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1. 海運(yùn),美國(guó)

國(guó)際海運(yùn)到美國(guó)運(yùn)費(fèi)是非常有優(yōu)勢(shì)的，尤其在貨物在10公斤以上,，運(yùn)費(fèi)非常的有優(yōu)勢(shì),。

海運(yùn)到美國(guó)有快船和慢船，快船到達(dá)美國(guó)一個(gè)月左右可以了,，性價(jià)比也是非常合適的,。

2. 海運(yùn)美國(guó)貨運(yùn)價(jià)格一覽表

上海到紐約海運(yùn)費(fèi)(shanghai-new york,ny)由嗖嗖海運(yùn)于2021-02-19獨(dú)家發(fā)布。紐約是美國(guó)港口,，港口代碼為USNYK 上海shanghai到紐約new york,ny海運(yùn)費(fèi)分別為小柜2346美金大柜2946美金高柜2946美金由EMC承運(yùn)中轉(zhuǎn)港為DIR船期為周1航程為32天,附加費(fèi)及人民幣費(fèi)用分別為： 碼頭費(fèi)： 小柜840 大柜1205 高柜1205 （CNY） 文件費(fèi)： 600 （CNY）

訂艙費(fèi)： 小柜310 大柜390 高柜480 （CNY） 封條費(fèi)： 小柜100 大柜100 高柜100 （CNY） 打單費(fèi)： 小柜100 大柜100 高柜100 （CNY） 美國(guó)倉(cāng)單系統(tǒng)費(fèi)： 小柜0 大柜0 高柜0 每票35 （USD）

上海到紐約new york,ny海運(yùn)費(fèi)有效期至2020-04-30,，如該運(yùn)費(fèi)臨近有效期或者過(guò)期，請(qǐng)聯(lián)系在線客戶確定最新價(jià)格,。

3. 海運(yùn)美國(guó)一般多久

白星航運(yùn)公司的郵輪一般注重內(nèi)部的豪華程度,，因?yàn)樗麄冊(cè)跅l頓人號(hào)之后就再也沒(méi)有得到過(guò)藍(lán)飄帶獎(jiǎng)，所以他們放棄了速度上的投入,。

泰坦尼克號(hào)是白星航公司著名的奧林匹克級(jí)的第二艘，所以也可以參照同級(jí)的船,，奧利匹克號(hào)平均航速在沒(méi)有改裝成柴油機(jī)（也就是和泰坦尼克號(hào)一樣運(yùn)用蒸汽機(jī)時(shí)）為21.5節(jié),，從南安普頓（中途要停靠法國(guó)的瑟堡和愛(ài)爾蘭的王后城）到紐約用了大約5天時(shí)間,。

而泰坦尼克號(hào)在速度上要比奧利匹克號(hào)更進(jìn)了一步,，平均航速可以達(dá)到22節(jié)，最高可達(dá)24節(jié),，也就是說(shuō),，他到達(dá)紐約也是5天左右,。

當(dāng)時(shí)最快的船是白星航運(yùn)公司的老對(duì)頭卡納德航運(yùn)公司的毛里塔尼亞號(hào)（保持藍(lán)飄帶獎(jiǎng)22年）

4. 海運(yùn)美國(guó)一公斤多少錢

2022年國(guó)際海運(yùn)價(jià)格，一個(gè)40英尺集裝箱從中國(guó)運(yùn)往美國(guó)西海岸港口的平均價(jià)格為1.5萬(wàn)美元,。

與疫情前相比,，2022年國(guó)際海運(yùn)價(jià)格上漲了近十倍。雖然全球供應(yīng)鏈稍微穩(wěn)定,，但貨運(yùn)系統(tǒng)遠(yuǎn)未恢復(fù)正常,。

具體來(lái)看，船商將一個(gè)40英尺集裝箱從中國(guó)運(yùn)往美國(guó)西海岸港口的平均價(jià)格從2020年初的 1500美元增加到2021年9月的2萬(wàn)美元以上（平均價(jià)格包括溢價(jià)和附加費(fèi)）,。到2021年底,，費(fèi)率開(kāi)始下降，但僅降至1.5萬(wàn)美元,。

