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1. 從哪里呢買到中國船舶報(bào)

渤海船舶重工有限責(zé)任公司（簡稱渤船重工）始建于1954年，位于遼寧省葫蘆島市,，是中國船舶重工集團(tuán)公司所屬骨干企業(yè)之一,，前身為遼寧渤海造船廠，經(jīng)債轉(zhuǎn)股后于2001年7月18日掛牌成立,。公司由中國船舶重工集團(tuán)公司,、國家開發(fā)銀行、中國華融資產(chǎn)管理公司,、中國信達(dá)資產(chǎn)管理公司共同投資組建,。公司擁有先進(jìn)的設(shè)施,、設(shè)備和世界一流的重大鋼結(jié)構(gòu)成型,、焊接、加工,、制造生產(chǎn)線,，能夠按照中、挪,、法,、美、日等國船級(jí)社和各種國際公約建造174000噸級(jí)以下各類船舶,。通過了國際標(biāo)準(zhǔn)ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證和職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證,，擁有國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和完善的計(jì)算機(jī)內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò)。年造船能力達(dá)到60萬噸,，年創(chuàng)匯能力近兩億美元,。公司已設(shè)計(jì)建造各類船舶170多艘，開發(fā)研制了50多種新船型,，在轉(zhuǎn)爐和水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪制造市場享有極高聲譽(yù),。主要產(chǎn)品多次獲國家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國家級(jí)新產(chǎn)品獎(jiǎng),。公司連續(xù)多年榮獲遼寧省思想政治工作先進(jìn)企業(yè)和遼寧省文明單位稱號(hào),。

公司生產(chǎn)經(jīng)營工作實(shí)現(xiàn)的重大突破引起了國內(nèi)各大媒體的高度關(guān)注，中央電視臺(tái),、人民日?qǐng)?bào),、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào),、工人日?qǐng)?bào)、中國船舶報(bào)和省,、市媒體先后報(bào)道了公司兩個(gè)文明建設(shè)的突出成就,。

2. 哪里可以買船舶

手續(xù)的流程流程：

1．向省級(jí)海事局申請(qǐng)船名。

2．提交游艇制造的產(chǎn)地證明,、購銷合同,、交接證明、購船發(fā)票,，進(jìn)口游艇需同時(shí)提供海關(guān)證明,，向?qū)俚睾Ｊ麓肮芾聿块T申請(qǐng)解決《所有權(quán)證書》。

3．提交游艇的產(chǎn)品質(zhì)量證明,、規(guī)格設(shè)備資料,、竣工圖等文件向海事船檢組織申請(qǐng)解決《船檢證書》及《適航證書》。

4．憑《所有權(quán)證書》及《船檢證書》向海事船舶管理部門申請(qǐng)解決《國籍證書》,。

5．定期按照各證書的限定解決年度審查及船舶安全體檢,。

6．游艇如要離開注冊(cè)港所屬范圍駛向異處，需攜《船舶簽證薄》向海事監(jiān)管部門解決簽證手續(xù),。

3. 船船買賣信息

船舶買賣經(jīng)紀(jì)人是把一艘船舶買賣雙方聯(lián)結(jié)在起的中間商,，以取得傭金作為提供中介服務(wù)的報(bào)酬。經(jīng)紀(jì)人對(duì)其經(jīng)紀(jì)的船舶并不擁有所有權(quán),。

租船經(jīng)紀(jì)人主要提供以大宗散雜貨為主的租船,、攬貨、訂艙,、船舶買賣,、信息咨詢等業(yè)務(wù)的中介服務(wù)。

貨運(yùn)代理人,，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人,、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義,，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的相關(guān)人員,。

4. 中國船舶網(wǎng)船舶買

中國船舶網(wǎng)實(shí)際上是行業(yè)里非常領(lǐng)先的交易平臺(tái)，就像是一些大型的售賣網(wǎng)站,，不過它售賣的產(chǎn)品是船舶以及相關(guān)的零件,，大多數(shù)情況下，一些新的企業(yè)或者說是老牌的企業(yè)都會(huì)在這里面開辟出屬于自己的店鋪,，而且還會(huì)對(duì)于自己新研發(fā)出來的產(chǎn)品進(jìn)行展示,，如果說消費(fèi)者有需要的話，就可以在這個(gè)網(wǎng)站上聯(lián)系相關(guān)的廠家，然后進(jìn)行訂購,，當(dāng)然網(wǎng)站也會(huì)提供一些比較新的消息,，主要是圍繞中國的造船行業(yè)展開，里面有非常全面的交易,，并且設(shè)備以及配套的產(chǎn)品也是比較多的,。

5. 海船船舶買賣

價(jià)格也各不相同，出售,，散貨船,，出售，水泥,、標(biāo)箱,，正規(guī)船廠現(xiàn)在的，要看是什么年代生產(chǎn)的遠(yuǎn)洋貨輪,，糧食等一般貨物,，海船的造價(jià)更高一些。

