1. 船舶沖水試驗(yàn)規(guī)范1.可移動(dòng)滅火器：要求每年送岸檢驗(yàn),，需按照岸檢樣式,，瓶體加貼標(biāo)簽，以滅火器類型和編號(hào)逐項(xiàng)列表,，加蓋印章存檔,，同時(shí)記錄在航海日志。要求每5年進(jìn)行水壓試驗(yàn),。 2.CO2固定滅火系統(tǒng)：要求船舶每年岸檢,，要求每2年稱重和管路吹通，鋼瓶每10年水壓試驗(yàn),，瓶頭閥到分配閥箱的管路每10年做液壓試驗(yàn)或換新,。 3.泡沫滅火系統(tǒng)：①如含鋼瓶，中國(guó)籍船舶要求每年岸檢,，每5年進(jìn)行水壓試驗(yàn),。每10年進(jìn)行水壓試驗(yàn)。②除非泡沫液產(chǎn)品證書(shū)或岸檢證書(shū)有明確說(shuō)明,，否則一般要求泡沫液每2年,，另外應(yīng)額外注意泡沫液的倍數(shù)是否符合要求 2. 船舶建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程船舶質(zhì)檢員主要干的工作內(nèi)容有: 1?從事船舶產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn),生疏船級(jí)社的規(guī)范?通曉船體施工流程和施工工藝? 2?負(fù)責(zé)編制船體項(xiàng)目檢驗(yàn)表,實(shí)施造船過(guò)程中的質(zhì)量檢驗(yàn)? 3?負(fù)責(zé)處理生產(chǎn)中消逝的質(zhì)量問(wèn)題及船檢?船東在船舶建筑過(guò)程中有關(guān)質(zhì)量?規(guī)范?施工工藝等溝通工作? 4?負(fù)責(zé)編制產(chǎn)品質(zhì)量周報(bào)?月報(bào)以及交船前的各項(xiàng)報(bào)檢項(xiàng)目? 5?負(fù)責(zé)產(chǎn)品入庫(kù)檢驗(yàn),做好過(guò)程檢驗(yàn)記錄及設(shè)備資料收集,產(chǎn)品證書(shū)收集?編制質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告并歸檔 職位要求: 1?大專以上學(xué)歷,船舶相關(guān)專業(yè),男女不限 2?聽(tīng)從支配,工作仔細(xì)負(fù)責(zé),有3年以上閱歷? 3. 船舶檢驗(yàn)規(guī)范焊縫應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特性,、焊縫形式,、工作環(huán)境以及應(yīng)力狀態(tài)等情況，按下述原則分別選用不同的質(zhì)量等級(jí),， 1,、在需要進(jìn)行疲勞計(jì)算的構(gòu)件中，凡對(duì)接焊縫均應(yīng)焊透,，其質(zhì)量等級(jí)為： 作用力垂直于焊縫長(zhǎng)度方向的橫向?qū)雍缚p或T形對(duì)接與角接組合焊縫,，受拉時(shí)應(yīng)為一級(jí)，受壓時(shí)應(yīng)為二級(jí),； 作用力平行于焊縫長(zhǎng)度方向的縱向?qū)雍缚p應(yīng)為二級(jí),。 2 .不需要計(jì)算疲勞的構(gòu)件中，凡要求與母材等強(qiáng)的對(duì)接焊縫應(yīng)予焊透,，其質(zhì)量等級(jí)當(dāng)受拉時(shí)應(yīng)不低于二級(jí),，受壓時(shí)宜為二級(jí) 3 .重級(jí)工作制和起重量Q≥50t吊車梁的腹板與L冀緣之間以及吊車析架上弦桿與節(jié)點(diǎn)板之間的T形接頭焊縫均要求焊透．焊縫形式一般為對(duì)接與角接的組合焊縫，其質(zhì)量等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí) 4 .不要求焊透的’I'形接頭采用的角焊縫或部分焊透的對(duì)接與角接組合焊縫,，以及搭接連接采用的角焊縫,，其質(zhì)量等級(jí)為： 對(duì)直接承受動(dòng)力荷載且需要驗(yàn)算疲勞的結(jié)構(gòu)和吊車起重量等于或大于50t的中級(jí)工作制吊車梁，焊縫的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合二級(jí) ,； 對(duì)其他結(jié)構(gòu),，焊縫的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)可為二級(jí)。 外觀檢查一般用目測(cè),，裂紋的檢查應(yīng)輔以5 倍放大鏡并在合適的光照條件下進(jìn)行,，必要時(shí)可采用磁粉探傷或滲透探傷，尺寸的測(cè)量應(yīng)用量具,、卡規(guī),。 七、焊縫外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 ,、一級(jí)焊縫不得存在未焊滿,、根部收縮,、咬邊和接頭不良等缺陷，一級(jí)焊縫和二級(jí)焊縫不得存在表面氣孔,、夾渣,、裂紋和電弧擦傷等缺陷； 2 ,、二級(jí)焊縫的外觀質(zhì)量除應(yīng)符合本條第一款的要求外,，尚應(yīng)滿足下表的有關(guān)規(guī)定； 3,、 三級(jí)焊縫的外觀質(zhì)量應(yīng)符合下表有關(guān)規(guī)定 焊縫質(zhì)量等級(jí) 檢測(cè)項(xiàng)目 二級(jí) 三級(jí) 未焊滿 ≤0．2+0．02t 且≤1mm,，每 100mm 長(zhǎng)度焊縫內(nèi)未焊滿累積 長(zhǎng)度≤25mm ≤0．2+0．04t 且≤2mm，每 100mm 長(zhǎng)度焊縫內(nèi)未焊滿累積長(zhǎng) 度≤25mm 根部收縮 ≤0．2+0．02t 且≤1mm,，長(zhǎng)度不限 ≤0．2+0．04t 且≤2mm,，長(zhǎng)度不限 咬 邊 ≤0．05t 且≤0．5mm，連續(xù) 長(zhǎng)度≤100mm,，且焊縫兩側(cè)咬邊總長(zhǎng)≤10％焊縫全長(zhǎng) ≤0．1t 且≤1mm,，長(zhǎng)度不限 裂 紋 不允許 允許存在長(zhǎng)度≤5mm 的弧坑裂紋 電弧擦傷 不允許 允許存在個(gè)別電弧擦傷 接頭不良 缺口深度≤0．05t 且≤ 0．5mm，每1000mm 長(zhǎng)度焊縫內(nèi)不得超過(guò)1 處 缺口深度≤0．1t 且≤1mm,，每 1000mm 長(zhǎng)度焊縫內(nèi)不得超過(guò)1 處 表面氣孔 不允許 每50mm 長(zhǎng)度焊縫內(nèi)允許存在 直徑≤0．4t 且≤3mm 的氣孔2 個(gè),；孔距應(yīng)≥6倍孔徑 表面夾渣 不允許 深≤0．2t，長(zhǎng)≤0．5t 且≤ 20mm 八,、設(shè)計(jì)要求全焊透的焊縫,， 其內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)應(yīng)符合下列要求: 1、 一級(jí)焊縫應(yīng)進(jìn)行100%的檢驗(yàn),，其合格等級(jí)應(yīng)為現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質(zhì)量分級(jí)法》(GB 11345)B 級(jí)檢驗(yàn)的Ⅱ級(jí)及Ⅱ級(jí)以上,； 2 、二級(jí)焊縫應(yīng)進(jìn)行抽檢,，抽檢比例應(yīng)不小于20%,，其合格等級(jí)應(yīng)為現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質(zhì)量分級(jí)法》(GB 11345)B級(jí)檢驗(yàn)的Ⅲ級(jí)及Ⅲ級(jí)以上； 3,、 全焊透的三級(jí)焊縫可不進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),。 4 、焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級(jí)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)JG/T203-2007《鋼結(jié)構(gòu)超聲波探傷及質(zhì)量分級(jí)法》的規(guī)定,。 5,、 螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級(jí)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)JG/T203-2007《鋼結(jié)構(gòu)超聲波探傷及質(zhì)量分級(jí)法》的規(guī)定。 6 ,、箱形構(gòu)件隔板電渣焊焊縫無(wú)損檢測(cè)結(jié)果除應(yīng)符合GB50205-2001標(biāo)準(zhǔn)第7.3.3 條的有關(guān)規(guī)定外,，還應(yīng)按附錄C 進(jìn)行焊縫熔透寬度、焊縫偏移檢測(cè),。 7,、 圓管T,、K、Y 節(jié)點(diǎn)焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級(jí)應(yīng)符合GB50205-2001標(biāo)準(zhǔn)附錄D的規(guī)定,。 8,、 設(shè)計(jì)文件指定進(jìn)行射線探傷或超聲波探傷不能對(duì)缺陷性質(zhì)作出判斷時(shí),，可采用射線探傷進(jìn)行檢測(cè),、驗(yàn)證。 9,、 射線探傷應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)》(GB 3323)的規(guī)定,，射線照相的質(zhì)量等級(jí)應(yīng)符合AB 級(jí)的要求。一級(jí)焊縫評(píng)定合格等級(jí)應(yīng)為《鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)》(GB 3323)的Ⅱ級(jí)及Ⅱ級(jí)以上,，二級(jí)焊縫評(píng)定合格等級(jí)應(yīng)為《鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)》(GB 3323)的Ⅲ級(jí)及Ⅲ級(jí)以上,。 10 、以下情況之一應(yīng)進(jìn)行表面檢測(cè): 外觀檢查發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí),，應(yīng)對(duì)該批中同類焊縫進(jìn)行100%的表面檢測(cè),； 外觀檢查懷疑有裂紋時(shí)，應(yīng)對(duì)懷疑的部位進(jìn)行表面探傷,； 設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定進(jìn)行表面探傷時(shí),； 檢查員認(rèn)為有必要時(shí)。 鐵磁性材料應(yīng)采用磁粉探傷進(jìn)行表面缺陷檢測(cè),。確因結(jié)構(gòu)原因或材料原因不能使用磁粉探傷時(shí),，方可采用滲透探傷。