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一,、集裝箱運輸成本的基本構(gòu)成,？

一口價

使用集裝箱包含里運費、中轉(zhuǎn)費,、作業(yè)費,、集裝箱裝車卸車費

但是不包括往集裝箱里面裝貨和卸貨的機械或人工作業(yè)費，這個需要自負

二,、海運,，運輸成本高嗎？

你好行內(nèi)4年回復(fù)僅供參考：,、 海運的確成本比較低,。

三、中歐班列對比海運的運輸成本,？

中歐班列比海運的運輸成本貴,，但受到眾多國家的歡迎。其實,，這個問題就像空運運費比海運更貴,，但是仍然有空運貨物運輸存在一樣——鐵路運費雖然比海運貴，但比空運要便宜,。之所以有空運和鐵路運輸,，必有其道理——空運比鐵路運輸時間短，而鐵路比海運運輸時間短,。

所以,，根據(jù)交貨時間的要求不同，就有空運,、鐵路和海運的不同運輸市場的劃分,。

四、汽車運輸成本的成本構(gòu)成,？

根據(jù)規(guī)定的成本開支范圍,，汽車運輸成本應(yīng)按一定的成本項目進行核算。中國的汽車運輸成本劃分為車輛費用和企業(yè)管理費兩類共10個項目。車輛費用指營運車輛為進行運輸生產(chǎn)而發(fā)生的各項費用,，包括駕駛員工資,、福利基金、燃料,、輪胎,、保修、大修,、折舊,、其他等八個項目；企業(yè)管理費為一個項目,，是指企業(yè)及其所屬的汽車站,、汽車隊為經(jīng)營管理和組織生產(chǎn)所發(fā)生的各項管理費用和業(yè)務(wù)費用，包括管理人員工資及福利基金,、辦公費,、水電費、差旅費,、管理和業(yè)務(wù)部門固定資產(chǎn)的折舊費和維修費等,。 為進行成本控制和成本預(yù)測與分析，汽車運輸成本項目可歸納為三類費用：

①在一定期間內(nèi)與同期所完成運輸量多少無關(guān)的固定費用（亦稱期間費用）,，如職工的（計時）基本工資和固定津貼,，絕大部分的企業(yè)管理費等；

②隨汽車行駛里程增減而增減的變動費用（通稱車公里變動費用）,，如按車公里計算的燃料消耗量的費用,，以車公里為基礎(chǔ)計算的按胎公里攤銷（提）的輪胎費用，按車公里計提的汽車大修基金,，按生產(chǎn)法計提的汽車折舊費等,；

③隨周轉(zhuǎn)量增減而增減的變動費用（通稱噸公里、人公里變動費用）,，如按營運收入或周轉(zhuǎn)量計繳的養(yǎng)路費,，按周轉(zhuǎn)量計發(fā)的駕乘人員行車津貼，按周轉(zhuǎn)量計算的附加燃料消耗量的費用等,。上述三類費用固定與變動的情況,，都是相對運輸總成本而言的。在單位運輸成本中情況則恰恰相反,。一定時期內(nèi),，運輸總成本中的固定費用在單位運輸成本中是變動的，它隨周轉(zhuǎn)量的增加而降低,；車公里變動費用在燃料,、輪胎、大修、折舊等按車公里計算的單位消耗量或提取率基本穩(wěn)定的條件下,，隨車公里產(chǎn)量（見汽車運用效率指標的升高而降低,；噸公里變動費用則是固定的，即不論完成的周轉(zhuǎn)量增加或減少,，單位噸公里變動費用都保持不變,。

五、集裝箱運輸成本構(gòu)成的特點,？

集裝箱運輸成本構(gòu)成特點：1,。簡化包裝，大量節(jié)約包裝費用,。為避免貨物在運輸途中受到損壞,，必須有堅固的包裝，而集裝箱具有堅固,、密封的特點,，其本身就是一種極好的包裝。使用集裝箱可以簡化包裝,，有的甚至無須包裝,，實現(xiàn)件雜貨無包裝運輸，可大大節(jié)約包裝費用,。

2,。減少貨損貨差，提高貨運質(zhì)量,。由于集裝箱是一個堅固密封的箱體,，集裝箱本身就是一個堅固的包裝。貨物裝箱并鉛封后,，途中無須拆箱倒載，一票到底,，即使經(jīng)過長途運輸或多次換裝,，不易損壞箱內(nèi)貨物。集裝箱動輸可減少被盜,、潮濕,、污損等引起的貨損和貨差，深受貨主和船公司的歡迎,，并且由于貨損貨差率的降低,，減少了社會財富的浪費，也具有很大的社會效益,。

