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1. 拖輪船價(jià)格

內(nèi)河運(yùn)輸發(fā)生的成本,。

2. 船上作拖輪一個(gè)月多少錢

標(biāo)準(zhǔn)的叫法是 “拖輪”拖輪是用來進(jìn)行拖帶運(yùn)輸,，拖帶沒有動力不能自航的船舶，或者,，協(xié)助大型船舶進(jìn)出港口,，靠離碼頭，或者救助海上遇難船舶,。

一艘拖輪可以拖帶了十幾艘比它大得多的船舶在航行拖輪具有以下特點(diǎn)： 一是拖輪船身小,，船上沒有裝載貨物的船艙，構(gòu)造堅(jiān)固,。

二是拖輪上的動力裝置功率大,，所以，具有較大的拖帶能力,。

三是船上還備有拖帶設(shè)備,，利用拖帶運(yùn)輸方式，拖帶沒有動力的船舶,。拖輪是船舶家族中的小個(gè)子大力士,，就像舉重隊(duì)里的輕量級運(yùn)動員,。它們經(jīng)常在江河中,、港灣里忙碌著，拖帶別的船舶。 拖輪種類 按照使用水域不同,，拖輪又可分為遠(yuǎn)洋拖輪,、沿海拖輪、港灣拖輪和內(nèi)河拖輪,。不同的拖輪特點(diǎn)不同,，遠(yuǎn)洋拖輪、沿海拖輪在海上航行,，船首翹得高高的,，構(gòu)造堅(jiān)固，以防止海上波浪沖擊,；港灣拖輪在港灣內(nèi)使用,，船身短，操縱靈活,；內(nèi)河拖輪在江河中航行,，吃水淺。,、拖輪拖帶船舶的方式 拖輪拖帶船舶,，可以像火車頭拖帶列車車廂一樣，呈一列式拖帶駁船,；也可以從兩旁舷側(cè)拖帶駁船,。拖輪還可以拖大船，幾艘小拖輪可以同時(shí)拖帶一艘萬噸級大船,，使大船順利地進(jìn)出港,，調(diào)動船位，或進(jìn)出船塢,。

3. 輪船拖車多少錢

集裝箱拖車操作流程

　　對于貨運(yùn)搭理來說,，集裝箱拖車是經(jīng)常遇到的業(yè)務(wù)，那么集裝箱拖車的操作流程是怎么樣的呢?注意事項(xiàng)?有哪些呢?我們?起來了解?下!

　　1,、接單：客戶根據(jù)其出柜計(jì)劃,，提前將“BOOKING CONFIRM”和“拖車作業(yè)委托書。

　　2,、審單：操作組在接到單后,，將嚴(yán)格審核做柜?期、地點(diǎn),、報(bào)關(guān)?式等,，要明確S/O NO，柜型,，柜量,，運(yùn)價(jià),，是否代報(bào)送以及各項(xiàng)費(fèi)?等。審核通過后會?即給客戶以EMAIL,、傳真或是電話形式確認(rèn)接受委托,。

　　3、制單：審?fù)陠魏髸鶕?jù)做柜的?期和客戶出柜需要來決定制單的時(shí)間,，以避免不必要的制單費(fèi)的浪費(fèi),。制單組會根據(jù)操作組的安排，憑

S/O到相應(yīng)的船公司換取正式的E I R,。

　　4,、反饋：制單組將制單的信息，如提柜地點(diǎn)或是共它異常情況會通知操作組,，操作組再將此信息反饋給SINOTECH的客戶,。

　　5、計(jì)劃派單：在接到操作組的出柜計(jì)劃后,，會根據(jù)公司內(nèi)部客觀情況來決定車輛安排,。然后將填寫整齊的我司“拖運(yùn)作業(yè)單”和“碼頭提柜單”以及客戶特殊要求的其它單據(jù)訂在?起完整?誤地交給安排的司機(jī)。

　　6,、反饋調(diào)度組24?時(shí)跟蹤車輛動態(tài),，并將車輛信息，如車牌號,，司機(jī)資料,，柜號等及時(shí)反饋到操作組，然后操作組再將相應(yīng)的信息反饋給SINOTECH客戶,。

　　7,、報(bào)送：司機(jī)在裝完貨后并在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)封完關(guān)后，會將重柜交到碼頭,。操作組將重柜紙以及報(bào)送資料交到報(bào)送組,，報(bào)送組將報(bào)送動態(tài)通過操作組反饋給客戶。