而截至目前,，海運(yùn)費(fèi)率仍保持在1.5萬(wàn)美元的水平，運(yùn)往歐洲的價(jià)格雖然較低,，但趨勢(shì)相似,。

5. 海運(yùn)美國(guó)到門

海運(yùn)FBA頭程送倉(cāng)，頭程采用海運(yùn),，二程用汽車派送入倉(cāng),，美西大概25天左右到，美國(guó)中東部大概40天左右到,，一立方貨物從中國(guó)到美國(guó)中部亞馬遜倉(cāng)庫(kù)大概RMB1000多一點(diǎn),。

美國(guó)亞馬遜FBA海運(yùn)頭程是通過(guò)海運(yùn)方式運(yùn)到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，過(guò)程包了倉(cāng)儲(chǔ),、海運(yùn),、出口報(bào)關(guān)和美國(guó)進(jìn)口報(bào)關(guān)、繳納關(guān)稅,、派送到門的服務(wù),，操作流程是：入倉(cāng)集貨——制作單證——訂艙——裝柜——出口報(bào)關(guān)（報(bào)檢）——海運(yùn)——美國(guó)進(jìn)口清關(guān)——（拆卸分貨）——預(yù)約亞馬遜倉(cāng)庫(kù)——安排卡車派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)

發(fā)貨到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)需要注意以下幾點(diǎn)：

1）第一，發(fā)貨前需貼好亞馬遜箱子標(biāo)簽,，建議每一箱貼兩面防止運(yùn)輸途中磨損,。

2）第二，發(fā)貨到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù),，建議在美國(guó)目的地打托盤,，美國(guó)目的地托盤10USD-20USD/托，比國(guó)內(nèi)便宜,。如果發(fā)貨到英國(guó),，建議發(fā)貨前打托盤，英國(guó)國(guó)內(nèi)打托盤很貴,。

3）第三,，最好自己在歐美有稅號(hào),，如果沒(méi)有， 需找一手的有自己稅號(hào)的貨代最為收貨人,，以免卡關(guān),。

4）第四，大貨請(qǐng)勿發(fā)快遞,，很容易卡關(guān),，沒(méi)有收貨人的話 ，無(wú)法清關(guān),。建議 選擇空運(yùn)和海運(yùn),，或者空加派形式。

希望以上幾點(diǎn)對(duì)你有所幫助,，其他不了解的,，可以咨詢我，專業(yè)出口亞馬遜FBA頭程雙清物流

6. 海運(yùn)美國(guó)

深圳到美國(guó)紐約海運(yùn),，大概5200左右,，1-8*6.6+5；444,，2=8=2集裝箱尺寸：20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5噸,適于裝重貨）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5噸,適于裝泡貨）

7. 海運(yùn)美國(guó)專線

通過(guò)海運(yùn)/鐵路/空運(yùn)的方式,，將FBA貨物運(yùn)輸?shù)絿?guó)外亞馬遜FBA倉(cāng)的物流渠道

8. 海運(yùn)美國(guó)柜多少錢

各個(gè)船公司船期不一樣，運(yùn)費(fèi)也不一樣,，并且每周更新的價(jià)格也不一樣,，何況巴生還分北港和南港，LZ最好有詳細(xì)的出貨時(shí)間和要求

目前上海到巴生的海運(yùn)費(fèi)價(jià)格 小柜100-200美金不等,，大柜200-400不等,，一般都是直航船 八九天可到達(dá)，船公司泛洋/TS/KMTC/OOCL等等都有

另外上海港除了海運(yùn)費(fèi),，還有EBS和CIC附加費(fèi),，船公司統(tǒng)一收取，小柜 1500RMB 大柜 3000RMB

有問(wèn)題在補(bǔ)充

9. 海運(yùn)美國(guó)到中國(guó)多久

曾看到一個(gè)關(guān)于貓的宣傳,，說(shuō)是上海到LOS ANGELES的23天的航程后,，船員在貨柜里看到一只貓還活著。

10. 海運(yùn)美國(guó)多久

EMS是5天 一般的6-10天 衣服美國(guó)買吧，寄不劃算 海運(yùn)太久了,，不需要考慮