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4月5日三峽北線船閘2024年計劃性停航檢修圓滿結(jié)束

中國經(jīng)濟網(wǎng)北京4月7日訊(記者楊秀峰)記者從水利部獲悉，4月5日18時,，隨著有水聯(lián)合調(diào)試及帶船試驗的完成,，三峽北線船閘2024年計劃性停航檢修圓滿結(jié)束。六閘首人字門徐徐開啟,，貨輪依次駛?cè)腴l室,，三峽船閘又恢復了往日的繁忙景象。  
為改善三峽北線船閘設(shè)施性能,，提升三峽船閘運行可靠性和安全性,，中國三峽集團流域管理中心組織開展了本次計劃性停航檢修，2月21日正式啟動，為期45天,，主要完成了三峽船閘工控系統(tǒng)升級改造等共計5大類,、39項檢修內(nèi)容。  
此次檢修不僅包括船閘人字門,、反弧門,、輸水廊道等各類常規(guī)檢修項目,，還要同步推進多閘首人字門局部防腐工作,，并全面完成工控系統(tǒng)升級改造調(diào)試任務。作為三峽船閘自2012年開始計劃性停航檢修以來,，工期最長,、任務最重、工序銜接協(xié)調(diào)難度最大的一次停航檢修,，三峽集團流域中心周密安排,、精心設(shè)計，采取了有效措施對施工安全,、通航安全予以保障,。

此次北線船閘人字門防腐施工是自2012年以來三峽船閘計劃性停航檢修人字門防腐施工中面積最大的一次。然而,，2月份開工便遇雨雪,、低溫等極端惡劣天氣，針對天氣影響等實際困難,，流域管理中心聯(lián)合施工單位提前設(shè)計,、制作工裝，第一時間啟動應急方案,，采用防雨布封閉整個施工工作面的方式,，極大改善了防腐施工條件，安全,、優(yōu)質(zhì),、按期完成防腐施工。  
三峽船閘工控系統(tǒng)負責人字門,、反弧門等重要設(shè)備設(shè)施的運行操控,，通過對三峽北線船閘工控系統(tǒng)的升級改造，進一步提升了船閘運行自動化水平和安全性保障,。

為保障檢修期間三峽樞紐航運正常通行,，流域管理中心還提前組織對南線船閘和升船機開展加強性停航保養(yǎng)，對設(shè)備設(shè)施進行全面檢查維修,，并加強運行應急保障措施,，水利部三峽司赴檢修調(diào)試現(xiàn)場檢查了檢修工作安全組織情況。北線船閘檢修期間，三峽南線船閘實行單向通行,、定時換向,，三峽升船機配合載運符合通過條件的船舶快速過壩，三峽樞紐航運平穩(wěn)有序,。