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臺(tái)州港（TaizhouPort）,，是中國(guó)浙江省臺(tái)州市港口,，位于浙江省東南沿海中部，處于長(zhǎng)三角港口群,；是中國(guó)對(duì)外開(kāi)放一類口岸,、浙中沿海的水運(yùn)樞紐，浙江省沿海地區(qū)性重要港口,，臺(tái)州市及浙中南地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟(jì),、擴(kuò)大開(kāi)放的重要依托。

歷史沿革  

臺(tái)州海岸線漫長(zhǎng),，港灣優(yōu)良,，歷來(lái)是對(duì)外交往的海上門戶。早在230年,，東吳孫權(quán)派遣大將衛(wèi)溫,、諸葛直率軍隊(duì)2萬(wàn)余人，從章安（位于海門港北岸）出發(fā),，經(jīng)略夷洲（今臺(tái)灣）,，標(biāo)志著大陸對(duì)臺(tái)灣開(kāi)始行使管轄權(quán)。  
南宋理宗時(shí)期（1224年-1264年）,，臺(tái)州海門港就有日本商船出入,，19世紀(jì)起成為中國(guó)東南沿海重要的海上貿(mào)易口岸。  
明末清初,，鄭成功退據(jù)臺(tái)灣,，聯(lián)合浙東張煌言抗清，清廷實(shí)施“遷海”,。臺(tái)州域內(nèi)港口和航運(yùn)業(yè)因此遭到極大破壞,。  
清康熙二十二年（1683年），始開(kāi)海禁,，準(zhǔn)許百姓出海捕魚和海上貿(mào)易,，港口航運(yùn)開(kāi)始復(fù)蘇,；至乾隆年間，臺(tái)州“帆檣云集,，商市漸興”,。  
清光緒二十三年（1897年），甬商置“海門輪”開(kāi)航椒甬線,，創(chuàng)海門建立近代輪埠之始,。次年，海門紳士楊晨,、陶祝華,、王勤甫集資創(chuàng)辦越東輪船公司，購(gòu)置“永寧輪”營(yíng)運(yùn)椒甬航線,，這是臺(tái)州人置辦輪船之發(fā)端,。  
民國(guó)時(shí)期，臺(tái)州健跳港被孫中山先生列入《建國(guó)方略》中的“實(shí)業(yè)之要港”,。  
1960年8月,，臺(tái)州海門港1號(hào)碼頭建成，是為浙江省第一座3000噸級(jí)高樁框架碼頭,。  
1983年11月,，中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)臺(tái)州海門港對(duì)國(guó)際航線開(kāi)放。  
1985年8月,，臺(tái)州海門港實(shí)行港航分開(kāi),，分別設(shè)立了浙江省海門港務(wù)管理局和浙江省航運(yùn)公司海門分公司。  
1989年5月,，中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院,、中華人民共和國(guó)中央軍事委員會(huì)批準(zhǔn)臺(tái)州海門港對(duì)外輪開(kāi)放，至此海門港成為中國(guó)對(duì)外開(kāi)放一類口岸,。  
1990年10月1日,，臺(tái)州海門港正式對(duì)外輪開(kāi)放，成為中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的第49個(gè)港口,。同年10月6日,，臺(tái)州海門港舉行開(kāi)港開(kāi)關(guān)典禮，巴拿馬國(guó)籍的“新海昌”輪首航海門港,，成為海門港對(duì)外輪開(kāi)放后的第一艘抵港外輪,。  
1994年8月，中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)臺(tái)州撤地建市,，分布于臺(tái)州沿海三門灣,、浦坎灣、臺(tái)州灣,、隘頑灣,、樂(lè)清灣的大小21個(gè)港口資源得以更加科學(xué)合理利用，一個(gè)以海門港為中心,、以玉環(huán)大麥嶼港和三門健跳港為南北兩翼的組合型港口,，始以臺(tái)州港之名列入中國(guó)現(xiàn)代化大港之列。  
1997年,，浙江省人民政府正式發(fā)文批復(fù)了臺(tái)州市港口總體規(guī)劃,。  
2001年，臺(tái)州市內(nèi)港口統(tǒng)一更名為“臺(tái)州港”,，實(shí)現(xiàn)了“一城一港”,、港城同名的發(fā)展格局。  
2014年12月,，臺(tái)州港臨海頭門港區(qū)正式開(kāi)港,。  
2015年8月，浙江省海港投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司成立,，臺(tái)州港等五港口整合并入該集團(tuán)公司,，統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)。  
2018年9月,，浙江省人民政府批復(fù)同意《臺(tái)州港總體規(guī)劃（2017—2030年）》,。  
2019年6月30日，臺(tái)州港海門港區(qū)老港區(qū)關(guān)停,，正式退出歷史舞臺(tái),。  

