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太倉港地處長江和沿海開放交匯處,，擁有38.8公里長江岸線,，以及－12.5米深水航道，是江蘇僅有,、中國難得,、世界少見的天然良港。改革開放以來,，特別是進入新世紀以來,，為了保障長三角和江蘇開放型經濟的發(fā)展，國家和江蘇省高度重視太倉港,，國家將太倉港定位為上海國際航運中心重要組成部分,、集裝箱干線港、江海聯運中轉樞紐港,，江蘇省委省政府要求將太倉港建成江蘇沿江集裝箱運輸的內貿轉運樞紐,、近洋直達集散中心、遠洋中轉基地,，以及“江蘇第一外貿大港”,。

地理優(yōu)勢

太倉港地處長江經濟帶與沿海經濟帶的“T”型交匯處,，具有通江達海的區(qū)位優(yōu)勢，港口距離長江入?？谝藉^地68海里,，擁有長江岸線38.8公里，其中可建萬噸級以上泊位的優(yōu)良深水岸線25.7公里,，岸線平直,、邊灘穩(wěn)定、深水近岸,，具備建設集裝箱樞紐港的各種條件,。通航水深達-12.5米，可滿足5萬噸級散貨船和第四代集裝箱船全天候進出,，10萬或20萬噸散貨船和第五第六代集裝箱船乘潮或減載進出,。  
太倉港地處中國經濟最發(fā)達的地區(qū)之一----長江三角洲的核心，腹地對外貿易發(fā)達,。依托蘇州,、無錫、常州等蘇南和南通,、泰州,、揚州等蘇中地區(qū)經濟的快速發(fā)展，特別是蘇州工業(yè)園區(qū),、蘇州高新區(qū)和昆山開發(fā)區(qū),、太倉港開發(fā)區(qū)等國家級開發(fā)區(qū)和眾多省級開發(fā)區(qū)的外向型經濟發(fā)展，為港口發(fā)展積聚了大量的本地箱源,。依托長江黃金水道,、長江中上游大中城市經濟的快速發(fā)展，為港口提供了充足的江海中轉貨源,。  
太倉港距離腹地近,，陸路至上海市區(qū)僅約60公里，至蘇州市區(qū)約80公里,，至蘇州工業(yè)園區(qū)約60公里,，至無錫市區(qū)約90公里，至南通市區(qū)約100公里,，至南京市區(qū)約250公里,，至上海虹橋機場、上海浦東機場和蘇南碩放機場分別約為60公里,、96公里和86公里,，港口與上述城市和機場之間全部有高速公路連接。水路與長江沿岸20多個港口連接。  

港口現狀

自上世紀九十年代開港以來,，在國家有關部委,、江蘇省委省政府、蘇州市委市政府以及各級各地各有關部門的大力支持下,，太倉港取得了又好又快發(fā)展,。  
碼頭及配套設施  
至2013年底，全港碼頭泊位總數已達72個,，其中萬噸級以上泊位34個、集裝箱泊位10個,，總設計吞吐能力1.25億噸,、435萬噸標箱。擁有太倉港綜保區(qū),、信息中心,、口岸集中查驗中心、長三角國家級進口木材檢疫除害處理區(qū),、公共危險品箱作業(yè)區(qū),、錨地、監(jiān)管救助綜合基地,、集卡停車場等功能載體,。  
集疏運體系  
已形成完善的集疏運網絡體系。依托直達碼頭的蘇昆太高速,、太倉港疏港高速,、錫太一級公路、338省道,、339省道,、新港公路，與沿江高速,、滬寧高速,、蘇嘉杭高速、沿海高速,、204國道,、312國道相連，構成輻射長三角地區(qū)密布的高等級公路網,。即將開建的滬通鐵路太倉港支線直達集裝箱港區(qū),。通過疏港航道楊林塘（在提檔整治），與蘇南內河網聯通,；依托長江,，通過水水中轉直達長江中上游所有港口。  
航線航班  
至2013年底,全港航線總數已達114條,其中外貿航線13條，掛靠日本,、韓國和中國臺灣地區(qū)的13個港口,，日本航線實現天天班；內貿干線36條,，運營網絡遍及我國沿海主要港口,；洋山－外高橋外貿支線19條，無縫對接上海洋山,、外高橋20多家母船公司遠洋航線,；長江（運河）支線46條，掛靠沿江18個主要港口和運河4個港口,。2013年共有25個?。ㄊ小^(qū)）2533家進出口企業(yè)從太倉港走貨,，比上年同期增加2個?。ㄊ小^(qū)）,、近300家進出口企業(yè),。  
2021年，太倉港新開辟集裝箱班輪航線10條,。
港口生產  
2013年,，全港完成集裝箱吞吐量326.7萬標箱、貨物吞吐量1.3億噸,，同口徑增長12%和15%,。大綜貨物吞吐量均保持兩位數增長，其中鐵礦石吞吐量突破4500萬噸,，木材吞吐量突破600萬立方,，均創(chuàng)歷史新高，成為全國進口木材第一大港,。  
口岸服務  
在蘇州工業(yè)園區(qū),、高新區(qū)和昆山開發(fā)區(qū)設立了服務中心，為企業(yè)物流提供個性化,、全方位服務,。在蘇州工業(yè)園區(qū)、高新區(qū)建立了“無水港”,，方便企業(yè)走貨,。口岸查驗單位全部進駐碼頭現場辦公,，實行24小時現場值班制和365天工作制,，推行“一站式辦公,、一條龍服務”模式，出臺預約服務,、提前報關（檢）,、上門驗放、擔保放行,、車船直取,、綠色通道等措施。正按照江蘇省人民政府要求,，開展關檢合作“三個一”試點工作,。太倉港口岸連續(xù)5年獲評江蘇省文明口岸，2013年被國家口岸辦評為“全國運行管理先進口岸”,。  

自然條件

風況：全年長風向ESE,，頻率12%  
冰凍：全年無冰凍期  
氣溫：年平均氣溫15.3度，極端最高氣溫39.7度,，極端最低氣溫-11.5度  
潮汐：屬正規(guī)半日潮海潮，潮位變化與上游徑流變化關系不大,。最高潮位4.56米,最低潮位－1.41米,平均高潮位1.67米,，平均低潮位-0.60米，最大潮差4.18米平均潮差2.17米,。  
潮流：屬往復型,。漲潮流向NW，落潮流向SE,，流向變幅不大,。