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一、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)涉及的風(fēng)險(xiǎn)有哪些,？

國(guó)際貿(mào)易貨物在海上運(yùn)輸,，裝卸和儲(chǔ)存過(guò)程中，可能會(huì)遭到各種不同風(fēng)險(xiǎn),，而海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)人主要承保的風(fēng)險(xiǎn)有海上風(fēng)險(xiǎn)和外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

　　(一)海上風(fēng)險(xiǎn)

　　海上風(fēng)險(xiǎn)在保險(xiǎn)界又稱為海難,，包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故,。自然災(zāi)害是指由于自然界的變異引起破壞力量所造成的災(zāi)害。海運(yùn)保險(xiǎn)中,，自然災(zāi)害僅指惡劣氣候,，雷電，海嘯,，地震,，洪水，火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災(zāi)害,。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故,。海運(yùn)保險(xiǎn)中， 意外事故僅指擱淺,，觸礁,，沉沒(méi)，碰撞,，火災(zāi),，爆炸和失蹤等。

　　1. 擱淺：是指船舶與海底,，淺灘,，堤岸在事先無(wú)法預(yù)料到的意外情況下發(fā)生觸礁，并擱置一段時(shí)間,，使船舶無(wú)法繼續(xù)行進(jìn)以完成運(yùn)輸任務(wù),。但規(guī)律性的潮漲落所造成的擱淺則不屬于保險(xiǎn)擱淺的范疇,。

　　2. 觸礁：是指載貨船舶觸及水中巖礁或其它阻礙物(包括沉船)。

　　3. 沉沒(méi)：是指船體全部或大部分已經(jīng)沒(méi)入水面以下,，并已失去繼續(xù)航行能力,。若船體部分入水，但仍具航行能力,，則不視作沉沒(méi),。

　　4. 碰撞：是指船舶與船或其它固定的，流動(dòng)的固定物猛力接觸,。如船舶與冰山,，橋梁，碼頭,，燈標(biāo)等相撞等,。

　　5. 火災(zāi)：是指船舶本身，船上設(shè)備以及載運(yùn)的貨物失火燃燒,。

　　6. 爆炸：是指船上鍋爐或其它機(jī)器設(shè)備發(fā)生爆炸和船上貨物因氣候條件(如溫度)影響產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)引起的爆炸,。

　　7. 失蹤：是指船舶在航行中失去聯(lián)絡(luò)，音訊全無(wú),，并且超過(guò)了一定期限后,，仍無(wú)下落和消息，即被認(rèn)為是失蹤,。

　　(二)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

　　外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)一般是指由于外來(lái)原因引起的風(fēng)險(xiǎn),。它可分為一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

　　1. 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn),。是指貨物在運(yùn)輸途中由于偷竊,，下雨，短量,，滲漏,，破碎，受潮,，受熱,，霉變，串味,，沾污,，鉤損，生銹,，碰損等原因所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn),。

　　2. 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。是指由于戰(zhàn)爭(zhēng),，罷工,，拒絕交付貨物等政治,，軍事，國(guó)家禁令及管制措施所造成的風(fēng)險(xiǎn)與損失,。如因政治或戰(zhàn)爭(zhēng)因素,，運(yùn)送貨物的船只被敵對(duì)國(guó)家扣留而造成交貨不到;某些國(guó)家頒布的新政策或新的管制措施以及國(guó)際組織的某些禁令，都可能造成貨物無(wú)法出口或進(jìn)口而造成損失,。

二,、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任的期限是多？

在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,，遠(yuǎn)洋船舶航程保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限確定的依據(jù)是承保風(fēng)險(xiǎn)的空間限制,。

在貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和船舶保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)期限實(shí)際是一個(gè)空間范圍,。

例如,，我國(guó)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限的確定依據(jù)是“倉(cāng)至倉(cāng)條款”，即保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)貨物所承擔(dān)責(zé)任的空間范圍是從貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的目的港收貨人的倉(cāng)庫(kù)時(shí)為止;在遠(yuǎn)洋船舶航程保險(xiǎn)中,，保險(xiǎn)期限以保單上載明的航程為準(zhǔn),，即自起運(yùn)港到目的港為保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限。

三,、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的四大原則,？

　　國(guó)際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的原則

　　海上運(yùn)輸保險(xiǎn)是對(duì)海上發(fā)生的損失進(jìn)行分散和轉(zhuǎn)嫁，以使受害人的損失降到最低的限度,。這種的補(bǔ)償是以達(dá)到或接近達(dá)到受害人的損失范圍，投保人或被保險(xiǎn)人不會(huì)因此而得利,。因此,，保險(xiǎn)的當(dāng)事人除了要遵守保險(xiǎn)合同各自義務(wù)外，還要共同遵守保險(xiǎn)利益原則,、誠(chéng)信原則,、損失補(bǔ)償原則、近因原則,。

