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1. 船舶建造檢驗

船舶年度檢驗檢驗項目：

1.檢驗項目(1) 對水線以上的船殼板,、強力甲板、內(nèi)底板,、水密艙壁板,、上層建筑、甲板室等及其上的關(guān)閉裝置進行檢查,；

(2) 對水密門的檢查和操作試驗,；

(3) 確認結(jié)構(gòu)防火未作改動；

(4) 確認錨泊和系泊設(shè)備的狀況,；

(5) 對主,、輔操舵裝置和控制系統(tǒng)的檢查和效用試驗；

(6) 對救生艇及其屬具和降落裝置登乘裝置的檢查,；

(7) 對救生筏及其登乘,、降落裝置和自動釋放裝置的檢查；

(8) 對救生浮具及其屬具的檢查,；

(9) 對救生衣技術(shù)狀況進行抽查,，救生圈外部檢查，核對數(shù)量和存放的位置,；

(10) 確認遇險信號和拋繩火箭的有效期,；

(11) 確認防火控制圖已按規(guī)定張貼,；

(12) 核對消防用品的數(shù)量和存放位置；

(13) 對固定滅火系統(tǒng)進行外部檢查及報警試驗,；

(14) 對機器處所燃油艙柜,、燃油泵及通風設(shè)備的遙控切斷設(shè)施的檢查和可行時進行效用試驗；

(15) 通風筒,、煙囪環(huán)圍空間,、天窗、門道及隧道關(guān)閉裝置的操作試驗,；

(16) 核查消防員裝備,；

(17) 確認磁羅經(jīng)自差校正；

(18) 檢查陀螺羅經(jīng)和副羅經(jīng),、回聲測深儀等助航設(shè)備,；

(19) 船舶號燈、閃光燈的檢查和試驗,；

(20) 航行燈的主電源,、應(yīng)急電源試驗；

(21) 船舶號型,、號旗及煙火信號的檢查：

(22) 聲響信號器具的檢查：

(23) 主機,、推進系統(tǒng)及輔機外部的檢查，查閱使用情況及有關(guān)記錄：

(24) 確認機艙和起居處所的脫險通道暢通無阻,；

(25) 確認船內(nèi)報警系統(tǒng)和船內(nèi)通信系統(tǒng)的效用,；

(26) 檢查艙底排水系統(tǒng)和艙底泵的動作試驗；

(27) 確認鍋爐,、壓力容器及其附件儀表和安全閥的有效性,；

(28) 確認主電源、應(yīng)急電源,、臨時應(yīng)急電源和備用電源的效用,；

(29) 確認消防泵和應(yīng)急消防泵的效用；

(30) 舵機,、錨機,、消防泵、應(yīng)急消防泵,、艙底泵等電動機及其控制裝置的檢查,；

(31) 確認無線電通信設(shè)備的配備、安裝和功能,；

(32) 油船還應(yīng)包括本章2.1(2) ○20 規(guī)定的適用項目：

(33) 本章 1.3 規(guī)定的適用項目,。

2.檢查有關(guān)證書的有效性，核查已備有所需文件。

3.年度檢驗合格后,，應(yīng)在適航證書上簽署,。

2. 船舶建造檢驗項目

在船舶證書到期之前，對與船舶證書有關(guān)的項目進行檢驗以確保其處于良好狀態(tài),。適合船舶預(yù)定的營運業(yè)務(wù),，并頒發(fā)一張新證書。

船舶定期檢驗 ,，為使船舶處于良好狀態(tài),，按照主管機關(guān)的規(guī)定，定期對船體和設(shè)備的有關(guān)項目進行的檢驗,。

檢驗范圍

(1) 對結(jié)構(gòu),、機械和設(shè)備的檢驗以及必要時的試驗以確保其滿足與特定證書有關(guān)的要求,，且其結(jié)構(gòu),、機械和設(shè)備處于良好狀態(tài)并適合于船舶預(yù)定的營運業(yè)務(wù)；

(2) 核查所有證書,、記錄簿,、操作手冊以及特定證書所要求的其他須知和文件是否都已放置于船上。

檢驗周期

換證檢驗應(yīng)在證書到期前 3 個月內(nèi)進行,。

檢驗規(guī)定

(1) 如換證檢驗是在證書到期之日前3 個月內(nèi)完成,，則新證書自換證檢驗完成日期起生效，其有效期從原證書到期之日算起,，客船不超過2年,，貨船不超過5 年。

