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1. 集裝箱重機(jī)圖片

上海振華重工公司(英文縮寫(xiě)ZPMC ),1992年成立,主要生產(chǎn)大型集裝箱機(jī)械,也生產(chǎn)散貨裝卸機(jī)械和其他產(chǎn)品如大型鋼橋等.由于集裝箱運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易不可缺少的手段,加之航運(yùn)供大于求,船東紛紛用加大船舶裝載量來(lái)降低成本,出現(xiàn)所謂超巴拿馬熱,船愈來(lái)愈大.碼頭設(shè)備必須隨之更新?lián)Q代,在世界機(jī)械制造業(yè)普遍不景氣情況中,這個(gè)市場(chǎng)卻非?；馃?世界20多個(gè)著名機(jī)械制造商逐鹿其中,競(jìng)爭(zhēng)激烈.由于天時(shí),、地利、人和,ZPMC在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中異軍突起,后來(lái)居上,依靠自己的實(shí)力在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中力挫群雄,茁壯成長(zhǎng),現(xiàn)在已成為這個(gè)行業(yè)的排頭兵,大長(zhǎng)中國(guó)人士氣,。

公司成立時(shí)只有十幾個(gè)人,現(xiàn)在已發(fā)展到近4萬(wàn)人,是世界上目前最強(qiáng)大的一支大型起重機(jī)制造隊(duì)伍.最初投資100萬(wàn)美元,15年來(lái)通過(guò)盈利再投入,資產(chǎn)重組,特別是A,、B股上市,現(xiàn)有資金8億美元,增長(zhǎng)了800倍.

如今,他們的產(chǎn)品不僅覆蓋了國(guó)內(nèi)主要集裝箱港口,也進(jìn)入了國(guó)外著名的各大港口,如加拿大溫哥華,美國(guó)東西海岸的邁阿密、長(zhǎng)灘、奧克蘭,、塔克瑪,、西雅圖、惠靈頓,、威基尼亞,、紐約,南美的巴西、委內(nèi)瑞拉,、哥倫比亞,亞洲的新加坡,、泰國(guó)、馬來(lái)西亞,、印尼,、緬甸，中東的蘇丹,、阿曼,、阿聯(lián)酋和我國(guó)的香港、臺(tái)灣地區(qū),，約全球78個(gè)國(guó)家和地區(qū)的150余個(gè)港口,。

2011年，在京舉行的2010年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上,，振華重工海上重型起重裝備全回轉(zhuǎn)浮吊關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),。至此，該公司已先后獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng),、二等獎(jiǎng)2項(xiàng),，上海科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)4項(xiàng)等,。

據(jù)了解,，此次獲獎(jiǎng)項(xiàng)目集17年研發(fā)之功，建立了具有國(guó)際領(lǐng)先水平的完整設(shè)計(jì)理論和關(guān)鍵技術(shù),，包括創(chuàng)新設(shè)計(jì)無(wú)平衡梁四排全滾輪的全回轉(zhuǎn)支承裝置,、智能型恒張力大型錨絞車(chē)，攻克高強(qiáng)鋼的焊接工藝和技術(shù),、自重超過(guò)50噸超大型負(fù)荷4000噸級(jí)吊鉤的制造工藝技術(shù),。振華重工通過(guò)自主創(chuàng)新和集成創(chuàng)新為主，攻克并掌握了海洋重型工程裝備大噸位全回轉(zhuǎn)浮吊設(shè)計(jì),、制造、安裝和測(cè)試的關(guān)鍵技術(shù),，并自主完成了包括電控,、安全保護(hù)和主要機(jī)電配套等核心部件的全部設(shè)計(jì)與制造，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)和產(chǎn)品的跨越式升級(jí),。

另?yè)?jù)介紹,，振華重工迄今已擁有20多項(xiàng)世界領(lǐng)先的重大核心技術(shù),，28項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品，16項(xiàng)上海市重點(diǎn)新產(chǎn)品,；申請(qǐng)國(guó)內(nèi)專(zhuān)利223項(xiàng),，其中發(fā)明專(zhuān)利103項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利113項(xiàng),，外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利7項(xiàng),；有效國(guó)際專(zhuān)利申請(qǐng)24項(xiàng)，國(guó)際授權(quán)有效專(zhuān)利10項(xiàng),。 品牌原取材于“Shanghai Zhenhua Port Machinery Company Limited”,，取其中的“Zhenhua