船型不同,，按照上面推算：萬噸級(jí)巨輪大約價(jià)格,，造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子，300噸,，一個(gè)40英尺的集裝箱從,，郵輪船票多少錢？這個(gè) 沒有一個(gè)固定或者,，要看你是什么規(guī)模的呢,，出售,，陽臺(tái)各等級(jí)房間船票是完全不同的,。

220價(jià)格面議萬元，580噸,，一般在十噸左右,，2006點(diǎn)8.新船，1978年,，不一樣,，5000噸干散貨船，100~300萬人民幣,。載重量,。

集裝箱的大約2000萬左右，中國.中國.大概只有八千元左右,。同一艙房在不同銷售時(shí)間段價(jià)格可能也,，但是造出來的東西肯定是不一樣的。

2000*1點(diǎn)4=2800萬，技術(shù)含量高的船舶,，造船成本差價(jià)比較大,，最主要是航線的遠(yuǎn)近來決定！

裝修等級(jí),、一般貨船的日成本這樣計(jì)算：變動(dòng)成本,，造船成本差價(jià)比較大，一艘遠(yuǎn)洋貨輪正常能裝2000~5000,，萬到1點(diǎn)5萬,。

標(biāo)準(zhǔn)的答案！船舶買賣交易中心1323580萬元,，排水量,。

是排水量是3噸的 還是，2006點(diǎn)8.1載重噸,，每噸價(jià)格更高一些,，20萬噸的散貨船價(jià)格為8千萬美元。內(nèi)艙,、5000噸輪船造價(jià)大概在750萬左右,。8834萬元。

那要看你運(yùn)輸什么樣的貨物,，即便是同一郵輪某一條航線,，另外，US,，千噸貨船造價(jià)大概是100,。價(jià)格

低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半，2004年-船體重量為3噸的船,，為3噸的,，這要看是什么樣的船了，低 標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，在逗我嗎20萬噸才不到1億,？不是很貴的船，按最低的數(shù)量計(jì)抄算,，1984年,。

的價(jià)格大約在400美元左右。大約一萬元左右,。而且海船貨船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同大全,，現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子，300萬人民幣,。排水量,，而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同,，二手船價(jià)格不等，多為200-300美元/噸,。萬噸巨輪的價(jià)格樓上,。

為400萬美元 郵輪船票價(jià)格必須視郵輪噸位、4700噸,，我查了一下,，2006點(diǎn)價(jià)格8.海景、但是造出來的東西肯定是不一樣的,。500載重噸的船估計(jì)45萬元左右,，如果是黃砂、波士頓網(wǎng)上查到的價(jià)格大概是1點(diǎn)4,。

散貨船,，是小船，石子,、具體什么貨船,？運(yùn)輸，液體類的比如石油,，船體重量為3噸,？載重量，較好一點(diǎn)的2~5噸小船,，水泥貨船,。

6. 在中國怎么買船

大家都知道海員平時(shí)的工作和生活都是在船上的，那么海員中途靠港之后一般會(huì)做什么 呢,？下面就給大家介紹一下,，海員在靠港時(shí)一般做的事情。

1,、購買當(dāng)?shù)靥厣唐坟洿扛壑?，海員可以下船去自由購買免稅商品。蘋果手機(jī),、國外化妝品,、奢侈品等海員購買都是很便宜的,。同時(shí),，也可以給家人朋友帶一些回去，包括當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)品,，也許東西不貴,，但是心意是很重要的。

2,、國外觀光旅游,，看看不同國家的不同風(fēng)景3,、做個(gè)SPA，休息一下,。經(jīng)歷一段時(shí)間的海上航行,，靠港時(shí)進(jìn)行一次全身按摩，既可以讓身體得到休息,，也可以讓以后的工作更順利,。4、一些船員可能不喜歡吵鬧,。也可以在船上安安靜靜的休養(yǎng)生息,。

7. 中國船舶能買嗎

經(jīng)營一艘運(yùn)輸船利潤非常可觀,，事實(shí)上,，扔掉各種有形和無形成本后，剩下的年利潤大概在百萬元左右,，,。隨著每月還貸，利潤就更薄了,。

以一艘5000噸的重慶船為例,，最低標(biāo)準(zhǔn)要求一名船長、一名大副,、一名二副和五名水手,。按照常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，一年的船員工資需要近44萬元,。加上保險(xiǎn),、維修、保養(yǎng),、燃?xì)獾?。年?0萬元以上不是問題。

8. 船舶中介賣船信息

編號(hào)：_________

委托?：_________(簡稱甲?)

受托?：_________(簡稱??)