磁粉探傷應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《焊縫磁粉檢驗(yàn)方法和缺陷磁痕的分級(jí)》(JB/T 6061)的規(guī)定,，滲透探傷應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《焊縫滲透檢驗(yàn)方法和缺陷跡痕的分級(jí)》(JB/T 6062)的規(guī)定,。磁粉探傷和滲透探傷的合格標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合外觀檢驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定。 設(shè)計(jì)要求全焊透的一,、二級(jí)焊縫應(yīng)采用超聲波探傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn),，超聲波探傷不能對(duì)缺陷作出判斷時(shí)，應(yīng)采用射線探傷,，其內(nèi)部缺陷分級(jí)及探傷方法應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》GB11345或《鋼熔化焊對(duì)接接頭射結(jié)照相和質(zhì)量分級(jí)》GB3323的規(guī)定,。 焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架焊縫、螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架焊縫及圓管T,、K,、Y形點(diǎn)相貫線焊縫，其內(nèi)部缺陷分級(jí)及探傷方法應(yīng)分別符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)JG/T203-2007《鋼結(jié)構(gòu)超聲波探傷及質(zhì)量分級(jí)法》,、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ81的規(guī)定,。一級(jí)、二級(jí)焊縫的質(zhì)量等級(jí)及缺陷分級(jí)應(yīng)符合下表的規(guī)定,。 4. 船舶檢驗(yàn)指南船舶換證檢驗(yàn)為滿足船舶適航證書(shū)的頒發(fā),，進(jìn)行的檢驗(yàn)為滿足船舶適航證書(shū)的頒發(fā),，進(jìn)行的一種檢驗(yàn)。包括初次檢驗(yàn),，年度檢驗(yàn),，中間檢驗(yàn)，換證檢驗(yàn),。中文名船舶換證檢驗(yàn)適用領(lǐng)域船舶適航證書(shū)的頒發(fā)船體,、輪機(jī)、電氣設(shè)備和機(jī)艙自動(dòng)化 (1) 本章4.4.1規(guī)定的項(xiàng)目,； (2) 在第二次及以后的換證檢驗(yàn)時(shí),，按本局《河船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定對(duì)船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行厚度測(cè)量； (3) 在第二次及以后的換證檢驗(yàn)時(shí),，對(duì)雙層底艙,、邊艙（如有時(shí)）、首尾尖艙,、燃油艙進(jìn)行水壓試驗(yàn),； (4) 對(duì)錨設(shè)備、舵設(shè)備和艙底水系統(tǒng)作效用試驗(yàn),； (5) 對(duì)水密門和水密艙口蓋作沖水試驗(yàn),； (6) 對(duì)鍋爐進(jìn)行內(nèi)外部檢驗(yàn)，并進(jìn)行水壓試驗(yàn),； (7) 檢查中間軸,、推力軸、螺旋槳軸及其軸承,、法蘭等,，以及螺旋槳的技術(shù)狀況； (8) 對(duì)于油船,，在第二次及以后的換證檢驗(yàn)時(shí),，尚應(yīng)對(duì)壓載艙、空艙,、管隧進(jìn)行水壓試驗(yàn),，必要時(shí)應(yīng)對(duì)貨油艙進(jìn)行水壓試驗(yàn)或氣密試驗(yàn)； (9) 對(duì)于滾裝貨船,、Ⅰ型客滾船,、Ⅱ型客滾船、車客渡船,，在換證檢驗(yàn)時(shí)尚應(yīng)對(duì)車輛跳板的升降裝置和控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查和效用試驗(yàn),。船舶消防、救生設(shè)備、航行設(shè)備和信號(hào)設(shè)備4.5.2.1 船舶消防,、救生設(shè)備,、航行設(shè)備和信號(hào)設(shè)備的換證檢驗(yàn)包括： (1) 本章4.4.2規(guī)定的項(xiàng)目； (2) 對(duì)水滅火系統(tǒng)作效用試驗(yàn),；(3) 對(duì)失火手動(dòng)報(bào)警按鈕系統(tǒng)作效用試驗(yàn),，對(duì)自動(dòng)探火和滅火報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行模擬試驗(yàn)； (4) 對(duì)壓力水霧系統(tǒng)（設(shè)有時(shí)）的管系及噴嘴作暢通試驗(yàn),； (5) 對(duì)救生艇（舢板）的空氣箱（如有時(shí)）進(jìn)行檢查和密性試驗(yàn),； (6) 對(duì)救生艇（舢板）的降落裝置作降落試驗(yàn)； (7) 對(duì)機(jī)動(dòng)救生艇的艇機(jī)作起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),。無(wú)線電通訊設(shè)備4.5.3.1 無(wú)線電通信設(shè)備在換證檢驗(yàn)時(shí),，應(yīng)按本章 4.2.2.3 的要求進(jìn)行核查和檢驗(yàn)證書(shū)、配備的所需文件的檢查4.5.4.1 現(xiàn)有證書(shū),，船上配備的所需文件的檢查與本章 4.3.4 相同。證書(shū)的簽發(fā)4.5.5.1 換證檢驗(yàn)合格后應(yīng)簽發(fā)新的內(nèi)河船舶適航證書(shū) 5. 船舶質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)10米級(jí)船舶一般屬于內(nèi)河船舶,，按照規(guī)范主要是對(duì)船體長(zhǎng)度寬度和吃水深度以及船體水密度進(jìn)行檢驗(yàn),，再就是要進(jìn)行一個(gè)船體鋼板測(cè)厚和看船底腐蝕程度。還要對(duì)掛漿機(jī)的匹配進(jìn)行檢驗(yàn),。 6. 船舶水下檢驗(yàn)注意事項(xiàng)焊縫無(wú)損探傷檢驗(yàn)必須由有資質(zhì)的檢驗(yàn)單位完成,。 應(yīng)對(duì)每位焊工至少檢驗(yàn)一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)焊口和一個(gè)固定焊口。 鋼管與設(shè)備,、管件連接處的焊縫應(yīng)進(jìn)行100％無(wú)損探傷檢驗(yàn),。 管線折點(diǎn)處有現(xiàn)場(chǎng)焊接的焊縫，應(yīng)進(jìn)行100％無(wú)損探傷檢驗(yàn),。 焊縫返修后應(yīng)進(jìn)行表面質(zhì)量及100％的無(wú)損探傷檢驗(yàn),，其檢驗(yàn)數(shù)量不計(jì)在規(guī)定檢驗(yàn)數(shù)中。 穿越鐵路干線的管道在鐵路路基兩側(cè)各10 m范圍內(nèi),，穿越城市主要干線的不通行管溝及直埋敷設(shè)的管道在道路兩側(cè)各5 m范圍內(nèi),，穿越江、河,、湖等的水下管道在岸邊各10 m范圍內(nèi)的全部焊縫及不具備水壓試驗(yàn)條件的管道焊縫,，應(yīng)進(jìn)行l(wèi)00％無(wú)損探傷檢驗(yàn)。檢驗(yàn)量不計(jì)在規(guī)定的檢驗(yàn)數(shù)量中,。 現(xiàn)場(chǎng)制作的各種承壓管件,，數(shù)量按100％進(jìn)行，其合格標(biāo)準(zhǔn)不得低于管道無(wú)損檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),。 焊縫的無(wú)損檢驗(yàn)量,，應(yīng)按規(guī)定的檢驗(yàn)百分?jǐn)?shù)均布在焊縫上，嚴(yán)禁采用集中檢驗(yàn)量來(lái)替代應(yīng)檢焊縫的檢驗(yàn)量。 焊縫不宜使用磁粉探傷和滲透探傷,，但角焊縫處的檢驗(yàn)可采用磁粉探傷或滲透探傷,。 焊縫無(wú)損探傷記錄應(yīng)由施工單位整理，納入竣工資料中,。 7. 船舶沖水試驗(yàn)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)水橋,，其實(shí)應(yīng)該叫渡槽橋，最有名的應(yīng)該就是題目中的馬格德堡水橋,，另外還有威悉河新渡槽橋,、淠河總干渠渡槽。條萊垍頭 對(duì)于通航的渡槽橋,，與水系相通,，所以一艘船排開(kāi)的水（假設(shè)船不沉底，排開(kāi)的水與船重量相同）是不會(huì)引起水位的變化的,，即是橋上的水減少了一艘船的重量,，因此有回答說(shuō)：取隔離體，然后多了船的重量所以橋承受重力變大,，這個(gè)說(shuō)法是不對(duì)的,。萊垍頭條 但是否能得出結(jié)論說(shuō)，橋承受的重力不變呢,？不能,。因?yàn)橐陨辖Y(jié)論只能在船靜止的時(shí)候有效，與題目中“橋上【行駛】船和不行駛船這兩種情況下,，橋承受的重量是否相等”的【行駛】這個(gè)詞不對(duì)應(yīng),。所以需要另外考慮船行駛的情況。頭條萊垍 對(duì)于威悉河新渡槽橋的設(shè)計(jì),，其豎向荷載考慮是：建筑地基變形按2cm計(jì),，溫差（包括未灌水槽和灌水槽）作為其他荷載考慮。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài),，4m的水位規(guī)定為恒載,，0.5m的水位規(guī)定為不利于通航的活載[1]。淠河總干渠渡槽設(shè)計(jì)中,，豎向荷載考慮：根據(jù)渡槽水位和流量計(jì)算,，單槽水恒載集度為1632kN／m，雙槽水恒載集度為816kN／m,?？紤]到渡槽的水深隨著渠道流量的變化而變化，存在施工成橋及檢修時(shí)無(wú)水狀態(tài),，也存在校核洪水位下超大集度荷載狀態(tài),，受水荷載變化影響橋梁結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)變化較大[2]。這里可以看出，對(duì)于行船產(chǎn)生的荷載,，設(shè)計(jì)中基本上是不考慮的,。萊垍頭條 那實(shí)際船行駛過(guò)程中對(duì)水底壓力是否有影響，是有的：航行船舶在水底引起的壓力變化是船舶自身的物理場(chǎng)特性,，可為水中兵器探測(cè)和利用[3],。航行船舶在淺水水底會(huì)引起有規(guī)律的壓力變化，其量值大小與船舶尺度,、航速,、水深及橫距等因素密切相關(guān)[4]。