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舵機(jī)失靈的主要原因1、船舶失電導(dǎo)致舵機(jī)無法正常工作,。

2,、液壓動力系統(tǒng)故障導(dǎo)致舵機(jī)無法正常工作。

3,、軸承故障導(dǎo)致舵機(jī)無法正常轉(zhuǎn)動,。

4、船舶擦底或擱淺等導(dǎo)致舵機(jī),、舵葉損壞故障,。

舵機(jī)失靈的應(yīng)對方法1、一般應(yīng)急措施：

①航行中發(fā)現(xiàn)舵機(jī)失靈,，駕駛臺應(yīng)先轉(zhuǎn)換為輔助操舵系統(tǒng),，并通知船長和機(jī)艙值班人員。

②機(jī)艙值班人員立即起動輔助或應(yīng)急操舵裝置,，同時(shí)通知輪機(jī)長,。

③輪機(jī)長迅速到舵機(jī)房,，組織機(jī)艙人員進(jìn)行相應(yīng)的操作和搶修。

④船長到駕駛臺,，按照舵機(jī)的損壞情況指揮船舶的應(yīng)急操縱,。

2、當(dāng)舵機(jī)因控制系統(tǒng)故障而失靈時(shí)采取的應(yīng)急措施

舵機(jī)的控制系統(tǒng)故障,，是指駕駛臺不能有效地通過主,、輔操舵裝置操縱舵機(jī)的緊急狀態(tài)，

舵機(jī)異響,？

異響的原因分析及解決辦法： 1,、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成。如果轉(zhuǎn)彎時(shí)間隙過小,，總會有異響,，尤其是新車。足夠的,。如果磨合后仍有異響,，可以嘗試重新安裝方向盤。

 2,、轉(zhuǎn)向柱與腳墊的摩擦 有時(shí)后置腳墊過大,，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動時(shí)會產(chǎn)生摩擦,。這種情況比較常見,，只需調(diào)整或更換腳墊即可,。而已,。

 3、方向盤內(nèi)氣囊游絲故障,。拆過方向盤的朋友要多加注意,。可能是安全氣囊游絲壞了或者安全氣囊游絲塞沒有插好,。更換安全氣囊游絲或固定插頭即可,。 

4、轉(zhuǎn)向拉桿球頭老化,，有更換轉(zhuǎn)向拉桿球頭的空間,，但更換后記得做四輪定位。

 5,、如果舵機(jī)防塵套漏油,，更換防塵套或重新涂黃油。但黃油只是權(quán)宜之計(jì),。 

6,、舵機(jī)故障如果轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)有“咔咔咔”的聲音,，可能是舵機(jī)與齒輪之間的齒輪間隙過大，可以更換舵機(jī),。

 7,、平面軸承/頂膠故障時(shí)，定向時(shí)有“tetete”聲,。很可能是減震器頂膠或平面軸承有故障,，可以更換。

 8,、助力帶松緊不當(dāng)或老化 機(jī)械液壓助力,，如果皮帶不夠緊或老化，會出現(xiàn)異響,。調(diào)整或更換皮帶,。

 9、動力轉(zhuǎn)向油太臟 如果動力轉(zhuǎn)向油太臟,，會使助力系統(tǒng)壓力升高,，增壓泵發(fā)出“嗡嗡”聲，可以更換助力油