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散貨船加裝環(huán)保系統(tǒng)(船用環(huán)保設(shè)備)
來(lái)源:yh265.cn    時(shí)間:2022-10-28 08:55    點(diǎn)擊:109   編輯:admin

1. 船用環(huán)保設(shè)備

樂(lè)亭縣海暢環(huán)??萍加邢薰臼且患抑铝τ诃h(huán)保事業(yè)的綜合性專業(yè)環(huán)保企業(yè),集防污染,、海上溢油清污應(yīng)急,、船舶污染物及其它危險(xiǎn)廢棄物接收、儲(chǔ)存,、處置,、利用于一體。公司成立于2014年3月12日,,坐落于腹地廣闊,,交通便捷的河北省唐山市河北樂(lè)亭經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),此開(kāi)發(fā)區(qū)位于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶,,河北省重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū),。

主要服務(wù)項(xiàng)目:

工業(yè)廢物處置技術(shù)咨詢與服務(wù);環(huán)保設(shè)備圍油欄銷售,;工業(yè)廢物的收集,、貯存、處置,;危險(xiǎn)廢物收集,、貯存、處理,、利用及再生產(chǎn)品的銷售,;國(guó)際、國(guó)內(nèi)船舶污染物(油污水,、垃圾)接收,、貯存、處置,、利用及再生產(chǎn)品的銷售,。海上溢油清除作業(yè)、石油平臺(tái),、散裝液體船舶監(jiān)護(hù),、油艙、油罐,、儲(chǔ)罐清洗,;淡水供應(yīng)、貨物進(jìn)出口,;船舶租賃,、車(chē)輛租賃、普通貨運(yùn),。

本著“立足環(huán)保,,服務(wù)社會(huì),,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)”的經(jīng)營(yíng)理念,我公司于2016年建成固廢焚燒,、污油水再生處理,、輕度污染廢礦物油再生處理等三條生產(chǎn)線,以及污水處理站等環(huán)保設(shè)備設(shè)施,??蓪?duì)《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄(2016)》中的13大類中全部或部分危險(xiǎn)廢物進(jìn)行處置和綜合利用,目前經(jīng)營(yíng)范圍有13大類218個(gè)小類別,。主要處理工藝為綜合利用和焚燒處置,,年處理能力為船舶污油水5萬(wàn)噸,輕度污染廢礦物油1萬(wàn)噸,,焚燒處置危險(xiǎn)廢棄物6000噸,,年生產(chǎn)燃料油2萬(wàn)噸,基礎(chǔ)油9500噸,。

我公司始終以高標(biāo)準(zhǔn)要求并完善著自身,,擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的員工隊(duì)伍,先進(jìn)的設(shè)施,、設(shè)備,、船舶、車(chē)輛,,以危險(xiǎn)廢棄物接收,、處理,、再利用的閉合循環(huán)體系為主,,本著降低客戶費(fèi)用的原則,力爭(zhēng)為廣大客戶提供更為全面,、優(yōu)質(zhì),、便捷的國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。

2019年公司投資4000萬(wàn)元對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)改造,,本次技改新增經(jīng)營(yíng)許可類別HW01(醫(yī)療廢物)一項(xiàng),;新增清洗車(chē)間,對(duì)危險(xiǎn)包裝物進(jìn)行清洗,、回收利用,,提高回收效率,減少焚燒量,;另配套建設(shè)危廢庫(kù),、備件庫(kù)、醫(yī)療廢物運(yùn)輸車(chē)輛洗消間等設(shè)施,。通過(guò)此次技術(shù)改造升級(jí)后,,可年增加成品油產(chǎn)量15000噸,,焚燒量為11920t/a。二期技改現(xiàn)已正式投入生產(chǎn),。

“保護(hù)環(huán)境,,造福人類”始終是海暢人肩負(fù)的責(zé)任與使命,我們將不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,逐步構(gòu)建完善的管理體系,、防污體系,,健全高效的環(huán)境治理體系,完善環(huán)保制度,,以優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),,與您攜手共建美好和諧家園!

