一、船舶聲號中長聲幾秒,？沒有明確規(guī)定,，只要能和短號區(qū)分開就行 二、船舶聲號速記口訣,？互見操縱鳴聲號,， 一短聲，我向右,。兩聲短,，我向左。 三聲短我正向后退,。追越船明企圖,， 兩長兩短從左越，被追越如同意,。 鳴笛兩次長短聲,，過彎道拉一長聲， 懷疑警告五短聲,，視線不良拉汽笛,。 船在航，一長聲不動船，一長聲,， 每次間隔兩分鐘,，船舶操縱受限制。 捕魚失控和拖帶,，都是一長兩短聲,， 最后住人被拖船，緊接一長三短聲,。 錨泊每分發(fā)聲號,，船頭急敲鐘五秒， 船長超過一百米,，首敲鐘來尾敲鑼,。 擱淺也敲鐘五秒，前后另加三擊鐘,， 錨泊船還得鳴,，一短一長一短聲。 三,、船舶避碰聲號表,？根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》對船舶聲響信號的規(guī)定，現(xiàn)將用于避碰的聲響信號歸列如下： —,、互見中船舶使用的聲號 一短聲：表示我船正向右轉(zhuǎn)向,。 二短聲：表示我船正向左轉(zhuǎn)向。 三短聲：表示我船正向后推進(jìn),。 二長加一短聲：表示我船企圖從你 船右舷追越,。 二長加二短聲：表示我船企圖從你船左舷追越。 一長一短一長一短聲：表示被追越船表示同意追越,。 五短聲：表對對方船的意圖或行動表示懷疑,。 二、能見度不良時(shí)使用的聲號 每隔2分鐘放一長聲：表表示機(jī)動船在航對水移動,。 每隔2分鐘放二長聲：表示機(jī)動在航不對水移動,。 每隔2分鐘放一長二短聲：表示我船失控或操縱能力受限、限于吃水,，從事捕魚的船,。 每隔2分鐘放一短一長一短聲：表示我船在錨泊中。 一短聲連續(xù)響2秒鐘,，一長聲連續(xù)響5秒鐘,。 四、內(nèi)河船舶聲號口訣,？內(nèi)河輪船的聲號,，一長代表準(zhǔn)備起航,。離開碼頭。一長一短告訴來船在左邊行駛交會,。一長二短告訴來們詐在右邊行駛交會,。一長三短告訴船員加強(qiáng)了望前面有障礙物?；蛲ㄟ^撟樑等,。三短一戶代表倒車。船舶倒行,。雜亂短聲代表遇險(xiǎn)呼救,。一般情說下慎用。 五,、請問船舶各種演習(xí)聲號,？七短一長 棄船 三長 人員落水 亂鐘或警鈴連放一分鐘 火警 一長 船頭 兩長 船中 三長 船尾 四長 機(jī)艙 五長 生活區(qū) 一短 一長 一長 一短 溢油 船舶： 船舶(boats and ships)，各種船只的總稱,。 船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具,，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式,。船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具,。另外，民用船一般稱為船,，軍用船稱為艦,，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇,。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu),，具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng),。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò)，材料隨著科技進(jìn)步不斷更新,，早期為木,、竹、麻等自然材料,，近代多是鋼材以及鋁,、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料,。六,、船舶避碰聲號口訣？回復(fù)：根據(jù),，先,，然后,，最后進(jìn)行。 ""船舶避碰的聲號口訣是"短促1聲：我改變航向向右,，長促1短：我改變航向向左,，長促2短：我倒退，長促3短：我頂替",。 船舶在遇到相對運(yùn)動的情況時(shí),，需要通過聲號來進(jìn)行安全的避碰操作，以確保航行安全,。 