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1. 中國船舶武船集團(tuán)北船重工

海西灣為大型船舶,、海洋鉆井平臺(tái),、曲軸等產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，有北船重工,、武船重工,、松本造船；即墨為特種船、豪華旅游客船,、油輪,、集裝箱船、公務(wù)用船,、工程船和游艇的生產(chǎn)基地,，青島即墨馬斯特造船公司、青島揚(yáng)帆船舶制造有限公司（籌建）,；膠南為10萬噸級(jí)以下船舶生產(chǎn)基地,，有現(xiàn)代船廠、膠南貢口造船廠,、青島靈山船業(yè)股份有限公司,；青島有青島造船廠；黃島有鶴順船廠,。

2. 中船武船重工有限公司

不能算國企吧中外合資企業(yè)

青島武船麥克德莫特海洋工程有限公司 是由中船重工集團(tuán) (CSIC) 的全資子公司武昌船舶重工有限責(zé)任公司和McDermott International Inc. (MII) 的全資子公司J. Ray McDermott共同出資組建的合資公司,，雙方各擁有股權(quán)50%。

青島武船麥克德莫特45公頃的建造廠區(qū)位于青島海西灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)這一重要的戰(zhàn)略要地,， 并且毗連CSIC的北海造船廠,，是海西灣船舶建造、修理基地的一部分,。

合資公司的總投資規(guī)模高達(dá)2.501億美元,， 合資企業(yè)將融合雙方優(yōu)勢，麥克德莫特具有專利建造系統(tǒng),，程序,，管理模式以及豐富的國際客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)；武船擁有勤勞而且專業(yè)的施工隊(duì)伍,，有效的成本控制方式,，豐富的浮體建造經(jīng)驗(yàn)。緊挨合資廠（一區(qū)）的CSIC/武船新造船廠（二區(qū)）將會(huì)為合資廠建造浮體,。 合資企業(yè)的建造的產(chǎn)品包括：陸上或離岸的油氣處理模塊,，綜合一體化的平臺(tái)， SPAR浮體,， 大型的海上浮式油氣處理和儲(chǔ)存設(shè)施（FPSO）以及為國際市場包括亞洲,，墨西哥灣，地中海,，中東,，南海，西非的客戶提供FPSO的整體服務(wù),。合資廠也將努力進(jìn)入中國的陸上和離岸市場,。

3. 武船船舶工程有限公司

是國企,。武昌造船廠隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司。2009年2月改制為“武昌船舶重工有限責(zé)任公司”,，是我國重要的軍工生產(chǎn)基地和以造船為主的大型現(xiàn)代化綜合性企業(yè),。武船總占地面積570萬平方米，在武昌總部,、陽邏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),、廟山開發(fā)區(qū)及青島海西灣設(shè)有大型制造基地。

4. 中船重工 北船

大連船舶工業(yè)公司（集團(tuán)）圍繞為船舶工業(yè)配套和服務(wù),，大力發(fā)展總部經(jīng)濟(jì),，形成集工業(yè)生產(chǎn)、內(nèi)外貿(mào)易,、房地產(chǎn)開發(fā),、賓館餐飲、船舶工程,、技術(shù)開發(fā)等多元化產(chǎn)業(yè)實(shí)體,。

目前，大連船舶工業(yè)公司（集團(tuán)）可承擔(dān)國內(nèi)外民用船舶,、海洋工程,、設(shè)備和非船舶產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn),、修理,；開展各種形式的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)合作,，對(duì)外工程承包,、勞務(wù)輸出、工程建筑,、安裝及其他業(yè)務(wù),。

其中總部投資興辦的子公司有：大連船舶工業(yè)工程公司（原大連船舶工業(yè)勞務(wù)公司）、大連船用鍋爐工程公司,、大連中船貿(mào)易公司,、大連中宜國際工貿(mào)有限公司、大連遠(yuǎn)東實(shí)業(yè)總公司,、大連遠(yuǎn)達(dá)房地產(chǎn)開發(fā)公司,、大連造船賓館、大連船舶工業(yè)電氣工程有限責(zé)任公司,、大連船舶工業(yè)國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作有限公司,。