Port Machinery Company”的首寫(xiě)字母Z、P,、M,、C，組合成ZPMC商標(biāo),。如今,，公司雖由上海振華

港口機(jī)械（集團(tuán)）股份有限公司更名為上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司，但由于ZPMC商標(biāo)在

全球的廣泛影響力,，公司商標(biāo)不發(fā)生改變,，但字母的含義已發(fā)生改變。

ZPMC的Z取英文“zero”的首字母,，意為“起點(diǎn)”,，由上海振華港口機(jī)械（集團(tuán)）股份有限公司更名為上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司不僅僅是名稱(chēng)上的改變，更是公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上的調(diào)整,，公司正面臨“二次創(chuàng)業(yè)”,，所以一切都是起點(diǎn)；P取英文“particular”的首字母,，意為“細(xì)節(jié)”,，公司的發(fā)展要注重細(xì)節(jié)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變,，要推廣精細(xì)化管理方式,，向管理要效益；M取英文“mission”首字母,，意為“使命”,，要打造聲譽(yù)振華、效益振華,、品牌振華,、科技振華、責(zé)任振華，這是所有振華人的使命,，振華產(chǎn)品要繼續(xù)享譽(yù)世界,、引領(lǐng)未來(lái)；C取英文“cooperation”的首字母,，意為“合作”,，振華的宏偉藍(lán)圖的實(shí)現(xiàn)，需要所有振華員工團(tuán)結(jié)協(xié)作,、艱苦奮斗的精神,，需要國(guó)家、中交集團(tuán)及上海社會(huì)各界的大力支持,，需要與科研院校的密切協(xié)作,。 特色之一:肯德基大叔式創(chuàng)業(yè)起家,不拘一格的用人之道

如同肯德基大叔的晚年創(chuàng)業(yè)起家經(jīng)歷,59歲的管彤賢,憑著一腔國(guó)家興亡,匹夫有責(zé)的信念,力陳產(chǎn)業(yè)的大好春光,響應(yīng)1992年小平同志的號(hào)召,振臂一揮,硬是帶領(lǐng)十幾個(gè)人開(kāi)始自己的創(chuàng)業(yè)之旅.經(jīng)過(guò)10多年的風(fēng)雨兼程,振華在國(guó)際大型起重設(shè)備上的影響力是舉足輕重的.如今擁有上萬(wàn)人的振華團(tuán)隊(duì),從20出頭充滿激情的青年一代到70多經(jīng)驗(yàn)豐富的耄耋老人,他們上下一心,極具團(tuán)隊(duì)凝聚力,力求齊心將振華打造成世界一流起重機(jī)行業(yè).

振華重工信奉賢者在位,能者在職的用人之道,將尊重知識(shí),尊重人才的核心理念運(yùn)用到用人環(huán)境中.振華用勞動(dòng)管理公司承包制代替老板施工隊(duì)承包制,力求勞資關(guān)系的和諧,達(dá)到勞資的雙贏狀態(tài).他創(chuàng)造了將農(nóng)民工變成產(chǎn)業(yè)工人的傳奇,通過(guò)對(duì)農(nóng)民工的培訓(xùn),建立夫妻房等激勵(lì)政策使農(nóng)民工自覺(jué)地報(bào)效振華.除此,其重學(xué)歷不唯學(xué)歷,退休不按年齡劃線,為科研功臣刻雕像的系列舉措為其培養(yǎng)和挽留了大量的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)和管理方面的人才.

特色之二:國(guó)家至上,多功能縮管機(jī),快速推進(jìn)國(guó)外市場(chǎng)

2002年,胡錦濤總書(shū)記訪美期間途徑舊金山,恰逢船載著四臺(tái)鋼鐵巨人通過(guò)金門(mén)大橋.起重機(jī)頂端距橋下只有30公分,為慎重,舊金山市臨時(shí)關(guān)閉了金門(mén)大橋25分鐘,造成舊金山市交通堵塞,萬(wàn)人空巷都到兩岸一睹肇事者中國(guó)起重機(jī)的風(fēng)采.胡錦濤主席的車(chē)隊(duì)也停下來(lái),使他知道這件事.美國(guó)電視臺(tái)也向全美進(jìn)行報(bào)道.

