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一,、單位運(yùn)輸成本最低的是,？

運(yùn)輸方式主要有海洋運(yùn)輸，公路運(yùn)輸,，鐵路運(yùn)輸,，航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。這五種運(yùn)輸方式中管道運(yùn)輸?shù)膯挝贿\(yùn)輸成本最低,。因?yàn)楣艿肋\(yùn)輸?shù)墓艿澜ㄔO(shè)完成后,，管道運(yùn)輸?shù)膯挝贿\(yùn)輸成本是很低的，但是管道的建設(shè)需要很大的投資和較長的建設(shè)時(shí)間,。

二,、3200噸內(nèi)河船舶2014年運(yùn)輸成本？

船舶運(yùn)營成本一般有四大塊 油料 船舶保養(yǎng),，設(shè)備更新,，引航費(fèi) 靠泊費(fèi)等 船舶保險(xiǎn)，私人船舶要加上掛靠的管理公司的費(fèi)用,。

三,、船舶規(guī)范航速單位,？

船舶的航速單位是節(jié)。節(jié)是速度單位,，是1海里/h,。而海里定義為一經(jīng)線上每1分緯度對(duì)應(yīng)的弧長，由于地球兩極稍扁,，赤道略鼓的緣故,，一經(jīng)線上的赤道和兩極的弧線曲率不同，從而使得每一分緯度對(duì)應(yīng)的弧長從赤道到兩極變大,，因此處于不同緯度的國家對(duì)海里都有不同標(biāo)準(zhǔn),，我國是1.852公里,，美國是1.851，英國1.855,，俄羅斯1.856,。

四、船舶總噸位單位,？

單位是噸,。船舶總噸位并不是該船的載重噸位，也不是該船的本身重量的噸位,，它是丈量船舶內(nèi)部容積的總和,。船閘收取費(fèi)用一船是按總噸位來進(jìn)行收費(fèi)的。

五,、船舶檢測(cè)中心屬于什么單位,？

船舶檢測(cè)中心通常屬于國家或地方政府的海事局、交通運(yùn)輸部門或船舶管理機(jī)構(gòu),。其主要職責(zé)是對(duì)各類船舶進(jìn)行檢測(cè),、驗(yàn)證和監(jiān)管，確保其符合相關(guān)的安全,、環(huán)境及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。

船舶檢測(cè)中心通常配備有先進(jìn)的船舶檢測(cè)設(shè)備以及專業(yè)的技術(shù)人員，能夠?qū)Υ暗臋C(jī)械,、電氣,、結(jié)構(gòu)、火災(zāi)等方面進(jìn)行全面檢測(cè)和評(píng)估,，并提供相關(guān)的檢測(cè)報(bào)告和建議,。船舶檢測(cè)中心的工作對(duì)于維護(hù)船舶安全、保障航運(yùn)質(zhì)量和環(huán)保法規(guī)的嚴(yán)格執(zhí)行具有重要的意義,。

六,、中國船舶屬于什么單位？

中國船舶集團(tuán)有限公司,，簡(jiǎn)稱中國船舶集團(tuán),，是由中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司（中船集團(tuán)）與中國船舶重工集團(tuán)有限公司（中船重工）實(shí)施聯(lián)合重組，由國資委代表國務(wù)院履行出資人職責(zé),，中船集團(tuán)和中船重工整體劃入中國船舶集團(tuán),。

七、荔枝運(yùn)輸成本,？

荔枝的運(yùn)輸成本會(huì)受到多種因素的影響,，包括運(yùn)輸距離、運(yùn)輸方式、季節(jié)性變化以及市場(chǎng)需求等,。

一般來說,，從產(chǎn)地到目的地的距離越遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本就越高,。同時(shí),，不同的運(yùn)輸方式所需的成本也不同，例如陸路運(yùn)輸,、海運(yùn)或空運(yùn)等,。

此外，荔枝是季節(jié)性水果,，在采摘季節(jié)內(nèi)供應(yīng)充足時(shí),，價(jià)格和運(yùn)輸成本可能相對(duì)較低；而在淡季或供應(yīng)不足時(shí),，則可能價(jià)格和運(yùn)輸成本較高,。

最后,，市場(chǎng)需求也會(huì)對(duì)運(yùn)輸成本產(chǎn)生影響,，如果市場(chǎng)需求旺盛，運(yùn)輸成本也可能相應(yīng)上漲,。綜合考慮這些因素,，荔枝的運(yùn)輸成本是一個(gè)動(dòng)態(tài)的變量。

八,、鯉魚運(yùn)輸成本,？

鯉魚品質(zhì)是消費(fèi)者最為關(guān)心的問題，魚肉的品質(zhì)取決于宰殺前肌肉糖原的含量和宰殺后肌肉內(nèi)的瘀血量,，長時(shí)間運(yùn)輸會(huì)導(dǎo)致魚體出現(xiàn)強(qiáng)烈應(yīng)激,、過度疲勞，魚體內(nèi)糖類大量消耗,，宰殺后糖原不足,，糖酵解時(shí)間縮短，使魚肉提前僵直,，魚肉口感和營養(yǎng)價(jià)值下降,。

因此，活魚運(yùn)輸對(duì)魚類品質(zhì)的影響直接關(guān)乎到商家的利益和人們的消費(fèi)需求,，提高活魚的質(zhì)量是活魚運(yùn)輸過程中必須解決的問題,，運(yùn)輸成本大概在萬元左右。

九,、船舶704所是什么單位,？

中船重工704所（上海船舶設(shè)備研究所）隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司，成立與1956年11月。

所部位于衡山路10號(hào),。

主要從事船舶特輔機(jī)電設(shè)備與系統(tǒng)的應(yīng)用研究,、設(shè)計(jì)開發(fā)和總成。

現(xiàn)以形成特種裝置,、船舶綜合供電系統(tǒng),、船舶特輔機(jī)電設(shè)備、特種測(cè)試及環(huán)境條件與可靠性實(shí)驗(yàn)研究五大船舶專業(yè)板塊,，涉及到特種機(jī)械,、甲板機(jī)械、輸送機(jī)械,、特種推進(jìn),、減搖裝置、艙室機(jī)械,、電機(jī)與電站,、環(huán)保設(shè)備、海水淡化,、特種閥門,、熱工空調(diào)、液壓,、減震降噪等30多個(gè)專業(yè)門類,。

十、船舶纜繩尺寸單位用什么,？

直徑單位用毫米

長度單位用米

IMPA船用物料手冊(cè)第21篇有各種纜繩材質(zhì)尺寸的簡(jiǎn)略介紹,。