頭條萊垍 什么影響呢,？找了一些論文,，水平有限，看不懂,，需要船舶專業(yè)的來(lái)解釋了,，給個(gè)圖看下水底壓力在特定情況下的分布[5]：條萊垍頭 結(jié)論：萊垍頭條 行駛中的船對(duì)水底壓力有影響；頭條萊垍 渡槽橋上行駛船和不行駛船這兩種情況下,，橋承受的重力【不一定相等】,，具體是大于還是小于還是等于，需要船舶專業(yè)的來(lái)進(jìn)一步解釋,。垍頭條萊 PS：好像做了些無(wú)用功，只是部分否定了別人的回答,，沒(méi)有得出準(zhǔn)確結(jié)論,。頭條萊垍 [1]陳炳坤.克羅地亞馬斯倫尼察新橋與德國(guó)中部運(yùn)河上的威悉河新渡槽橋.國(guó)外橋梁,1998(3):7-9.條萊垍頭 [2]李濤.引江濟(jì)淮工程淠河總干渠渡槽設(shè)計(jì)方案.江淮水利科技,2017(1):19-20.萊垍頭條 [3]張志宏,顧建農(nóng),鄭學(xué)齡,等.有限水深船舶水壓場(chǎng)的實(shí)驗(yàn)研究[J].水動(dòng)力學(xué)研究與進(jìn)展,2002,17(6):720-728．萊垍頭條 [4]張志宏,顧建農(nóng),鄭學(xué)齡,龔沈光.航行船舶在淺水水底引起的壓力變化.中國(guó)造船,2002,43(2):9-14.萊垍頭條 [5]張志宏,繆濤,顧建農(nóng),劉巨斌.規(guī)則波中航行船舶引起的表面波形及水底壓力.華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版,2013(11):91-96.萊垍頭條 8. 船舶試驗(yàn)大綱我知道的有：杭州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，寧波大學(xué),，舟山航海學(xué)院也可以考,， 二管輪期滿是十八個(gè)月就可以有資格去報(bào)考。不知道你現(xiàn)在二管輪什么狀態(tài) 島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院海船船員2021年8月份大副,、大管輪崗位適任考試培訓(xùn)報(bào)名的通知各航運(yùn)公司,、海員：根據(jù)航運(yùn)公司及學(xué)員培訓(xùn)需求，青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院計(jì)劃在2021 年 8月份開(kāi)辦202100002期（無(wú)限航區(qū)）大副,、大管輪崗位適任培訓(xùn)班（各40人）,，培訓(xùn)滿足《海船船員培訓(xùn)大綱》確定的標(biāo)準(zhǔn)和范圍，擬參加2022年1月份山東海事局組織的20規(guī)則適任考試,。歡迎有需要培訓(xùn)的船員報(bào)名參加,。 9. 船舶沖水試驗(yàn)要求丙類倉(cāng)庫(kù)消防要求 鋼丙類倉(cāng)庫(kù)消防設(shè)求？ 對(duì)主要結(jié)構(gòu)體系的耐火極限要求如下： 梁：不燃燒體火極限：1.5小時(shí),； 柱：不燃燒體,、耐火極限：2.5小時(shí)； 板（或屋面）：不燃燒體、耐火極限：1.0小時(shí),。 墻體：不燃燒體,、耐火極限：0.5小時(shí)。 新消防法關(guān)于安裝噴淋系統(tǒng)要求 新消防法關(guān)于安裝噴淋系統(tǒng)要求：下列場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng),，除不宜保護(hù)或滅火者以及本規(guī)范另有規(guī)定者外,，宜采用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)： 1 、大于等于50000紗錠的棉紡廠的開(kāi)包,、清花車間,；大于等于5000錠的麻紡廠的分級(jí)、梳麻車間,；火柴廠的烤梗,、篩選部位；泡沫塑料廠的預(yù)發(fā),、成型,、切片、壓花部位,；占地面積大于1500m2的木器廠房,；占地面積大于1500m2或總建筑面積大于3000m2的單層、多層制鞋,、制衣,、玩具及電子等廠房；高層丙類廠房,；飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的準(zhǔn)備部位,；建筑面積大于500m2的丙類地下廠房； 2 ,、每座占地面積大于1000m2的棉,、毛、絲,、麻,、化纖、毛皮及其制品的倉(cāng)庫(kù),；每座占地面積大于600m2的火柴倉(cāng)庫(kù),；郵政樓中建筑面積大于500m2的空郵袋庫(kù)；建筑面積大于500m2的可燃物品地下倉(cāng)庫(kù),；可燃,、難燃物品的高架倉(cāng)庫(kù)和高層倉(cāng)庫(kù)（冷庫(kù)除外）； 3 ,、特等,、甲等或超過(guò)1500個(gè)座位的其它等級(jí)的劇院,；超過(guò)2000個(gè)座位的會(huì)堂或禮堂；超過(guò)3000個(gè)座位的體育館,；超過(guò)5000人的體育場(chǎng)的室內(nèi)人員休息室與器材間等,； 4、 任一樓層建筑面積大于1500m2或總建筑面積大于3000m2 的展覽建筑,、商店,、旅館建筑、以及醫(yī)院中同樣建筑規(guī)模的病房樓,、門診樓,、手術(shù)部；建筑面積大于500m2的地下商店,； 5,、 設(shè)置有送回風(fēng)道（管）的集中空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)且總建筑面積大于3000m2的辦公樓等； 6 ,、設(shè)置在地下,、半地下或地上四層及四層以上或設(shè)置在建筑的首層、二層和三層且任一層建筑面積大于300m2的地上歌舞娛樂(lè)放映游藝場(chǎng)所（游泳場(chǎng)所除外）,； 7 ,、藏書(shū)量超過(guò)50萬(wàn)冊(cè)的圖書(shū)館。 拓展資料 關(guān)于消防噴淋系統(tǒng) 1,、消防噴淋系統(tǒng)是一種消防滅火裝置,，是應(yīng)用十分廣泛的一種固定消防設(shè)施，它具有價(jià)格低廉,、滅火效率高等特點(diǎn),。根據(jù)功能不同可以分為人工控制和自動(dòng)控制兩種形式。系統(tǒng)安裝報(bào)警裝置,，可以在發(fā)生火災(zāi)時(shí)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，自動(dòng)控制式的消防噴淋系統(tǒng)還可以自動(dòng)噴水并且和其他消防設(shè)施同步聯(lián)動(dòng)工作,，因此能有效控制,、撲滅初期火災(zāi)。 2,、分類：人工控制系列,，人工控制就是當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)需要工作人員打開(kāi)消防泵為主干管道供壓力水，噴淋頭在水壓作用下開(kāi)始工作,。自動(dòng)控制系列,，自動(dòng)控制消防噴淋系統(tǒng)是一種在發(fā)生火災(zāi)時(shí),能自動(dòng)打開(kāi)噴頭噴水滅火并同時(shí)發(fā)出火災(zāi)報(bào)警信號(hào)的消防滅火設(shè)施。自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)具有自動(dòng)噴水,、自動(dòng)報(bào)警和初期火災(zāi)降溫等優(yōu)點(diǎn),并且可以和其他消防設(shè)施同步聯(lián)動(dòng)工作,，因此能有效控制,、撲滅初期火災(zāi)。現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于建筑消防中,。自動(dòng)消防噴淋系統(tǒng)分為感煙式和感溫式兩種,。 3、應(yīng)用:人工控制系列一般應(yīng)用在船舶上,，結(jié)合船舶的消防系統(tǒng),，在船舶的駕駛室外圍和生活區(qū)鋪設(shè)管道安裝噴頭，一旦船舶本身發(fā)生火災(zāi)或是為其他失火的船舶滅火時(shí),，消防系統(tǒng)工作時(shí)噴淋頭同時(shí)噴淋保護(hù)船舶的駕駛室和生活區(qū),。自動(dòng)控制系列因?yàn)榫哂袃r(jià)格低廉、使用方便,、安全可靠等特點(diǎn),，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于民用建筑、公共場(chǎng)所,、工廠廠房,、庫(kù)房等場(chǎng)所。 參考資料：百科-消防噴淋系統(tǒng) 丙類倉(cāng)庫(kù)的消防要求 這個(gè)是根據(jù)規(guī)范要求的gb50016－2014的第三章節(jié)規(guī)定的,。 丙類廠房消防設(shè)計(jì)要求按照什么規(guī)范 這感召gb50016-2014的建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范的 10. 水文測(cè)船測(cè)驗(yàn)規(guī)范條例全文 第一章 總 則 第一條 為了加強(qiáng)內(nèi)河交通安全管理,，維護(hù)內(nèi)河交通秩序，保障人民群眾生命,、財(cái)產(chǎn)安全,，制定本條例。 第二條 在中華人民共和國(guó)內(nèi)河通航水域從事航行,、停泊和作業(yè)以及與內(nèi)河交通安全有關(guān)的活動(dòng),，必須遵守本條例。 第三條 內(nèi)河交通安全管理遵循安全第一,、預(yù)防為主,、方便群眾、依法管理的原則,，保障內(nèi)河交通安全,、有序、暢通,。 第四條 國(guó)務(wù)院交通主管部門主管全國(guó)內(nèi)河交通安全管理工作,。國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)在國(guó)務(wù)院交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全國(guó)內(nèi)河交通安全監(jiān)督管理工作,。 國(guó)務(wù)院交通主管部門在中央管理水域設(shè)立的海事管理機(jī)構(gòu)和省,、自治區(qū)、直轄市人民政府在中央管理水域以外的其他水域設(shè)立的海事管理機(jī)構(gòu)（以下統(tǒng)稱海事管理機(jī)構(gòu)）依據(jù)各自的職責(zé)權(quán)限,，對(duì)所轄內(nèi)河通航水域?qū)嵤┧辖煌ò踩O(jiān)督管理,。 第五條 縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河交通安全管理工作,，建立、健全內(nèi)河交通安全管理責(zé)任制,。 鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河交通安全管理履行下列職責(zé)： （一）建立,、健全行政村和船主的船舶安全責(zé)任制； （二）落實(shí)渡口船舶,、船員,、旅客定額的安全管理責(zé)任制； （三）落實(shí)船舶水上交通安全管理的專門人員,； （四）督促船舶所有人,、經(jīng)營(yíng)人和船員遵守有關(guān)內(nèi)河交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章,。