1. 古代戰(zhàn)船構(gòu)造古代 唐朝舟船已采用了先進(jìn)的釘接榫合的聯(lián)接工藝,，使船的強(qiáng)度大大提高。宋朝造船修船已經(jīng)開(kāi)始使用船塢,，這比歐洲早了500年,。宋代工匠還能根據(jù)船的性能和用途的不同要求，先制造出船的模型,，并進(jìn)而能依據(jù)畫出來(lái)的船圖,，再進(jìn)行施工。歐洲在16世紀(jì)才出現(xiàn)簡(jiǎn)單的船圖,，落后于中國(guó)三四百年,。宋朝還繼承并發(fā)展了南朝的車船制造工藝。車船是一種戰(zhàn)船,，船體兩側(cè)裝有木葉輪,，一輪叫做一車，人力踏動(dòng),，船行如飛,。南宋楊幺起義軍使用的車船，高二三層,，可載千余人,，最大的有32車。在與官軍作戰(zhàn)時(shí),，楊幺起義軍的車船大顯了威風(fēng),。古代船舶多是帆船,，遇到頂風(fēng)和逆水時(shí)行駛就很艱難，車船在一定程度上克服了這些困難,。它是原始形態(tài)的輪船 2. 古代戰(zhàn)船發(fā)展史是的,，古代戰(zhàn)船可以長(zhǎng)到70厘米，它們體色呈青褐色或古銅色,，家養(yǎng)體長(zhǎng)40到50厘米,，野生體長(zhǎng)60到70厘米。 3. 古代戰(zhàn)船構(gòu)造圖解古時(shí)船能載多少人一直講的很不可思議,，三國(guó)時(shí)樓船據(jù)記載能載3000人,，不過(guò)適航性基本為零（長(zhǎng)江里被風(fēng)刮沉），隋朝著名的五牙戰(zhàn)船按配制能載900人,，不過(guò)肯定不是遠(yuǎn)航,，畢竟載900人成天在水上漂的現(xiàn)代驅(qū)逐艦兩三千噸排水量都做不到。 木船最大的像明代的寶船（福船最大的一種）英國(guó)人推算說(shuō)3100噸,，而1985年我們自己復(fù)原說(shuō)是20000噸,，個(gè)人覺(jué)得太假了，木頭輕不像鋼鐵那么沉,，20000噸的話相當(dāng)于現(xiàn)代的重型航空母艦?zāi)敲创罅?，考慮到木質(zhì)的結(jié)構(gòu)抗性和木質(zhì)船普遍有的進(jìn)水問(wèn)題估計(jì)鄭和用這個(gè)到不了索馬里。 西方的大蓋倫差不多也是兩千噸排水量,，大蓋倫連陸戰(zhàn)隊(duì)能載五百人,，不過(guò)要是不運(yùn)貨物只運(yùn)人搭個(gè)一兩千人也沒(méi)問(wèn)題，寶船估計(jì)也這大小那也就是2000多人的搭載量了,。 4. 古代戰(zhàn)船結(jié)構(gòu)樓船 五牙戰(zhàn)船是隋朝最大的主力戰(zhàn)船,，可容戰(zhàn)士九百人。一般在四川地區(qū)建造,，由隋朝大將楊素籌措,、打造。 “五牙”實(shí)際上是指戰(zhàn)艦有5層結(jié)構(gòu),，高百余尺,。左右前后設(shè)置六臺(tái)拍竿，高五十尺,。每根木桅頂系巨石,，下設(shè)轆轤，戰(zhàn)斗中和敵艦迫近時(shí),，可以迅速用轆轤把巨石放下,，砸壞敵船。若一擊不中,，也可迅速收起再放,。若敵艦四面包圍,，還可以“六管齊下”，其戰(zhàn)斗力之強(qiáng),，可見(jiàn)一斑,。