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洋浦港（YangpuPort）,，是中國海南省洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)港口，位于海南島西北部,，隔兵馬角與后水灣毗鄰,、靠近瓊州海峽西口，面對北部灣,，是國家一類開放口岸,。  
1990年底，洋浦港一期工程完工,；1991年2月,，經(jīng)國家口岸辦監(jiān)收正式對外開放，被列為全國一類對外開放口岸,；1998年4月,，洋浦港二期工程開工儀式在海口舉行,；2008年9月,，洋浦港三期碼頭全面竣工；2021年5月,，洋浦國際集裝箱碼頭通過進境水果指定監(jiān)管場地國家級驗收,。2022年10月16日，洋浦港封關(guān)運作建設項目開工,。  
截至2020年,，洋浦港由北至南分布有金牌、神頭,、洋浦,、白馬井四個港區(qū)。截至2019年2月,，洋浦港區(qū)的洋浦港已建成碼頭泊位9個,，其中2萬噸級通用散雜貨泊位5個，1個3.5萬噸級集裝箱泊位,，2個2萬噸級多用途泊位,，1個3千噸級工作船泊位；神頭港區(qū)有3000噸級至30萬噸級碼頭泊位26個,。2017年,，洋浦港出入境船舶3180艘次，同比增長27.30%,；集裝箱4.22萬標箱,，同比增長29.22%；出入境貨物2202.29萬噸,，同比增長5.0%,。  
5月23日，散貨船“嘉航達”輪順利交付并注冊入籍“中國洋浦港”,。至此,，洋浦現(xiàn)有登記海船總運力達1003.5萬載重噸，歷史性突破1000萬載重噸,。

區(qū)位環(huán)境

位置境域  
洋浦港位于海南島西北部,，南距八所港60海里，東距?？诟?5海里,，隔兵馬角與后水灣毗鄰、靠近瓊州海峽西口,，面對北部灣,，港區(qū)北面是洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。該港水域范圍由北界,、西界及岸線圍合而成,，西部寬闊、水深,，東部狹窄,，北以洋浦角燈樁與大鏟北角（19°41'29"N、109°06'46"E）聯(lián)線為界,，西以排浦燈樁與大鏟角聯(lián)線為界,。  
洋浦港港區(qū)狹長，整個港區(qū)綿延4海里,，兩頭淺,，中間深，泥及泥沙底,，口門開向西南,，洋浦水道為洋浦港區(qū)唯一通道，呈東北至西南走向，兩側(cè)均為水深不足5米的淺灘,，港區(qū)中部呈東西走向,。港外因大鏟礁、小鏟礁,、浦角及白馬井以西淺灘阻擋海浪,。洋浦港區(qū)位于19°11'24"N，109°43'26"E,。西起洋浦鼻內(nèi)側(cè)燈塔石,，東至北炮臺燈樁，岸線呈折線形,，岸線長約5.8千米,。  
洋浦港由北至南分布有金牌、神頭,、洋浦,、白馬井四個港區(qū)，其中金牌,、白馬井港區(qū)以散雜貨為主,；神頭港區(qū)作為石化功能區(qū)，主要分布以能源,、原材料等為主的石油化工及漿紙碼頭,；洋浦港區(qū)以集裝箱及散雜貨為主。  
氣候條件  
氣溫降水  
洋浦地區(qū)屬熱帶亞濕潤季風氣候,，長夏無冬,，雨量充沛，降雨集中,，旱季和雨季分明,。地處低緯，氣溫較高,，年際變化不大,。多年平均氣溫24.7°℃。受季風影響,，剛?cè)ビ昙?、旱季分明?至10月為雨季，11至次年4月為旱季,，降水量以7月份最多,，8月份次之，12月份最少,。年平均降水量113.8毫米,。  
風力霧況  
洋浦港區(qū)受季風影響,，冬半年多ENE和NE風，夏半年多SW及SSW風,，常風向ENE,，次常風向NE，強風向SW,。該地區(qū)受熱帶風暴和臺風影響，年平均影響3至4次,。[13]洋浦地區(qū)霧日多出現(xiàn)于12月至下一年4月,，尤以3月為多，水平能見度小于1000米的霧日,，多年平均為16天,，最多21天（1976年），最少9天（1980年）,，持續(xù)時間一般為2小時,，最多可達7小時。  
水文特征  
潮汐  
洋浦港屬正規(guī)日潮港,，平均潮位1.91米,，最高潮位4.06米，平均高潮位2.76米,，最低潮位0.24米,，平均低潮位1.1米，平均潮差1.81米,，最大潮差3.6米,。平均漲潮歷時12.2小時，平均落潮歷時9.6小時,。根據(jù)洋浦港的地形和潮汐特點,，當南南西至西西南風時，可引起港內(nèi)較大增水,；北北東至東東北風時,，可引起該港減水。  
潮流  
洋浦港潮流為往復流,，漲潮流流速一般為1.8節(jié),；落潮流流速為2節(jié)。  
波浪  
洋浦港港區(qū)四面都有遮擋,，涌浪小,，實測最大波高1米，波浪周期2.8秒,，常波向為西南,，頻率為6.37%,，次常波向為西西南，頻率為2.72%,。洋浦灣內(nèi)的大鏟,、小鏟、洋浦角淺灘為洋浦港天然屏障,，港內(nèi)掩護條件好,，產(chǎn)生不了大浪。
地質(zhì)地貌  
洋浦港所處的洋浦灣地區(qū)南部為洋浦大淺灘,，0米線以上面積約2.5平方千米,，灘面最高處高程達1.5米，低潮出露,，灘頂以中粗砂為主,，東北坡較陡，多礫砂,，其余部位多為中,、細砂及泥質(zhì)砂。北岸為岸線彎曲的凹岸,。洋浦深槽為連接洋浦灣及其納潮區(qū)新英灣的主要潮汐通道,，10米等深線槽長約5千米，寬約300米,，最深處達25米,，基本處于洋浦灣內(nèi)；5米深槽長約10千米,，其中7千米處于洋浦灣內(nèi),，余則延伸入新英灣內(nèi)；深槽覆蓋層多為淤泥,，厚10至20米不等,。灣口至深槽間有一攔門淺灘，灘頂最小水深不足5米,，底質(zhì)多為泥質(zhì)細砂及砂質(zhì)泥,。  
碼頭區(qū)陸域主要為殘積黏性土混碎石、中風化玄武巖以及下伏第四系土層,；海域地層主要由淤泥,、粉質(zhì)黏土、含礫黏土質(zhì)砂,、第三系?？诮M雜色碎屑砂礫巖、黏性土,、中粗礫砂層等組成,。碼頭區(qū)地震動峰值加速度為0.10g,，基本烈度為VII度區(qū)。  