區(qū)位環(huán)境 

位置境域  
臺(tái)州港海門港區(qū)地理坐標(biāo)為28°41′N，121°27′E,，港口岸線長(zhǎng)45.26千米,。中國(guó)大陸航路向北至寧波舟山港142海里、上海港234海里,、秦皇島港800海里,，向南至福州港264海里、廣州港680海里,；近洋航線距中國(guó)臺(tái)灣,、韓國(guó)、日本,、中國(guó)香港400至800海里,。  
臺(tái)州港由頭門港區(qū)、大麥嶼港區(qū),、海門港區(qū),、健跳港區(qū)、龍門港區(qū),、黃巖港區(qū)等6個(gè)港區(qū)及規(guī)劃永安,、沙山,、石塘、同頭咀,、浦壩和靈江兩岸紅光,、長(zhǎng)甸、馬頭山,、八仙巖,、五孔岙等10個(gè)中小港點(diǎn)組成，其中頭門港區(qū)為核心港區(qū),，大麥嶼港區(qū),、海門港區(qū)為重要港區(qū)。  
臺(tái)州港以服務(wù)臺(tái)州地區(qū)經(jīng)濟(jì)為主,，主要腹地為臺(tái)州市,，兼顧服務(wù)麗水、金華,、衢州和江西等地區(qū),。  
氣候條件  
氣溫  
臺(tái)州港所處海區(qū)多年平均氣溫17℃，極端最高氣溫38.8℃,，極端最低氣溫-7.5℃,，歷年日最高氣溫35℃，年平均出現(xiàn)天數(shù)10天,，歷年日最低氣溫0℃,，年平均出現(xiàn)天數(shù)海島10天、內(nèi)陸20天,。降水量  
臺(tái)州港所處海區(qū)全年降水主要集中在3至9月,，降水量為全年的75%。5月,、6月和9月主要受東南氣流控制以及梅雨和臺(tái)風(fēng)影響,，造成降水量居多。10月至翌年1月降水量較少,，僅占全年總量的20%,。沿海及島嶼降水量少于內(nèi)陸。  
霧況  
臺(tái)州港所處海區(qū)系東海多霧海區(qū),，多年平均霧日數(shù)（能見(jiàn)度小于1千米）50天左右,，最多年大陳站達(dá)88天、玉環(huán)站達(dá)72天,。霧多出現(xiàn)在冷暖氣團(tuán)交錯(cuò)的冬春季節(jié),，霧日主要集中在3至6月，占全年的72%,。霧的日變化比較明顯,，一般多出現(xiàn)于下半夜到日出之前,，日出后2至3小時(shí)內(nèi)消失。海島霧日多于內(nèi)陸,。  
相對(duì)濕度  
臺(tái)州港所處海區(qū)多年平均相對(duì)濕度80%,，每年4至8月較為潮濕，6月的平均相對(duì)濕度為90%,；冬季氣候較為干燥，12月至次年2月平均相對(duì)濕度為70%左右,。  
雷暴  
臺(tái)州港所處海區(qū)多年平均雷暴日數(shù)30天,，最多年雷暴日數(shù)為洪家和大陳達(dá)65天；最少年雷暴日數(shù)為大陳15天,。  
風(fēng)況  
臺(tái)州港所處海區(qū)風(fēng)向變化明顯,，冬季盛行偏北風(fēng)，內(nèi)陸為NW向風(fēng),，海島為NNE向風(fēng),，夏季均為SSW向風(fēng)。  
水文特征  
潮汐  
臺(tái)州港海門港區(qū)的潮汐屬正規(guī)半日潮,。平均潮差4.0米,，最大潮差6.3米，最小潮差0.81米,，平均高潮間隙9時(shí)21分,，平均低潮間隙3時(shí)42分。大潮升5.3米,，小潮升4.1米,，平均海面2.9米。漲潮歷時(shí)5小時(shí)6分,，落潮歷時(shí)7小時(shí)19分,。歷史最高潮位6.9米，最低潮位-0.91米,。  
潮流  
臺(tái)州港所處海區(qū)為往復(fù)流,。牛頭頸山東方附近，漲潮流為西北流,，流速4.5節(jié),；落潮流為東流，流速為4節(jié),。其它水域漲潮流流速一般為2節(jié),，落潮流為3節(jié)左右。特大洪水時(shí),，該港無(wú)漲潮流,，落潮流的最大流速可達(dá)6節(jié),。轉(zhuǎn)流時(shí)間始于高、低潮后30至40分鐘,。憩流時(shí)間為5至8分鐘,。  