(2) 如換證檢驗是在證書到期日后完成,，則新證書自換證檢驗完成日期起生效,，其有效期從原證書到期之日算起，客船不超過2 年,，貨船不超過5 年,；

(3) 如換證檢驗是在證書到期日前 3 個月之前完成，則新證書自換證檢驗完成日期起生效,，其有效期從換證檢驗完成日期算起,，客船不超過2 年，貨船不超過5 年,。

(4) 如換證檢驗到期時船舶不在預(yù)定進行檢驗的港口,，經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)認為正當和合理時，可將證書給予不超過3 個月的展期,。經(jīng)展期的船舶在抵達預(yù)定進行檢驗的港口后,，不能再繼續(xù)航行，必須進行換證檢驗。換證檢驗后的證書從換證檢驗完成之日起生效,，其有效期從展期前證書到期之日算起,，客船不超過2 年，貨船不超過5 年,。

3. 船舶建造檢驗記錄

每6年檢驗換證一次,，根據(jù)船舶檢驗規(guī)定，自航船和載客船舶每6年應(yīng)進行換證檢驗,，在換證周期內(nèi)應(yīng)進行2次船底外部檢查,。今年邵陽市標準化渡船均已營運滿6年，大部分渡船在運行中存在一些問題,。為徹底消除安全隱患,，夯實水上安全工作基礎(chǔ)，切實保障水上交通安全,，結(jié)合開展黨史學習教育“我為群眾辦實事”活動,，關(guān)于開展標準化渡船檢修工作的通知。

4. 船舶建造檢驗證書

一,、圖紙審查：

　　1,、審圖申請表; 2、船舶設(shè)計部門的資質(zhì)證書及復(fù)印件; 3,、圖紙,、技術(shù)資料等設(shè)計資料一式三份。

　　二,、建造檢驗：

　　1,、 建造檢驗申請表; 2、經(jīng)批準的圖紙,、技術(shù)資料等設(shè)計資料(含審圖意見書); 3,、造船廠資質(zhì)證書及復(fù)印件; 4、船舶登記證書及復(fù)印件; 5,、船舶建造批文(如有時)

　　三,、初次檢驗

　　1、初次檢驗申請表; 2,、船舶登記證書及復(fù)印件; 3,、經(jīng)批準的船舶圖紙、技術(shù)資料等設(shè)計資料或原船舶檢驗證書 ; 4,、船舶照片(正橫向)2張,。

　　四、營運檢驗

　　1,、營運檢驗申請表;

　　2,、船舶登記證書及復(fù)印件(所有人,、經(jīng)營人、船名,、船籍港之一變更或外籍轉(zhuǎn)入時);

　　3,、轉(zhuǎn)籍證明書(外籍轉(zhuǎn)入時);

　　4、有效的船舶檢驗證書(外籍轉(zhuǎn)入時);

　　5,、船舶照片(正橫向)2張,。

　　辦理時限： 7個工作日

5. 船舶建造檢驗規(guī)程2011

ZC代表的是中華人民共和國船舶檢驗局(海事局下屬政府機構(gòu)，主要負責國內(nèi)沿海,、內(nèi)河的船舶法定檢驗,，主要依據(jù)規(guī)范《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》），先為海事局內(nèi)部機構(gòu),，各直屬海事局的船檢處,。