其實(shí),這僅僅是振華集團(tuán)為國(guó)爭(zhēng)光的其中一個(gè)例子.振華的企業(yè)文化蘊(yùn)含著要求員工富有愛(ài)國(guó)主義情感和為民族復(fù)興的偉大使命感,支持人們?nèi)タ朔щy,發(fā)揚(yáng)愛(ài)國(guó)精神.在振華產(chǎn)品進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)時(shí),德國(guó)政界經(jīng)歷了由責(zé)難和接受的過(guò)程.當(dāng)裝載四臺(tái)為德國(guó)漢堡生產(chǎn)的起重機(jī)的整機(jī)運(yùn)輸船行駛在易北河上,游人如潮爭(zhēng)睹這一壯觀場(chǎng)面,有家游樂(lè)場(chǎng)竟奏起了,船長(zhǎng)來(lái)電報(bào)告:我今年體會(huì)到了做中國(guó)人的尊嚴(yán),一掃150年來(lái)中華民族在列強(qiáng)堅(jiān)船利炮欺侮留下的民族自卑創(chuàng)傷.

特色之三:自主創(chuàng)新是振華成功的殺手锏

正如管總所言:我們處在競(jìng)爭(zhēng)的旋渦中,對(duì)技術(shù)創(chuàng)新從來(lái)不敢怠慢.促使員工進(jìn)行創(chuàng)新的機(jī)制,是管總最核心的秘密武器.在他的領(lǐng)導(dǎo)下,ZPMC擁有了自己的研發(fā)平臺(tái).為了鼓勵(lì)科技創(chuàng)新,振華港機(jī)每年用5%的產(chǎn)值投入科研,2005年就投入近2億元;企業(yè)每年還拿出1000萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)有突出貢獻(xiàn)的工程技術(shù)人員,最高獎(jiǎng)?lì)~100萬(wàn)元;企業(yè)有一支強(qiáng)大的科研隊(duì)伍,全公司1500名管理人員中有600多名是研發(fā)人員,擁有105名碩士和153名高級(jí)工程師;企業(yè)重視利用外腦,廣泛與上海交大,、同濟(jì)大學(xué),、、,、中國(guó)船舶科學(xué)研究中心,、美國(guó)力夫坦克公司等200多個(gè)國(guó)內(nèi)外高等院校和專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)合作,調(diào)動(dòng)他們幫助分析解決技術(shù)難題

1998年,管總組織專(zhuān)業(yè)人員在數(shù)月內(nèi)研發(fā)出能夠讓場(chǎng)橋和GPS協(xié)調(diào)運(yùn)作的控制軟件,使原來(lái)需要司機(jī)在七八層高的駕駛室里目測(cè)操作的場(chǎng)橋,能夠在僅1米的空隙中靈活穿梭,誤差不到15毫米.

2002年4月,ZPMC研發(fā)的雙小車(chē)岸橋順利地打入對(duì)技術(shù)要求苛刻著稱(chēng)的港機(jī)之鄉(xiāng)——德國(guó)漢堡港,并先后贏得了逾3億美元的收入.

振華的重視創(chuàng)新人才培養(yǎng)和新型產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的企業(yè)戰(zhàn)略使他們用十四年的時(shí)間,跨越了世界同行三四十年走過(guò)的道路.他們用業(yè)績(jī)顯示了中國(guó)人的聰明智慧和勤奮,令世界重機(jī)行業(yè)頗有名氣的對(duì)手在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)招標(biāo)中只有招架之功.