　　8,、INVOICE出具：該批柜放?后,，我司將根據(jù)以上出具INVOICE，以便客戶及時(shí)確認(rèn)各項(xiàng)費(fèi)?,。

　　集裝箱拖車操作流程中注意事項(xiàng)

　　第?：裝貨地點(diǎn)(包括?名),，裝貨時(shí)間，聯(lián)絡(luò)?式和?,。

　　第?：貨物名稱：如果是?制品或是含?制品包裝的貨物,，且這些貨物是銷往澳新或是美加的?向的，這些貨物是要做植檢或是薰蒸,。

　　第三：貨物的重量(考慮我司是否可以承載)

　　第四：如是?柜,，柜?要放拖架的哪個(gè)位置/或是否??拖架,，如果是2個(gè)?柜，結(jié)合實(shí)際情況,，是否可以雙拖,。

　　延伸閱讀：拼箱貨出運(yùn)實(shí)?技巧

　　1,、“consolidate”是拼箱的英?,，在國際貿(mào)易和運(yùn)輸中簡稱“consol”。

　　2,、拼箱貨?般不能接受指定某具體船公司,，船公司只接受整箱貨物的訂艙，?不直接接受拼箱貨的訂艙,，只有通過貨運(yùn)代理(個(gè)別實(shí)?雄厚的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,，?乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托，集中分撥”來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)?，華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港,。?般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性，只能集中向?家船公司訂艙,，很少能滿?指定船公司的需求,，因此在成交拼箱貨時(shí)，盡量不要接受指定船公司,，以免在辦理托運(yùn)時(shí)?法滿?要求,。

　　3、在與客戶洽談成交時(shí),，應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款,，以免對?的信?證開出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)?法滿?運(yùn)輸條款。?常操作中我們時(shí)常遇到L/C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的.提單,，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙,，船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的，?由貨代再簽發(fā)HOUSEB/L給發(fā)貨?,，如果L/C規(guī)定不接受貨代B/L,，那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時(shí)就?選擇空間，就會造成L/C的不符,。

　　4,、拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸?求做到準(zhǔn)確。拼箱貨交貨前,，應(yīng)要求??對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準(zhǔn)確,，送貨到貨代指定的倉庫存放時(shí)，倉庫?般會重新測量,，并會以重新測量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),。如遇??更改包裝,，應(yīng)要求??及時(shí)通知，不要等到貨送到貨代倉庫時(shí),，通過貨代將信息反饋回來,，往往時(shí)間已經(jīng)很緊，再更改報(bào)關(guān)單據(jù),，很容易耽誤報(bào)關(guān),，或產(chǎn)?加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。

　　5,、有些港?因拼箱貨源不?,、成本偏?等原因，專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，如最低起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸,，即不?2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，?律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi),。因此對貨量較?,，港?較偏的貨物在成交時(shí)要多考慮到?些這樣的因素，以免?后被動,。

　　6,、對于?些航線及港?較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物,，成交簽約前最好先咨詢,，確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港?、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)?后再簽約,。

【集裝箱拖車操作流程】

4. 輪船 價(jià)格

近日,，哈爾濱市讀者李宏偉老先生向本報(bào)反映，前幾天他和家人出門游玩,，在防洪紀(jì)念塔附近江邊看到多個(gè)碼頭,，他逐一到碼頭的售票處詢問均被告知，持老年IC卡乘船不免費(fèi),。無奈之下,，他在友誼路防洪紀(jì)念塔附近的碼頭花了10元錢買了往返船票，可是到太陽島下船時(shí)卻看到,，碼頭上回江南的船票寫著2元,，請問船票到底是多少錢？還有70歲以上的老年人乘船能否免票,？

哈市輪渡公司辦公室的相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，根據(jù)《哈爾濱市城市公共汽車電車輪渡船客運(yùn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，70周歲以上的老年人乘輪渡免費(fèi),。松花江江邊有多家輪渡公司在經(jīng)營,，但只有哈爾濱市輪渡公司一家是國營公司,，船上有劃卡設(shè)備。該公司只設(shè)有兩個(gè)碼頭,，一個(gè)在道外區(qū)北七道街碼頭,，一個(gè)在道里區(qū)九站碼頭。老人乘船時(shí),，到標(biāo)有“輪渡碼頭”字樣的碼頭等候,，乘坐市輪渡公司的客船可以享受到免票待遇。乘坐其他個(gè)體公司的船,，不能享受免費(fèi)待遇,。