6. 船舶建造檢驗申請表

　　辦理所需的資料：漁業(yè)船網(wǎng)工具指標申請書;企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或身份證復(fù)印件;漁業(yè)船舶所有證和國籍(登記)證書注銷證明;漁業(yè)船舶檢驗證書注銷證明;漁業(yè) 捕撈許可證原件及 注銷證明。同時,，要提供縣(區(qū)) 海洋與漁業(yè)局開具的《漁業(yè)船舶報廢證明》原件和復(fù)印件,、縣(區(qū)) 海洋與漁業(yè)局開具的《漁業(yè) 船舶報 廢拆解、 銷毀或處理證明》原件和復(fù)印件,?！　∞k理程序：向縣(區(qū)) 海洋與漁業(yè)局提出報廢申請,，按縣(區(qū)) 海洋與漁業(yè)局安排的漁船拆解船廠進行拆解,，并出具《漁業(yè)船舶報廢證明》、《漁業(yè)船舶報廢拆解,、銷毀或處理證明》;憑上述的兩張證明及漁業(yè)捕撈許可證,、船檢證書、船舶證書,、產(chǎn)權(quán)證書,、本人身份證到 漁業(yè)(捕撈)股辦理漁業(yè)捕撈許可證注銷證明;到漁政大隊辦理船舶證書注銷證明和產(chǎn)權(quán)證書注銷證明;60匹馬力以下的到縣漁政大隊，超過600 匹馬力的到市漁政支隊船檢科,辦理船檢證書注銷證明,?！　∩暾埲颂顚憽稘O業(yè)船網(wǎng)工具指標申請書》，并附上述資料,，向縣(區(qū))海洋與 漁業(yè)局提出申請;縣級漁業(yè)行政主管部門負責審查以上材料,。對符合申請條件的，由縣(區(qū))海洋與漁業(yè)局簽字蓋章后報市海洋與漁業(yè)局,，也可由船主或委托代理人直接送到市海洋與漁業(yè)局,。經(jīng)市海洋與漁業(yè)局審核無誤，簽字蓋章后轉(zhuǎn)報省海洋與漁業(yè)局審批,?！　≈圃?、更新改造、購置,、進口海洋捕撈漁船,，必須經(jīng)具有審批權(quán)的主管機關(guān)批準，由省海洋與漁業(yè)局在國家下達的船網(wǎng)工具控制指標內(nèi)核定船網(wǎng)工具指標,。

7. 船舶建造檢驗中面臨的困難及應(yīng)對

船舶檢測主要的有：船舶各類證書,、船體、船舶動力,、鍋爐,、航海、貨運,、水密,、消防、救生,、應(yīng)急,、等等諸多方面。

8. 船舶建造檢驗法規(guī)

具體還要看船舶的檢驗,。

海船：

一類船舶,，特別定期檢驗船舶18年以上，強制報廢船齡25年以上,；

二類船舶,，特別定期檢驗船舶24年以上，強制報廢船齡30年以上,；

三類船舶,，特別定期檢驗船舶26年以上，強制報廢船齡31年以上,；

四類船舶,，特別定期檢驗船舶28年以上，強制報廢船齡33年以上,；五類船舶,，特別定期檢驗船舶29年以上，強制報廢船齡34年以上,；

淡水船：

一類船舶,，特別定期檢驗船舶18年以上，強制報廢船齡25年以上,；

二類船舶,，特別定期檢驗船舶24年以上，強制報廢船齡30年以上,；

三類船舶,，特別定期檢驗船舶26年以上,，強制報廢船齡31年以上；

四類船舶,，特別定期檢驗船舶28年以上,，強制報廢船齡33年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗29年以上，強制報廢39年以上）,；

五類船舶,，特別定期檢驗船舶29年以上，強制報廢船齡35年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗29年以上,，強制報廢39年以上）,。

9. 船舶建造檢驗中,為符合控制防污底系統(tǒng)污染檢驗要求

國際海事組織于2017年7月19日通過的FAL.2/Circ.131，MEPC.1/Circ.873,，MSC.1/Circ.1586和LEG.2/Circ.3號通函,，把船上應(yīng)配備的證書或文件清單做了更新，結(jié)合通函,、船旗國和實船文件記錄的要求,，下面按各公約要求，梳理一下船舶應(yīng)配備的證書,、文件和記錄清單（包括但不限于,，括號內(nèi)為相應(yīng)公約要求出處，以及具體時間和總噸要求）,內(nèi)容僅供參考,。

