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欽州港，國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),，位于中國南方沿海,，北部灣的欽州灣內(nèi)，其背靠大西南,，面向東南亞,，地理位置十分優(yōu)越。曾是孫中山先生《建國方略》規(guī)劃中的南方第二大港,，僅次于廣州港,。欽州港是我國西南海岸上的天然深水良港，水域?qū)掗?，風(fēng)浪小,，來沙量少，岸灘穩(wěn)定,，具有建設(shè)深水泊位的有利條件,。  
欽州港天然深水岸線長達(dá)63公里，內(nèi)灣深槽天然水深一般-15—-22米,，最深處達(dá)-28.5米,，避風(fēng)、回淤小,、港池寬,、潮差大，是我國非常寶貴的天然深水良港,。規(guī)劃10個作業(yè)區(qū),，可建l—30萬噸級深水泊位200個，其中10—20萬噸級大型深水泊位30多個,，25—30萬噸級若干個,；整個港口遠(yuǎn)期年吞吐能力可達(dá)億噸以上,。

經(jīng)濟腹地  
欽州港的經(jīng)濟腹地為擁有豐富礦產(chǎn)的桂、云,、貴,、川。欽州市工業(yè)具有一定的基礎(chǔ),，初步形成了食品,、制糖、建材,、醫(yī)藥、機械等工業(yè)體系,。  
自然條件  
氣象：氣溫：全年平均氣溫21.9度,。  
降水：降雨集中在夏季，6,、7,、8、9月的雨量占全年的66.7%.  
風(fēng)況：季風(fēng)氣候明顯,，年受臺風(fēng)影響次數(shù)為2.4次,，每年5~8月，盛行偏南風(fēng),，10月~翌年3月盛行偏北風(fēng),。  
霧況：  
冰況：終年不淤不凍。  
水文：潮汐：為非正規(guī)全日潮,，一月內(nèi)全日潮為19~25天,，其余為半日潮。  
潮流：浪差大,、流速大,、潮流具有往復(fù)流特征  