哈爾濱市物價(jià)局工作人員答復(fù)：根據(jù)《哈爾濱市城市公共汽車電車輪渡船客運(yùn)管理?xiàng)l例》,，哈爾濱市物價(jià)局分別統(tǒng)一了江上輪渡航線和游覽觀光航線運(yùn)價(jià),，實(shí)行按輪渡航線、游覽觀光航線性質(zhì)分別定價(jià),。江上輪渡航線票價(jià)為單程每乘次2元,，江上游覽觀光航線票價(jià)為每乘次10元

5. 輪船價(jià)格表

當(dāng)然是坐火車貴,但總體來說,火車只用24個(gè)小時(shí),輪船時(shí)間要長近一倍,而且感覺不是很好,當(dāng)然輪船的床位也有幾級區(qū)別(240以上吧,因?yàn)樵S久不坐的原因不太清楚),火車要440多一點(diǎn)

6. 二手拖輪船

　　租賃業(yè)的小規(guī)模納稅人購買二手吊車，可以使用年限平均法計(jì)提折舊,，按5%提凈值,，折舊年限10年。

　　計(jì)算公式如下:

　　年折舊率=(1-預(yù)計(jì)凈殘值率)÷預(yù)計(jì)使用壽命(年)×100%

　　月折舊率=年折舊率÷12

　　月折舊額=固定資產(chǎn)原價(jià)×月折舊率

　　按照現(xiàn)行財(cái)務(wù)制度的規(guī)定,，凈殘值率按照固定資產(chǎn)原值的3%～5%確定,，凈殘值率低于3%或者高于5%的，應(yīng)報(bào)主管財(cái)政機(jī)關(guān)備案,。采用平均年限折舊法計(jì)提折舊,，計(jì)算手續(xù)比較簡便，而且由于折舊是按固定資產(chǎn)的折舊年限平均提取的,，每年每月提取的折舊額相同,，這就可使單位產(chǎn)品成本負(fù)擔(dān)的折舊費(fèi)的大小，同固定資產(chǎn)的利用情況密切聯(lián)系起來,，固定資產(chǎn)的利用率高,，完成產(chǎn)品多，單位產(chǎn)品成本分?jǐn)偟恼叟f費(fèi)就少,，就可降低產(chǎn)品成本,，這有利于促使企業(yè)關(guān)心固定資產(chǎn)的利用。但如果各個(gè)時(shí)期固定資產(chǎn)的使用程度不同,，各個(gè)時(shí)期的折舊額就不符合實(shí)際情況,，因此，它只適用于各個(gè)時(shí)期使用程度大致相同的固定資產(chǎn),。

　　《中華人民共和國企業(yè)所得稅法實(shí)施條例》第六十條規(guī)定： 除國務(wù)院財(cái)政,、稅務(wù)主管部門另有規(guī)定外,，固定資產(chǎn)計(jì)算折舊的最低年限如下：

　　（一）房屋,、建筑物,，為20年；

　?。ǘ╋w機(jī),、火車、輪船,、機(jī)器,、機(jī)械和其他生產(chǎn)設(shè)備，為10年,；

　?。ㄈ┡c生產(chǎn)經(jīng)營活動有關(guān)的器具、工具,、家具等,，為5年；

　?。ㄋ模╋w機(jī),、火車、輪船以外的運(yùn)輸工具,，為4年,；

　　（五）電子設(shè)備,，為3年,。

7. 拖輪船圖片大全

最多的是漁船，液化氣船(LNG)天然氣船(LPG),，油輪(船),，集裝箱船，鉆井平臺船,，再有是拖船,，吊船，還有艦艇方面軍用的,，航空母艦,，巡洋艦，驅(qū)逐艦,，護(hù)衛(wèi)艦,，登陸艦，兩棲艦，油水補(bǔ)給艦,，潛水艇還有導(dǎo)彈艇,，登陸艇，魚雷艇,，交通艇,，炮艇等等這些船，艦,，艇,，都是在海上航行的

8. 輪船的價(jià)格和圖片

各種船舶都是有級別劃分的，每條船的尺度大小,，噸位,，配置，用途都各盡不同,。

一般配置的一艘20000噸左右散貨船大概價(jià)位在1Y（根據(jù)建造時(shí)間,，市場因素的不同也有很大的區(qū)別）。

旅游船這就有點(diǎn)難說了,，這就像路上的汽車,，一個(gè)QQ和一個(gè)BMW的區(qū)別一樣,。

至于沿海漁船一般都是20-30米的,，造價(jià)好像要100W左右。,。,。