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一,、接受貨主詢價

1、海運詢價：

①需掌握發(fā)貨港至各大洲,，各大航線常用的,，及貨主常需服務(wù)的港口，價格,；

②主要船公司船期信息,；

③需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名,，危險級別等,。（水路危規(guī)）

2,、陸運詢價：（人民幣費用）

①需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格；

②各港區(qū)裝箱價格,；

③報關(guān)費,、商檢、動植檢收費標(biāo)準(zhǔn),。

3,、不能及時提供的，需請顧客留下電話,、姓氏等聯(lián)系要素,，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)貨主。

二,、接單（接受貨主委托）

接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：

1,、船期、件數(shù)

2,、箱型,、箱量

3、毛重

4,、體積

5,、付費條款、貨主聯(lián)系方法

6,、做箱情況,，門到門還是內(nèi)裝

三、訂艙

1,、繕制委托書（十聯(lián)單）,；

制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,，以減少后續(xù)過程的頻繁更改,。

2、加蓋公司訂艙章訂艙：

需提供訂艙附件的（如船公司價格確認(rèn)件）,，應(yīng)一并備齊方能去訂艙,。

3、取得配艙回單,，摘取船名,、航次、提單號信息,。

四,、做箱

1、門到門：

填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名,、航次,、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港,、目的港,、毛重、件數(shù),、體積,、門點、聯(lián)系人,、電話等要因,，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。

2,、內(nèi)裝：

填妥裝箱計劃中:船期船名航次,、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港,、目的港,、毛重、件數(shù),、體積,、進艙編號等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班,。

3,、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）

五、報關(guān)（有時同時,、有時先于做箱）

1,、了解常出口貨物報關(guān)所需資料。

①需商檢

②需配額

③需許可證

④需產(chǎn)地證

⑤需提供商標(biāo)授權(quán),、商標(biāo)品名

⑥出口香港地區(qū)貨值超過$10萬,，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）

⑦需提供商會核價章

2,、填妥船名航次,，提單號，對應(yīng)裝箱單(packinglist),，發(fā)票,，所顯示的毛重凈重，件數(shù),，包裝種類，金額，體積,，審核報關(guān)單的正確性（單證一致）,。

3、顯示報關(guān)單所在貨物的“中文品名”,，對照海關(guān)編碼大全,，查閱商品編碼，審核兩者是否相符,，按編碼確定計量單位,，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關(guān)要件。

4,、備妥報關(guān)委托書,，報關(guān)單，手冊,，發(fā)票,，裝箱單，核銷單,，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后）,，更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān),。

5,、跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船,。

6,、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個航次,，出運仍然需要,，諸如許可證，配額,，商檢,，動植檢之類的文件資料，退關(guān),、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期到達,，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用,。否則只會順延船期,，造成麻煩。

六,、提單確認(rèn)和修改

1,、問明顧客“提單”的發(fā)放形式：

①電放：

需顧客提供正本“電放保函”（留底）,，后出具公司“保函”到船公司電放。

②預(yù)借(如可行)

需顧客提供正本“預(yù)借保函”（留底）,，后出具公司“保函”到船公司預(yù)借,。

③倒簽(如可行)

需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽,。

*此種情況下,，多半是簽發(fā)HOUSEB/L.

④分單：

應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達海關(guān)，以保證退稅）,，再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單,。

⑤并單：

應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達海關(guān)，以保證退稅）,，再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單

⑥異地放單：

須經(jīng)船公司同意,，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話,，傳真,，公司名，地址等資料方可放單,。

2,、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn),，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容,。

七、簽單

1,、查看每張正本提單是否都簽全了證章,。

2、是否需要手簽,。

八,、航次費用結(jié)算

1、海運費

①預(yù)付(FREIGHTPREPAID)

②到付(FREIGHTCOLLECT)

2,、陸運費

①訂艙

②報關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報關(guān)的費用)

③做箱(內(nèi)裝/門到門)

④其他應(yīng)考慮的費用：

沖港費/沖關(guān)費

商檢,、動植檢、提貨費,、快遞費,、電放、更改

九,、提單,、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）

1、貨主自來取件的,需簽收

2,、通過EMS和快遞送達的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提單號”,、“發(fā)票號”,、“核銷單號”、“許可證號”,、“配額號"等要素以備日后查證

十,、應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”

十一、海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:

l,、報關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的

①經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報關(guān)單復(fù)印件,；

②場站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉,；

③提單正本復(fù)印件兩張；

④裝箱單(ContainerLoadPlan)復(fù)印件,；

⑤更正單（三聯(lián),、正本）。

2,、短裝（多報少出）,、溢裝（少報多出）

①船開5天（工作日）內(nèi)沒能及時更正的:

先交納罰款金3000-5000;

貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packinglist）

貨主重新提供報關(guān)單

提單副本復(fù)印件（加蓋“提單副本確認(rèn)章”）

②船開5天（工作日）內(nèi)更改的

提單副本復(fù)印件（加蓋“提單副本確認(rèn)章”）

正本,、正確的報關(guān)單

正本,、正確的發(fā)票、裝箱單