港口  

港區(qū)分布及泊位  
2009年廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)建成欽州港大欖坪1#和2#的萬噸級以上泊位。  
優(yōu)勢：1,、欽州港三面環(huán)山,，港灣內(nèi)水域?qū)掗煟L(fēng)浪小,，含砂量少,，沖淤平衡，是我區(qū)的深水良港之一,。欽州市所轄海岸線西起欽防界茅嶺江口,，東至北欽界大江口，岸線總長520.8公里,。港口規(guī)劃岸線96.89公里,，其中深水海岸線68.98公里,，可建1～80萬噸級深水泊位約200個，其中10萬噸級以上35個,，年吞吐能力可達(dá)億噸以上,。欽州口岸進(jìn)口主要商品為礦、黃大豆,、液化氣和無煙煤等,，進(jìn)口貨值均超億美元。  
欽州港還是中國僅有的6個保稅港之一,，區(qū)域政策,、優(yōu)惠政策優(yōu)勢明顯，是國家和自治區(qū)重點扶持發(fā)展的大海港,。
2011年9月9日,，欽州港大欖坪3-8號泊位水工工程順利通過驗收，這6個30萬噸級多用途泊位建成并交付使用,，使廣西欽州保稅港區(qū)的30萬噸級碼頭增到8個,，形成30萬噸級碼頭群；5000噸專用液化氣泊位1個,。  
助航信息  
錨地：港外錨地設(shè)在航道進(jìn)口處西南5.6千米水域,，萬噸級船舶可在此拋錨待命，錨地面積1.6X1.6平方公里  
航道：萬噸級航道長13.5海里,，水深-6.6米,，潮汐屬不規(guī)則全日潮，平均潮差3.5米,，最大潮汐5.7米,，乘潮可進(jìn)出載貨3萬噸左右船舶。通過國家論證的5萬噸級航道(設(shè)計水深-11米)已于1999年建成,，載貨10萬噸左右船舶乘潮可進(jìn)出,。  
倉儲堆場  
倉庫面積6萬平方米，堆場面積8萬平方米,?？赏瑫r存放貨物20萬噸。  
裝卸機械  
門式起重機5臺,，最大起重機能力25噸,。
吞吐量  
2011年欽州港貨物吞吐量完成4716.2萬噸，同比增長56.1%,，完成年度計劃任務(wù)(4000萬噸)的117.9%,。其中內(nèi)貿(mào)完成3056.4萬噸，增長58.7%；外貿(mào)完成1659.8萬噸,，增長51.4%,。集裝箱突破40萬標(biāo)箱，完成40.22萬TEU,，增長60.2%,。
這是欽州港繼2007年貨物吞吐量突破千萬噸后，連續(xù)三年都跨越一個千萬噸臺階,，實現(xiàn)港口吞吐量連年高速增長,，集裝箱吞吐量2008繼續(xù)位居廣西沿海港口第一。  
2011年欽州港腹地經(jīng)濟保持平穩(wěn)較快增長,，特別欽州市經(jīng)濟快速發(fā)展,，促進(jìn)欽州港貨物中轉(zhuǎn)量和臨港工業(yè)企業(yè)進(jìn)出口量的快速增長，港口貨物吞吐量保持較好的增長態(tài)勢,，其中石油,、煤炭、金屬礦石等大宗貨物以及集裝箱增長迅速,，分別同比增長103.7%、36.2%,、25.1%和60.2%,。同時,欽州港臨港工業(yè)發(fā)展迅速，臨港工業(yè)各種原材料和產(chǎn)成品進(jìn)出口增加,，促進(jìn)和帶動港口貨物吞吐量的快速增長,。中石油1000萬噸煉油廠2010年進(jìn)口原油1088.5萬噸，出口成品油316.9萬噸,；國投欽州電廠進(jìn)口煤炭373.8萬噸,；中糧、大洋公司2011年進(jìn)口的原料大豆120萬噸,，另外金桂,、東油等臨港工業(yè)企業(yè)的各種原材料和產(chǎn)成品進(jìn)出口，有力促進(jìn)港口貨物吞吐量大幅增加,。此外,，港口集裝箱吞吐量發(fā)展呈強勁勢頭。2011年,，市政府繼續(xù)實行財政補貼集裝箱業(yè)務(wù)的扶持政策,，對開展集裝箱業(yè)務(wù)的航運公司、貨主,、代理公司進(jìn)行補貼和獎勵,。欽州港充分利用欽州保稅港區(qū)的帶動效應(yīng)，加大對集裝箱適箱貨源的組織，培育集裝箱貨源市場,；加強與中海,、中遠(yuǎn)、香港永豐,、深圳海格,、中海五洲等集裝箱航運公司的合作，加快集裝箱中轉(zhuǎn)時間,，提高裝卸效率,，促進(jìn)集裝箱吞吐量的快速增長。2011年集裝箱完成402203TEU,，同比增長60.2%,。[1]2013年，欽州港累計完成港口吞吐量6035.2萬噸,，同比增長7.3%,；集裝箱吞吐量完成60.1萬標(biāo)箱，同比增長26.9%,。[1]2018年12月26日,，港口貨物吞吐量突破1億噸，同比增長20%,，集裝箱完成226.5萬標(biāo)箱,，兩項指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。  

新海運航線 

與伊朗開通新的海運航線  
2016年2月3日,，據(jù)中國環(huán)球時報報道,，廣西壯族自治區(qū)北部灣欽州港已開通至伊朗的海運航線。  
可裝載3280個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的伊朗貨船Perarin號帶著978個來自21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國家的集裝箱抵達(dá)欽州港,。
Perarin號的到來標(biāo)志著第一條連接中國北部灣與中東的海運航線的開通,，北部灣有欽州、北海及防城港,。這條國際海運航線連接中國東南部,、南部、新加坡,、馬來西亞,、阿聯(lián)酋，最終抵達(dá)伊朗阿巴斯港,。  
2022年1月9日10時28分,，電力機車牽引的X9578次列車滿載2200噸來自泰國、印度尼西亞的紙漿,、起酥油等貨物,，從廣西欽州港鳴笛啟程，開往重慶團(tuán)結(jié)村站。這標(biāo)志著廣西“十四五”規(guī)劃中“高水平共建西部陸海新通道”的重點工程項目之一的欽州港東電氣化改造項目完工,。[10]  
2024年4月18日,，廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司介紹，廣西壯族自治區(qū)政府批準(zhǔn),，同意欽州港口岸大欖坪港區(qū)大欖坪作業(yè)區(qū)1#,、2#、3#和防城港口岸漁澫港區(qū)404#,、405#,、406#共6個泊位正式對外啟用。  

規(guī)劃建設(shè) 