特色之四:重信譽(yù)、守承諾是ZPMC的信條

由于年輕,、經(jīng)驗(yàn)不足,振華港機(jī)的產(chǎn)品也出現(xiàn)過(guò)不少瑕疵.但公司從不文過(guò)飾非.如出口阿曼的場(chǎng)橋行走減速箱設(shè)計(jì)不當(dāng),公司下決心一次將40臺(tái)減速箱全部換掉,贏得了用戶好評(píng).再如,他們?cè)扑]德國(guó)多依茨柴油機(jī),初用尚好,但后來(lái)出現(xiàn)不少毛病,雖過(guò)了保用期,其仍承擔(dān)責(zé)任,出資將損壞件換新.在產(chǎn)品的配套上,振華鼓勵(lì)用中國(guó)過(guò)了關(guān)的配套件,而且承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任.由于ZPMC說(shuō)話算數(shù),用戶信得過(guò),在美國(guó)市場(chǎng)已出現(xiàn)完全用中國(guó)機(jī)電配套件的集裝箱岸橋.在交貨期方面,由于這種大型機(jī)械涉及方方面面,工序多,特別是海上整機(jī)運(yùn)輸,難度很大.振華自己有6艘6萬(wàn)噸級(jí)整機(jī)運(yùn)輸船,能保證準(zhǔn)時(shí)交貨.加拿大溫哥華港和美國(guó)奧克蘭港為了能準(zhǔn)時(shí)得到產(chǎn)品,認(rèn)準(zhǔn)了ZPMC,先后5次授予振華新的合同.

特色之五:捕捉機(jī)遇,發(fā)展優(yōu)勢(shì),獨(dú)具慧眼的戰(zhàn)略眼光

不僅在創(chuàng)業(yè)之初,振華獨(dú)到地選擇了這個(gè)正確的戰(zhàn)略市場(chǎng),那么在當(dāng)今以及今后的幾年中,ZPMC能否培育出新的增長(zhǎng)點(diǎn),開(kāi)拓出更具吸引力的市場(chǎng)?答案是肯定的.

在國(guó)際貨物運(yùn)輸總量中,80%的貨物是通過(guò)海上運(yùn)輸完成的.煤炭,、礦石等散貨運(yùn)輸具有和集裝箱運(yùn)輸同樣巨大的市場(chǎng),管總早在2004年就開(kāi)始涉足散貨裝卸市場(chǎng),并憑借ZPMC在集裝箱機(jī)械領(lǐng)域的霸主地位和人脈,迅速成為國(guó)內(nèi)目前最主要的散貨機(jī)械供應(yīng)商,而且初步打開(kāi)了國(guó)際市場(chǎng).2005年,散貨機(jī)械的銷(xiāo)售額已經(jīng)達(dá)到總銷(xiāo)售額的十分之一.

伴隨著能源緊缺,海上油田開(kāi)采的步伐加緊,海上大型浮吊的需求上升,ZMPC正在研發(fā)的世界首臺(tái)7000噸浮吊,引起世界關(guān)注,中海油訂購(gòu)的海上采油鋪管船亦在生產(chǎn)中.據(jù)ZPMC高級(jí)經(jīng)濟(jì)師董恒瑞介紹,世界市場(chǎng)每年對(duì)海上重型機(jī)械的采購(gòu)量估計(jì)有500多億美元,比集裝箱機(jī)械的市場(chǎng)還要龐大.

2006年10月,美國(guó)加州州長(zhǎng)阿諾德施瓦辛格率團(tuán)對(duì)中國(guó)進(jìn)行商業(yè)訪問(wèn)時(shí),管彤賢抓住機(jī)會(huì),成為預(yù)期投資47億美元的加州大橋鋼結(jié)構(gòu)的主要分包商,打開(kāi)了世界大型鋼構(gòu)橋梁市場(chǎng)的大門(mén),之后不久,又拿到韓國(guó)釜山和仁川鋼結(jié)構(gòu)大橋的萬(wàn)噸級(jí)訂單.

我的強(qiáng)項(xiàng)是鋼結(jié)構(gòu),我不會(huì)涉足自己沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè),管彤賢說(shuō),他最近考慮最多的是如何在保持集裝箱機(jī)械霸主地位之外,發(fā)展散貨機(jī)械、海上重型機(jī)械,、大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁和港機(jī)配件生產(chǎn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè),形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈. 歸結(jié)振華重工集團(tuán)的管理特點(diǎn),我們對(duì)其從以下方面進(jìn)行了評(píng)價(jià):

1.振華總裁的背景及經(jīng)歷對(duì)企業(yè)文化的建設(shè)意義深遠(yuǎn),從而產(chǎn)生良好的企業(yè)績(jī)效.

公司創(chuàng)建15年,管彤賢現(xiàn)在還保持著創(chuàng)業(yè)狀態(tài).要問(wèn)原因,恐怕歸因于他強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)情懷.20多年前,他任交通部水運(yùn)司工廠處副處長(zhǎng).當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的港口起重機(jī)要從國(guó)外高價(jià)進(jìn)口,很多還是二手貨.國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)偏偏不爭(zhēng)氣,由于缺乏設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),生產(chǎn)水平低下,造出來(lái)的產(chǎn)品還不如外國(guó)的淘汰貨.