3,。減少營運費用，降低運輸成本，由于集裝箱的裝卸基本上不受惡劣氣候的影響,，船舶非生產(chǎn)性停泊時間縮短,，又由于裝卸效率高，裝卸時間縮短,，對船公司而言,，可提高航行率，降低船舶運輸成本,，對港口而言,，可以提高泊位通過能力，從而提高吞吐量,，增加收入,。

六、文字的基本構(gòu)成,？

文字是由偏旁部首組成,，也有特殊的是獨體字。比如"好"字,，女字旁加子組成,，"廣"字就是獨體字，不可拆分

七,、俱樂部的基本構(gòu)成,？

俱樂部是具有某種相同興趣的人進行社會交際、文化娛樂等活動的團體和場所,，從而讓有興趣的人在一起聚集活動,，演變成俱樂部。另有俱樂部專屬域名.CLUB,，可譯為俱樂部,、驛站、平臺,、匯,、會；內(nèi)容概念涵蓋商業(yè)企業(yè),、中心社團,、組織機構(gòu)、愛好圈子,。俱樂部,，現(xiàn)多指社會團體所設(shè)的文化娛樂場所。所謂俱樂部（Club）,，就是由企業(yè)經(jīng)營者出面組織,，會員在自愿,、互助、互惠的基礎(chǔ)上自主參加,，并有相應(yīng)的權(quán)利和義務(wù)的協(xié)會或團體,。

八、蔗糖的基本構(gòu)成,？

化學(xué)蔗糖,，有機化合物，分子量342.3,。無色晶體,，具有旋光性，但無變旋,。蔗糖的分子式:C12H22O11,。蔗糖容易被酸水解，水解后產(chǎn)生等量的D-葡萄糖和D-果糖,。不具還原性,。發(fā)酵形成的焦糖可以用作醬油的增色劑。蔗糖是光合作用的主要產(chǎn)物,，廣泛分布于植物體內(nèi),，特別是甜菜、甘蔗和水果中含量極高,。蔗糖是植物儲藏,、積累和運輸糖分的主要形式。平時食用的白糖,、紅糖都是蔗糖,。蔗糖由一分子葡萄糖和一分子果糖脫水形成，易溶于水較難溶于乙醇,，甜味僅次于果糖

九,、resume 的基本構(gòu)成？

個人簡歷的基本構(gòu)架包括有： 1,，個人簡歷封面 個人簡歷封面也是最近剛流行性起來的,，通過封面能夠顯示出個性來，在傳統(tǒng)的個人簡歷中多數(shù)都是沒有封面的,。如果個人簡歷的內(nèi)容非常少，也不需要做出封面,。像是一些比較特殊的個人簡歷上,，封面的作用也很大。 2,，求職信 現(xiàn)在很多人的個人簡歷上都沒有求職信的環(huán)節(jié),，求職信的環(huán)節(jié),，主要是針對目標公司或者是目標職位部門而寫，當然這個部分也可以不寫,。如果要寫求職信,，一定要注意用詞，以及語言的組織能力,。 3,，個人簡歷內(nèi)容 這個部分也是就是整個個人簡歷最為重要的一部分，也是最關(guān)鍵的部分,。個人簡歷內(nèi)容上一般包括有個人的檔案信息,、求職意向、教育背景,、工作經(jīng)驗,、個人能力，還有自我評價等部分,。個人簡歷的分量如何就是看內(nèi)容有沒有含金量,。 4、附件 附件也不是個人簡歷中必要的組成部分,，不過當一份個人簡歷中的內(nèi)容沒有完全顯示出自己來,，但是又不想影響個人簡歷正文部分的整體大局，就可以以附件的形式做出補充,。很多時候,，以附件的形式來做出補充也能起到非常好的效果。

十,、工業(yè)基本構(gòu)成,？

工業(yè)結(jié)構(gòu)包括部門結(jié)構(gòu)、輕重工業(yè)結(jié)構(gòu)和采掘—原材料—制造工業(yè)結(jié)構(gòu),。分析和衡量工業(yè)結(jié)構(gòu)的主要指標體系有：

①獨立工業(yè)部門或門類的固定資產(chǎn),、流動資金和勞動力在全部工業(yè)中所占的比重；

②各工業(yè)部門或門類的總產(chǎn)值,、凈產(chǎn)值和利潤在全部工業(yè)中的比重,；

③各工業(yè)部門間的產(chǎn)品消耗系數(shù)（包括直接消耗系數(shù)和完全消耗系數(shù)）。