1000多年前，總長(zhǎng)55米的大艦也屬于龐然大物了,，它在隋朝統(tǒng)一全國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了重要的作用,，戰(zhàn)爭(zhēng)也推動(dòng)造船業(yè)朝著更完善的方向發(fā)展。 公元588年,，隋軍五十余萬(wàn)人,，水陸并進(jìn)，大舉攻陳,。楊素統(tǒng)領(lǐng)的長(zhǎng)江上游水軍,，自永安發(fā)船，出三峽,，順 江而下,，船多勢(shì)大，銳不可擋,。在延州（今湖北江陵西），隋陳兩軍展開(kāi)決戰(zhàn),，隋軍以四艘五牙戰(zhàn)艦沖擊敵陣,， 先后用拍竿擊沉十余艘敵船，俘敵二千余人,，陳軍聞風(fēng)喪膽,。不久，隋滅掉偏安江南的陳王朝,，統(tǒng)一了中國(guó),。 隋代還有比五牙戰(zhàn)船次一等的黃龍船，可載戰(zhàn)士一百余人,，以及平乘,、舴艋等各具功能的戰(zhàn)船。 5. 古代戰(zhàn)船種類不會(huì),。戰(zhàn)船魚(yú)具有很強(qiáng)的領(lǐng)域性,，會(huì)攻擊其他魚(yú)類，不推薦與其他魚(yú)類混養(yǎng),?；ハ嘁У脑蛴泻芏啵话愣际且?yàn)榇篝~(yú)欺負(fù)小魚(yú),、爭(zhēng)奪地盤或者是爭(zhēng)奪配偶所導(dǎo)致的,。若投喂的食物不夠,，大魚(yú)通常就會(huì)欺負(fù)小魚(yú)，從而出現(xiàn)追咬的現(xiàn)象,，需要多喂食才行,。 不同品種的魚(yú)在同一個(gè)魚(yú)缸，也是會(huì)相互咬的,，而且有時(shí)候會(huì)為了爭(zhēng)奪地盤而打架,。 6. 古代戰(zhàn)船構(gòu)造圖片鄱陽(yáng)湖之戰(zhàn)是中世紀(jì)以來(lái)華夏規(guī)模最大的水戰(zhàn)，前后歷時(shí)37天,，時(shí)間之長(zhǎng),，規(guī)模之大，投入兵力與艦船之多,，戰(zhàn)斗程度之激烈,，在中國(guó)古代水戰(zhàn)史上都是空前的。這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng),，為朱元璋統(tǒng)一江南,，蕩平敵手，為建立明王朝奠定了基礎(chǔ),。 其實(shí)交戰(zhàn)雙方實(shí)力并不對(duì)等,，首先陳有諒的的船比朱元璋的大的多了！ 陳友諒忠實(shí)地貫徹以大勝小的思想,，其艦隊(duì)主力戰(zhàn)船均為自己制造的“巨艦”,。“巨艦”還有一個(gè)名字,，即“樓船”,。樓船是我國(guó)傳統(tǒng)的內(nèi)河戰(zhàn)船，因船上建有“重樓”而得名,。樓船的船體高大,，是一種大型的劃槳船。船的周圍列女墻,、戰(zhàn)格,，用以保護(hù)櫓手及士兵，在船之上建有高大的多層建筑,，并開(kāi)弩穴,、矛窗，使在樓內(nèi)的士兵可以借此攻擊敵人,。樓船除了其強(qiáng)大的作戰(zhàn)能力外,，還有一個(gè)非常重要的作用—憑借其高大的船體震懾?cái)耻姟？傊仃愑姓彽拇褪且粋€(gè)字大,，兩個(gè)字很大,！ 而朱元璋呢，艦隊(duì)中的主力船只則多為繳獲的元軍“海舟”和農(nóng)民起義軍自制的小型艦艇“快船”,。 1984 年,，在山東省蓬萊縣（1991 年撤縣為市）登州港的清淤工程中先后發(fā)現(xiàn)了 3 艘古代木制沉船，考古工作者對(duì)其中一艘進(jìn)行了清理發(fā)掘,，并確定為元代到明初的戰(zhàn)船,。