一,、誰給介紹下水手的生活危險的職業(yè) 要用一句話說明水手的工作是很難的,。若硬要記下來的話,，就是與駕駛船和交易相關之各式各樣的雜務,。帆的升降，繩索器具的管理,，從積水的船艙中汲水出來,，打掃，修理,，搬運貨物等,。除了學習過測量器具的使用方法以及航海術的一部分海員之外，也就是所謂的一般水手們,。只能一邊工作一邊學習與船舶有關的工作內容,。 船上的生活 一進入大航海時代。動轍長達數(shù)個月的航海便增加了,。如果是在近海的活動,，2~3天,，或者最久一個禮拜也能夠靠岸一次，但是大航海則無法如此,。到新大陸的話要兩個月,，到印度的話則要4~5個月的航程，沒有這樣的心理準備是不行的,。 在這期間,，是要在船上過日子。當時船上的居住環(huán)境是很嚴苛的,。能夠享有單人房的,，惟有船長和高級船員，而那在有些船上也僅只是住在兼做海圖室之用的船艙中,。其他的船員及乘客則全擠在船艙中一起睡,，如果不自己帶上船的話，就連寢具也沒有,。當時的船很容易在船艙的底部進水且積存海水,，因為海水和垃圾混在一起后腐敗，發(fā)出惡臭,，討厭船艙而睡在甲板上的人也為數(shù)不少,。然而，之后在進入16世紀之后,，采用了加勒比的居民所使用的吊床,，就好睡多了。 日常飲食 1560年左右的船員的飲食是如下述這般的,。 每天700公克的面包和80公克的豆子,，每周兩次用鹽淹制的肉類，乳酪,，雪魚,，偶爾配上無花果，橘皮果醬,，海藻等,。一天雖然配給一公升的葡萄酒，但這是用來取代容易腐臭掉的生水,，為了調味,，有胡椒大蒜，醋,，橄欖油等,。 因為船內有爐灶，只要天氣許可的話也能夠有熱食可吃。把家畜帶上船也是很普遍的事,。山羊,，豬，雞也會在甲板及船艙上亂晃,。 盡管如此,，船上的飲食已經(jīng)被限制到了極點，長期航海下來會因為維他命的不足而引發(fā)壞血病,，將許多的水手逼上死路,。 完成環(huán)球航行的麥哲倫艦隊，在出發(fā)時有280名船員,，但在歸國時卻只剩下18個,，雖然在各地的戰(zhàn)斗中，失去了包括麥哲倫在內的許多高級船員,，但據(jù)聞被壞血病奪走生命的人數(shù)遠在那之上,。根絕此疾病的在進入18世紀之前尚未發(fā)現(xiàn)，然而,，充做預防的方法,，被建議要定期的攝取用醋泡過的甘藍菜，以及柳橙,，檸檬,，來姆等的果汁，在靠岸的地方則要補充新鮮的蔬菜和水,。 二,、阿基米德有哪些科技成就阿基米德(Archimedes，約公元前287～212)是古希臘物理學家,、數(shù)學家,，靜力學和流體靜力學的奠基人。 除了偉大的牛頓和偉大的愛因斯坦,，再沒有一個人象阿基米德那樣為人類的進步做出過這樣大的貢獻,。即使牛頓和愛因斯坦也都曾從他身上汲取過智慧和靈感。他是“理論天才與實驗天才合于一人的理想化身”,，文藝復興時期的達芬奇和伽利略等人都拿他來做自己的楷模,。 從洗澡的故事說起 關于阿基米德,，流傳著這樣一段有趣的故事,。相傳敘拉古赫農(nóng)王讓工匠替他做了一頂純金的王冠，做好后,，國王疑心工匠在金冠中摻了假,，但這頂金冠確與當初交給金匠的純金一樣重，到底工匠有沒有搗鬼呢,？既想檢驗真假,，又不能破壞王冠,，這個問題不僅難倒了國王，也使諸大臣們面面相覷,。 后來,，國王請阿基米德來檢驗。最初,，阿基米德也是冥思苦想而不得要領,。一天，他去澡堂洗澡,，當他坐進澡盆里時,，看到水往外溢，同時感到身體被輕輕拖起,。他突然悟到可以用測定固體在水中排水量的辦法,，來確定金冠的比重。他興奮地跳出澡盆,，連衣服都顧不得跑了出去,，大聲喊著“尤里卡！尤里卡,！”,。(Fureka，意思是“我知道了”),。 他經(jīng)過了進一步的實驗以后來到王宮,，他把王冠和同等重量的純金放在盛滿水的兩個盆里，比較兩盆溢出來的水,，發(fā)現(xiàn)放王冠的盆里溢出來的水比另一盆多,。這就說明王冠的體積比相同重量的純金的體積大，所以證明了王冠里摻進了其他金屬,。 這次試驗的意義遠遠大過查出金匠欺騙國王,，阿基米德從中發(fā)現(xiàn)了浮力定律：物體在液體中所獲得的浮力，等于他所排出液體的重量,。