[3] 第二章 船舶,、浮動(dòng)設(shè)施和船員 第六條 船舶具備下列條件，方可航行： （一）經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的船舶檢驗(yàn)證書(shū),； （二）經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書(shū),； （三）配備符合國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的船員； （四）配備必要的航行資料,。 第七條 浮動(dòng)設(shè)施具備下列條件,，方可從事有關(guān)活動(dòng)： （一）經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的檢驗(yàn)證書(shū)； （二）經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有登記證書(shū),； （三）配備符合國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的掌握水上交通安全技能的船員,。 第八條 船舶、浮動(dòng)設(shè)施應(yīng)當(dāng)保持適于安全航行,、停泊或者從事有關(guān)活動(dòng)的狀態(tài),。 船舶、浮動(dòng)設(shè)施的配載和系固應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家安全技術(shù)規(guī)范,。 第九條 船員經(jīng)水上交通安全專業(yè)培訓(xùn),，其中客船和載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶的船員還應(yīng)當(dāng)經(jīng)相應(yīng)的特殊培訓(xùn)，并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)考試合格,，取得相應(yīng)的適任證書(shū)或者其他適任證件,，方可擔(dān)任船員職務(wù)。嚴(yán)禁未取得適任證書(shū)或者其他適任證件的船員上崗,。 船員應(yīng)當(dāng)遵守職業(yè)道德，提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，嚴(yán)格依法履行職責(zé),。 第十條 船舶、浮動(dòng)設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人,，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)船舶,、浮動(dòng)設(shè)施的安全管理,，建立、健全相應(yīng)的交通安全管理制度,，并對(duì)船舶,、浮動(dòng)設(shè)施的交通安全負(fù)責(zé),；不得聘用無(wú)適任證書(shū)或者其他適任證件的人員擔(dān)任船員,；不得指使、強(qiáng)令船員違章操作,。 第十一條 船舶,、浮動(dòng)設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶,、浮動(dòng)設(shè)施的技術(shù)性能,、船員狀況、水域和水文氣象條件,，合理調(diào)度船舶或者使用浮動(dòng)設(shè)施,。 第十二條 按照國(guó)家規(guī)定必須取得船舶污染損害責(zé)任、沉船打撈責(zé)任的保險(xiǎn)文書(shū)或者財(cái)務(wù)保證書(shū)的船舶,，其所有人或者經(jīng)營(yíng)人必須取得相應(yīng)的保險(xiǎn)文書(shū)或者財(cái)務(wù)擔(dān)保證明,，并隨船攜帶其副本。 第十三條 禁止偽造,、變?cè)?、買賣、租借,、冒用船舶檢驗(yàn)證書(shū),、船舶登記證書(shū)、船員適任證書(shū)或者其他適任證件,。[3] 第三章 航行,、停泊和作業(yè) 第十四條 船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當(dāng)懸掛國(guó)旗,，標(biāo)明船名,、船籍港、載重線,。 按照國(guó)家規(guī)定應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的船舶,、浮動(dòng)設(shè)施，不得航行或者作業(yè),。 第十五條 船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當(dāng)保持瞭望,，注意觀察,，并采用安全航速航行。船舶安全航速應(yīng)當(dāng)根據(jù)能見(jiàn)度,、通航密度、船舶操縱性能和風(fēng),、浪、水流,、航路狀況以及周圍環(huán)境等主要因素決定,。使用雷達(dá)的船舶,，還應(yīng)當(dāng)考慮雷達(dá)設(shè)備的特性,、效率和局限性。 船舶在限制航速的區(qū)域和汛期高水位期間,，應(yīng)當(dāng)按照海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的航速航行,。 第十六條 船舶在內(nèi)河航行時(shí)，上行船舶應(yīng)當(dāng)沿緩流或者航路一側(cè)航行,，下行船舶應(yīng)當(dāng)沿主流或者航路中間航行,；在潮流河段、湖泊,、水庫(kù),、平流區(qū)域,，應(yīng)當(dāng)盡可能沿本船右舷一側(cè)航路航行,。 第十七條 船舶在內(nèi)河航行時(shí)，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎駕駛,，保障安全,；對(duì)來(lái)船動(dòng)態(tài)不明、聲號(hào)不統(tǒng)一或者遇有緊迫情況時(shí),，應(yīng)當(dāng)減速,、停車或者倒車，防止碰撞,。 船舶相遇,，各方應(yīng)當(dāng)注意避讓。按照船舶航行規(guī)則應(yīng)當(dāng)讓路的船舶,，必須主動(dòng)避讓被讓路船舶,；被讓路船舶應(yīng)當(dāng)注意讓路船舶的行動(dòng)，并適時(shí)采取措施，協(xié)助避讓,。 船舶避讓時(shí)，各方避讓意圖經(jīng)統(tǒng)一后,，任何一方不得擅自改變避讓行動(dòng),。 船舶航行、避讓和信號(hào)顯示的具體規(guī)則,，由國(guó)務(wù)院交通主管部門制定,。 第十八條 船舶進(jìn)出內(nèi)河港口，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)辦理船舶進(jìn)出港簽證手續(xù),。 第十九條 下列船舶在內(nèi)河航行,，應(yīng)當(dāng)向引航機(jī)構(gòu)申請(qǐng)引航： （一）外國(guó)籍船舶； （二）1000總噸以上的海上機(jī)動(dòng)船舶,，但船長(zhǎng)駕駛同一類型的海上機(jī)動(dòng)船舶在同一內(nèi)河通航水域航行與上一航次間隔2個(gè)月以內(nèi)的除外,； （三）通航條件受限制的船舶； （四）國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)引航的客船,、載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶,。 第二十條 船舶進(jìn)出港口和通過(guò)交通管制區(qū)、通航密集區(qū)或者航行條件受限制的區(qū)域,，應(yīng)當(dāng)遵守海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的有關(guān)通航規(guī)定,。 任何船舶不得擅自進(jìn)入或者穿越海事管理機(jī)構(gòu)公布的禁航區(qū)。 第二十一條 從事貨物或者旅客運(yùn)輸?shù)拇?，必須符合船舶?qiáng)度,、穩(wěn)性、吃水,、消防和救生等安全技術(shù)要求和國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的載貨或者載客條件,。 任何船舶不得超載運(yùn)輸貨物或者旅客。 第二十二條 船舶在內(nèi)河通航水域載運(yùn)或者拖帶超重,、超長(zhǎng),、超高、超寬,、半潛的物體,，必須在裝船或者拖帶前24小時(shí)報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)核定擬航行的航路、時(shí)間,，并采取必要的安全措施,，保障船舶載運(yùn)或者拖帶安全。船舶需要護(hù)航的,，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)護(hù)航,。 第二十三條 遇有下列情形之一時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)情況采取限時(shí)航行、單航,、封航等臨時(shí)性限制,、疏導(dǎo)交通的措施，并予公告： （一）惡劣天氣,； （二）大范圍水上施工作業(yè),； （三）影響航行的水上交通事故； （四）水上大型群眾性活動(dòng)或者體育比賽,； （五）對(duì)航行安全影響較大的其他情形,。 第二十四條 船舶應(yīng)當(dāng)在碼頭、泊位或者依法公布的錨地,、停泊區(qū),、作業(yè)區(qū)停泊；遇有緊急情況,，需要在其他水域停泊的,，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。 船舶停泊,，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定顯示信號(hào),，不得妨礙或者危及其他船舶航行、停泊或者作業(yè)的安全,。 船舶停泊,，應(yīng)當(dāng)留有足以保證船舶安全的船員值班。 第二十五條 在內(nèi)河通航水域或者岸線上進(jìn)行下列可能影響通航安全的作業(yè)或者活動(dòng)的,，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行作業(yè)或者活動(dòng)前報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)： （一）勘探,、采掘、爆破,； （二）構(gòu)筑,、設(shè)置、維修,、拆除水上水下構(gòu)筑物或者設(shè)施,； （三）架設(shè)橋梁、索道,； （四）鋪設(shè),、檢修、拆除水上水下電纜或者管道,； （五）設(shè)置系船浮筒,、浮躉、纜樁等設(shè)施,； （六）航道建設(shè),，航道,、碼頭前沿水域疏浚； （七）舉行大型群眾性活動(dòng),、體育比賽,。 