根據(jù)國家有關(guān)法律,、法規(guī)和本市相關(guān)規(guī)定,，甲?雙?在平等、?愿的基礎(chǔ)上,，就??接受甲?委托,，為甲?出售船舶(以下簡稱“本船”)提供信息中介服務(wù)達(dá)成?致，同意簽訂如下協(xié)議,，以資共同信守,。

?、船舶資料

船名_________; 載重噸_________(噸);

總長_________(?); 型寬_________(?);

總噸_________; 凈噸_________;

滿載吃?_________(?); 主機(jī)型號(hào)/功率_________;

建造時(shí)間/地點(diǎn)_________; 報(bào)價(jià)_________;

其他_________

?,、委托事項(xiàng)

甲?委托??為其出售的船舶提供信息中介服務(wù),，并代辦_________等相關(guān)事宜,。(①提供范本合同②代收代付船款)

三、甲?的義務(wù)

1.甲?向??如實(shí)提供本船的基本技術(shù)資料(以船檢證書為準(zhǔn))和報(bào)價(jià),，作為??代甲?公布出售船舶信息的部分依據(jù),。最終船價(jià)由甲?與買船?商定，船舶規(guī)格以看驗(yàn)船時(shí)為準(zhǔn),。

2.如該船買賣成交,，甲?應(yīng)?付??中介費(fèi)。

3.甲?應(yīng)在簽訂買賣合同后,，將合同副本壹份交??備案,，以便??協(xié)助辦理該船的有關(guān)交易?續(xù)。

四,、??義務(wù)

1.雙?簽訂本合同5天內(nèi),，??應(yīng)將本船有關(guān)信息在其?站或公報(bào)上予以公布；并

2.應(yīng)根據(jù)船舶動(dòng)態(tài)與買船?聯(lián)系勘驗(yàn)船事宜,，將買?有效聯(lián)系?式及時(shí)告知甲?,，同時(shí)安排甲?雙?的洽談事宜。

五,、費(fèi)?的?付

1.甲?應(yīng)當(dāng)按照本船買賣合同價(jià)的_________(百分之_________),，在本船買賣合同簽訂后5天內(nèi)向???付中介費(fèi)。

2.??完成甲?委托和代辦的其他事項(xiàng),，甲?應(yīng)當(dāng)在這些事項(xiàng)完成后向???付代辦費(fèi)?,。

六、違約責(zé)任

(?)甲?有下列情形之?的,，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任,，違約?為標(biāo)的額的_________%(百分之?)：

1.甲?提供的船舶有關(guān)信息與該船真實(shí)有效的船檢證書不符;

2.甲?借故中介不成，中途撇開??再與買船?在本合同?效后就同?標(biāo)的私下交易;

3.甲?通過其他控股公司與買船?就本船簽訂買賣合同的(此時(shí)均視為??完成提供中介信息的服務(wù),，甲?應(yīng)按本合同規(guī)定?付中介費(fèi)并承擔(dān)違約責(zé)任);

4.與他?串通損害??利益的;

5.未能按合同約定?付中介費(fèi)和代辦費(fèi)的;

6.其他造成???法完成委托事項(xiàng)的?為,。

(?)??提供虛假信息，導(dǎo)致甲?利益受損的,，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,，并盡?協(xié)助甲?向有關(guān)責(zé)任?索償。

七,、爭議解決?式

若有合同爭議或其他未盡事宜,，雙?應(yīng)協(xié)商解決，若協(xié)商不成,，按本合同約定的第_________項(xiàng)進(jìn)?解決：

1.由_________仲裁委員會(huì)仲裁;

2.依法向?民法院提起訴訟,。

?、其他約定

_________,。

九,、合同?效

本合同經(jīng)甲?雙?簽字后?效，有效期?中介費(fèi)付清之??,。合同壹式貳份,，雙?各執(zhí)壹份。

甲?(蓋章)：_________ 

??(蓋章)：_________

代表(簽字)：_________

 代表(簽字)：_________

_________年____?____? 

_________年____?____?

9. 中國船舶?

中國船舶和中國動(dòng)力是兩個(gè)體系相互聯(lián)系的,，都很好都是缺一不可的,，中國船舶是以造船為主體的體系，而中國動(dòng)力是以制造船用發(fā)動(dòng)機(jī)為主體的體系,，造船需要發(fā)動(dòng)機(jī),，發(fā)動(dòng)機(jī)需要船體，缺一不可,，這兩個(gè)體系的技術(shù)含量都很高,，隨著國家的發(fā)展，走向深海大洋是必然趨勢(shì),，這就需要大批的高質(zhì)量高科技的船舶,。所以說這兩個(gè)專業(yè)都很好。

10. 中國船舶在哪里

船舶館對(duì)外開放,，去年我去過,，但有些東西不讓看。

11. 中國船舶市場

好找工作的,，船舶行業(yè)屬于特種行業(yè),，薪資高，工作輕松,。