你沒(méi)見(jiàn)到外國(guó)人那種傲慢,根本看不起我們,巨大的差距激起了他的斗志.在59歲那年,即將退休的管彤賢毅然下海創(chuàng)業(yè).他帶著一股不服輸?shù)膭艃?將公司取名為上海振華港機(jī)有限公司.

從此,愛(ài)國(guó)主義成為了公司企業(yè)文化不可缺少的一部分,根據(jù)這個(gè)理念的指引,企業(yè)越做越大,越做越強(qiáng),創(chuàng)出了一個(gè)世界集裝箱機(jī)械市場(chǎng)公認(rèn)的知名的中國(guó)品牌.

由此看來(lái),執(zhí)行總裁對(duì)企業(yè)的影響功不可沒(méi).

2.目標(biāo)市場(chǎng)的定位準(zhǔn)確到位

大型集裝箱機(jī)械是高技術(shù)和勞動(dòng)密集相結(jié)合的產(chǎn)品.第一世界需要它,但因勞動(dòng)力成本高昂,美,、日、德等制造商日益失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力.第三世界眾多廠商雖有低價(jià)勞動(dòng)力,但無(wú)高技術(shù),因而做不了它.這種產(chǎn)品最適合我們這種既有高科技,、勞動(dòng)力成本又不高的國(guó)家生產(chǎn).因此,振華選定了這個(gè)市場(chǎng).憑借對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)的準(zhǔn)確定位,加之企業(yè)有效的管理模式.使得振華港機(jī)飛速發(fā)展.

3.振華重工面臨的地理背景,利其開(kāi)辟市場(chǎng)

管總創(chuàng)業(yè)時(shí),選擇了上海作為振華港機(jī)的駐地.上海是個(gè)國(guó)際化的大都市,如今儼然已經(jīng)成為了我國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心.在這個(gè)開(kāi)放,、競(jìng)爭(zhēng)的大環(huán)境下,無(wú)數(shù)的創(chuàng)業(yè)者和投資者將自己的精力投在了這片熱土上.

的確,源于上海的國(guó)際化背景和良好的政企關(guān)系,試壓爆破檢測(cè)儀,振華港機(jī)才能夠開(kāi)拓其海外市場(chǎng),并從中獲得巨大的收益.海外企業(yè)也非常樂(lè)于與上海背景下的中國(guó)公司合作,比起內(nèi)地,他們也許更了解上海,更了解沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)化結(jié)構(gòu).

正式基于與上海市政府的合作,振華港機(jī)已建立起了世界最大的起重機(jī)研制生產(chǎn)基地——上海振華港機(jī)3.5公里岸線的長(zhǎng)興基地.

4.國(guó)際市場(chǎng)的準(zhǔn)確把握

攤開(kāi)一張世界地圖,還能找出幾個(gè)沒(méi)有ZMPC標(biāo)識(shí)的重要港口?答案是沒(méi)有.如今,在全球的著名港口,從加拿大溫哥華到美國(guó)的長(zhǎng)灘,從巴西桑托斯到德國(guó)漢堡,從荷蘭阿姆斯特丹到澳大利亞阿德萊德,都能見(jiàn)到振華港機(jī).迄今為止,振華憑借創(chuàng)新所打造的技術(shù)優(yōu)勢(shì),成為全球同行公認(rèn)的排頭兵,產(chǎn)品成功打入世界38個(gè)國(guó)家和臺(tái)灣、香港地區(qū)的150個(gè)碼頭.振華對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的選擇,、推進(jìn)和深入,也是其成功的必要條件.

無(wú)怪乎振華重工在美國(guó)舊金山新海灣大橋創(chuàng)造讓世界矚目的壯觀場(chǎng)景,無(wú)怪乎胡錦濤總書(shū)記在視察振華港機(jī)時(shí)做大做強(qiáng)的寄語(yǔ),振華港機(jī)給我們中國(guó)企業(yè)的管理模式提供了一個(gè)很好的走向成功的范例,相信國(guó)內(nèi)諸多企業(yè)會(huì)在自主探索下尋求適合自己的管理模式,從而獲得更長(zhǎng)遠(yuǎn)的企業(yè)發(fā)展.

