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1. 遙控船的控制電路

制造遙控船，分為幾個(gè)部分，下面大致介紹一下：

1,、船體： 根據(jù)需要,，可以選用木材、塑料,、金屬,，也可購(gòu)買商品船殼；

2,、無(wú)線電遙控設(shè)備： 分為發(fā)射機(jī)和接收機(jī),，若要自制的話，需要PCB板,、電子元件(晶振,、IC、電阻,、電容,、電感……)； 因?yàn)閲?guó)家對(duì)無(wú)線電發(fā)射設(shè)備有比較嚴(yán)格的規(guī)定,，對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō),，發(fā)射頻率、頻漂,、電磁兼容性……等比較難以滿足規(guī)范,，建議樓主購(gòu)買成品；

3,、舵機(jī)： 實(shí)際上是執(zhí)行機(jī)構(gòu),。把接收機(jī)接收到的無(wú)線電指令，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械動(dòng)作,。 此部分若要自制,，難度較大，主要是一半愛好者沒有加工設(shè)備,，制作出來(lái)的舵機(jī)難以滿足精度要求,。

4、驅(qū)動(dòng)裝置：一般分為電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩種,，不管哪種動(dòng)力裝置，要想自制都很困難,，建議購(gòu)買成品,。

5,、轉(zhuǎn)向裝置： 其實(shí)就是船舵，只要有合適的材料,，適合自制,。可以選用木材,、塑料等

2. 遙控船的控制電路是什么

控制遙控電動(dòng)玩具船轉(zhuǎn)彎有兩種方法：

1,、單機(jī)單漿用方向舵才能轉(zhuǎn)彎，也就是需要一個(gè)舵馬達(dá)和一臺(tái)推進(jìn)馬達(dá)就可以了,。

2,、雙機(jī)雙槳，在運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)彎,，只要讓一個(gè)漿不工作就可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎,。或只要兩邊動(dòng)力不平衡,就朝動(dòng)力弱的那邊轉(zhuǎn)向,。

3. 遙控船系統(tǒng)及其組成

12v和24v區(qū)別在于電壓大小不同,，也就是說(shuō)12v電壓最高只能承受12伏，超過(guò)這個(gè)數(shù)值就會(huì)燒掉掉線和設(shè)備,，而24不會(huì)

4. 遙控船控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

飛輪遙控船采取了鈦合金材質(zhì),，極大的減輕了遙控船的重量，并且采用了美國(guó)進(jìn)口cool控制器,，控制范圍可達(dá)2000米

5. 遙控船控制方向原理

就是起調(diào)速的作用,，相當(dāng)于工業(yè)上的變阻器。但是工作原理不同,。

6. 遙控船電路板

當(dāng)年讀小學(xué)時(shí)我也是迷了很長(zhǎng)時(shí)間的四驅(qū)車,，零件一大堆，后來(lái)度初中后就把所有的零件全給了我弟弟了,。

7. 遙控船原理電路圖

一般玩具船的電池使用 7.2V 的多, 有些也有使用 9.6V 的, 沒有 9.2V 的電池.安裝2組電池, 會(huì)增加船的重量, 如果這個(gè)影響不大, 可以這樣處理:把兩塊電池并聯(lián)起來(lái)就好.也就是兩塊電池的正極接正極, 負(fù)極接負(fù)接.這樣做,對(duì)電池是略有損傷的, 不過(guò) 7.2V(不是 7.4V 鋰電喔)的都是鎳電, 過(guò)放電對(duì)電池影響不明顯. 所以, 負(fù)面效應(yīng)可以忽略.

8. 遙控船控制器

航行燈是船舶之間互相辨別船舶類別和航行動(dòng)態(tài)的重要標(biāo)志,，是船舶采取避讓措施的重要依據(jù)，能有效避免船舶發(fā)生碰撞,，尤其是在夜間或能見度低時(shí),。然而，航行燈的不規(guī)范使用或故障會(huì)傳遞錯(cuò)誤信號(hào),，給船舶成功避碰造成巨大的阻礙,，不容忽視。

本期梳理了國(guó)內(nèi)航行海船航行燈的重點(diǎn)要求,，希望相關(guān)管理公司及時(shí)排查船隊(duì)航行燈存在的安全隱患并開展船員培訓(xùn),，幫助船舶開展航行燈的自查自糾以及日常維護(hù)工作。