聲號口訣是為了統(tǒng)一指令和方便傳達(dá)信息而制定的,。 在船舶避碰過程中，除了聲號口訣外,，船舶還需要注意觀察和判斷周圍船只的運(yùn)動狀態(tài),，遵守國際海上避碰規(guī)則，采取適當(dāng)?shù)谋芘鰟幼?，以避免發(fā)生碰撞事故,。 此外，船舶避碰也需要考慮到各種因素,，如可見性,、氣象條件、航行環(huán)境等,，綜合進(jìn)行安全判斷和決策,。 因此，船舶避碰不僅涉及聲號口訣,，還需要船員有一定的航海知識和豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),。 七、內(nèi)河船舶聲號有哪些,？1.一短聲表示----我船正在向右轉(zhuǎn)向,； 2.兩短聲表示----我船正在向左轉(zhuǎn)向； 3.三短聲表示----我船正在倒車或者有后退傾向,； 4.四短聲表示----我不同意你的要求,； 5.五短聲表示----懷疑對方是否已經(jīng)采取充分避讓行動，并警告對方注意,。 6.一長聲表示----“我船將要離泊”,、“我船將要橫越”，要求來船或者附近船舶注意,； 7.兩長聲表示----我船要靠泊或者我船要求通過船閘,； 8.三長聲表示----有人落水！??！ 9.一長一短聲表示----我船將向右掉頭,； 10.一長兩短聲表示----我船將向左掉頭； 11.一長三短聲表示----拖船通知被拖船舶,、排筏注意,； 12.兩長一短聲表示----追越船要求從前船右舷通過； 13.兩長兩短聲表示----追越船要求從前船左舷通過,； 14.一長一短一長聲表示----我船希望和你船聯(lián)系,； 15.一長一短一長一短聲表示----我船同意你船的要求； 16.一長兩短一長聲表示----要求來船同意我船通過,； 17.一短一長一短聲表示----要求他船減速或者停車,； 18.一短一長聲表示----我船已減速或者停車； 19.長鳴一分鐘表示----致敬,、警示,、哀悼。 “短聲”是指歷時(shí)約1秒鐘的笛聲,；而“長聲”是指歷時(shí)4到6秒鐘的笛聲,。 一組聲號內(nèi)各笛聲的間隔時(shí)間約為1秒鐘，組與組聲號的間隔時(shí)間約為6秒鐘 八,、船舶各種演習(xí)聲號是什么,？消防演習(xí)聲號警鈴或汽笛連續(xù)短聲一分鐘；人員落水演習(xí)聲號為汽笛三長聲,，連續(xù)鳴放一分鐘,；堵漏演習(xí)聲號汽笛二長一短聲，連續(xù)鳴放一分鐘,；溢油演習(xí)聲號警鈴或汽笛一短二長一短聲,，連續(xù)鳴放一分鐘；防海盜演習(xí)警鈴或汽笛連續(xù)鳴放30秒,；棄船聲號為汽笛六短一長聲,，連續(xù)鳴放一分鐘。 九,、船舶聲號四短一長聲表示啥意思？不同意對方船要求本船的動作 十,、船舶貨倉失火首選什么滅火方式,？當(dāng)船舶貨倉失火時(shí)，首選的滅火方式取決于貨物的種類和火勢的大小,。一般來說,，對于普通貨物，首選使用水滅火,，因?yàn)樗亲畛Ｒ姷臏缁饎?，可以有效地降低火勢和溫度,。但是，對于某些特殊貨物,，如化學(xué)品,、油類等易燃易爆物質(zhì)，使用水可能會加重火勢,，甚至引發(fā)更大的危險(xiǎn),。因此，對于這些貨物,，應(yīng)該選擇專門的化學(xué)滅火劑或泡沫滅火劑來滅火,。除了選擇合適的滅火劑外，還需要注意以下幾點(diǎn)：首先,，要及時(shí)報(bào)警并啟動應(yīng)急預(yù)案,，確保船員和貨物的安全；其次,，要盡可能地關(guān)閉貨倉的通風(fēng)系統(tǒng),，防止火勢擴(kuò)散；最后,，滅火后要仔細(xì)檢查貨倉內(nèi)是否還有余火,，確保火勢已經(jīng)完全撲滅,?？傊柏泜}失火時(shí),，選擇合適的滅火方式和采取正確的應(yīng)對措施至關(guān)重要,，可以有效地保護(hù)船員和貨物的安全。 |
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