根據(jù)地質(zhì)勘察情況表明,，欽州港規(guī)劃岸線約60.8公里,，其中深水岸線44.6公里，內(nèi)灣深槽天然水深一般－15～－22米,，最深處達(dá)－28.5米,，避風(fēng)、回淤小,、港池寬,、潮差大，是我國非常寶貴的天然深水良港,。規(guī)劃12個作業(yè)區(qū),，可建1～30萬噸級深水泊位約200個，其中10～30萬噸級大型深水泊位30多個,；整個港口遠(yuǎn)期年吞吐能力可達(dá)億噸以上。  
地質(zhì)勘察成果還表明,，欽州港灣外三墩,、大面墩和大風(fēng)江口附近巖面標(biāo)高均在－24米～－26米以下，可建設(shè)25～30萬噸級以上深水泊位多個,。  
已建碼頭  
欽州港已建成投產(chǎn)的碼頭有：中國石油廣西石化公司,，10萬噸原油接卸泊位5000噸和3000噸成品油泊位各2個；欽州港一期萬噸級泊位2個,；二期5萬噸級通用泊位2個,；東油瀝青5萬噸級油氣泊位1個；天盛5萬噸級油氣泊位1個,；中石化3萬噸級油氣泊位1個,；廣明萬噸級油氣泊位1個；華潤紅水河5萬噸級泊位1個,；國星5000噸級液化氣泊位1個和中山港務(wù)等一批中小型碼頭,。全港已形成年吞吐能力超過800萬噸。  
建成投入使用倉庫12.5萬平方米，堆場50萬平方米,，各種儲罐容量31.7萬立方米,，其中植物油儲罐6.1萬立方米，散裝瀝青儲罐3萬立方米,，成品油儲罐21.4萬立方米,，液化氣儲罐1.2萬立方米，食糖儲備倉8.8萬平方米,。  
在建碼頭  
欽州港在建碼頭有：欽州市港口集團(tuán)公司30萬噸級石油減載平臺（2個泊位）,、大欖坪3#～10#泊位、大欖坪12#,、13#泊位,、大欖坪北#1泊位（滾裝）、大欖坪北2#～6#泊位,、欽州港三期工程（2個泊位）,、勒溝5000噸級泊位新增泊位21個、新增年通過能力6555萬噸（其中集裝箱210萬TEU）和100萬輛,。至2013年末,，在欽州港域的泊位總數(shù)達(dá)28個，實際年通過能力達(dá)8305萬噸（其中集裝箱285萬TEU）和100萬輛,。  
天盛10萬噸級煤碼頭泊位1個,大欖坪3#~8#6個7萬噸級多用途泊位,、12#~13#2個10萬噸級油船泊位  
擬建碼頭  
欽州港三期工程5萬噸級集裝箱泊位1個，5萬噸級散貨泊位2個(水工部分按10萬噸級設(shè)計),；15—20萬噸級礦石泊位3個,；1～4萬噸級泊位5個；電廠10萬噸級散貨泊位1個,；金桂工業(yè)園項目配套2～5萬噸級泊位5個,；廣西東油公司10萬噸級碼頭1—2個；三墩25～30萬噸級碼頭前期工作正抓緊進(jìn)行,。  
欽州三期工程已基本完成工可論證,、地質(zhì)鉆探、海域使用論證和環(huán)評等前期工作,，并已完成3個泊位的水工建筑物設(shè)計招標(biāo)工作,。  
航道  
欽州港投入使用的西航道為萬噸級航道，設(shè)計水深-10.03米,，全長24.4公里,，可進(jìn)出載貨2萬噸級左右的船舶。  
投入使用的東航道為3萬噸級進(jìn)港航道,，全長33.3公里,，設(shè)計底寬110—120米,，低標(biāo)高-8.9米，設(shè)計水深-12.3米,，乘潮可進(jìn)出5萬噸級船舶,。  
為了大型石化、能源等大型臨海工業(yè)項目的大噸位碼頭配套建設(shè),，欽州港開工擴建10萬噸級深水航道,。欽州港10萬噸級航道擴建工程設(shè)計總長30.7公里，由內(nèi)段航道,、大欖坪段航道,、三墩段航道及南段航道組成，軸線基本沿現(xiàn)有的3萬噸級航道軸線布置,，向兩邊拓寬,。航道設(shè)計底標(biāo)高為－13米，水深16.43米,，其中乘潮水位3.43米,，乘潮保證率為90%。除三墩段航道設(shè)計底寬為190米外,，其他段航道的設(shè)計底寬為160米,。工程總投資估算為人民幣9.38億元，計劃于2006年6月竣工投產(chǎn),。  
欽州港裝備有先進(jìn)的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),，為船舶進(jìn)出港提供安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。