【由船旗國簽發(fā)】

1,、國籍證書；

2,、最低配員證書（SOLAS CV/R14.2）,；

3、電臺執(zhí)照,；

4、船長,、高級船員或普通船員證書,；

5、燃油污染損害民事責任保險證書BCC（1000總噸以上船舶）,；

6,、殘骸移除證書WRC（300總噸以上船舶）；

7,、油污損害民事賠償責任保險CLC（2000載重噸以上散裝貨油船）,；

8、連續(xù)概要記錄CSR,；

9,、船旗國年稅單（個別船旗要求,，如Panama）。

【SOLAS公約】

1,、SOLAS CI/12要求的免除證書（一般不適用）,；

2、PSPC涂層技術(shù)案卷（CII-1/R3-2,2008.7.1以后合同,，或2009.1.1以后龍骨,，或2012.7.1以后交船）；

3,、船上應(yīng)急拖帶程序（CII-1/R3-4）,；

4、建造完工圖紙（CII-1/R3-7,，2007.1.1以后建造,，管理公司同時也應(yīng)保存一套）；

5,、完整穩(wěn)性資料(所有客船,，及24m以上貨船，CII-1/R5 & R5-1),；

6,、噪聲檢驗報告（CII-1/R3-12，1600總噸以上,，2014.7.1以后合同,，或2015.1.1以后龍骨，或2018.7.1以后交船,，應(yīng)滿足MSC.338(91)標準,。對2009.1.1-2015.1.1之間龍骨的船舶，應(yīng)滿足《船上噪聲等級規(guī)則》的要求）,；

7,、破損控制圖及手冊(CII-1/R19,MSC.1/Circ.1245)；

8,、船舶操縱手冊(Manoeuvring Booklet)(CII-1/R28, IMO A.601(15),MSC.137(76)和MSC/Circ.1053),；

9、SOLAS CII-1/CII-2/CIII提到的替代設(shè)計和布置評估報告（一般不適用）,；

10,、船舶維護保養(yǎng)計劃（CII-2/R14）；

11,、消防演習記錄（CII-2/R15.2.2.5）,；

12、消防安全培訓(xùn)手冊（應(yīng)由船舶工作語言寫成,，船員餐廳,、娛樂室及每一船員住艙配備,，CII-2/R15.2.3）；

13,、消防安全操作手冊（編寫配備要求同上,，CII-2/R16.2）；

14,、防火控制圖/手冊（CII-2/R15.2.4 & R15.3.2）,；

15、直升機操作手冊（CII-2/R18.8.1,，1999.7.1以后建造130m以上的客滾船,，或懸掛澳大利亞旗及航行于澳大利亞所屬水域的船舶，或其他需要的船舶）,；

16,、更換現(xiàn)有救生艇釋放和回收系統(tǒng)驗收聲明（CIII/R1.5，LSA4.4.7.6,，所有船舶,，在2014.7.1之后的第一次塢檢安裝，但不遲于2019.7.1）,?；颍嚎山邮艿奶娲壬п尫叛b置的聲明（2011.5.20之前建造的救生艇，未在2014.7.1之后的第一次塢檢時,，按照LSA4.4.7.6要求改造的艇鉤）,；

17、應(yīng)變部署表和應(yīng)變須知（CIII/R8 & R37）,；

18,、營救落水人員計劃（CIII/R17-1，MSC.346(91)和MSC.1/Circ.1447）,；

19,、培訓(xùn)手冊（CIII/R35）；

20,、無線電記錄（CIV/R17）,；

21、VDR或S-VDR年度測試報告及符合證書COC（CV/R18.8）,；

22、AIS測試報告（CV/R18.9）,；

23,、LRIT符合性測試報告（CV/R19-1, MSC.1/Circ.1307）；

24,、海圖和航海出版物（CV/R19和R27）,；

25,、國際信號規(guī)則和IAMSAR手冊第III卷（CV/R21）；

26,、引水梯證書及使用和維護記錄（CV/23.2.4,，2012.7.1以后安裝的引水梯）；

27,、航行活動記錄（CV/R26 & R28.1,，如果航海日志中未記載這種信息，則應(yīng)以主管機關(guān)認可的其他形式作記錄）,；

28,、貨物系固手冊（CVI/R5.6 & CVII/R5）；

29,、貨船安全構(gòu)造證書SC（500總噸以上貨船）,；

30、貨船安全設(shè)備證書SE及其Form E（500總噸以上貨船）,；

31,、貨船安全無線電證書SR及其Form R（300總噸以上貨船）；

32,、貨船安全證書（500總噸以下船舶,，替代上述三本證書）；

33,、經(jīng)批準的貨船安全設(shè)備記錄Record of approved cargo ship safetyequipment（此記錄中標明了船舶主要安全設(shè)備,，如救生艇、救生筏,、航行設(shè)備等的型號,、序號號、生產(chǎn)廠家等信息,，船級社在SE證書初次檢驗時做此記錄,，之后相關(guān)設(shè)備更改后，也應(yīng)體現(xiàn)在此記錄中）,；