2. 集裝箱重機(jī)多少錢(qián)

簡(jiǎn)介：青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司（WMMP-HHMC）是中國(guó)船舶重工集團(tuán)旗下專(zhuān)業(yè)從事起重機(jī)械,、港口機(jī)械及海工產(chǎn)品研發(fā)制造的大型國(guó)有企業(yè)。

公司主要研制岸邊集裝箱起重機(jī),、橋式抓斗卸船機(jī),、軌道龍門(mén)吊、門(mén)座式起重機(jī)等,。法定代表人：鄧振山 成立時(shí)間：2005-11-08 注冊(cè)資本：102200萬(wàn)人民幣 工商注冊(cè)號(hào)：370211018024833 企業(yè)類(lèi)型：有限責(zé)任公司(非自然人投資或控股的法人獨(dú)資) 公司地址：山東省青島市黃島區(qū)九龍山路1597號(hào)

3. 集裝箱重機(jī)圖片高清

世界上碼頭啲起重機(jī)一般是中國(guó)的先進(jìn),。中國(guó)振華重機(jī)，世界幾呼重要海運(yùn)集裝箱碼頭都是用中國(guó)振華起重機(jī),。振華重工是在原上海振華港口機(jī)械發(fā)展壯大的,，秉持敢為人先,，領(lǐng)先世界的理念,，將振興中華之重機(jī)裝在世界各大碼頭之上,，最大港口起重達(dá)1740噸起重機(jī)。世界之最,。

4. 集裝箱正面起重機(jī)價(jià)格

集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)技術(shù)操作規(guī)程

1.范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)司機(jī)在作業(yè)中的技術(shù)操作要求,，適用于本公司各部門(mén)、單位及承租方,。

2.設(shè)備啟動(dòng)應(yīng)做到的事項(xiàng)

2.1司機(jī)應(yīng)根據(jù)天津港機(jī)械設(shè)備租賃有限公司--流動(dòng)機(jī)械（設(shè)備）交接班檢查表,，做好設(shè)備檢查工作。

2.2先把總電源開(kāi)關(guān),、控制柜電源開(kāi)關(guān)閉

合,，檢查檔位手柄是否處于空擋（ON）位置，緊停按鈕必須處于松開(kāi)狀態(tài),。 

2.2駐車(chē)制動(dòng)器開(kāi)關(guān)處于駐車(chē)位置,。

2.3上述條件滿足后，順時(shí)針?lè)较虬褑?dòng)鑰匙開(kāi)關(guān)擰動(dòng)3-5秒,，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,，檢查各儀表的工作狀態(tài)，嚴(yán)禁空載高速運(yùn)轉(zhuǎn),。

5. 重型集裝箱

17.5噸

集裝箱計(jì)量單位,，簡(jiǎn)稱(chēng)：TEU，是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫(xiě),，又稱(chēng)20英尺換算單位,，也稱(chēng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位；即一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱就是一個(gè)TEU,通常用來(lái)表示船舶裝載能力,，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì),、換算單位。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸為：6.10m（長(zhǎng)）x2.43m(寬)x2.59m（高）,。

現(xiàn)實(shí)中一個(gè)20英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是有普通型集裝箱和超重型集裝箱之分,。普通型集裝箱的重量裝載在21噸之內(nèi)，按照美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)要求在17.5噸,，主要針對(duì)輕型貨物,；如果是重量級(jí)的貨物必須使用超重型集裝箱，裝載能達(dá)到28噸之多,。

集裝箱具體能裝多重的貨物在集裝箱的柜門(mén)都有標(biāo)注,，很清晰。

6. 集裝箱起重機(jī)圖片

軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)屬于集裝箱吊運(yùn)專(zhuān)用起重機(jī),，廣泛應(yīng)用于鐵路貨場(chǎng),、大型物流園區(qū),、港口、碼頭等集裝箱吞吐量較大的場(chǎng)合,。

7. 集裝箱重機(jī)圖片大全

高技術(shù)制造業(yè)股票有一下幾個(gè)：

1,、中航重機(jī)（600765）：公司2020年的凈利潤(rùn)3.44億元，同比增長(zhǎng)24.91%,。公司是中國(guó)實(shí)力最強(qiáng),、規(guī)模最大的具有近40年技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的高壓柱塞液壓泵/馬達(dá)科研、制造基地,，大股東為貴州金江航空液壓有限責(zé)任公司,，實(shí)際控制人為中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)。

