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南沙港區(qū)坐落中華人民共和國廣東省廣州市南沙區(qū)西岸龍穴島,，南向南海，東望深圳,，西靠南（海）,、番（禺）、順（德）,，位于珠江三角洲地理幾何中心,，廣佛經(jīng)濟(jì)圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路；方圓100公里內(nèi)覆蓋整個珠三角城市群,，是連接珠三角兩岸城市群的樞紐性節(jié)點(diǎn),。 
截至2016年3月底南沙港區(qū)已開通65條國際航線增加了班輪密度，53條“穿梭巴士”集裝箱駁船支線已基本覆蓋珠三角港口群,，15個無水港已將集貨斂貨體系輻射到泛珠領(lǐng)域,，并積極推行國際AEO互認(rèn)制度，建立了粵港跨境貨棧（超級中國干線）,。這些措施的實(shí)施,，實(shí)現(xiàn)口岸信息共享和查驗(yàn)結(jié)果互認(rèn)，增強(qiáng)了對國內(nèi)國際兩個市場航運(yùn)資源的吸附力和配置能力,。2015年南沙港實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量2.82億噸,，同比增長11.7%；集裝箱吞吐量1177萬標(biāo)箱,，同比增長6.3%,，單個港口排全球前12位。

優(yōu)勢  

廣州港南沙港區(qū)得天時,、地利,、人和，為廣東新一輪經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展助力,。南沙港區(qū)作為廣州市南拓戰(zhàn)略前哨,，將建成珠江西岸大型深水碼頭區(qū)，為珠三角西部區(qū)域集裝箱運(yùn)輸和現(xiàn)代物流發(fā)展服務(wù),。南沙港區(qū)的發(fā)展具有豐富的貨源支撐,，地處珠三角中心，與貨源生成地的加權(quán)平均經(jīng)濟(jì)距離最小,，運(yùn)輸費(fèi)用占有極大優(yōu)勢,。距離桂山錨地35海里,，航道水深—13米(遠(yuǎn)期規(guī)劃-17米)。港區(qū)具有可成規(guī)模第二期6個5萬噸級以上深水泊位的建設(shè)項(xiàng)目已開始啟動,。港口擁有世界最先進(jìn)及最可靠的起卸設(shè)備,，一期工程配置12臺超巴拿馬型集裝箱裝卸橋（外伸距60米,，起重量60噸,、可以同時起吊兩個20英尺集裝箱）、36臺輪胎式龍門起重機(jī)和一批流動機(jī)械設(shè)備,。信息管理系統(tǒng)采用先進(jìn)的計算機(jī)技術(shù),，其功能涵蓋生產(chǎn)經(jīng)營組織實(shí)施全過程，實(shí)現(xiàn)碼頭全方位實(shí)時監(jiān)控管理,，努力營造一個安全高效優(yōu)質(zhì)的碼頭服務(wù)平臺,，讓客戶充分享受物流鏈帶來的時速樂趣。  

港口吞吐量  

貨物吞吐量  
2009年,，南沙港區(qū)完成港口貨物吞吐量累計1.278億噸,，占廣州港3.64億噸的35%，比2008年同期(1.195億噸)增長6.92%（其中外貿(mào)貨物2525.4萬噸,，同比增長6.25%,，內(nèi)貿(mào)貨物10257.1萬噸，同比增長7.09%）,；  
集裝箱吞吐量  
2009年,，南沙港區(qū)完成集裝箱吞吐量663.54萬TEU，占廣州港全港1120萬TEU的59%,，比2008年同期（654.42萬TEU）增長1.39%（其中外貿(mào)箱192.75萬TEU,，同比下降0.99%，內(nèi)貿(mào)箱470.79萬TEU,，同比增長2.4%）,。  

班輪航線  

南沙港區(qū)共開通集裝箱班輪航線27條，其中外貿(mào)直航班輪航線19條,，內(nèi)貿(mào)班輪8條,。馬士基、PSA,、中海,、中遠(yuǎn)、長榮,、達(dá)飛,、韓進(jìn)、NYK,、中貨,、泛亞,、中外運(yùn)、外代,、太平,、美總、航商,、俊勵等國際航運(yùn),、物流企業(yè)直接投資或者開通航線經(jīng)營。廣州港與世界80多個國家和地區(qū)的350多個港口有海運(yùn)貿(mào)易往來,，與國際14個港口締結(jié)友好港,，開辟外貿(mào)直航航線24條，世界前十大集裝箱班輪公司均在廣州港開辟班輪航線,。  

碼頭泊位  

南沙港區(qū)碼頭泊位共92個,，其中，萬噸級及以上泊位有16個,，10萬級泊位有2個,，12萬級泊位1個。另外,，中船龍穴基地已建成9個萬噸級的造船和修船碼頭,。南沙港區(qū)集裝箱設(shè)計通過能力為990萬TEU，石油化工碼頭設(shè)計能力3975萬噸,。南沙港區(qū)內(nèi)共有27家碼頭企業(yè),，其中有13家企業(yè)碼頭取得危險貨物港口作業(yè)資格。其中,，有8家進(jìn)行石油,、化工裝卸作業(yè)，有5家企業(yè)進(jìn)行集裝箱危險貨物裝卸作業(yè),。  

出海航道

出海航道是廣州港的生命線,。廣州港南沙港區(qū)出海航道水深達(dá)-15.5米，滿足10萬噸級船舶進(jìn)出,。廣州港務(wù)局致力于廣州港出海航道的浚深和維護(hù)管理工作,。2009年9月，廣州港出海航道三期工程正式開工,，工程總投資為28.93億元,，由國家安排港口建設(shè)費(fèi)9.53億元。計劃將航道浚深到-17米,，有效寬度243米,。該項(xiàng)目將于2011年全面完工，屆時，南沙港區(qū)通航能力將得到有效提升,，15萬噸級巨輪將自由通航,。  

通關(guān)環(huán)境

南沙港區(qū)擁有優(yōu)良的口岸通關(guān)環(huán)境。2008年,，南沙港區(qū)成為全球首批“國際衛(wèi)生港口”,。南沙保稅港區(qū)：2008年10月，國務(wù)院批準(zhǔn)同意設(shè)立廣州南沙保稅港區(qū),，規(guī)劃控制面積7.06平方公里,，區(qū)域包括南沙港區(qū)一期、南沙港區(qū)二期,、南沙物流園區(qū)一期,、江海聯(lián)運(yùn)碼頭和南沙出口加工區(qū),。港區(qū)已順利完成了保稅港區(qū)硬件設(shè)施和信息系統(tǒng)的建設(shè),。2009年7月9日，廣州南沙保稅港區(qū)（一期）通過了由國家驗(yàn)收正式封關(guān)運(yùn)作,。提供24小時通關(guān)服務(wù)提供便捷報關(guān)方式,，實(shí)行“多點(diǎn)報關(guān)、南沙驗(yàn)放”的通關(guān)模式,。實(shí)施國際貨物的便捷通關(guān),。為企業(yè)提供海關(guān)政策法規(guī)咨詢服務(wù)。