34,、無線電設(shè)備岸基維修協(xié)議；

35,、EPIRB年度測試報告（CIV/R15）,；

36、無線電設(shè)備年度檢測報告,；

37,、救生艇年度檢測報告（CIII/R20）；

38、救生艇架負荷試驗報告（CIII/R20,，至少5年一次）,；

39、救生筏年度檢測報告,；

40,、便攜式及固定式滅火器檢測報告；

41,、舷梯證書及維護保養(yǎng)記錄（CII-1/R3-9, CIII/R20,CI/R8和MSC.1/Circ.1331）,；

42、谷物運輸批準證書或裝載手冊（CVI/R9）,。

【MARPOL及相關(guān)】

1,、國際防止油污染證書IOPP及Form A（非油船）或Form B（油船）；

2,、油類記錄本（150總噸以上油船,，以400總噸以上非油船）；

3,、油污應(yīng)急計劃SOPEP（同上）,；

4、國際防止生活污水污染證書ISPP,；

5,、未經(jīng)處理的生活污水排放率的批準文件（MEPC.157(55)，不適用于生活污水經(jīng)過處理后排放的船舶）,；

6,、垃圾管理計劃（100總噸以上和載運15名以上人員的船舶）；

7,、垃圾記錄本（400總噸以上和載運15名以上人員的船舶）,；

8、國際防止空氣污染證書IAPP及附表,；

9,、國際能效管理證書IEEC（400總噸以上船舶）；

10,、消耗臭氧物質(zhì)記錄本,；

11、換油程序和換油記錄（Ann VI/R14.6）,；

12,、焚燒爐操作手冊（Ann VI/R16.7）；

13,、加油單據(jù)和油樣品,；

14、EEDI技術(shù)案卷（2013.7.1以后龍骨,，或2013.1.1以后合同,，或2015.7.1以后交船）；

15,、能效管理計劃SEEMP（400總噸以上船舶,，該計劃可為船舶安全管理體系SMS的一部分）；

16,、NOx技術(shù)案卷（2000.1.1以后,，130kw以上柴油機）；

17,、柴油機EIAPP證書(同上),；

18、柴油機參數(shù)記錄本,；

22,、油水分離器型式認可證書；

23,、生活污水處理裝置型式認可證書,；

25、焚燒爐型式認可證書,。

【體系(ISM/ISPS/MLC)】

1,、安全管理證書SMC；

2,、符合聲明DOC,；

3、國際保安證書ISSC,；

4,、船舶保安計劃SSP和保安評估SSA；

5,、國際勞工公約證書MLC2006,；

6、船員休息時間記錄(STCW A-VIII/1,，MLC A2.3.10),；

7、財政擔保證書(MLC A2.5.2 & A4.2),；

8,、DMLC PART I和PART II（MLC A5.1.3.12）；

9,、MLC證書的檢查報告(MLC A5.1.4.12),。

【其他公約】

1、國際噸位證書ITC（1969）及噸位計算書；

2,、國際載重線證書LL（或其免除證書）及干舷計算書,；

3、國際防污底系統(tǒng)證書AFS（400總噸以上國際航行船舶）,；

4,、防污漆系統(tǒng)聲明（船長24m以上、400總噸以下船舶）,；

5,、國際載重線證書的記錄(Record of condition of assignment of Load Line internationalconvention)（此記錄標明載重線公約要求的相關(guān)設(shè)施，如水密門,、空氣管,、通風筒等尺寸、位置等信息）,；

6,、船員居住艙室證書其及檢查記錄(CA證書以及Survey report for the issue of a CA inspectioncertificate和Record of approved CA details，后個記錄標明了船員居住艙室的位置,、尺寸等信息,，締約國在船旗國檢查時會檢查，此要求不適用于MLC2006公約生效以后建造的船舶),；

