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一,、船舶主機(jī)的滑失率怎么算？

理論航速=螺距×平均轉(zhuǎn)速×60/1852

=平均轉(zhuǎn)速×系數(shù)

系數(shù)=螺距×60/1852

滑失率=（理論航速?實(shí)際航速）÷理論航速

二,、船舶壓載水置換率怎么算的,？

D-1標(biāo)準(zhǔn)：船舶應(yīng)在航行途中采用逐一更換法、直流法或稀釋法,，使艙內(nèi)壓載水的更換率至少達(dá)到壓載水體積的95%,。D-1標(biāo)準(zhǔn)要求船舶在距陸地至少200海里、水深至少200米處海域置換壓載水,；實(shí)在不可行時(shí),，應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離陸地并在所有情況下距陸地至少50海里、水深至少200米處,，或在港口國(guó)指定的海域更換壓載水,。按照《壓載水公約》的規(guī)定，港口國(guó)不應(yīng)要求船舶為更換壓載水而偏離其預(yù)定航線或推遲航程,。

D-2標(biāo)準(zhǔn)：船舶需要安裝壓載水管理系統(tǒng),。船舶利用壓載水管理系統(tǒng)，在壓載水加載時(shí),、在壓載艙內(nèi)或在壓載水排放前對(duì)壓載水進(jìn)行物理,、化學(xué)或生物處理，使排放的壓載水中所含的存活生物數(shù)量,、指標(biāo)微生物等符合規(guī)定要求,。

三、船舶無(wú)證營(yíng)運(yùn)怎么處罰,？

《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第625號(hào)） 　　第三十三條　未經(jīng)許可擅自經(jīng)營(yíng)或者超越許可范圍經(jīng)營(yíng)水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)或者國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)的,，由負(fù)責(zé)水路運(yùn)輸管理的部門責(zé)令停止經(jīng)營(yíng),，沒收違法所得，并處違法所得1倍以上5倍以下的罰款,；沒有違法所得或者違法所得不足3萬(wàn)元的，處3萬(wàn)元以上15萬(wàn)元以下的罰款,。 　　第三十四條　水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者使用未取得船舶營(yíng)運(yùn)證件的船舶從事水路運(yùn)輸?shù)?，由?fù)責(zé)水路運(yùn)輸管理的部門責(zé)令該船停止經(jīng)營(yíng)，沒收違法所得,，并處違法所得1倍以上5倍以下的罰款,；沒有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的，處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款,。 　　從事水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的船舶未隨船攜帶船舶營(yíng)運(yùn)證件的,，責(zé)令改正，可以處1000元以下的罰款,。 　　第三十五條　水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者未經(jīng)國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門許可或者超越許可范圍使用外國(guó)籍船舶經(jīng)營(yíng)水路運(yùn)輸業(yè)務(wù),，或者外國(guó)的企業(yè)、其他經(jīng)濟(jì)組織和個(gè)人經(jīng)營(yíng)或者以租用中國(guó)籍船舶或者艙位等方式變相經(jīng)營(yíng)水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的,，由負(fù)責(zé)水路運(yùn)輸管理的部門責(zé)令停止經(jīng)營(yíng),，沒收違法所得，并處違法所得1倍以上5倍以下的罰款,；沒有違法所得或者違法所得不足20萬(wàn)元的,，處20萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下的罰款。

四,、船舶船舶燃油艙怎么算,？

燃油消耗率計(jì)算方法如下：be=1000B/Peg/(kW·h)式中：B－每小時(shí)的燃油消耗量，kg/h,；Pe－有效功率,，kW。發(fā)動(dòng)機(jī)每輸出1kW·h的有效功所消耗的燃油量稱為有效燃油消耗率,，記作be,，單位為g/(kW·h)。顯然,，有效燃油消耗率越低,，經(jīng)濟(jì)性越好。

五,、船舶能耗報(bào)告營(yíng)運(yùn)時(shí)間怎么計(jì)算,？

船舶營(yíng)運(yùn)時(shí)間(噸天)的計(jì)算公式如下

船舶營(yíng)運(yùn)時(shí)間(噸天)=額定載貨量×營(yíng)運(yùn)天數(shù)

船舶營(yíng)運(yùn)時(shí)間是指在船舶總時(shí)間中技術(shù)狀態(tài)良好可以從事客貨運(yùn)輸工作的時(shí)間。它是由航行時(shí)間,、停泊時(shí)間和其他工作時(shí)間所組成的,。船舶營(yíng)運(yùn)時(shí)間中的航行時(shí)間和停泊時(shí)間,，應(yīng)根據(jù)船舶在報(bào)告期內(nèi)所完成的航次數(shù)計(jì)算。是否作為報(bào)告期完成的航次數(shù),，主要看其航次的訖點(diǎn)時(shí)間是否在報(bào)告期內(nèi),，如果在報(bào)告期內(nèi)則計(jì)算為報(bào)告期完成的航次數(shù)

六、墊支的營(yíng)運(yùn)資金怎么算,？

1.為其它公司墊支的營(yíng)運(yùn)資金應(yīng)計(jì)本公司的其它應(yīng)收款,。

七、船舶廢鐵怎么算,？

拆下來(lái)用秤稱就可以算出來(lái),。

八、船舶能耗怎么算,？

船舶能耗計(jì)算方法,。

1. 加油測(cè)量是1米加油溫度60度 ，重油20度密度為0.983.運(yùn)動(dòng)粘度（50度）119平方mm/s船頭吃水6米船尾吃水6.2米,。船左右吃水差為0

2. 一般以萬(wàn)噸公里計(jì)算油耗為40kg左右,，以10km/h行駛，一小時(shí)就要400kg的油耗

九,、營(yíng)運(yùn)車無(wú)責(zé)事故營(yíng)運(yùn)費(fèi)怎么算,？

營(yíng)運(yùn)車在交通事故中無(wú)責(zé)任時(shí)，營(yíng)運(yùn)費(fèi)按照最近三十天的平均值進(jìn)行計(jì)算,，具體金額要看您最近三十天營(yíng)運(yùn)的金額才可以確定

十,、營(yíng)運(yùn)車轉(zhuǎn)非營(yíng)運(yùn)保險(xiǎn)怎么算？

法律分析：營(yíng)運(yùn)貨車改為非營(yíng)運(yùn)貨車,，保險(xiǎn)費(fèi)不一樣,，非營(yíng)運(yùn)貨車保費(fèi)要便宜很多。在有效期內(nèi)的保險(xiǎn)單也可以由營(yíng)運(yùn)批改為非營(yíng)運(yùn),。舉例來(lái)說(shuō),，兩噸以下貨車交強(qiáng)險(xiǎn)，營(yíng)運(yùn)的保費(fèi)是1850,，非營(yíng)運(yùn)的是1200,。

法律依據(jù)：《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》 第六條 變更使用性質(zhì)或者轉(zhuǎn)移登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照下列有關(guān)要求確定使用年限和報(bào)廢。（一）營(yíng)運(yùn)載客汽車與非營(yíng)運(yùn)載客汽車相互轉(zhuǎn)換的,，按照營(yíng)運(yùn)載客汽車的規(guī)定報(bào)廢,，但小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和大型非營(yíng)運(yùn)轎車轉(zhuǎn)為營(yíng)運(yùn)載客汽車的,，應(yīng)按照本規(guī)定附件1所列公式核算累計(jì)使用年限,，且不得超過(guò)15年。