進(jìn)行前款所列作業(yè)或者活動(dòng)，需要進(jìn)行可行性研究的,，在進(jìn)行可行性研究時(shí)應(yīng)當(dāng)征求海事管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn),；依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定,，需經(jīng)其他有關(guān)部門審批的，還應(yīng)當(dāng)依法辦理有關(guān)審批手續(xù),。 第二十六條 海事管理機(jī)構(gòu)審批本條例第二十五條規(guī)定的作業(yè)或者活動(dòng),，應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)之日起30日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定，并書(shū)面通知申請(qǐng)人,。 遇有緊急情況,，需要對(duì)航道進(jìn)行修復(fù)或者對(duì)航道、碼頭前沿水域進(jìn)行疏浚的,，作業(yè)人可以邊申請(qǐng)邊施工,。 第二十七條 航道內(nèi)不得養(yǎng)殖、種植植物,、水生物和設(shè)置永久性固定設(shè)施,。 劃定航道，涉及水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)的,，航道主管部門應(yīng)當(dāng)征求漁業(yè)行政主管部門的意見(jiàn),；設(shè)置水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)，涉及航道的,，漁業(yè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)征求航道主管部門和海事管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn),。 第二十八條 在內(nèi)河通航水域進(jìn)行下列可能影響通航安全的作業(yè)，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行作業(yè)前向海事管理機(jī)構(gòu)備案： （一）氣象觀測(cè),、測(cè)量,、地質(zhì)調(diào)查； （二）航道日常養(yǎng)護(hù),； （三）大面積清除水面垃圾,； （四）可能影響內(nèi)河通航水域交通安全的其他行為。 第二十九條 進(jìn)行本條例第二十五條,、第二十八條規(guī)定的作業(yè)或者活動(dòng)時(shí),，應(yīng)當(dāng)在作業(yè)或者活動(dòng)區(qū)域設(shè)置標(biāo)志和顯示信號(hào)，并按照海事管理機(jī)構(gòu)的規(guī)定,，采取相應(yīng)的安全措施,，保障通航安全。 前款作業(yè)或者活動(dòng)完成后，不得遺留任何妨礙航行的物體,。[3] 第四章 危險(xiǎn)貨物監(jiān)管 第三十條 從事危險(xiǎn)貨物裝卸的碼頭,、泊位，必須符合國(guó)家有關(guān)安全規(guī)范要求,，并征求海事管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn),，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可投入使用,。 禁止在內(nèi)河運(yùn)輸法律,、行政法規(guī)以及國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物。 第三十一條 載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶,，必須持有經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并頒發(fā)的危險(xiǎn)貨物適裝證書(shū),，并按照國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定和安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行配載和運(yùn)輸。 第三十二條 船舶裝卸,、過(guò)駁危險(xiǎn)貨物或者載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港口,，應(yīng)當(dāng)將危險(xiǎn)貨物的名稱、特性,、包裝,、裝卸或者過(guò)駁的時(shí)間、地點(diǎn)以及進(jìn)出港時(shí)間等事項(xiàng),，事先報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)和港口管理機(jī)構(gòu),，經(jīng)其同意后，方可進(jìn)行裝卸,、過(guò)駁作業(yè)或者進(jìn)出港口,；但是，定船,、定線,、定貨的船舶可以定期報(bào)告。 第三十三條 載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶,，在航行,、裝卸或者停泊時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定顯示信號(hào),；其他船舶應(yīng)當(dāng)避讓,。 第三十四條 從事危險(xiǎn)貨物裝卸的碼頭、泊位和載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶,，必須編制危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急預(yù)案,，并配備相應(yīng)的應(yīng)急救援設(shè)備和器材。[3] 第五章 渡 口 管 理 第三十五條 設(shè)置或者撤銷渡口,，應(yīng)當(dāng)經(jīng)渡口所在地的縣級(jí)人民政府審批,；縣級(jí)人民政府審批前,，應(yīng)當(dāng)征求當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)的意見(jiàn)。 第三十六條 渡口的設(shè)置應(yīng)當(dāng)具備下列條件： （一）選址應(yīng)當(dāng)在水流平緩,、水深足夠,、坡岸穩(wěn)定、視野開(kāi)闊,、適宜船舶?？康牡攸c(diǎn)，并遠(yuǎn)離危險(xiǎn)物品生產(chǎn),、堆放場(chǎng)所,； （二）具備貨物裝卸、旅客上下的安全設(shè)施,； （三）配備必要的救生設(shè)備和專門管理人員,。 第三十七條 渡口經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在渡口設(shè)置明顯的標(biāo)志，維護(hù)渡運(yùn)秩序,，保障渡運(yùn)安全。 渡口所在地縣級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)建立,、健全渡口安全管理責(zé)任制,，指定有關(guān)部門負(fù)責(zé)對(duì)渡口和渡運(yùn)安全實(shí)施監(jiān)督檢查。 第三十八條 渡口工作人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)培訓(xùn),、考試合格,，并取得渡口所在地縣級(jí)人民政府指定的部門頒發(fā)的合格證書(shū)。 渡口船舶應(yīng)當(dāng)持有合格的船舶檢驗(yàn)證書(shū)和船舶登記證書(shū),。 第三十九條 渡口載客船舶應(yīng)當(dāng)有符合國(guó)家規(guī)定的識(shí)別標(biāo)志,，并在明顯位置標(biāo)明載客定額、安全注意事項(xiàng),。 渡口船舶應(yīng)當(dāng)按照渡口所在地的縣級(jí)人民政府核定的路線渡運(yùn),，并不得超載；渡運(yùn)時(shí),，應(yīng)當(dāng)注意避讓過(guò)往船舶,，不得搶航或者強(qiáng)行橫越。 遇有洪水或者大風(fēng),、大霧,、大雪等惡劣天氣，渡口應(yīng)當(dāng)停止渡運(yùn),。[3] 第六章 通 航 保 障 第四十條 內(nèi)河通航水域的航道,、航標(biāo)和其他標(biāo)志的規(guī)劃、建設(shè),、設(shè)置,、維護(hù),，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的通航安全要求。 第四十一條 內(nèi)河航道發(fā)生變遷,，水深,、寬度發(fā)生變化，或者航標(biāo)發(fā)生位移,、損壞,、滅失，影響通航安全的,，航道,、航標(biāo)主管部門必須及時(shí)采取措施，使航道,、航標(biāo)保持正常狀態(tài),。 第四十二條 內(nèi)河通航水域內(nèi)可能影響航行安全的沉沒(méi)物、漂流物,、擱淺物,，其所有人和經(jīng)營(yíng)人，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置標(biāo)志,，向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,，并在海事管理機(jī)構(gòu)限定的時(shí)間內(nèi)打撈清除；沒(méi)有所有人或者經(jīng)營(yíng)人的,，由海事管理機(jī)構(gòu)打撈清除或者采取其他相應(yīng)措施,，保障通航安全。 第四十三條 在內(nèi)河通航水域中拖放竹,、木等物體,，應(yīng)當(dāng)在拖放前24小時(shí)報(bào)經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意，按照核定的時(shí)間,、路線拖放,，并采取必要的安全措施，保障拖放安全,。 第四十四條 任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)下列情況,，應(yīng)當(dāng)迅速向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告： （一）航道變遷，航道水深,、寬度發(fā)生變化,； （二）妨礙通航安全的物體； （三）航標(biāo)發(fā)生位移,、損壞,、滅失； （四）妨礙通航安全的其他情況,。 海事管理機(jī)構(gòu)接到報(bào)告后,，應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況發(fā)布航行通告或者航行警告,，并通知航道、航標(biāo)主管部門,。 第四十五條 海事管理機(jī)構(gòu)劃定或者調(diào)整禁航區(qū),、交通管制區(qū)、港區(qū)外錨地,、停泊區(qū)和安全作業(yè)區(qū),，以及對(duì)進(jìn)行本條例第二十五條、第二十八條規(guī)定的作業(yè)或者活動(dòng),，需要發(fā)布航行通告,、航行警告的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布,。