一直到現(xiàn)代,，人們還在利用這個原理計算物體比重和測定船舶載重量等。 “假如給我一個支點,，我就能推動地球” 阿基米德不僅是個理論家,，也是個實踐家，他一生熱衷于將其科學發(fā)現(xiàn)應用于實踐,，從而把二者結合起來,。在埃及，公元前一千五百年前左右，就有人用杠桿來抬起重物,，不過人們不知道它的道理,。阿基米德潛心研究了這個現(xiàn)象并發(fā)現(xiàn)了杠桿原理。阿基米德曾說過：“假如給我一個支點,，我就能推動地球,。” 當時的赫農(nóng)王為埃及國王制造了一條船,，體積大,，相當重，因為不能挪動,，擱淺在海岸上很多天,。阿基米德設計了一套復雜的杠桿滑輪系統(tǒng)安裝在船上，將繩索的一端交到赫農(nóng)王手上,。赫農(nóng)王輕輕拉動繩索,，奇跡出現(xiàn)了，大船緩緩地挪動起來,，最終下到海里,。國王驚訝之余，十分佩服阿基米德,，并派人貼出告示“今后,，無論阿基米德說什么，都要相信他,?！?/p> 三、海員是學普通好還是學高級好,？高級海員就業(yè)前景與介紹 高級船員的工資狀況: 三副三管輪1000---1700美金,二副二管輪1400---1900美金,大副大管輪2000---2600美金,船長輪機長3000---4500美金,且收入一直呈上升的趨勢,。 高級船員的升職過程: 學生經(jīng)過兩年的學習取得三副三管輪白皮證書以后,實習一年即可以獲得正本三副三管輪證書,拿到正本證書后,就是三副三管輪,三副三管輪的海上資歷達到12個月即可以升為二副二管,三副三管到二副二管輪屬于正常的升遷不需要通過考試, 二副二管輪的航海資歷達到18個月就可以參加大副大管輪的考試通過考試的就是正式的大副大管輪,大副大管輪的航海資歷達到8個月就可以參加船長和輪機長的考試,通過考試的就是船長輪機長。 船上組織系統(tǒng) 遠洋貨輪一般都在萬噸以上,全船人員一般定員19—24人,。除船長,、政委外,高級船員8人,普通船員10人,廚師2人。船員組織系統(tǒng)分為甲板部,、輪機部,。每個部門內部都有明確的崗位分工。 1,、甲板部,。主要負責船舶航海、船體保養(yǎng)和船舶營運中的貨物積載,、裝卸設備,、航行中的貨物照管;主管駕駛設備包括導航儀器,、信號設備,、航海圖書資料和通訊設備;負責救生,、消防、堵漏器材的管理;主管艙,、錨,、系纜和裝卸設備的一般保養(yǎng);負責貨艙系統(tǒng)和艙外淡水,壓載水和污水系統(tǒng)的使用和處理。 2,、輪機部,。主要負責主機、鍋爐,、輔機及各類機電設備的管理,使用和維護保養(yǎng);負責全船電力系統(tǒng)的管理和維護工作,。 3、事務部,。主要負責全船人員的伙食,生活服務和財務工作,。 二、船上人員職責 人員職責可分為三個級別: 1,、管理級 船長:船長是船舶領導人,負責船舶安全運輸生產(chǎn)和行政管理工作,對公司經(jīng)理負責,。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策,法令法規(guī)和公司下達的各項指示和規(guī)定;優(yōu)質全面地完成運輸生產(chǎn)和其他任務,最大限度地保障船舶和生命財產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運貨;嚴守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔應盡的國際義務;遇到應急情況時果斷而穩(wěn)妥地處理各項事務。 ⑵大副:主持甲板日常工作,協(xié)助船長做好安全生產(chǎn)和船舶航行,擔任航行值班;主管貨物裝卸,、運輸和甲板部的保養(yǎng)工作;負責制定并組織實施甲板部各項工作計劃;負責編制貨物積載計劃,、維護保養(yǎng)計劃;主持安全月活動和相關安全工作。 ⑶輪機長:是全船機械,、電力,、電氣設備的技術總負責人。