投資參股公司有：大連船舶工程技術(shù)研究中心有限公司、大連東方精工船舶配套有限公司,。

5. 北船重工與武船重工

　　全天開通,。青島膠州灣海底隧道公交6月30日開通，實(shí)行一票制,，票價(jià)2元,。　　隧道1路：山東科技大---大窯溝,；　　站點(diǎn)設(shè)置：山東科技大,、澳柯瑪工業(yè)園、西海岸醫(yī)院,、青島濱海學(xué)院,、保稅港區(qū)東門、黃島交通局,、黃島長途站,、黃島區(qū)政府、碼頭休閑村,、青云山路,、北船職工公寓、北船重工,、武船重工,、團(tuán)島、西鎮(zhèn),、青島火車站,、青醫(yī)附院、市立醫(yī)院,、大窯溝,。　　首末車時(shí)間：大窯溝站 早五點(diǎn)四十----晚九點(diǎn),；　　山東科技大學(xué) 早五點(diǎn)四十----晚九點(diǎn),。　　隧道2路：隧道薛家島樞紐站---天泰體育場,；　　站點(diǎn)設(shè)置：隧道薛家島樞紐站,、武船重工、團(tuán)島,、青島火車站,、棧橋、魯迅公園,、海水浴場,、中山公園（天泰體育場）?！　∈啄┸嚂r(shí)間：隧道薛家島樞紐站 早五點(diǎn)半—---晚九點(diǎn),；　　天泰體育場 早六點(diǎn)五分—晚九點(diǎn)三十五,。　　隧道3路：隧道薛家島樞紐站--利津路客運(yùn)站,；　　站點(diǎn)設(shè)置：隧道薛家島樞紐站,、武船重工、團(tuán)島,、東平路,、青島火車站、中山路,、市立醫(yī)院,、承德路、臺(tái)東,、利津路客運(yùn)站,。　　首末車時(shí)間：利津路客運(yùn)站 早五點(diǎn)五十------晚八點(diǎn)半,；　　隧道薛家島樞紐站 早六點(diǎn)二十—---晚九點(diǎn),。　　隧道4路：隧道薛家島樞紐站--四方長途站,?！　≌军c(diǎn)設(shè)置：隧道薛家島樞紐站、武船重工,、河澤路,、海員、泰山路,、華陽路,、長春路、四方長途站,?！　∈啄┸嚂r(shí)間：四方長途站 早五點(diǎn)半------晚八點(diǎn)半；　　隧道薛家島樞紐站 早六點(diǎn)---------晚九點(diǎn),。

6. 武船集團(tuán)北船重工地址在哪里

50萬噸排水量船能載重40噸,。

最近，我國船舶制造業(yè)又發(fā)生了一件大事,。由武船集團(tuán)北船重工建造的一艘海上“大胖子”進(jìn)行下水試航任務(wù),，取得了圓滿的成功。這個(gè)大胖子其實(shí)是一艘超級(jí)礦砂運(yùn)輸船,。

之所以叫它大胖子,，因?yàn)樗妮d重達(dá)到了40多萬噸，而它的滿載排水量將達(dá)到50多萬噸,，要知道我國的遼寧號(hào)航母滿載排水量也才67000噸,，而這個(gè)大胖子的排水量要比7艘航母還多,。這么大的船，其建造和設(shè)計(jì)難度也是非常高的,。