　　1．保險(xiǎn)利益原則：保險(xiǎn)利益原則是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所具有的合法的利害關(guān)系,。保險(xiǎn)利益是保險(xiǎn)合同是否具有法律效力的重要的條件。如果投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有法律上認(rèn)可的利益,，這會(huì)使被保險(xiǎn)人無(wú)法通過(guò)保險(xiǎn)合同補(bǔ)償自己的損失,。保險(xiǎn)利益可分為現(xiàn)有利益和期待利益；法律上的利益和經(jīng)濟(jì)利益,。

　　2．誠(chéng)信原則：是指保險(xiǎn)合同當(dāng)事人在訂立保險(xiǎn)合同是要履行如實(shí)告知與說(shuō)明義務(wù)的原則,。如果任何一方當(dāng)事人違反了誠(chéng)信原則，那么都會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)合同條款被認(rèn)定為無(wú)效或保險(xiǎn)合同被解除的法律后果,。

　　3．損失補(bǔ)償原則：保險(xiǎn)事故發(fā)生而是被保險(xiǎn)人遭受損失時(shí),，保險(xiǎn)人必須在責(zé)任范圍內(nèi)對(duì)被保險(xiǎn)人所受的實(shí)際損失予以補(bǔ)償,。損失補(bǔ)償原則是海上保險(xiǎn)的基本原則之一，是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同的補(bǔ)償性在海上運(yùn)輸保險(xiǎn)中的體現(xiàn),。因此,，保險(xiǎn)法對(duì)超額保險(xiǎn)和重復(fù)保險(xiǎn)都予以相應(yīng)的矯正。

　　4．近因原則：是指當(dāng)保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí),，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人說(shuō)明受損原因,，保險(xiǎn)人確認(rèn)受損原因是否屬于受損標(biāo)的與承保范圍的危險(xiǎn)之間的因果關(guān)系。雖然我國(guó)法律對(duì)該原則進(jìn)行明文規(guī)定,，但是在海上保險(xiǎn)實(shí)踐中都把近因原則作為一項(xiàng)基本原則,。

四、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同轉(zhuǎn)讓須得經(jīng)保險(xiǎn)人同意嗎,？

保險(xiǎn)合同轉(zhuǎn)讓,，經(jīng)被保險(xiǎn)人，就是保單原始受益人同意即可轉(zhuǎn)讓,，當(dāng)然在轉(zhuǎn)讓的時(shí)候要跟保險(xiǎn)公司申請(qǐng)?zhí)峤毁Y料即可,，謝謝

五、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中的“附加險(xiǎn)”和“水漬險(xiǎn)”都指的什么,？

附加險(xiǎn)承保由外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失,，可分成一般附加險(xiǎn)和待殊附加險(xiǎn)，分別對(duì)應(yīng)于一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn),。

一般附加險(xiǎn)包括：偷竊提貨不著險(xiǎn),、淡水雨淋險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn),、短量險(xiǎn),、鉤損險(xiǎn)、破碎碰損險(xiǎn),、銹損險(xiǎn),、混雜潔污險(xiǎn)、串味險(xiǎn),、受潮受熱險(xiǎn),、包裝破裂險(xiǎn)等11種。

特殊附加險(xiǎn)主要有戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),、罷工險(xiǎn),、艙面險(xiǎn)、拒收險(xiǎn),、交貨不到險(xiǎn),、黃曲霉素險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)以及貨物出口到港澳地區(qū)的存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款等8種。已投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)后另加保罷工險(xiǎn)不另收費(fèi),，一般同時(shí)投保,。戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任起訖不是“倉(cāng)至倉(cāng)”，保險(xiǎn)人只負(fù)水面責(zé)任,。

附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保,、可在投保一種基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)貨運(yùn)需要加保其中的一種或若干種,。投保了一切險(xiǎn)后,，因一切險(xiǎn)中已包括了所有一般附加險(xiǎn)的責(zé)任范圍，所以只須在特殊附加險(xiǎn)中選擇加保^_^

六,、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中對(duì)“運(yùn)輸延遲造成貨損”進(jìn)行賠付的是哪個(gè)險(xiǎn)種,？

運(yùn)輸延遲造成貨損屬于免責(zé)范圍，附加險(xiǎn)中也沒(méi)有這款的擴(kuò)展,，如果想規(guī)避此風(fēng)險(xiǎn),，只有同保險(xiǎn)公司單獨(dú)確定保險(xiǎn)特別約定。

七,、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)怎么推銷,？

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是貨主在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的重要保障，可以有效避免意外損失帶來(lái)的財(cái)務(wù)損失,。

推銷貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)時(shí),，可以強(qiáng)調(diào)其對(duì)貨主的保障作用，如遇貨物丟失,、損壞或延誤,，保險(xiǎn)公司將賠償貨主的損失，最大程度地保障貨主的利益,。

此外,，可以強(qiáng)調(diào)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的靈活性，可以根據(jù)貨主的實(shí)際需求定制保險(xiǎn)方案,，結(jié)合貨物價(jià)值和運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行保險(xiǎn)計(jì)劃的制定，為貨主提供量身定制的保障方案,。