2. 船用環(huán)保設(shè)備包括哪些

各省,、自治區(qū),、直轄市地方海事局,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)海事局,,長(zhǎng)江航務(wù)管理局,,各直屬海事局:

根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》(以下簡(jiǎn)稱《大氣污染防治法》)等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,為加強(qiáng)船舶大氣污染防治海事監(jiān)管工作,,落實(shí)《珠三角,、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海(京津冀)水域船舶排放控制區(qū)實(shí)施方案》(交海發(fā)〔2015〕177號(hào),,以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》),,現(xiàn)就進(jìn)一步規(guī)范船舶大氣污染防治海事監(jiān)管工作有關(guān)要求通知如下:

一、加強(qiáng)對(duì)船舶使用合格燃油的監(jiān)督檢查,。根據(jù)《大氣污染防治法》,,內(nèi)河和江海直達(dá)船舶應(yīng)當(dāng)使用符合《普通柴油》(GB252-2015)第4章規(guī)定的技術(shù)要求的船用燃油;海事執(zhí)法人員在查驗(yàn)船舶燃油供受單證時(shí),,應(yīng)重點(diǎn)檢查燃油的硫含量,、閃點(diǎn)、酸度,、凝點(diǎn),、水分、機(jī)械雜質(zhì)等安全和環(huán)境保護(hù)指標(biāo)是否滿足規(guī)定的最低限值要求,;需要取樣送檢的,,重點(diǎn)檢測(cè)硫含量,有條件的可視情抽檢其它影響安全和環(huán)境保護(hù)的指標(biāo),。對(duì)“江海直達(dá)船舶”的內(nèi)涵正在研究中,,暫無(wú)明確界定,目前主要是特指在滿足一定結(jié)構(gòu)和設(shè)備要求的基礎(chǔ)上,可進(jìn)出入??诟浇囟êS虻膬?nèi)河船舶,,不宜將“江海直達(dá)船舶”的概念擴(kuò)大到海船。

海事執(zhí)法人員在查驗(yàn)進(jìn)入船舶排放控制區(qū)船舶的燃油供受單證時(shí),,應(yīng)重點(diǎn)檢查《實(shí)施方案》規(guī)定的燃油硫含量,,以及《船用燃料油》(GB17411-2015)第4章規(guī)定的船用餾分燃料油的閃點(diǎn)、酸值,、傾點(diǎn),、水分和灰分,船用殘?jiān)剂嫌偷倪\(yùn)動(dòng)黏度,、閃點(diǎn),、酸值、傾點(diǎn),、水分,、灰分和“鋁+硅”等安全和環(huán)境保護(hù)指標(biāo)是否滿足規(guī)定的最低限值要求;需要取樣送檢的,,重點(diǎn)檢測(cè)硫含量,,有條件的可視情抽檢其它影響安全和環(huán)境保護(hù)的指標(biāo)。

承擔(dān)上述檢測(cè)工作的單位應(yīng)當(dāng)具有經(jīng)過(guò)省級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)認(rèn)定或中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室,。

二,、正確理解和把握《實(shí)施方案》的有關(guān)要求?!秾?shí)施方案》中的“靠岸停泊期間”系指船舶開(kāi)始穩(wěn)固的系泊于某泊位的時(shí)刻至解開(kāi)與其泊位系縛的時(shí)刻之間的時(shí)間段,。“靠岸停泊”不包括船舶錨泊與浮筒系泊,。前文所述“穩(wěn)固的系泊”系指所有船舶纜繩都系固完畢的狀態(tài),;“解開(kāi)與其泊位系縛”系指所有船舶纜繩解開(kāi)的狀態(tài)。在極端惡劣海況下,,船舶所有纜繩都系固完畢后仍需主機(jī)備車(chē)以維持船舶安全的,,“穩(wěn)固的系泊”指船舶主機(jī)完車(chē)的狀態(tài),。

“應(yīng)使用硫含量≤0.5% m/m的燃油”系指船上所有使用燃油的設(shè)備(包括主機(jī),、輔機(jī)、鍋爐,、發(fā)電機(jī)等)應(yīng)使用硫含量≤0.5% m/m的燃油,。