一,、一般要求

航行燈包括：桅燈,、舷燈、尾燈,、拖帶燈,、環(huán)照燈、環(huán)照黃色閃光燈,、操縱號(hào)燈以及閃光燈（不包括白晝信號(hào)燈）,。

1,、“桅燈”是指安置的船首尾中心線上方的白燈。

2,、“舷燈”是指右舷的綠燈和左舷的紅燈,。

3、“尾燈”是指安置在盡可能接近船尾的白燈,。

4,、“拖帶燈”是指具有與本條３款所述“尾燈”有相同特性的黃燈。

5,、“環(huán)照燈”是指在３６０度的水平弧內(nèi)顯示不間斷燈光的號(hào)燈,。

6、“閃光燈”是指每隔一定時(shí)間以每分鐘頻率１２０閃次或１２０以上閃次的閃光的號(hào)燈,。

7,、航行燈控制器：

（1）航行燈控制器：能對(duì)航行燈進(jìn)行操作控制的裝置

（2）航行燈控制器應(yīng)直接由主配電板和應(yīng)急配電板供電。若設(shè)有臨時(shí)應(yīng)急電源時(shí),，航行燈控制器應(yīng)直接由應(yīng)急配電板和臨時(shí)充放電板供電,。電氣聲響信號(hào)設(shè)備應(yīng)能由主電源、應(yīng)急電源和臨時(shí)應(yīng)急電源（要求時(shí)）供電,。

（3）船長(zhǎng)不小于50 m 的船舶上的航行燈控制器應(yīng)為下列故障提供報(bào)警：

航行燈供電故障,；

通電燈泡的故障，包括短路,。

二,、配備要求

1、基本號(hào)燈：

2,、作業(yè)號(hào)燈：

3,、首、尾均裝推進(jìn)器的船舶,，應(yīng)額外再配備1 套桅燈,、舷燈與尾燈。多種作業(yè)船舶應(yīng)配齊相應(yīng)的各種作業(yè)號(hào)燈,。下列號(hào)燈如性能相同而安裝又能符合20規(guī)則8.2.3 要求,，可無(wú)需重復(fù)配備：

① 失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶以及限于吃水的船舶所用號(hào)燈中的紅環(huán)照燈,；

② 各種作業(yè)號(hào)燈中相同的號(hào)燈,。

4、港口特殊規(guī)定或用船部門特殊需要的號(hào)燈,，應(yīng)予考慮配備,；

5、專門裝載易燃,、易爆危險(xiǎn)貨物的船舶及從事拖帶,、頂推此類船舶的拖船不得采用燃油號(hào)燈。

6,、船長(zhǎng)為50 米及以上的船舶,，其前后桅燈、左右舷燈和尾燈應(yīng)配有雙套或雙燈泡,。

7,、150 總噸及以上的船舶應(yīng)配1 盞白晝信號(hào)燈，并應(yīng)配備備用燈泡2 只,。非機(jī)動(dòng)船不需配備,。

三、技術(shù)要求

1,、號(hào)燈燈殼內(nèi)部應(yīng)涂無(wú)光黑漆,。

2、所采用的船用號(hào)燈燈泡應(yīng)經(jīng)認(rèn)可,。

3,、號(hào)燈的結(jié)構(gòu)及標(biāo)志應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）其結(jié)構(gòu)應(yīng)便于拆裝、升降,、更換零件及手提,，并能防止燈泡松動(dòng)和脫出；

（2）號(hào)燈應(yīng)采用外部接線的方式,；

（3）除環(huán)照號(hào)燈外,，燈殼頂部應(yīng)有指示船首或船尾方向的箭頭標(biāo)志；

（4）燈殼外部應(yīng)有銘牌,，內(nèi)容包括燈名,、能見距離、燈泡（或燈芯）規(guī)格,、電源電壓,、廠名、出廠編號(hào),、制造日期,，以及檢驗(yàn)單位的標(biāo)志和認(rèn)可號(hào)。小型號(hào)燈因條件達(dá)不到時(shí),，可用制造廠標(biāo)志和檢驗(yàn)單位的標(biāo)志代替銘牌

（5）在透鏡或?yàn)V色片的邊緣處應(yīng)刻有廠號(hào)和認(rèn)可號(hào),；

（6）應(yīng)附有檢驗(yàn)單位簽發(fā)的船用產(chǎn)品證書。

四,、安裝要求

1,、環(huán)照燈的安裝

垂直裝設(shè)2 盞或3 盞號(hào)燈以共同組合顯示時(shí)：這些號(hào)燈的間距應(yīng)不小于2m，而且除需裝拖帶號(hào)燈的情況外,，其中最低1 盞號(hào)燈應(yīng)裝設(shè)在船體以上高度不小于4m 處,；裝設(shè)3 盞號(hào)燈時(shí),，其間距應(yīng)相等。

2.前桅燈的安裝：

（1） 除操縱號(hào)燈及20規(guī)則8.2.3.1（4）所述外,，桅燈應(yīng)高于并離開其他一切燈光和遮蔽物,。

8.2.3.1（4）:當(dāng)在低于桅燈的位置上不可能裝設(shè)本章8.2.3.11(操限船號(hào)燈) 與8.2.3.12(限于吃水船號(hào)燈)的安裝規(guī)定的環(huán)照燈時(shí)，這些環(huán)照燈可以裝設(shè)在后桅燈上方或懸掛于前桅燈和后桅燈垂向之間,，如屬后一種情況,，則應(yīng)安置在與該船首尾中心線正交的橫向水平距離不小于2m 處；

