導地位。世界前10大物流企業(yè)中美國占有5家,，其中包括兩家最大的公司UPS和FedEX,，同時這5家的收益之和占前10大企業(yè)收益的2/3，可見美國物流企業(yè)在世界上的地位舉足輕重,。在某種意義上來說,，物流市場發(fā)達程度與經(jīng)濟發(fā)達程度成正比。

2.10大成功物流企業(yè)中,，以空運,、快遞,、陸運等業(yè)務為主要背景的公司居多。如UPS的陸運和空運業(yè)務分別占54%和19%,，F(xiàn)edEX的空運和公路運輸業(yè)務分別占83%和11%,，日本通運的汽運和空運業(yè)務分別占44%和16%，TNT的郵遞和速遞業(yè)務分別占42%和41%,，Panalpina的空運和海運業(yè)務分別占45%和31%,。

3.業(yè)務的地區(qū)性集中化程度高(即本土化程度高)。如UPS的美國國內業(yè)務占其整個業(yè)務的89%,，F(xiàn)edEX的美國國內業(yè)務占76%,，DPWN的歐洲業(yè)務占其總業(yè)務的70%以上，TNT在歐洲的業(yè)務占它總業(yè)務的85%,，日本通運本土化達到93%,。

4.10大物流企業(yè)中絕大部門是資產密集型企業(yè)，大多擁有物流設施和網(wǎng)絡,。

因此從業(yè)務結構來看,，在進軍現(xiàn)代物流行業(yè)的諸路大軍中，具備快遞,、空運等快運業(yè)務背景的綜合企業(yè)將擁有巨大潛力,。

10. 德國主要港口

德國是位于中西歐的聯(lián)邦議會共和制國家，由16個聯(lián)邦州組成,，首都與最大城市為柏林,。其國土面積約35.7萬平方公里，南北距離為876公里,，東西相距640公里,，從北部的北海與波羅的海延伸至南部的阿爾卑斯山。氣候溫和,，季節(jié)分明,。德國人口約8,180萬，為歐洲聯(lián)盟中人口最多的國家,。

德國港口有121個港口,其中主要港口有12個,，德國港口主要包括：柏林(berlin)、不來梅(bremen),、不來梅港(bremerhaven),、科隆(cologne)、法蘭克福(frankfurt),、漢堡(hamburg),、卡爾斯魯厄(karlsruhe)、拉伯(labo)、萊比錫(leipzig),、慕尼黑等,。