“替代措施”系指船舶使用任何裝置、設(shè)備或替代燃料,,使船舶取得與實(shí)施方案規(guī)定的相同或更好的大氣污染減排效果的措施,。

“尾氣后處理裝置”系指通過(guò)船上脫硫、脫硝等技術(shù)手段,降低船舶尾氣中的硫,、氮和顆粒物含量,,使船舶取得與實(shí)施方案規(guī)定的相同或更好的空氣污染減排效果的船用設(shè)備。

各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)船舶大氣污染防治的監(jiān)督管理,,在執(zhí)行《大氣污染防治法》和船舶排放控制區(qū)有關(guān)政策中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)報(bào)告我局,。

交通運(yùn)輸部海事局

2016年8月22日

3. 船用生活污水處理設(shè)備

在距最近陸地3海里以外海域,船舶生活污水排放物排放控制按照規(guī)定執(zhí)行,。

  3海里 < 與最近陸地間距離 ≤ 12海里的海域排放控制要求

  同時(shí)滿足下列條件:

 ?。?)使用設(shè)備打碎固形物和消毒后排放;

 ?。?)船速不低于4節(jié),,且生活污水排放速率不超過(guò)相應(yīng)船速下的最大允許排放速率。

4. 船舶上的環(huán)保設(shè)備有

船舶上裝的大便處理器是用來(lái)處理船上人員的排泄物,。

一般,,在海上航行的時(shí)候,船上的糞便是直接排入海中的,,但是,,一旦船只靠碼頭后,就要求其大便就在碼頭上的廁所進(jìn)行,,小便則可以直接排在海中,,現(xiàn)在出于環(huán)保考慮,,某些大型貨運(yùn)船舶都安裝了專門(mén)處理設(shè)施,。

5. 上海船舶環(huán)保技術(shù)有限公司

上海星春船舶科技有限公司于2000年10月18日成立。法定代表人張仲璘,,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括:船舶及海洋平臺(tái)設(shè)計(jì),,船舶及海洋工程科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢,、技術(shù)服務(wù),、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,計(jì)算機(jī)軟硬件開(kāi)發(fā),,潤(rùn)滑油,、船舶設(shè)備及材料、電子元器件及設(shè)備,、工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)產(chǎn)品銷售,,船舶設(shè)備的生產(chǎn),從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)等,。

6. 船用生活污水處理裝置廠家

船舶生活污水有其自身的特點(diǎn),,由于船舶衛(wèi)生系統(tǒng)排泄周期較短,,排放的污水比城市排水系統(tǒng)更為新鮮(分解較少),因此污染負(fù)荷較高,。

了防止船舶生活污水污染,,國(guó)際海事組織(IMO)在MARPOL73/78公約的附則Ⅳ“防止船舶生活污水污染規(guī)則”第11條對(duì)生活污水的排放作出了明確的規(guī)定:船舶在距最近陸地3n mile以外,使用主管機(jī)關(guān)所認(rèn)可的設(shè)備,,排放業(yè)經(jīng)粉碎和消毒的生活污水,,或在距最近陸地12n mile以外排放未經(jīng)粉碎和消毒的生活污水。但不論哪種情況,,不得將集污艙中儲(chǔ)存的生活污水即刻排光,,而應(yīng)于船舶不低于4kn的航速航行時(shí),以適當(dāng)?shù)乃俾逝欧?排放速率應(yīng)經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,。

7. 船用設(shè)備廠

1,、德國(guó)道依茨(DEUTZ )

德國(guó)道依茨公司,是現(xiàn)今歷史最悠久,、世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立制造商,。在全球130個(gè)國(guó)家有超過(guò)800多家的合作伙伴!產(chǎn)品可配套工程機(jī)械,、農(nóng)用機(jī)械,、井下設(shè)備、車(chē)輛,、叉車(chē),、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)組和船機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用,。

道依茨(DEUTZ)廠家出具的enoc(易諾克)潤(rùn)滑油OEM認(rèn)證

2,、德國(guó)曼恩(MAN)

德國(guó)曼恩集團(tuán),是世界主要柴油發(fā)動(dòng)機(jī),、卡車(chē)(旗下的MAN商用車(chē)股份公司是世界著名的重型卡車(chē)制造商之一)和客車(chē)制造商之一,。公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路車(chē)輛,、船舶動(dòng)力和專用車(chē)輛等領(lǐng)域,。

