港口圖片 | 港口信息 | |
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港口代碼 | CNJZU |
港口名(中文) | 京唐港 | |
港口名(英文) | JINGTANG | |
所在國家(中文) | 中國 | |
所在國家(英文) | CHINA | |
航線 | 中國港口 |
京唐港,,是唐山港下屬港口之一。位于唐山市東南80公里處的唐山海港開發(fā)區(qū)境內(nèi),,渤海灣北岸,。京唐港年平均氣溫10.2℃,年平均降水量616.8毫米,,氣候宜人,,溫度適中。京唐港地處京津唐一級經(jīng)濟(jì)區(qū)網(wǎng)絡(luò)之中,,環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶,,國家重點(diǎn)開放開發(fā)地區(qū)。早在1919年,,孫中山先生在《建國方略》中就提出要在此地建設(shè)“與紐約等大”,、“為世界貿(mào)易之通路”的“北方大港”。
全年港池,、航道不封凍,,最冷的1月份可正常通航。京唐港水深岸陡,,距岸4.8公里,,水深可達(dá)-10米,。陸域廣闊,全是鹽堿荒灘,,不占良田,,不用拆遷,工程地質(zhì)條件良好,,適合建成運(yùn)輸,、倉儲、加工三位一體的綜合性多功能港口,。
風(fēng)況:風(fēng)向?yàn)槟巷L(fēng)和西南風(fēng),,強(qiáng)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng),6級以上風(fēng)頻率為0.61%,。臺風(fēng)對本地區(qū)影響不大,。
降水:年平均降水量616.8毫米,年最大降水量931.7毫米,,降水集中季節(jié)7-8月,。霧的影響不大,能見度小于1000米的大霧平均每年66小時,。
氣溫:年平均氣溫10.2度,。7月份氣溫最高,平均氣溫24度,;1月份最低,,平均為-6.9度。
冰況:盛冰期為1-2月份,,岸邊有少量固定冰,,對船舶行駛無影響。
潮汐:為不規(guī)則日潮型,,最高潮位2.244米,,最低潮位0.04米,平均潮位1.23米,。
潮流:呈往復(fù)流,,漲潮流向西南,落潮流向東北,。最大流速0.5-0.6米/秒,。
京唐港地處京津唐一級經(jīng)濟(jì)區(qū)網(wǎng)絡(luò)之中,環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶,,國家重點(diǎn)開放開發(fā)地區(qū),。工業(yè)城市,占據(jù)華北與東北的交通咽喉地帶,,上能同京九鐵路,、京滬鐵路,、京廣鐵路交通大動脈相連,下能同京哈鐵路,、京承鐵路,、京包鐵路歐亞大通道相連結(jié)。腹地廣闊,,貨源充足,,交通便捷。直接經(jīng)濟(jì)腹地唐山是中國重要的能源,、原材料基地和多種農(nóng)副產(chǎn)品富集地區(qū),,已形成煤炭、鋼鐵,、電力,、建材、機(jī)械,、化工,、陶瓷、紡織,、造紙,、食品十大支柱產(chǎn)業(yè),又是溝通東北及華北的商品集散地和運(yùn)輸要道,,每年有大量的內(nèi)外運(yùn)貨物。間接經(jīng)濟(jì)腹地可覆蓋河北,、北京,、山西、寧夏,、內(nèi)蒙古和陜西等地,。
京唐港1989年8月動工,省市政府高度重視支持京唐港建設(shè),,河北省始終把京唐港列為重點(diǎn)工程,,唐山市把京唐港作為以港興市的“龍頭工程”河北省一號工程。經(jīng)過十幾年建設(shè),,形成了一號,、二號、兩個港池,,建成散雜,、件雜、多用途,、集裝箱,、煤炭專用,、水泥專用、液化石油氣專用等各種功能的1.5-10萬噸級泊位33個,,綜合通過能力1.5億噸以上,,最大通航能力可乘潮進(jìn)出20萬噸船舶。
京唐港自1992年運(yùn)營以來,,特別是1998年后,,港口發(fā)展駛上了快車道,吞吐量連續(xù)5年保持20%以上的速度高位攀升,,2001年港口吞吐量一舉突破1000萬噸大關(guān),,跨入國家千萬噸大港行列。2002年完成運(yùn)量1465萬噸,,首次躋身全國沿海港口20強(qiáng),,超過遼寧的錦州、廣東的汕頭,、茂名,、廣西的防城港等規(guī)模相當(dāng)?shù)母劭凇?003年運(yùn)量突破2000萬噸,完成2083萬噸,,運(yùn)量增幅超全國沿海港口24個百分點(diǎn),,與2001年相比,實(shí)現(xiàn)兩年又翻一番,,09年煤炭吞吐量突破新高,,完成2432萬噸。貨種涵蓋煤炭,、原鹽,、糧食、鋼材,、礦石,、純堿、水泥,、集裝箱等十多大類數(shù)十個品種,。航線通達(dá)國內(nèi)外90多個港口、與30多個國家和地區(qū)的港口建立業(yè)務(wù)往來,,京唐港已發(fā)展成為服務(wù)京津唐和華北,、西北地區(qū)的區(qū)域性重要港口之一,成為唐山市現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)資源中最具輻射力和凝聚力,,最有發(fā)展前景的基礎(chǔ)性資源,。
2003年1月,按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求,以唐山港口投資有限公司作為主發(fā)起人,,與北京京泰投資管理中心,、河北利豐燕山投資管理中心、唐山市建設(shè)投資公司,、河北省建設(shè)投資公司,、國投交通公司、國富投資公司等六家股東共同發(fā)起設(shè)立唐山港集團(tuán)股份有限公司,,成功完成了港口體制改革,,為京唐港更大、更快發(fā)展解決了體制障礙,。以成功改制為契機(jī),,公司在堅(jiān)持“發(fā)展是第一要務(wù)”的同時,不斷加大改革力度,,三個文明建設(shè)取得突出成績,,形成了心齊、氣順,、勁足的良好發(fā)展局面,,并榮膺全國“五一勞動獎狀”。
航道:進(jìn)港航道垂直于岸線,,進(jìn)入港池走向135度-315度,,航道長為4.4公里水深9.8米,可通航1.5萬噸級船舶,,乘潮可通行2萬噸級船舶,。
錨地:港外錨地在航道出口東側(cè),水深12米,,4個錨地,,可系泊1.5萬噸級船舶。