[3] 第七章 救 助 第四十六條 船舶,、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)采取一切有效措施進(jìn)行自救,。 船舶,、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生碰撞等事故，任何一方應(yīng)當(dāng)在不危及自身安全的情況下,，積極救助遇險(xiǎn)的他方,，不得逃逸。 船舶,、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)，必須迅速將遇險(xiǎn)的時(shí)間,、地點(diǎn),、遇險(xiǎn)狀況、遇險(xiǎn)原因,、救助要求,，向遇險(xiǎn)地海事管理機(jī)構(gòu)以及船舶、浮動(dòng)設(shè)施所有人,、經(jīng)營(yíng)人報(bào)告,。 第四十七條 船員、浮動(dòng)設(shè)施上的工作人員或者其他人員發(fā)現(xiàn)其他船舶,、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn),，或者收到求救信號(hào)后，必須盡力救助遇險(xiǎn)人員,，并將有關(guān)情況及時(shí)向遇險(xiǎn)地海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,。 第四十八條 海事管理機(jī)構(gòu)收到船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)求救信號(hào)或者報(bào)告后,，必須立即組織力量救助遇險(xiǎn)人員,，同時(shí)向遇險(xiǎn)地縣級(jí)以上地方人民政府和上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,。 遇險(xiǎn)地縣級(jí)以上地方人民政府收到海事管理機(jī)構(gòu)的報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)對(duì)救助工作進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào),，動(dòng)員各方力量積極參與救助,。 第四十九條 船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)時(shí),，有關(guān)部門和人員必須積極協(xié)助海事管理機(jī)構(gòu)做好救助工作,。 遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)和附近的船舶、人員,，必須服從海事管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度和指揮,。[3] 第八章 事故調(diào)查處理 第五十條 船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生交通事故,，其所有人或者經(jīng)營(yíng)人必須立即向交通事故發(fā)生地海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,，并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。 第五十一條 海事管理機(jī)構(gòu)接到內(nèi)河交通事故報(bào)告后,，必須立即派員前往現(xiàn)場(chǎng),，進(jìn)行調(diào)查和取證。 海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)河交通事故調(diào)查和取證,，應(yīng)當(dāng)全面,、客觀、公正,。 第五十二條 接受海事管理機(jī)構(gòu)調(diào)查,、取證的有關(guān)人員，應(yīng)當(dāng)如實(shí)提供有關(guān)情況和證據(jù),，不得謊報(bào)或者隱匿,、毀滅證據(jù)。 第五十三條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在內(nèi)河交通事故調(diào)查,、取證結(jié)束后30日內(nèi),，依據(jù)調(diào)查事實(shí)和證據(jù)作出調(diào)查結(jié)論，并書(shū)面告知內(nèi)河交通事故當(dāng)事人,。 第五十四條 海事管理機(jī)構(gòu)在調(diào)查處理內(nèi)河交通事故過(guò)程中,，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，保證航路暢通,，防止發(fā)生其他事故,。 第五十五條 地方人民政府應(yīng)當(dāng)依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定積極做好內(nèi)河交通事故的善后工作。 第五十六條 特大內(nèi)河交通事故的報(bào)告,、調(diào)查和處理,，按照國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。[3] 第九章 監(jiān) 督 檢 查 第五十七條 在旅游,、交通運(yùn)輸繁忙的湖泊,、水庫(kù),，在氣候惡劣的季節(jié)，在法定或者傳統(tǒng)節(jié)日,、重大集會(huì),、集市、農(nóng)忙,、學(xué)生放學(xué)放假等交通高峰期間,，縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)維護(hù)內(nèi)河交通安全的組織、協(xié)調(diào)工作,。 第五十八條 海事管理機(jī)構(gòu)必須建立,、健全內(nèi)河交通安全監(jiān)督檢查制度，并組織落實(shí),。 第五十九條 海事管理機(jī)構(gòu)必須依法履行職責(zé),，加強(qiáng)對(duì)船舶、浮動(dòng)設(shè)施,、船員和通航安全環(huán)境的監(jiān)督檢查,。發(fā)現(xiàn)內(nèi)河交通安全隱患時(shí)，應(yīng)當(dāng)責(zé)令有關(guān)單位和個(gè)人立即消除或者限期消除,；有關(guān)單位和個(gè)人不立即消除或者逾期不消除的,，海事管理機(jī)構(gòu)必須采取責(zé)令其臨時(shí)停航、停止作業(yè),，禁止進(jìn)港,、離港等強(qiáng)制性措施。 第六十條 對(duì)內(nèi)河交通密集區(qū)域,、多發(fā)事故水域以及貨物裝卸,、乘客上下比較集中的港口，對(duì)客渡船,、滾裝客船、高速客輪,、旅游船和載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶,，海事管理機(jī)構(gòu)必須加強(qiáng)安全巡查。 第六十一條 海事管理機(jī)構(gòu)依照本條例實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí),，可以根據(jù)情況對(duì)違反本條例有關(guān)規(guī)定的船舶,，采取責(zé)令臨時(shí)停航、駛向指定地點(diǎn),，禁止進(jìn)港,、離港，強(qiáng)制卸載,、拆除動(dòng)力裝置,、暫扣船舶等保障通航安全的措施,。 第六十二條 海事管理機(jī)構(gòu)的工作人員依法在內(nèi)河通航水域?qū)Υ啊⒏?dòng)設(shè)施進(jìn)行內(nèi)河交通安全監(jiān)督檢查,，任何單位和個(gè)人不得拒絕或者阻撓,。 有關(guān)單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)接受海事管理機(jī)構(gòu)依法實(shí)施的安全監(jiān)督檢查，并為其提供方便,。 海事管理機(jī)構(gòu)的工作人員依照本條例實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí),，應(yīng)當(dāng)出示執(zhí)法證件，表明身份,。[3] 第十章 法 律 責(zé) 任 第六十三條 違反本條例的規(guī)定,，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的船舶、浮動(dòng)設(shè)施在內(nèi)河航行或者作業(yè)的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停航或者停止作業(yè),，并對(duì)船舶、浮動(dòng)設(shè)施予以沒(méi)收,。 第六十四條 違反本條例的規(guī)定,，船舶、浮動(dòng)設(shè)施未持有合格的檢驗(yàn)證書(shū),、登記證書(shū)或者船舶未持有必要的航行資料,，擅自航行或者作業(yè)的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止航行或者作業(yè),；拒不停止的,，暫扣船舶、浮動(dòng)設(shè)施,；情節(jié)嚴(yán)重的,，予以沒(méi)收。 第六十五條 違反本條例的規(guī)定,，船舶未按照國(guó)務(wù)院交通主管部門的規(guī)定配備船員擅自航行,，或者浮動(dòng)設(shè)施未按照國(guó)務(wù)院交通主管部門的規(guī)定配備掌握水上交通安全技能的船員擅自作業(yè)的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正,，對(duì)船舶,、浮動(dòng)設(shè)施所有人或者經(jīng)營(yíng)人處1萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款；逾期不改正的,，責(zé)令停航或者停止作業(yè),。 第六十六條 違反本條例的規(guī)定，未經(jīng)考試合格并取得適任證書(shū)或者其他適任證件的人員擅自從事船舶航行的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其立即離崗,，對(duì)直接責(zé)任人員處2000元以上2萬(wàn)元以下的罰款，并對(duì)聘用單位處1萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。 第六十七條 違反本條例的規(guī)定,，按照國(guó)家規(guī)定必須取得船舶污染損害責(zé)任,、沉船打撈責(zé)任的保險(xiǎn)文書(shū)或者財(cái)務(wù)保證書(shū)的船舶的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，未取得船舶污染損害責(zé)任,、沉船打撈責(zé)任保險(xiǎn)文書(shū)或者財(cái)務(wù)擔(dān)保證明的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正；逾期不改正的,，責(zé)令停航,，并處1萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。 