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1. 集裝箱船工作怎么樣

先說一下甲板還是機(jī)艙，不同部門工作不一樣,，船上除了船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng),，都累。還有,，散貨船是散貨船,，集裝箱船是集裝箱船，兩碼事。

2. 集裝箱船工資高嗎

一艏跑國際航線的集裝箱船舶箱位超過1500TEUS是最低的標(biāo)準(zhǔn),目前國內(nèi)和韓國1500TEUS的船舶造價(jià)是2000萬美金,投入到沿海航線中日韓東南亞貿(mào)易一天耗油:80噸×400$=32000美金船員工資:1萬$港口使費(fèi):一個(gè)月平均5萬

3. 集裝箱船好不好

集裝箱船采用國際統(tǒng)一規(guī)格的集裝箱運(yùn)輸貨物,，大大減輕裝卸工人勞動(dòng)強(qiáng)度,，加快了裝卸速度，中途經(jīng)公路,、鐵路,、水上運(yùn)輸，均不開箱,，可把貨物直接運(yùn)到用戶手中,。船舶速度快且有固定的班期及碼頭。

4. 集裝箱船干活累嗎

集裝箱船工其實(shí)是不很累,，像集裝箱這種東西都是需要大型吊機(jī)的,，

5. 集裝箱廠和船廠哪個(gè)累

肯定選擇船廠學(xué)徒，船廠電焊工的技術(shù)要求比較高,，會(huì)接觸到很多焊件,，比如管道，甲板等全方位焊接,。

你在船廠干兩年基本什么電焊活都能干,，在鋼結(jié)構(gòu)平焊居多，仰焊立焊很少,，技術(shù)含量少,。

你在鋼結(jié)構(gòu)干上幾年也不一定能干了船廠的工作。

鋼結(jié)構(gòu)主要是焊接的結(jié)實(shí),，船廠的管道焊不僅要結(jié)實(shí)而且還要不漏,，能承受一定壓力，那個(gè)技術(shù)高一看就明白,。

當(dāng)然船廠的工作條件很艱苦,，有時(shí)在船艙工作，工作范圍狹隘,，露天工作風(fēng)吹日曬,，但是他的技術(shù)真的是一流的。船廠,，電廠,，化工企業(yè)，這些企業(yè)的焊工是最厲害的,。

6. 集裝箱船員工資怎么樣

4000不要妄想了,。

國內(nèi)也就是2500左右，還要有資力,！ 工作主要是協(xié)助航行,，如操舵，了望等,。還有船舶保養(yǎng),，如油漆，敲銹,，加油,，以及衛(wèi)生，散貨還需要掃艙,！要說累,，是比較累的?；卮鹗怯袡?quán)威的,。我是二副。

7. 集裝箱船怎么樣干機(jī)工累嗎

我的朋友同學(xué)里面,，在國企跑的,，都說壓人，很多那些拿著三副三管證書的人做機(jī)工水手等待機(jī)會(huì)提職,，但是在國企福利好,，五險(xiǎn)一金，回家休假發(fā)生活補(bǔ)助,，實(shí)習(xí)生幾個(gè)月以后頂機(jī)工水手,，一個(gè)月大幾千塊，也是挺爽的天津遠(yuǎn)洋,，是原中遠(yuǎn)的一個(gè)子公司,，主營散貨船，上遠(yuǎn)也是原中遠(yuǎn)一子公司,，主營集裝箱船,，如果非去這兩家公司不可，還是建議去上遠(yuǎn),，散貨工資太低,，跑船為了啥。

不還是為了多掙一點(diǎn),，現(xiàn)在市場(chǎng)行情是 LNG>油化>集裝箱>散貨,，如果想跑油化船，海順不錯(cuò),，工資和歐美頂級(jí)油化船東差不多,，大連遠(yuǎn)洋也還行吧順便說一句，廣州航道局,，挖泥船,，剛畢業(yè)的實(shí)習(xí)生就是做輪助，在我做實(shí)習(xí)生苦逼的一個(gè)月拿2000人民幣的時(shí)候，我同學(xué)就拿10K了,，不過好像是提了三管以后,，和實(shí)習(xí)的時(shí)候多不了多少。其實(shí)吧,，現(xiàn)在海員缺人缺的是英語好業(yè)務(wù)好能獨(dú)立做單派混派的外派海員,，不過你好像對(duì)外派不太感興趣，就不分析了最后啰嗦一句,，跑船是個(gè)坑,，入坑需謹(jǐn)慎考慮清楚了，還想上船,，,，那么歡迎加入海員的隊(duì)伍

8. 集裝箱船累嗎

如果是新人，只能做修箱工人,，體力活,，很累。沒前/ 錢途,。

如果是有經(jīng)驗(yàn)的,，能做個(gè)技術(shù)工，也蠻累的,。會(huì)翻班,，前途一般。

如果是有證的國際驗(yàn)箱師（iicl）,，算比較稀缺人才,，能混混了，基本各堆場(chǎng),、船公司都會(huì)要的,。工資3000+，如有好租箱公司,，高薪月6000+,。

9. 集裝箱船累不累

如果是新人，只能做修箱工人,，體力活,，很累。沒前/ 錢途,。

如果是有經(jīng)驗(yàn)的,，能做個(gè)技術(shù)工，也蠻累的,。會(huì)翻班,，前途一般,。

如果是有證的國際驗(yàn)箱師（iicl），算比較稀缺人才,，能混混了,，基本各堆場(chǎng)、船公司都會(huì)要的,。工資3000+,，如有好租箱公司,，高薪月6000+,。

10. 集裝箱船工作累嗎

不累。現(xiàn)在六型集裝箱廠,，都采用自功化生產(chǎn)模式,，無論從事什么樣的工作，只需認(rèn)真操作機(jī)器設(shè)備即可,，剛上班,，一切都要從頭學(xué)起，覺得千頭萬緒,，搞得精神上很疲憊,，這是正常現(xiàn)象,，也是新員工都必須經(jīng)歷的,。

等一切熟練掌握了，心情愉悅,，就會(huì)覺得工作很美好,。