硬件設施 

助航設施  
洋浦港引導燈樁,，前標位于洋浦沙的西側(cè),，為白色方形混凝土樁身，中間有黑色豎條,，頂標為黑色正置三角形,；后標位于洋浦沙的北側(cè)水域，為白色方形混凝土樁身,，中間有黑色豎條,，頂標為黑色倒置三角形。兩標一線方位045°00',。白馬井港池航道引導燈樁,，前,、后標均位于西浦村和北炮臺之間,，均為白色方形磚石樁身，中間漆黑色豎條,。兩標一線方位316°1908".6,。  
洋浦港內(nèi)助航設施較完善，設有洋浦暗礁燈樁,、洋浦港港門燈樁,、洋浦西浦燈樁、北炮臺燈樁,、白馬井碼頭燈樁,、大鏟礁燈浮和小鏟礁燈浮等。  
航道泊位  
洋浦水道,，為洋浦港唯一進港航道,，第1組浮標至第3組浮標之間為疏浚航道，寬100米,，長約2.2海里,，水深9.2米。6號浮標至14號浮標,，航道長1.9海里,，寬1.4至2.2鏈，水深5至24.5米,。[12]洋浦港各港區(qū)航道均采用單向通航制,，共設有公共航道2條，獨立航道7條,，除神頭外其他三港區(qū)均使用公共航道,，其中洋浦港區(qū)和白馬井港區(qū)共用洋浦港區(qū)航道,。  
截至2020年，洋浦港有泊位47座,，其中萬噸級以上泊位30座,，擁有30萬噸級原油碼頭、26.7萬立方米LNG碼頭,、集裝箱專用泊位以及液體化工專用泊位等,，且均分布于神頭和洋浦兩大港區(qū)。

錨地分布  
截至2020年,，洋浦港劃定錨地分引航/檢疫錨地,、待泊錨地、避風錨地三大類,，共計16個錨地,。其錨地多位于開敞水域，遮蔽條件較差,，僅近岸側(cè)11#—13#錨地由于大鏟礁的遮蔽作用受風影響相對較小,，可作為避風錨地使用。同時轄區(qū)還擁有后水灣和白馬井防臺錨地,，根據(jù)電子海圖水深數(shù)據(jù)顯示,，大鏟礁、后水灣和白馬井防臺錨地最大水深分別為14米,、11米,、8.3米，防臺錨地總?cè)萘繛?0艘,，防臺避風錨地數(shù)量及容量相對較少,。  
船只入籍  
2024年2月，在海南海事部門順利辦完國籍證書,，標志著首艘中國籍牲畜運輸船正式入籍“中國洋浦港”,。截至目前，入籍“中國洋浦港”的國際船舶為44艘,。