第六十八條 違反本條例的規(guī)定,，船舶在內(nèi)河航行時(shí),，有下列情形之一的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，處5000元以上5萬(wàn)元以下的罰款,；情節(jié)嚴(yán)重的，禁止船舶進(jìn)出港口或者責(zé)令停航,，并可以對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月的處罰： （一）未按照規(guī)定懸掛國(guó)旗,，標(biāo)明船名、船籍港,、載重線的,； （二）未向海事管理機(jī)構(gòu)辦理船舶進(jìn)出港簽證手續(xù)的； （三）未按照規(guī)定申請(qǐng)引航的,； （四）擅自進(jìn)出內(nèi)河港口,，強(qiáng)行通過(guò)交通管制區(qū)、通航密集區(qū),、航行條件受限制區(qū)域或者禁航區(qū)的,； （五）載運(yùn)或者拖帶超重、超長(zhǎng),、超高,、超寬、半潛的物體,，未申請(qǐng)或者未按照核定的航路,、時(shí)間航行的。 第六十九條 違反本條例的規(guī)定,，船舶未在碼頭,、泊位或者依法公布的錨地,、停泊區(qū),、作業(yè)區(qū)停泊的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正；拒不改正的,，予以強(qiáng)行拖離,，因拖離發(fā)生的費(fèi)用由船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人承擔(dān)。 第七十條 違反本條例的規(guī)定,，在內(nèi)河通航水域或者岸線上進(jìn)行有關(guān)作業(yè)或者活動(dòng)未經(jīng)批準(zhǔn)或者備案,，或者未設(shè)置標(biāo)志、顯示信號(hào)的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，處5000元以上5萬(wàn)元以下的罰款。 第七十一條 違反本條例的規(guī)定,，從事危險(xiǎn)貨物作業(yè),，有下列情形之一的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止作業(yè)或者航行,，對(duì)負(fù)有責(zé)任的主管人員或者其他直接責(zé)任人員處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款,；屬于船員的，并給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件6個(gè)月以上直至吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰： （一）從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)拇?，未編制危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急預(yù)案或者未配備相應(yīng)的應(yīng)急救援設(shè)備和器材的,； （二）船舶裝卸、過(guò)駁危險(xiǎn)貨物或者載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港口未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu),、港口管理機(jī)構(gòu)同意的,。 未持有危險(xiǎn)貨物適裝證書(shū)擅自載運(yùn)危險(xiǎn)貨物或者未按照安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行配載和運(yùn)輸?shù)模勒铡段ｋU(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定處罰,。 第七十二條 違反本條例的規(guī)定,，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自設(shè)置或者撤銷渡口的，由渡口所在地縣級(jí)人民政府指定的部門責(zé)令限期改正,；逾期不改正的,，予以強(qiáng)制拆除或者恢復(fù)，因強(qiáng)制拆除或者恢復(fù)發(fā)生的費(fèi)用分別由設(shè)置人,、撤銷人承擔(dān),。 第七十三條 違反本條例的規(guī)定，渡口船舶未標(biāo)明識(shí)別標(biāo)志,、載客定額,、安全注意事項(xiàng)的，由渡口所在地縣級(jí)人民政府指定的部門責(zé)令改正,，處2000元以上1萬(wàn)元以下的罰款,；逾期不改正的，責(zé)令停航,。 第七十四條 違反本條例的規(guī)定,，在內(nèi)河通航水域的航道內(nèi)養(yǎng)殖,、種植植物、水生物或者設(shè)置永久性固定設(shè)施的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正,；逾期不改正的，予以強(qiáng)制清除,，因清除發(fā)生的費(fèi)用由其所有人或者經(jīng)營(yíng)人承擔(dān),。 第七十五條 違反本條例的規(guī)定，內(nèi)河通航水域中的沉沒(méi)物,、漂流物,、擱淺物的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，未按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置標(biāo)志或者未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)打撈清除的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正,；逾期不改正的，海事管理機(jī)構(gòu)強(qiáng)制設(shè)置標(biāo)志或者組織打撈清除,；需要立即組織打撈清除的,，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織打撈清除。海事管理機(jī)構(gòu)因設(shè)置標(biāo)志或者打撈清除發(fā)生的費(fèi)用,，由沉沒(méi)物,、漂流物、擱淺物的所有人或者經(jīng)營(yíng)人承擔(dān),。 第七十六條 違反本條例的規(guī)定,，船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)后未履行報(bào)告義務(wù)或者不積極施救的,，由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告,，并可以對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月直至吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰。 第七十七條 違反本條例的規(guī)定,，船舶,、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生內(nèi)河交通事故的，除依法承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任外,，由海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)調(diào)查結(jié)論,，對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件6個(gè)月以上直至吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰。 第七十八條 違反本條例的規(guī)定,，遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)和附近的船舶,、船員不服從海事管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度和指揮的，由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告,，并可以對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月直至吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰,。 第七十九條 違反本條例的規(guī)定，偽造,、變?cè)?、買賣,、轉(zhuǎn)借、冒用船舶檢驗(yàn)證書(shū),、船舶登記證書(shū)、船員適任證書(shū)或者其他適任證件的,，由海事管理機(jī)構(gòu)沒(méi)收有關(guān)的證書(shū)或者證件,；有違法所得的，沒(méi)收違法所得,，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款,；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的，處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款,；觸犯刑律的,，依照刑法關(guān)于偽造、變?cè)?、買賣國(guó)家機(jī)關(guān)公文,、證件罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任,。 第八十條 違反本條例的規(guī)定,，船舶、浮動(dòng)設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人指使,、強(qiáng)令船員違章操作的,，由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告，處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款,，并可以責(zé)令停航或者停止作業(yè),；造成重大傷亡事故或者嚴(yán)重后果的，依照刑法關(guān)于重大責(zé)任事故罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任,。 第八十一條 違反本條例的規(guī)定，船舶在內(nèi)河航行,、停泊或者作業(yè),，不遵守航行、避讓和信號(hào)顯示規(guī)則的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，處1000元以上1萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的,，對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月直至吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰,；造成重大內(nèi)河交通事故的，依照刑法關(guān)于交通肇事罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任,。 