這艘戰(zhàn)船殘長(zhǎng) 28.6 米，殘寬 5.6 米,，是我國(guó)迄今發(fā)現(xiàn)的最長(zhǎng)的元代古沉船,，為元末明初的戰(zhàn)船形態(tài)與結(jié)構(gòu)提供了翔實(shí)的資料。整船尖頭闊艉,，船身修長(zhǎng),，船底為平底，應(yīng)該是一艘平底海船,。3 段龍骨全長(zhǎng) 26.6 米,，用松木制成，采用榫卯連接,，并用鐵箍和鏟釘加固,。船內(nèi)設(shè)置了 13 道隔艙板，將全船分成 14 個(gè)水密隔艙,，靠近龍骨位置的隔艙板下部都留有水眼,。每道隔艙壁與外板連接處都設(shè)有肋骨，可以增加船舶的強(qiáng)度,。外殼板用杉木制成，分別使用榫卯結(jié)構(gòu)和鐵釘加固,，艌料塞縫,。 朱元璋的水師中擁有大量的元軍海船，這是因?yàn)槠湓诮祥L(zhǎng)年與元軍水師作戰(zhàn),，曾多次繳獲元軍戰(zhàn)船,，就連元朝的水寨元帥康茂才也降于朱元璋，元代海船的制造方法朱元璋應(yīng)早已掌握,。而且朱元璋早期水師的訓(xùn)練也是由元朝水師的降卒來(lái)負(fù)責(zé)的,，《續(xù)資治通鑒》卷二百一二中就記載：“遣人誘曼濟(jì)哈雅軍來(lái)互市，遂執(zhí)之,，得十九人,，皆善操舟者，令其教諸軍習(xí)水戰(zhàn)，命廖永安,、張得勝,、俞通海等將之，攻曼濟(jì)哈雅峪溪口,?！?/p> 雖然海舟的性能良好，但因?yàn)槭窃趦?nèi)河作戰(zhàn),，仍需要小型的快船相配合,。快船是一種小型戰(zhàn)船,，以其航行速度快而得名,。按《南船紀(jì)》所繪，快船豎有兩根桅桿,，船尾設(shè)有尾樓,，船上建棚，但因在《南船紀(jì)》成書的年代快船已經(jīng)不作為戰(zhàn)船使用,，所以圖中的快船棚上并沒(méi)有設(shè)置元明之際戰(zhàn)船上比較常見(jiàn)的弩窗和女墻,。元明之際的快船，船舷兩側(cè)還設(shè)有櫓,，這使得快船帆櫓并用,，航行速度較快，善于執(zhí)行哨探和突襲任務(wù),。 在朱元璋和陳友諒的交戰(zhàn)中,，雙方的戰(zhàn)船上不僅使用拋石機(jī)，還配備火炮,。當(dāng)時(shí)戰(zhàn)船上所用火炮為碗口銃,，元明之際的碗口銃沿襲了元代銅炮的形制，其銃壁比元代顯著加厚,，可以填裝更多的火藥,，增加了火炮的射程，但依然是用石彈,。明代邱濬《大學(xué)衍義補(bǔ)》卷一百二十二記載：“今炮之制,，用銅或鐵為具，如筒狀,，中實(shí)以藥,，而以石子塞其口，旁通一線,，用火發(fā)之,?！痹髦H，水軍戰(zhàn)船多用此炮,，其用法為放時(shí)水兵先將石彈嵌入銃口,，照準(zhǔn)敵船水線位置打去，可以將敵船的船板或舷板打碎,。由此可見(jiàn)在元末明初水戰(zhàn)已經(jīng)以熱兵器為主了,，雖然雙方差距很大但還是朱元璋以少勝多打敗了陳友諒，為簡(jiǎn)歷大明鑒定了基礎(chǔ),！ 7. 古代戰(zhàn)船構(gòu)造原理首先說(shuō)"輪"字,，過(guò)去把用機(jī)器推進(jìn)的船稱為輪船，因?yàn)槟菚r(shí)的船舶帶有“輪子”,。 當(dāng)蒸汽機(jī)發(fā)明后用在船上,，蒸汽機(jī)通過(guò)裝在船的兩側(cè)或船尾部的輪狀推進(jìn)裝置推進(jìn)船舶。 