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一,、沖壓模具維修問題難點是什么？

1,、沖壓模具維修最難的是外觀品質(zhì),，肉眼很難發(fā)現(xiàn)，用手摸,、油石打或者白光打才能發(fā)現(xiàn)的問題,，這些問題會影響白車身質(zhì)量，涂裝要打原子灰（膩子）,，噴漆后整體效果差,，磕碰后會露出膩子等。

這些問題大都由模具型面質(zhì)量,、走料不均勻,、棱線周圍塑性變形的回彈、棱線滑移,、排氣不暢等因素造成,，可以對癥下藥，如果有解決不了的問題可以請示我,！

2,、其次難解決的沖壓件問題是起皺，再次是拉裂等,。

3,、前期的沖壓件工藝分析（CAE）非常重要……

二,、液壓托盤搬運車維修問題

1：先把車子反過來依次轉(zhuǎn)動每一個輪子看看是不是很輕松如果輪子都轉(zhuǎn)動輕松那你把前面4個小輪拆下來將輪子的兩端分別放一片墊片（避免輪子在滾動時與兩邊的輪架摩擦）再裝好就行了。

2：把車子升高然后反過來看看支撐大輪子的軸（與油缸是一體的)上面有一個大卡簧是不是滑下來了如果是 把它裝好就行,。

三,、一艘船的總重量，是否和它排出水量的重量等

相等,，小時候不是學過曹沖稱象就是這個原理,。

四、快艇靠泊最簡單的方法,？

一,、靜水靠泊

靜水靠泊的難點在舵效好時速度快；速度慢時舵效差,，速度快會碰撞,，舵效差控制不了方向。所以需岸邊來風先靠船首,，岸對面來風先靠尾,，逆風不費勁，順風需慢慢來,。

二,、逆水靠泊

逆水靠泊是船舶靠泊方式的首選。逆水靠泊舵效較好速度可控,，水的流速越快風向風速可以不計,，需注意船對岸的速度和泊位的角度。

三,、順水靠泊

順水靠泊是在多為潮汐水域航道寬度有限的情況下進行的被迫選擇,。重點是提前控制對水速度，對水速度為零時舵效盡失,，只能靠螺旋槳產(chǎn)生舵效保持方向,，水流越快難度越大，單車單螺旋槳船更危險,。