第八十二條 違反本條例的規(guī)定,，船舶不具備安全技術(shù)條件從事貨物、旅客運(yùn)輸,，或者超載運(yùn)輸貨物,、旅客的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款,，可以對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件6個(gè)月以上直至吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰，并對(duì)超載運(yùn)輸?shù)拇皬?qiáng)制卸載,，因卸載而發(fā)生的卸貨費(fèi),、存貨費(fèi)、旅客安置費(fèi)和船舶監(jiān)管費(fèi)由船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人承擔(dān),；發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的,，依照刑法關(guān)于重大勞動(dòng)安全事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任,。 第八十三條 違反本條例的規(guī)定,，船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生內(nèi)河交通事故后逃逸的,，由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)責(zé)任船員給予吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰,；證書(shū)或者證件吊銷后，5年內(nèi)不得重新從業(yè),；觸犯刑律的,，依照刑法關(guān)于交通肇事罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任,。 第八十四條 違反本條例的規(guī)定,，阻礙、妨礙內(nèi)河交通事故調(diào)查取證,，或者謊報(bào),、隱匿、毀滅證據(jù)的,，由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告,，并對(duì)直接責(zé)任人員處1000元以上1萬(wàn)元以下的罰款；屬于船員的,，并給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件12個(gè)月以上直至吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰,；以暴力、威脅方法阻礙內(nèi)河交通事故調(diào)查取證的,，依照刑法關(guān)于妨害公務(wù)罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任。 第八十五條 違反本條例的規(guī)定,，海事管理機(jī)構(gòu)不依據(jù)法定的安全條件進(jìn)行審批,、許可的,，對(duì)負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員根據(jù)不同情節(jié)，給予降級(jí)或者撤職的行政處分,；造成重大內(nèi)河交通事故或者致使公共財(cái)產(chǎn),、國(guó)家和人民利益遭受重大損失的，依照刑法關(guān)于濫用職權(quán)罪,、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任。 第八十六條 違反本條例的規(guī)定,，海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)審批、許可的安全事項(xiàng)不實(shí)施監(jiān)督檢查的,，對(duì)負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員根據(jù)不同情節(jié),，給予記大過(guò)、降級(jí)或者撤職的行政處分,；造成重大內(nèi)河交通事故或者致使公共財(cái)產(chǎn),、國(guó)家和人民利益遭受重大損失的，依照刑法關(guān)于濫用職權(quán)罪,、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任。 第八十七條 違反本條例的規(guī)定,，海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)船舶,、浮動(dòng)設(shè)施不再具備安全航行、停泊,、作業(yè)條件而不及時(shí)撤銷批準(zhǔn)或者許可并予以處理的,，對(duì)負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員根據(jù)不同情節(jié)，給予記大過(guò),、降級(jí)或者撤職的行政處分,；造成重大內(nèi)河交通事故或者致使公共財(cái)產(chǎn)、國(guó)家和人民利益遭受重大損失的,，依照刑法關(guān)于濫用職權(quán)罪,、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任,。 第八十八條 違反本條例的規(guī)定,，海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)未經(jīng)審批、許可擅自從事旅客,、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)拇安粚?shí)施監(jiān)督檢查,，或者發(fā)現(xiàn)內(nèi)河交通安全隱患不及時(shí)依法處理，或者對(duì)違法行為不依法予以處罰的,，對(duì)負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員根據(jù)不同情節(jié),，給予降級(jí)或者撤職的行政處分,；造成重大內(nèi)河交通事故或者致使公共財(cái)產(chǎn)、國(guó)家和人民利益遭受重大損失的,，依照刑法關(guān)于濫用職權(quán)罪,、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任,。 第八十九條 違反本條例的規(guī)定,，渡口所在地縣級(jí)人民政府指定的部門，有下列情形之一的,，根據(jù)不同情節(jié),，對(duì)負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員，給予降級(jí)或者撤職的行政處分,；造成重大內(nèi)河交通事故或者致使公共財(cái)產(chǎn),、國(guó)家和人民利益遭受重大損失的，依照刑法關(guān)于濫用職權(quán)罪,、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任： （一）對(duì)縣級(jí)人民政府批準(zhǔn)的渡口不依法實(shí)施監(jiān)督檢查的； （二）對(duì)未經(jīng)縣級(jí)人民政府批準(zhǔn)擅自設(shè)立的渡口不予以查處的,； （三）對(duì)渡船超載,、人與大牲畜混載、人與爆炸品,、壓縮氣體和液化氣體,、易燃液體、易燃固體,、自燃物品和遇濕易燃物品,、氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物、有毒品和腐蝕品等危險(xiǎn)品混載以及其他危及安全的行為不及時(shí)糾正并依法處理的,。 第九十條 違反本條例的規(guī)定,，觸犯《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》，構(gòu)成違反治安管理行為的,，由公安機(jī)關(guān)給予治安管理處罰,。[3] 第十一章 附 則 第九十一條 本條例下列用語(yǔ)的含義： （一）內(nèi)河通航水域，是指由海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)定的可供船舶航行的江,、河,、湖泊、水庫(kù),、運(yùn)河等水域,。 （二）船舶，是指各類排水或者非排水的船、艇,、筏,、水上飛行器、潛水器,、移動(dòng)式平臺(tái)以及其他水上移動(dòng)裝置,。 （三）浮動(dòng)設(shè)施，是指采用纜繩或者錨鏈等非剛性固定方式系固并漂浮或者潛于水中的建筑,、裝置,。 （四）交通事故，是指船舶,、浮動(dòng)設(shè)施在內(nèi)河通航水域發(fā)生的碰撞,、觸碰、觸礁,、浪損,、擱淺、火災(zāi),、爆炸,、沉沒(méi)等引起人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的事件,。 第九十二條 軍事船舶在內(nèi)河通航水域航行,，應(yīng)當(dāng)遵守內(nèi)河航行、避讓和信號(hào)顯示規(guī)則,。軍事船舶的檢驗(yàn),、登記和船員的考試、發(fā)證等管理辦法,，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。 第九十三條 漁船的登記以及進(jìn)出漁港簽證，漁船船員的考試,、發(fā)證,，漁船之間交通事故的調(diào)查處理，以及漁港水域內(nèi)漁船的交通安全管理辦法,，由國(guó)務(wù)院漁業(yè)行政主管部門依據(jù)本條例另行規(guī)定,。 漁業(yè)船舶的檢驗(yàn)及相關(guān)監(jiān)督管理，由國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門按照相關(guān)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)的行政法規(guī)執(zhí)行,。 第九十四條 城市園林水域水上交通安全管理的具體辦法,，由省、自治區(qū),、直轄市人民政府制定,；但是，有關(guān)船舶檢驗(yàn)、登記和船員管理,，依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。 第九十五條 本條例自2002年8月1日起施行。1986年12月16日國(guó)務(wù)院發(fā)布的《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》同時(shí)廢止,。[3] |
| 海運(yùn)發(fā)展前景 |
2024-03-21
|
查看詳情 >> |
| 2024年3月20日起長(zhǎng)三角水域?qū)嵤┦着鷦?chuàng)新海事服務(wù)舉措,！ |
2024-03-21
|
查看詳情 >> |
| 3月18日同江中俄水運(yùn)邊民互市貿(mào)易區(qū)正式開(kāi)啟運(yùn)營(yíng) |
2024-03-21
|
查看詳情 >> |