7,、起貨設(shè)備證書及其檢修記錄簿（如有）；

8,、固體散貨安全證書IMSBC,；

9、船級證書CLASS,；

10,、壓載水管理計劃BWMP（每一船舶）；

11,、壓載水記錄本（每一船舶）,；

12、國際壓載水管理證書BWMC（400總噸以上船舶）,。

【散貨船附加】

1,、150米以上散貨船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同，或2017.7.1以后龍骨,，或2020.7.1以后交船）,；

2、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊（2006.1.1以后建造,，20000總噸以上散貨船）,；

3,、貨物資料（SOLAS CRVI/2 & CXII/R10）；

4,、散裝貨物手冊（SOLAS CVI/R7 & CXII/R8）,；

5、散貨船加強檢驗報告ESP,。

【油船附加】

1,、150米以上的油船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同，或2017.7.1以后龍骨,，或2020.7.1以后交船）；

2,、物質(zhì)安全數(shù)據(jù)單MSDS（SOLAS CVI/R5-1,，油船裝貨之前，向船舶提供）,；

3,、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊（2006.1.1以后建造，500總噸以上油船）,；

4,、專用清潔壓載艙操作手冊（MARPOL Ann I/18.8）；

5,、狀況評估計劃CAS（MARPOL Ann I/20 & 21）,；

6、分艙和損壞穩(wěn)性信息（MARPOL Ann I/28）,；

7,、最近一次壓載航行的排油監(jiān)控系統(tǒng)記錄（150總以上船舶，MARPOL Ann I/31）,；

8,、排油監(jiān)控系統(tǒng)ODMC操作手冊；

9,、原油洗艙操作與設(shè)備手冊（COW手冊）,；

10、船對船STS操作計劃和操作記錄（MARPOL Ann I/41）,；

11,、揮發(fā)性有機化合物VOC管理計劃；

12,、穩(wěn)性儀的認可文件（所有適用于IBC,、IGC、BCH和GC規(guī)則船舶）,；

13,、油船加強檢驗報告ESP,。

【載運包裝危險貨物船舶附加】

1、運輸信息(SOLAS CVII/R4.1),；

2,、危險貨物艙單或積載圖（SOLAS CVII/R4.2 & 7-2.2，MARPOL Ann. III/R4）,。

10. 船舶建造檢驗的主要內(nèi)容

船舶工程技術(shù)（船舶制造,、舾裝方向?qū)I(yè)課程包含有：工程力學、船體結(jié)構(gòu)與制圖,、船舶電工基礎(chǔ),、船舶與海洋工程材料。

本專業(yè)學生畢業(yè)后主要面向大中型造船,、修船企業(yè)和船舶設(shè)計,、船舶制造、船舶檢驗等單位,，從事船舶電工工藝設(shè)計,、電氣設(shè)備安裝及調(diào)試、船舶電站使用及管理,、船舶自動控制系統(tǒng)的管理及操作,、工業(yè)企業(yè)電氣設(shè)備操作及管理等工作

11. 船舶建造檢驗規(guī)程

　　無損檢測工作是由檢測人員實施的，檢測人員存在一個個人資質(zhì)的問題,，就目前情況來看,，國內(nèi)發(fā)無損檢測個人資質(zhì)證的單位很多，主要是各個行業(yè)發(fā)的：如機械行業(yè)用的是中國無損檢測學會發(fā)的證,、船舶行業(yè)用的中國船舶工業(yè)總公司或中國船級社發(fā)的證,，鍋容管特行業(yè)用的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)的證，還有核工業(yè),、國防科工委發(fā)的證等等,。因為建筑行業(yè)一直都是沒有自已的考委會，所以從事建筑鋼結(jié)構(gòu)的無損檢測人員只要手上持有個人資質(zhì)證就行（無論哪個行業(yè)發(fā)的都可以,，目前以無損檢測學會發(fā)的證占大多數(shù)）,。　　每個發(fā)證行業(yè)都有自已的考核規(guī)則,，雖然行業(yè)由于特點不同考核規(guī)則不一樣,，但有一點是完全相同的，就是對人員的級別劃分上,，全部都是分為1,、2、3三個等級,，3級最高,，1級最低,，而且對人員的級別劃分上國家也有標準這就是GB/T 9445-2008《無損檢測人員資格鑒定和認證》，它是和國際接軌的,。顯而易見個別省市建設(shè)系統(tǒng)的行業(yè)協(xié)會搞的上崗證,、操作班/編審班是和國標不相符的。