作為大型的礦砂運(yùn)輸船,，其船身的形狀是經(jīng)過嚴(yán)格的試驗(yàn)改良,，最終定下最合適設(shè)計(jì)方案的,。

其實(shí)，之所以將這艘礦砂運(yùn)輸船稱為大胖子,，不僅僅是因?yàn)樗俺浴钡亩?。作為運(yùn)輸船，因?yàn)槠鋵?duì)裝載量的特殊需求,，使得設(shè)計(jì)人員在考慮到船體結(jié)構(gòu)可靠性的同時(shí)還要考慮到載重量和壓載艙艙容等關(guān)鍵指標(biāo),。

7. 武船重工和北船重工關(guān)系

1、青島隧道1路公交車途經(jīng)17個(gè)站點(diǎn),，全程從山東科技大學(xué)到大窯溝方向,，途徑青島濱海學(xué)院站、北船職工公寓站,、團(tuán)島站等公交站點(diǎn),，從大窯溝到山東科技大學(xué)方向，途徑市立醫(yī)院站,、嘉陵江東路站,、澳柯瑪工業(yè)園站等公交站點(diǎn)。,；

2,、青島1路公交車途徑3個(gè)重點(diǎn)站點(diǎn)：北船職工公寓站、大窯溝站,、澳柯瑪工業(yè)園站,。；

3,、去程：山東科技大學(xué)-澳柯瑪工業(yè)園-西海岸醫(yī)療中心-青島濱海學(xué)院-保稅港區(qū)東門-理工大學(xué)新校區(qū)-嘉陵江東路-北船職工公寓-北船重工-武船重工-團(tuán)島-西鎮(zhèn)-青島火車站(蘭山路)-青醫(yī)附院-市立醫(yī)院-大窯溝(16站),。；

4,、回程：大窯溝-市立醫(yī)院-青醫(yī)附院-青島火車站(廣西路)-西鎮(zhèn)-團(tuán)島-武船重工-北船重工-北船職工公寓-嘉陵江東路-理工大學(xué)新校區(qū)-保稅港區(qū)東門-青島濱海學(xué)院-西海岸醫(yī)療中心-澳柯瑪工業(yè)園-山東科技大學(xué)(16站),。；

5,、首末班車：05:40 - 20:00,。

8. 北船重工武船重工

武昌船舶重工集團(tuán)有限公司始建于1934年，為“一五”期間國家156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,，原名武昌造船廠,。

2016年,，武船集團(tuán)和青島北船重工進(jìn)行了資源和能力整合，企業(yè)規(guī)模,、生產(chǎn)能力躍居船舶行業(yè)前列?，F(xiàn)擁有武漢武昌、武漢雙柳,、青島海西灣三大生產(chǎn)基地,，總資產(chǎn)近600億元，主要從事軍貿(mào),、民用船舶,、市政橋梁、特種設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn),，是我國重點(diǎn)企業(yè)和以船舶建造為主體的大型現(xiàn)代化企業(yè),。

9. 中國船舶集團(tuán)武船集團(tuán)

21萬噸散貨船為Newcastlemax型散貨船，主要用來運(yùn)輸鋁土礦,。船總長300米,、型寬50米、型深25.2米,、設(shè)計(jì)吃水16.1米,、航速14.5節(jié)，續(xù)航力27000海里,。該船型具備安全,、環(huán)保、節(jié)能,、智能等諸多優(yōu)點(diǎn),。2019年4月25日，武船集團(tuán)北船重工與中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司舉行了新造3艘21萬噸散貨船項(xiàng)目簽約儀式,，這是雙方首次進(jìn)行重大戰(zhàn)略合作,，船舶交付后將用于“一帶一路”國家——幾內(nèi)亞的鋁土礦運(yùn)輸。

10. 武船重工有限公司

是國企

武船重工是國企,，公司的全稱是武昌船舶重工集團(tuán)有限公司,，所屬行業(yè)是鐵路、船舶,、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè),，所屬地區(qū)是湖北省。

武昌船舶重工集團(tuán)有限公司（簡稱武船）,，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司,，始建于1934年，“一五”期間是國家156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。1953年元月,，更名為武昌造船廠...