通過(guò)充分的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)培訓(xùn)和案例分享,，幫助客戶了解貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的重要性，增加他們購(gòu)買保險(xiǎn)的意愿,。

八,、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)怎么上？

讓我們來(lái)看一下如何購(gòu)買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)：

1. 確定保險(xiǎn)需求：首先,，您需要確定您的貨物所面臨的潛在風(fēng)險(xiǎn),，并了解保險(xiǎn)公司提供的不同類型的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。這可以包括運(yùn)輸中的損壞,、丟失,、被盜或延遲等問(wèn)題,。

2. 比較不同的保險(xiǎn)公司：了解不同保險(xiǎn)公司提供的保險(xiǎn)責(zé)任范圍、保險(xiǎn)費(fèi)率和索賠流程等方面的信息,?？梢酝ㄟ^(guò)向保險(xiǎn)公司咨詢或在線比較平臺(tái)獲取相關(guān)信息。

3. 選擇適合的保險(xiǎn)產(chǎn)品：根據(jù)您的具體需求選擇合適的保險(xiǎn)產(chǎn)品,。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)通常有兩種類型：定期保險(xiǎn)和單次保險(xiǎn),。定期保險(xiǎn)適用于定期運(yùn)輸貨物的企業(yè)，而單次保險(xiǎn)適用于零星或不規(guī)律運(yùn)輸貨物的個(gè)人或企業(yè),。

4. 提供必要的信息和文件：在購(gòu)買保險(xiǎn)之前,，您需要提供貨物的詳細(xì)信息，例如貨物的價(jià)值,、種類,、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線等,。您可能還需要提供相關(guān)的合同,、發(fā)票或運(yùn)單等文件。

5. 簽訂保險(xiǎn)合同：一旦選擇了適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)產(chǎn)品并提供了必要的信息和文件,，您將與保險(xiǎn)公司簽訂保險(xiǎn)合同,。確保您仔細(xì)閱讀并理解合同的條款和條件。

6. 繳納保險(xiǎn)費(fèi)：按照保險(xiǎn)合同的約定,，支付相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)用,。

7. 注意事項(xiàng)：在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，及時(shí)更新保險(xiǎn)公司的任何變更,，例如路線,、貨物價(jià)值或運(yùn)輸方式的改變。確保您在貨物運(yùn)輸中采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?，并保存好運(yùn)輸文件和憑證以備索賠時(shí)使用,。

請(qǐng)注意，本回答僅為一般指導(dǎo),，具體的購(gòu)買過(guò)程可能會(huì)因保險(xiǎn)公司和地區(qū)的不同而有所變化,。因此，在購(gòu)買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)之前,，最好與具體的保險(xiǎn)公司咨詢,，以獲得更詳細(xì)和準(zhǔn)確的信息。

九,、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)怎么計(jì)算,？

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的計(jì)算：

保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)格×110%(投保加成)保險(xiǎn)費(fèi)=CIF價(jià)格×110%×保險(xiǎn)費(fèi)率。

保險(xiǎn)公司根據(jù)貨物的性質(zhì)訂出相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)率，希臘,、羅馬奴隸制國(guó)家在地中海東部和黑海沿岸進(jìn)行販運(yùn)貿(mào)易,，一般對(duì)在運(yùn)輸中易丟失和易損貨物保險(xiǎn)費(fèi)率較高;反之，則較低,。

進(jìn)口貨物保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)一般按進(jìn)口貨物的CIF貨值計(jì)算,。貨運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展，保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算公式如下：

①以離岸價(jià)格 (FOB)條款成交的進(jìn)口貨物：

保險(xiǎn)金額=FOB價(jià)格×(1+平均運(yùn)費(fèi)率+平均保險(xiǎn)費(fèi)率)保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×平均保險(xiǎn)費(fèi)率,。

②以成本加運(yùn)費(fèi) (C&F)價(jià)格條款成交的進(jìn)口貨物：

保險(xiǎn)金額=C&F價(jià)格×(1+平均保險(xiǎn)費(fèi)率)保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×平均保險(xiǎn)費(fèi)率,。

被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司辦理進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)辦法有：逐筆投保和簽訂預(yù)約保險(xiǎn)總合同兩種。出口貨物保險(xiǎn)金額,，海運(yùn)保險(xiǎn)條款日益完善,。保險(xiǎn)公司一般按到岸價(jià)格(CIF)加成10%計(jì)算(即發(fā)票金額的110%)。加成10%是作為國(guó)外買方的費(fèi)用和預(yù)期的利潤(rùn),。

十,、什么是貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任有哪些,？

答:一,，什么是貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)？是指承運(yùn)人為了防止貨物運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生貨損貨差而與貨主產(chǎn)生糾紛的保險(xiǎn)行為,。二,，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任有哪些？貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任主要有:1,，在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物損壞,；

2，運(yùn)輸中貨物遺失丟失,；

3,，運(yùn)輸中因火災(zāi)等原因造成貨物滅失；

4,，運(yùn)輸中不可抗力除外,。