硬件設(shè)施

裝卸設(shè)備  
截至2009年12月，臺(tái)州港共有1000噸級(jí)及以上生產(chǎn)用碼頭泊位前沿裝卸機(jī)械133臺(tái),，其中起重機(jī)械88臺(tái),，輸送機(jī)械14臺(tái)，專用機(jī)械31臺(tái),，1000噸級(jí)以下生產(chǎn)用碼頭泊位前沿裝卸機(jī)械172臺(tái),，最大起重能力為45噸。  
錨地  
截至2009年12月,，臺(tái)州港共有各類錨地20塊,，分別是臺(tái)州第一引航檢疫錨地、臺(tái)州第二引航檢疫錨地,、頭門山以北駁載錨地,、點(diǎn)燈臨時(shí)駁載錨地、危險(xiǎn)品錨地,、海門港區(qū)大型機(jī)動(dòng)船錨地,、海門港區(qū)大型機(jī)動(dòng)船錨地、海門港區(qū)機(jī)動(dòng)船錨地,、海門港區(qū)小型機(jī)動(dòng)船錨地,、大陳1號(hào)錨地、大陳4號(hào)錨地,、大麥嶼引航檢疫錨地,、大麥嶼3號(hào)錨地、大麥嶼4號(hào)錨地,、大麥嶼5號(hào)錨地,、候潮錨地、三門灣貓頭駁載錨地,、三門大甲山待泊錨地,、三門貓頭水道小輪錨地、溫嶺粗砂頭港鮮泥海產(chǎn)品發(fā)運(yùn)錨地,、溫嶺礁山引航檢疫錨地,。  
泊位  
截至2017年底，臺(tái)州港共有千噸級(jí)及以上生產(chǎn)性泊位72個(gè),，其中萬(wàn)噸級(jí)及以上深水泊位9個(gè),，貨物通過(guò)能力5104萬(wàn)噸，集裝箱吞吐能力41.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。  

榮譽(yù)表彰

2013年11月,，臺(tái)州港頭門港區(qū)組織編寫的《提高海洋強(qiáng)風(fēng)浪環(huán)境下人員上下平臺(tái)安全性》理論研究成果,，獲中國(guó)“全國(guó)工程建設(shè)優(yōu)秀QC成果二等獎(jiǎng)”。  
2017年6月,，臺(tái)州港臨海港區(qū)頭門作業(yè)區(qū)一期碼頭水工結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施BT項(xiàng)目獲浙江省建設(shè)工程錢江杯（優(yōu)質(zhì)工程）獎(jiǎng),。