德國(guó)曼恩(MAN)廠家出具的enoc(易諾克)潤(rùn)滑油OEM認(rèn)證

3、美國(guó)康明斯(Cummins)

美國(guó)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司始建于1919年,,主要生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),。康明斯公司在世界柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面居領(lǐng)先地位,,產(chǎn)品的市場(chǎng)主要包括重型,、輕型卡車(chē)、休閑車(chē)(RV),、輕型汽車(chē)和許多工業(yè)用途。

美國(guó)康明斯(Cummins)廠家出具的enoc(易諾克)潤(rùn)滑油OEM認(rèn)證

4、英國(guó)珀金斯(Perkins)

1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)公司的公司之一,。公司生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)在各行業(yè)當(dāng)中得到廣泛的推廣和應(yīng)用,。

5、沃爾沃(VOLVO)

一個(gè)120多年歷史的跨國(guó)巨企,,一個(gè)雄居世界500強(qiáng)的瑞典企業(yè),,專業(yè)從事重型機(jī)械、卡車(chē),、汽車(chē),、輪船的制造。從產(chǎn)量第一的重型卡車(chē)到世界三大豪華轎車(chē)之一的富豪汽車(chē),。

沃爾沃(VOLVO)廠家出具的enoc(易諾克)潤(rùn)滑油OEM認(rèn)證

6,、日本三菱

從1917年創(chuàng)立的那天起,三菱重工不斷的開(kāi)發(fā)和創(chuàng)造各種型號(hào)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,三菱柴油發(fā)電機(jī)耐久性及可靠性為業(yè)界公認(rèn),,其結(jié)構(gòu)緊湊、燃油消耗低,、大修周期長(zhǎng),。

7、德國(guó)奔馳(MTU)

MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)分部,,世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司,,其產(chǎn)品廣泛用于艦舶、重型汽車(chē),、工程機(jī)械及鐵路機(jī)車(chē),。1901年設(shè)計(jì)、制造了世界著名的梅塞德斯汽車(chē),。MTU公司成為世界上發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最先進(jìn),,功率范圍最大的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。

德國(guó)奔馳(MTU)廠家出具的enoc(易諾克)潤(rùn)滑油OEM認(rèn)證德國(guó)奔馳(MTU)廠家出具的enoc(易諾克)潤(rùn)滑油OEM認(rèn)證

8,、美國(guó)卡特皮勒(Caterpiller)

CATERPILLAR(卡特彼勒)公司成立于1925年,,主要產(chǎn)品包括農(nóng)業(yè)、建筑及采礦等工程機(jī)械和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)等,,CAT的品質(zhì)已經(jīng)被世界公認(rèn)為第一。

9,、韓國(guó)斗山大宇

韓國(guó)大宇株式會(huì)社成立于1937年,,大宇柴油發(fā)電機(jī)被廣泛應(yīng)用于國(guó)防、航空,、車(chē)輛,、船舶,、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組,。

10,、日本洋馬(YANMAR)

“洋馬”是世界公認(rèn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)品牌,致力于先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)的開(kāi)發(fā),。

8. 船用污水處理裝置

船舶長(zhǎng)期拋錨生活污水一是定期申請(qǐng)接收船來(lái)接收,,二是船員自身盡可能的少產(chǎn)生污水。

9. 船用垃圾處理裝置

船舶垃圾分類有生活垃圾和動(dòng)力垃圾之分,。

10. 船舶防污染設(shè)備

船舶每三個(gè)月至少進(jìn)行一次防油污演習(xí),,船員更換1/3或以上時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)在一周之內(nèi)組織防油污演習(xí)和訓(xùn)練,;個(gè)別船員更換時(shí),,大副、輪機(jī)長(zhǎng)或他們由指定的熟練人員應(yīng)及時(shí)對(duì)新上船的船員進(jìn)行本船防油污工作指導(dǎo),,使其盡快熟悉本船防油污有關(guān)內(nèi)容和船員個(gè)人防油污應(yīng)變職責(zé),。