全面負責輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作;檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設備保持良好的技術狀態(tài),。 ⑷大管輪:在輪機長的領導下,參加機艙值班,維護機艙正常的工作秩序;主管推進裝置及附加設備,鍋爐以及潤滑冷卻,、燃油、起動空氣,、超重動力和應急裝置的使用和維護,。 2、操作級 ⑴二副:履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責;主管駕駛設備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護;負責航海圖書資料,通告及日常管理和更正工作,以及各種記錄的登錄,。⑵三副:履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責;主管救生,、消防設備的日常管理和維護工作。 ⑶二管輪:履行值班職責,主管輔機及其附屬系統(tǒng),、應急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜,、駁運泵、分油機,、空壓機,、油水分離設備和污油柜的使用和維護工作,。 ⑷三管輪:履行值班職責,主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng)、各種水泵,、甲板機械,、應急設備和各種管系。 ⑸事務員[管事]:具體負責全船的生活服務工作;辦理進出港有關手續(xù)和有關客運工作,。 ⑹無線電員[報務員]:負責船舶無線電通訊和無線電導航儀器設備的技術管理工作,。 3、支持級 ⑴水手長:在大副領導下,具體負責木匠和水手工作;做好錨,、纜,、裝卸設備的養(yǎng)護維修工作;帶領水手做好油漆、帆纜,、高空,、舷外、起重,、操舵及其他船藝工作,。 ⑵木匠:執(zhí)行木工及有關航次維修和保養(yǎng)工作;負責起錨機的操作和保養(yǎng)工作;負責淡水艙、壓載艙及植物油艙的測量及維護工作,。 ⑶一水:執(zhí)行操舵,、航行值班職責和日常甲板部維護保養(yǎng)工作。 ⑷二水:執(zhí)行帶纜,、收放舷梯和甲板部各種工藝工作,。 ⑸機工:在輪機員的領導下,執(zhí)行機爐艙和機械設備的檢修、保養(yǎng)工作,。 ⑹服務員(大臺):負責生活場所衛(wèi)生,、生活用品保養(yǎng)以及接待工作。 ⑺廚師:負責船員的伙食工作,。 高級船員的培訓: 應往屆高中畢業(yè)男生,品德優(yōu)良,有上進心,身體健康無傳染性疾病,、慢性病、肝功正常,直系親屬無精神病史,體檢合格,。航海技術雙眼裸視力5.0,輪機工程矯正視力4.8以上,。就可以報名參加。 高級海員和四年本科生的對比: 以5年的時間作為對比如下 三副三管輪: 學習時間為兩年,第三年為實習期,實習期間為帶薪實習,按照現(xiàn)在的實習工資為每月300美金,一年就是3600美金,折合人民幣27000元;第四年為正本的三副三管輪,按照當前的市場工資計算為每月1500美金,年薪為18000美金,折合人民幣135000元,加勞務費和伙食補貼年收入約為150000元左右;第五年升為二副二管輪按照當前的市場工資計算月薪約為1900,年薪為22800美金,加勞務費和伙食補貼年收入約為185000元左右,。 五年的收入為:27000+150000+185000=362000元(這還不包括船員的額外收入) 注:船員在船吃住都是免費的,來回上船的路費船東全部報銷,遠洋船員每天的伙食補貼為5--6美金,每年船務公司都要發(fā)4套以上的工作服,。 四年本科生: 學習時間為年,四年期間沒有收入,第五年按照當前大學畢業(yè)生月薪,平均的計算約為月薪1500,年收入為18000。 五年的收入為:18000 注:學生畢業(yè)后工作,衣食住行都是自己的,。 |
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