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1. 原裝進(jìn)口船外機(jī)

國產(chǎn)船外機(jī)牌子好的有

百勝,，航凱，海馬,、華盛,、譽(yù)舟、安啟迪,，亞島,、等等。質(zhì)量都差不多,，國產(chǎn)船外機(jī)建議選擇百勝船外機(jī),，百勝船外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)都是采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)機(jī)器耐腐蝕性非常好,，特別適合海水或者半鹽水水域環(huán)境使用,。是性價(jià)比比較高的一款產(chǎn)品。

2. 船外機(jī)組裝

油泵裝配不良或反轉(zhuǎn)：要及時(shí)去檢查燃油泵出現(xiàn)的問題，并維修,。

2,、油泵殼子不嚴(yán)密進(jìn)入空氣：及時(shí)檢查并進(jìn)行維修，增強(qiáng)嚴(yán)密性,，防止進(jìn)入空氣,。

3、汲油管系統(tǒng)不嚴(yán)密而產(chǎn)生漏氣或吸油管路被堵塞：及時(shí)清理吸油管路,，防止發(fā)生積碳,。

4、油泵的填料函不嚴(yán)密和濾油器堵塞或吸油止回閥失靈：及時(shí)去進(jìn)行維修,，防止出現(xiàn)更多的問題,。

3. 原裝進(jìn)口船外機(jī)型號(hào)

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不正常或失速 致因 ：火花塞受污染或型號(hào)不正確 解決措施 ：檢查火花塞,，清潔或用推薦型號(hào)進(jìn)行更換,。

致因 ：燃油系統(tǒng)堵塞 解決措施 ：檢查燃油系統(tǒng)中燃油管線有無擠壓、絞纏或其它障礙,。

致因 ：燃油箱上的排氣螺釘關(guān)閉 解決措施 ：擰開排氣螺釘,。

致因 ：阻風(fēng)門按鈕已拔出 解決措施 ：返回到原始位置。

致因 ：發(fā)動(dòng)機(jī)角度太高 解決措施 ：返回到正常運(yùn)行位置,。

4. 外國船用主機(jī)

這個(gè)問題很簡(jiǎn)單!船舶主機(jī),，即船舶動(dòng)力裝置，是為各類船舶提供動(dòng)力的機(jī)械,。船舶主機(jī)根據(jù)采用燃料的性質(zhì),、燃燒的場(chǎng)所、使用的工質(zhì)及其工作方式等的不同,，可分為蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī),、核動(dòng)力機(jī)和電動(dòng)機(jī),。各種類型的主機(jī)國內(nèi)外有眾多廠家生產(chǎn)，型號(hào)不勝枚舉,，且一般是由船東自己要求的,。

5. 船外機(jī)國產(chǎn)和進(jìn)口有啥區(qū)別

宗申口碑比較好 畢竟中國第一的船外機(jī)

百勝只是價(jià)格便宜 比較暢銷 小毛病很多

6. 船外機(jī)生產(chǎn)廠家

雅馬哈船外機(jī)有多種型號(hào)，并且還有二沖程和四沖程之分,，它們都適用92號(hào)的汽油,，它們發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比都不高，不需要用高號(hào)汽油,。95號(hào)汽油是由95%的異辛烷,、3%的正庚烷組成的一種汽油。在引擎壓縮比高時(shí)應(yīng)采用高辛烷值汽油，若壓縮比高用低辛烷值汽油,，會(huì)引起不正常燃燒,，造成爆震、耗油及行駛無力等現(xiàn)象,。

高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)也能使用低標(biāo)號(hào)汽油,，不能盲目的以壓縮比選擇汽油標(biāo)號(hào)，而是按廠家的要求加油即可,。

7. 進(jìn)口船外機(jī)和國產(chǎn)船外機(jī)差別

不管是進(jìn)口還是國產(chǎn)的,，必須要定期保養(yǎng)，不保養(yǎng)的船外機(jī)就怕在工作時(shí)容易出現(xiàn)故障

8. 國產(chǎn)船外機(jī)怎么樣

國內(nèi)的船外機(jī)市場(chǎng)才剛剛熱起來,，因?yàn)槿藗兊乃匣顒?dòng)多了,。供大于求，未來前景樂觀,，養(yǎng)殖業(yè),、水上運(yùn)動(dòng)、釣魚,、執(zhí)法巡邏等等都是供應(yīng)對(duì)象,。

但也不會(huì)過于樂觀，中國大陸的海洋和內(nèi)陸江河湖泊的利用率大大小于歐洲美洲等國家,，所以發(fā)展到像一些發(fā)達(dá)國家那樣的水平短時(shí)間內(nèi)不太可能甚至于不可能,。

市場(chǎng)占有率方面，國產(chǎn)品牌（海的,，宗申等）約占20%,，日本品牌（雅馬哈、本田,、鈴木,、東發(fā)）50%，美國（水星,，喜運(yùn)來等）20%,。其他品牌10%。

日本品牌中,，雅馬哈占四成,、本田鈴木各三成、東發(fā)一成,。另：各品牌發(fā)動(dòng)機(jī)大小馬力均各有長(zhǎng)短,。比如國產(chǎn)機(jī)技術(shù)實(shí)力不足，90馬力以上機(jī)器幾乎沒有,。

日本的東發(fā)主要致力于小馬力機(jī)型,，美國水星的小馬力機(jī)型都是東發(fā)代工的,。

大馬力機(jī)型上，本田,、鈴木是做得比較好的牌子,，質(zhì)量過硬，性價(jià)比較高,。

還有雅馬哈的市場(chǎng)占有很多都是很早以前的兩沖程機(jī)器,，現(xiàn)在除去專業(yè)比賽和少數(shù)小馬力機(jī)器，船外機(jī)很快就是四沖程的天下了,。以上均為個(gè)人從業(yè)經(jīng)驗(yàn),，定有不實(shí)之處。如若投資請(qǐng)謹(jǐn)慎考慮,。

9. 原裝進(jìn)口船外機(jī)多少錢

1 雅馬哈85匹船外機(jī)百公里油耗在十升

2 雅馬哈85匹船外機(jī)中央儀表板的液晶顯示屏首先顯示出中文提示：踩住剎車換上行車擋,。起初我對(duì)奧迪這種做法的第一感覺是奧迪挺尊重駕駛者，在所有進(jìn)口品牌的國產(chǎn)車上很少能有中文信息,。后來我才領(lǐng)會(huì)到它的實(shí)際用意,。一般自動(dòng)擋換擋柄上都有一個(gè)鎖鍵，

10. 原裝進(jìn)口船外機(jī)哪個(gè)耐用

只要正確的保養(yǎng)和維護(hù),，正確的使用,，風(fēng)冷船外機(jī)，是耐用的