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1. dwt船舶噸級(jí)

載重噸（DWT） 貨船可用于裝載貨物的最大營(yíng)運(yùn)噸位.一般指貨船在結(jié)構(gòu)吃水或滿(mǎn)載吃水時(shí)裝載的貨物、淡水,、燃料潤(rùn)滑油,、爐水、備品,、供應(yīng)品及人員,、行李等噸位之和（空載排水量+載重噸=滿(mǎn)載排水量噸）.

2. 船舶DWT是什么意思

GRT:總登記噸NRT:凈登記噸DWT:載重噸(deadweighttonnage)DWCC:貨物載重噸位(deadwegithcargocapacity)個(gè)人覺(jué)得在船舶物流方面，比較重要的是GRT/NRT,DWCC可能是劃定船舶載重界限的,。

3. dwt載重噸

DWCC=deadweightcargocapacity載重量也就是凈載重噸,是去除燃油/物料/壓載水之后表示載重量的單位.DWT=deadweightton載重噸是指貨物/燃油/物料/壓載狀態(tài)下表示船舶載重能力的參數(shù).

4. 大噸位輪船

一艘貨輪的載重量是5000噸,。

5000噸載重量，又稱(chēng)總載重量,，是表示船舶所具有載重能力的指標(biāo),。船舶載重量是滿(mǎn)載排水量和空船排水量之差值，用噸位表示,。

載重量的計(jì)算公式如下：載重量=滿(mǎn)載排水量—空船排水量對(duì)一般船舶來(lái)說(shuō)，載重量與船舶排水量大小有關(guān),，排水量越大,，載重量越大。載重量包括貨物,、燃料,、儲(chǔ)備品、船員和乘客的船舶裝載總重量 ,。載重量對(duì)于貨運(yùn)船舶來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要指標(biāo),，載重量越大，裝載的貨物越多,，運(yùn)輸能力越大,。

5. dwt散貨船

第一,，三千噸輪船是個(gè)固定的數(shù)量級(jí)船舶，而三千噸級(jí)別的輪船是一個(gè)噸級(jí)的范圍（詳見(jiàn)第三條）

第二,，不同“船型”的噸級(jí)范圍是不同的,，可分為雜貨船、散貨船,、油船,、集裝箱船等等第三，以雜貨船為例： 1000 DWT（噸級(jí)）包括范圍為1000-1500,；2000 DWT范圍為1501-2500,； 3000 DWT范圍為2501-4500；5000 DWT范圍為4501-7500,； 10000 DWT范圍為7501-11500,；15000 DWT范圍為11501-16500； 20000 DWT范圍為16501-22000,；30000 DWT范圍為22001-35000,； 40000 DWT范圍為35001-55000。 其他設(shè)計(jì)船型的噸級(jí)范圍請(qǐng)查閱《海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范局部修訂(設(shè)計(jì)船型)》,。

6. 輪船 噸位

目前世界上噸位最大,、在役數(shù)量最多的船，就是“尼米茲”級(jí)核動(dòng)力航空母艦,。說(shuō)它大,，一點(diǎn)也不夸張。該級(jí)航空母艦滿(mǎn)載排水量為9.l萬(wàn)噸以上,，這個(gè)重量相當(dāng)于l100多節(jié)裝滿(mǎn)貨物的火車(chē)廂的總重量,。“尼米茲”級(jí)第五艘“林肯”號(hào)由于在建造時(shí)格外加裝了6000噸重的裝甲板,，因而它的滿(mǎn)載排水量驟增到10.2萬(wàn)噸,，成為世界有史以來(lái)最大的一艘航空母艦?！澳崦灼潯奔?jí)航空母艦的尺寸也相當(dāng)驚人,，艦長(zhǎng)330米，寬76米,，甲板面積比三個(gè)足球場(chǎng)面積還要大,；艦體吃水l1.3米，艦體從艦底龍骨到艦橋頂部共高70多米,，相當(dāng)于20余層大廈的高度,。

艦上動(dòng)力裝置采用2臺(tái)壓水反應(yīng)堆，總功率28萬(wàn)馬力,，等于3000輛載重卡車(chē)的功率,，最大航速33節(jié),；加一次核燃料可使用13年，續(xù)航力達(dá)80萬(wàn)海里—100萬(wàn)海里,，相當(dāng)于繞地球25圈—30圈,。

7. 船舶噸級(jí)DWT

DWT全稱(chēng)是DEAD WEIGHT TONNAGE 的縮寫(xiě)，是表示“載重噸”,。一般分為總載重噸和凈載重噸,。總載重噸=船舶滿(mǎn)載時(shí)候的排水量 - 空船重量?jī)糨d重噸（貨物的總噸數(shù)）=總載重噸 - 油,、水,、船員、食物等東西一般DWT為7000T的載重噸的散貨船,，總載重噸為7000T,，凈載重噸為6000~6500T.T噸是指單位，載重噸的單位就是噸!載重噸是一個(gè)概念,，噸是單位的意思,！希望對(duì)LZ有所幫助！