2,、漢鐘精機(jī)（002158）：2020年凈利潤(rùn)3.63億,，同比增長(zhǎng)47.47%。樹(shù)根互聯(lián)運(yùn)用“根云”平臺(tái)的物聯(lián)網(wǎng)連接和大數(shù)據(jù)計(jì)算能力,，實(shí)現(xiàn)對(duì)海量設(shè)備的快速接入,、數(shù)據(jù)抓取和應(yīng)用能力；漢鐘精機(jī)則發(fā)揮流體機(jī)電產(chǎn)業(yè)的智能制造專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì),，兩者將共同開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新,，探索設(shè)備物聯(lián)，設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控,，售后服務(wù)管理,，經(jīng)銷(xiāo)商管理等智能化服務(wù)。

3,、北斗星通（002151）：2020年報(bào)顯示,，北斗星通實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.47億元。

4,、中航光電（002179）：2020年凈利潤(rùn)14.39億,，同比增長(zhǎng)34.36%。公司通過(guò)了C919大型客機(jī)供應(yīng)商設(shè)計(jì)制造初始能力審核,，準(zhǔn)予納入“中國(guó)商飛總裝制造中心批準(zhǔn)的供應(yīng)商清冊(cè)”,，正式成為國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)配套研制單位之一，也是目前唯一的一家連接產(chǎn)品配套供應(yīng)商,。

5,、中集集團(tuán)（000039）：公司2020年的凈利潤(rùn)53.5億元，同比增長(zhǎng)246.88%,。集團(tuán)持續(xù)致力于業(yè)務(wù)的多元化和全球化的布局,，現(xiàn)有主營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋集裝箱制造、道路車(chē)輛業(yè)務(wù),、能源化工及液態(tài)食品裝備,、海洋工程,、物流服務(wù)、重型卡車(chē),、空港裝備,、金融、地產(chǎn)及其他新興產(chǎn)業(yè),，生產(chǎn)基地遍及亞洲,、歐洲,、北美,、澳洲，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球主要國(guó)家和地區(qū),。

8. 集裝箱裝箱機(jī)

      開(kāi)頂柜裝箱的貨物對(duì)防水,、防護(hù)的要求與普通集裝箱相同，因此裝貨后,，必須用防水裝置蓋住箱頂,。但當(dāng)貨物高度超過(guò)箱體時(shí)，此時(shí)防水問(wèn)題比較難處理,，基本上是依靠客戶自己對(duì)貨物的包裝以及自購(gòu)能完全覆蓋整個(gè)柜子的帆布來(lái)實(shí)現(xiàn)防水,，一般用船公司提供的防水帆布罩，或者可以折疊式頂蓬和帶鐵索的密封裝置,。

       許多人認(rèn)為開(kāi)頂柜運(yùn)輸因?yàn)闆](méi)頂,，貨物要裝多高就能裝多高，還有些人覺(jué)得板柜沒(méi)邊,，想裝多少就裝多少,。因此，開(kāi)頂柜裝運(yùn)和平臺(tái)柜運(yùn)輸對(duì)裝貨有自己的標(biāo)準(zhǔn),。

由于其柜體結(jié)構(gòu)上少了一個(gè)頂柜,，在穩(wěn)定性上無(wú)法與普通柜相比較，因此,，載重方面不如普通柜,，它能承運(yùn)的貨物高度基本也受安全因素影響，4M以下,。對(duì)開(kāi)頂柜中的貨物和裝貨進(jìn)行分析,。

9. 集裝箱門(mén)式起重機(jī)圖片

起重機(jī)分橋式起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī),，橋式起重機(jī)又分電動(dòng)單梁起重機(jī)LD,，通用橋式起重機(jī)QD，電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)LH,，鑄造起重機(jī)YZ,，門(mén)式起重機(jī)又分,，電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)MH，通用門(mén)式起重機(jī)（又分單主梁MDG和雙主梁MG）,，軌道集裝箱門(mén)式起重機(jī),，其型號(hào)是根據(jù)起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)匯編來(lái)定的。