（2）前桅燈在船體以上高度應(yīng)不小于6m,；如船寬大于6m,，則燈高應(yīng)不小于船寬，但不必大于12m,；

（3）前桅燈應(yīng)裝在船舶縱中剖面上,； 前桅燈應(yīng)安置在離船首不大于船長(zhǎng)的1/4 處。

（4） 如只配備1 盞桅燈,，應(yīng)安置在船舶前部,，其安裝高度與前桅燈相同。

3,、后桅燈的安裝：

（1） 垂直位置：后桅燈應(yīng)高于前桅燈至少4.5m,。前、后桅燈的垂向距離應(yīng)使在一切正常吃水差的情況下,，當(dāng)從距離船首1000m 的海面觀看時(shí),，應(yīng)能看出后桅燈在前桅燈的上方，并且分開,。

（2）水平位置： 后桅燈應(yīng)裝在船舶縱中剖面上,。 前、后桅燈的水平距離應(yīng)不小于1/2 船長(zhǎng),，但不必大于100m,。

4、舷燈的安裝：

（1）垂向位置：機(jī)動(dòng)船的舷燈在船體以上高度應(yīng)不超過(guò)前桅燈高度的3/4,，但不應(yīng)低到受甲板燈光的干擾,；

（2）水平位置：機(jī)動(dòng)船的舷燈不應(yīng)安裝在前桅燈的前面，并應(yīng)裝設(shè)在舷側(cè)或接近舷側(cè)處,；被頂推船的舷燈應(yīng)裝設(shè)在船舶前端,。

（3）舷燈的遮板：舷燈應(yīng)裝有無(wú)光黑色的內(nèi)側(cè)遮板，并應(yīng)符合本節(jié)8.2.1.4 的要求,。

5,、尾燈的安裝：

尾燈應(yīng)安裝在盡可能接近船尾處

6、錨燈的安裝：

（1）如僅裝設(shè)1 盞錨燈，應(yīng)在最易見處顯示,；

（2）當(dāng)裝設(shè)2 盞錨燈時(shí),，前錨燈應(yīng)安裝在船舶的前部，后錨燈應(yīng)安裝在船尾或接近船尾處,，且前錨燈應(yīng)高于后錨燈不小于4.5m,。船長(zhǎng)為50m 及以上的船舶，前錨燈應(yīng)裝設(shè)在船體以上高度不小于6m處,。

7,、失去控制的船舶號(hào)燈的安裝：

2 盞紅環(huán)照燈應(yīng)在同一垂線上,。

8,、拖船或頂推船號(hào)燈的安裝：

（1）2 盞或3 盞桅燈應(yīng)裝在同一垂線上，其中1 盞應(yīng)裝設(shè)在前桅燈或后桅燈相同的位置,。如裝在后桅上,，則最低1 盞后桅燈高于前桅燈的垂直距離應(yīng)不小于4.5m。

（2）拖帶燈的安裝：拖帶燈與尾燈應(yīng)安裝在同一垂直線上,，上黃下白,。

9、引航船號(hào)燈的安裝：

2 盞環(huán)照燈應(yīng)裝在同一垂線上,，上白下紅

10,、操縱能力受到限制的船舶號(hào)燈的安裝：

紅、白,、紅

11,、限于吃水船舶號(hào)燈的安裝：

3 盞紅環(huán)照燈應(yīng)在同一垂線上。

12,、白晝信號(hào)燈的安裝：

（1）應(yīng)置于該燈制造廠提供的專用的小箱中,，該箱應(yīng)固定設(shè)置在駕駛室內(nèi)易取又不妨礙操作通行之處，一般可設(shè)在駕駛室左前角或右前角附近,。

（2）電源插座應(yīng)在該箱附近,，為其配備的柔軟電纜的長(zhǎng)度應(yīng)大于該電源插座至任何一舷邊的距離，也可為此目的而設(shè)置2 個(gè)電源插座,。

9. 遙控船的控制電路圖

本人是船上的電機(jī)員,，按我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，要向?qū)W好船舶電氣,，首先你在學(xué)校里面學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí)一定要掌握好,，上船后首先就是要學(xué)會(huì)看電路圖，當(dāng)你把電路圖看懂了,，問(wèn)題也就解決了一半了,，剩下的就是按圖索驥了。

另外由于目前很多船舶設(shè)備的說(shuō)明說(shuō)大多數(shù)都是英文的，尤其是遠(yuǎn)洋船舶,，所以也需要有必要的英文基礎(chǔ),，總的來(lái)說(shuō)，孰能生巧,，當(dāng)你看的多了,，干的多了至少也就算是入門了。

剩下的就是各個(gè)設(shè)備的鉆研,。要向把船舶設(shè)備逐個(gè)攻破,，是需要很多時(shí)間的。畢竟整條船基本上什么都和電有關(guān)的,。但是真正掌握了船舶電氣的東西對(duì)自己的幫助是很大的,。