我國(guó)明代曾出現(xiàn)過(guò)有輪的船,，叫做輪船,，當(dāng)然那時(shí)是靠人力轉(zhuǎn)動(dòng)“輪”來(lái)推進(jìn)船的。 所以當(dāng)國(guó)人知道有用機(jī)器帶動(dòng)輪子推進(jìn)的船,，就將機(jī)動(dòng)船統(tǒng)稱為輪船,。 運(yùn)貨的就叫貨輪，遠(yuǎn)客的就叫客輪,，兼運(yùn)客貨的就叫客貨輪,，專運(yùn)油的貨輪就叫油輪。 隨著船舶科技的發(fā)展,，人們發(fā)現(xiàn)“輪”的推進(jìn)效率遠(yuǎn)不及后來(lái)發(fā)明的螺旋槳的推進(jìn)效率,，就不用“輪”而改用螺旋槳來(lái)推進(jìn)船舶。 8. 古代戰(zhàn)船的樣子古代戰(zhàn)船動(dòng)力都是靠人力完成的,，有手劃槳和腳踏兩種方式,。 9. 古代戰(zhàn)船構(gòu)造圖這個(gè)原理是炮彈上有個(gè)捻，在點(diǎn)燃火藥后引燃炮彈的捻,，然后炮彈出膛后一定時(shí)間（捻燒完了）就會(huì)爆炸,。 至于圓形，是最早炮彈不會(huì)爆炸,，所以追求的事快速的裝填（圓形的只要對(duì)準(zhǔn)后塞進(jìn)去就好,，其他形狀的得找正反方向）,。其后的空心圓蛋就是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的,。當(dāng)進(jìn)入熱兵器時(shí)代后，人們開(kāi)始追求槍彈的空氣 動(dòng)力設(shè)計(jì)了,。 炮彈是指口徑在20mm以上,，利用火炮發(fā)射，完成殺傷，爆破,，侵徹及或其他戰(zhàn)術(shù)目的作用的彈藥,。通常包括風(fēng)帽、彈丸（戰(zhàn)斗部）,、引信,、彈帶、底火和藥筒（內(nèi)裝發(fā)射藥）等幾部分,。 根據(jù)裝彈方法,，分成定裝彈和分裝彈兩種，定裝彈將彈丸和藥筒合一,，裝填時(shí),，彈丸和藥筒一起裝填；而分裝彈在裝填時(shí)先裝填彈丸,，再裝填藥筒,。 實(shí)心炮彈是當(dāng)時(shí)最常見(jiàn)的一種彈藥，約占各國(guó)軍隊(duì)彈藥配給和使用總量的70％～80％,。這種炮彈的結(jié)構(gòu)極其簡(jiǎn)單,，一個(gè)固體的鐵球而已。相比其他彈藥,，實(shí)心炮彈的最大優(yōu)點(diǎn)就是加工工藝簡(jiǎn)單,，材料成本也不高，易于生產(chǎn)和迅速補(bǔ)充,。而且實(shí)心的炮彈穿透力很好,。 在戰(zhàn)場(chǎng)上，實(shí)心炮彈適于射擊各類目標(biāo),，不僅可以殺傷人員和馬匹,，而且可以破壞棱堡等野戰(zhàn)防御工事。因?yàn)槠鋸椀赖蜕?，造成的毀傷呈線性,，所以密集的步兵縱隊(duì)和步兵方陣往往是比較有價(jià)值的射擊目標(biāo)。 而隊(duì)形單薄的步兵橫隊(duì)和騎兵則不宜于使用此類炮彈,。據(jù)記載,，實(shí)心炮彈可以輕而易舉地打穿20排步兵的縱隊(duì)。而且,，在較硬地面上的跳彈仍然具有一定的殺傷力,。不過(guò)，實(shí)心炮彈的缺點(diǎn)也很明顯：低平的彈道使其很難有效地打擊位于山坡反斜面處的敵方單位,。 |
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