8. 輪船噸級(jí)是什么意思

船舶級(jí)別是怎么劃分的 船舶等級(jí)按船舶總噸位及主推動(dòng)力裝置功率劃分的

答：⑴ 一等船舶：1600總噸以上或1500千瓦（2040馬力以上）,；

⑵二等船舶：600總噸以上至1600總噸以下或441千瓦（600馬力）以上至1500千瓦以下,；

⑶三等船舶：200總噸以上至600總號(hào)噸以下或147千瓦（200馬力）以上至441千瓦以下；

⑷四等船舶：50總噸以上或200總噸以下或36.8千瓦（50馬力）以上至147千瓦以下,；

⑸ 五等船舶：50總噸以下或36.8千瓦以下,，以及所有掛漿機(jī)船舶問(wèn)題二：穿長(zhǎng)和駕駛部船員所任職的船舶等級(jí)安什么劃分 一般按船舶的總噸位劃分。拖輪的船長(zhǎng)和駕駛員,，按主機(jī)功率劃分,。問(wèn)題三：船長(zhǎng)和駕駛員所任職的船舶等級(jí)按什么劃分 一般按船舶的總噸位劃分。拖輪的船長(zhǎng)和駕駛員,，按主機(jī)功率劃分,。問(wèn)題四：船員和駕駛部船員所任職的船舶等級(jí)按什么劃分 一般按船舶的總噸位劃分。拖輪的船長(zhǎng)和駕駛員,，按主機(jī)功率劃分,。問(wèn)題五：各類(lèi)工程船舶的等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn) 5分甲類(lèi)沒(méi)有甲一和甲二之分，只有丙類(lèi)有丙一和丙二之分,，丙一是3000總噸以上,，丙二是500——3000總噸,。問(wèn)題六：船長(zhǎng)和駕駛部船員所任職的船舶登記按什么劃分 一般按船舶的總噸位劃分,。拖輪的船長(zhǎng)和駕駛員，按主機(jī)功率劃分,。問(wèn)題七：船舶的防火等級(jí)是怎么分的,？ A60 代表該絕緣材料能在一側(cè)60分鐘的火燒下,，另一側(cè)溫度不超過(guò)150度，并不散發(fā)有害煙,。通常是鋼壁上包巖棉,。

防火等級(jí)要看相鄰的艙室是什么級(jí)別的處所而定。這個(gè)不是幾句話(huà)能說(shuō)的清楚的,，SOLAS上有表格,，自己可以比照表格去查。查表格不難,，難得是怎么定義這個(gè)房間的性質(zhì),。沒(méi)有人帶，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),，是很難判斷,。而且這個(gè)是以船級(jí)社的決定為準(zhǔn)。問(wèn)題八：船長(zhǎng)和賀駛部船員所任職的船舶等級(jí)按什么劃分 按船舶總噸分3000以上,，500-3000,500以下問(wèn)題九：船舶共分五類(lèi),，一類(lèi)船還是五類(lèi)船成差異？（,如：人身傷殘告訴等級(jí)就是10級(jí)最低,，一級(jí)最高的,。） 船舶等級(jí)按船舶總噸位及主推動(dòng)力裝置功率劃分的

一等船舶：1600總噸以上或1500千瓦（2040馬力以上）；

二等船舶：600總噸以上至1600總噸以下或441千瓦（600馬力）以上至1500千瓦以下,；

三等船舶：200總噸以上至600總號(hào)噸以下或147千瓦（200馬力）以上至441千瓦以下,；

四等船舶：50總噸以上或200總噸以下或36.8千瓦（50馬力）以上至147千瓦以下；

五等船舶：50總噸以下或36.8千瓦以下,，以及所有掛漿機(jī)船舶

9. 1000dwt 船舶

全稱(chēng)是Dead Weight Tonnage ,，是載重噸，一般指船舶總載重噸,，有時(shí)也寫(xiě)成DW,。總載重噸等于某裝載吃水時(shí)的船舶排水量減去空船排水量的差值,，即船舶使用某一載重線(xiàn)時(shí)所允許的最大裝載量,，且這個(gè)量是船上裝載的所有東西的重量，不僅僅是載貨量,。而凈載重噸NET Deadweight Tonnage指的是具體航次里所能裝載貨物的最大重量,，等于總載重量—航次儲(chǔ)備量—船舶常數(shù)。

10. 船舶噸級(jí)和碼頭噸級(jí)

目前,，朝天門(mén)共有十八個(gè)碼頭,，水域范圍既包括了傳統(tǒng)的朝天門(mén)沙嘴碼頭，也就是現(xiàn)今的4碼頭和5碼頭，也包括了朝天門(mén)沙嘴左邊的嘉陵碼頭與沙嘴右邊的月亮磧碼頭,，能?？?000噸級(jí)船舶的泊位共有16個(gè)，設(shè)有渝港3碼頭,、4碼頭,、5碼頭、6碼頭,、7碼頭,、8碼頭、9碼頭,、10碼頭,，多用于客運(yùn)、兩江旅游和起卸日用百貨,。

11. 船舶DWT

5000dwt貨輪是指總噸位在5000噸的貨輪,。

DWT全稱(chēng)是Dead Weight Tonnage ，是載重噸,，一般指船舶總載重噸,，有時(shí)也寫(xiě)成DW?？傒d重噸等于某裝載吃水時(shí)的船舶排水量減去空船排水量的差值,，即船舶使用某一載重線(xiàn)時(shí)所允許的最大裝載量，且這個(gè)量是船上裝載的所有東西的重量,，不僅僅是載貨量,。而凈載重噸NET Deadweight Tonnage指的是具體航次里所能裝載貨物的最大重量，等于總載重量—航次儲(chǔ)備量—船舶常數(shù),。