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1. 船舶管理平臺(tái)

是用來去海上游玩的,。

海龜租船是一個(gè)休閑船舶租賃平臺(tái)，其定位香港游艇及內(nèi)地觀光海釣漁船的大眾化存量市場(chǎng),，通過船舶管理SaaS系統(tǒng)來管理B端船東的船期,，通過平臺(tái)引導(dǎo)C端客戶為船東導(dǎo)流，在提升船東管理船只的同時(shí),，為船東帶來源源不斷的訂單,。

2. 船舶綜合信息服務(wù)平臺(tái)

答：1.

登錄中華人民共和國海事局官網(wǎng),選擇“一網(wǎng)通辦平臺(tái)”(https://zwfw.msa.gov.cn)(這里以“一網(wǎng)通辦平臺(tái)”的操作作為介紹,除此之外,“綜合服務(wù)平臺(tái)”也是可以辦理船員業(yè)務(wù)的)

2.

點(diǎn)擊右上角“登錄”按鈕進(jìn)入首頁

3.

選擇“個(gè)人辦事”—“按業(yè)務(wù)分類”—“船員管理”進(jìn)入船員業(yè)務(wù)模塊

4.

點(diǎn)擊任一船員證書類型,如點(diǎn)擊“船員適任證書核發(fā) ”

3. 中國船舶服務(wù)平臺(tái)

不可以

1、具體報(bào)名辦法是,，首先參加船員服務(wù)部,，經(jīng)過3天學(xué)習(xí)后參加考試，獲得水手證或機(jī)工證,，憑此證方可上船工作,，積累水上資力。

2,、現(xiàn)在對(duì)水上工作人員的基本素質(zhì)要求較高,，如考三等（駕駛200總噸以上船只）的須有初中以上畢業(yè)文憑，考二等（駕駛600總噸以上船只）的須有高中以上畢業(yè)文憑,，考船長則須有水運(yùn)院校中專以上畢業(yè)文憑,，或者其他院校大專以上畢業(yè)文憑。

4. 船舶管理平臺(tái)是什么

液壓提升設(shè)備控制兩缸的運(yùn)動(dòng)方向,。如要使工作臺(tái)上升,，則換向閥置右位，泵排出的液壓油經(jīng)過單向閥調(diào)速閥和換向閥向輔助缸的有桿腔中供油,，此時(shí)液控單向閥被打開,，使輔助缸的無桿腔中的液壓油經(jīng)過液控單向閥流進(jìn)主缸的無桿腔中，而主缸的有桿腔中的液壓油則經(jīng)過換向閥二位二通換向閥和節(jié)流閥流回油箱中,，從而使輔助缸的活塞桿帶動(dòng)著配重下降,，而主缸3的活塞桿帶動(dòng)著工作臺(tái)上升。

這一過程相當(dāng)于將配重的勢(shì)能傳給了工方法,，將大噸位的構(gòu)件在地面拼裝后，整體提升到預(yù)定高度安裝就位,。

安裝過程既簡便快捷,，又安全可靠。

在我國這項(xiàng)技術(shù)從80年代末開始,，先后成功地應(yīng)用氣控制系統(tǒng)的可靠性和耐久性試驗(yàn),。

另外,，還要檢驗(yàn)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)各種不同控制算法和控制策略篇優(yōu)劣，為實(shí)際提升提供依據(jù),，以獲得最好的提升效果,。

為此，設(shè)計(jì)了大型構(gòu)件液壓同步提升試驗(yàn)臺(tái),，試驗(yàn)臺(tái)共包括3部分：液壓同步提升試驗(yàn)臺(tái),。液壓加載試驗(yàn)臺(tái)及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。本文僅敘述液壓同步提升試驗(yàn)臺(tái)的功能及其調(diào)試試驗(yàn),。

在升降式工作臺(tái)攜帶著工件上升時(shí),，需要液壓缸向其提供驅(qū)動(dòng)力，即液壓缸向工作臺(tái)輸出能量,；而在工作臺(tái)攜帶著工件下降時(shí),，其勢(shì)能將釋放出來。

5. 船舶綜合平臺(tái)管理系統(tǒng)

海事局新系統(tǒng)開戶流程

第一步:先進(jìn)入舊海事局系統(tǒng),，全國網(wǎng)址都可以,。點(diǎn)擊“綜合服務(wù)平臺(tái)海船船員快捷開戶”。

第二步:用戶名是身份證號(hào)碼,；密碼是海事局舊系統(tǒng)密碼,。點(diǎn)擊“立即登錄”。

第三步:確認(rèn)好手機(jī)號(hào)碼是目前在用手機(jī)號(hào)碼,，可以收到短信的,。點(diǎn)擊“綜合服務(wù)平臺(tái)開戶”。

第四步:信息確認(rèn)完畢,，點(diǎn)擊 “提交開戶”,。

第五步:信息確認(rèn)完畢，提交開戶后,，有密碼,，開戶成功。

第六步:開戶成功進(jìn)入海事局新系統(tǒng) （新系統(tǒng)全國統(tǒng)一網(wǎng)址：http://csp.msa.gov.cn 中國海事綜合服務(wù)平臺(tái)）,，用身份證號(hào)碼和新系統(tǒng)密碼登錄系統(tǒng),。

第七步:點(diǎn)擊“船員管理”會(huì)跳出“船員電子申報(bào)系統(tǒng)”點(diǎn)擊進(jìn)入即可看到個(gè)人信息界面。

第八步:個(gè)人信息界面,，可以查看個(gè)人系統(tǒng)所有信息,。

6. 船舶管理平臺(tái)官網(wǎng)

日本智能船舶應(yīng)用平臺(tái)”(SSAP)項(xiàng)目，旨在建立船舶和岸端獲取船舶設(shè)備數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化方法,，為智能航運(yùn)所要求的船-岸高效信息交互奠定基礎(chǔ),。

7. 船舶管理平臺(tái)有哪些

PG SHIPMANAGEMENT PTE. LTD./PACIFIC GAS (HONG KONG) HOLDINGS LIMITED隸屬于太平洋氣體船（香港）控股有限公司。公司致力于為國際清潔能源及化工品原料市場(chǎng)提供極具競爭力的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。自開展業(yè)務(wù)以來,，通過積極與全球上下游客戶的友好合作,，公司已發(fā)展成為一家以遠(yuǎn)洋運(yùn)輸為平臺(tái)的中國清潔能源供應(yīng)鏈管理者與綜合服務(wù)商。公司旗下現(xiàn)擁有太平洋氣體,、PG船舶管理等15家子公司,，是***家擁有中國背景的從事超大型液化氣體運(yùn)輸與供應(yīng)鏈管理的綜合性企業(yè)，在香港,、上海,、新加坡、印度孟買和美國休斯頓均設(shè)有辦公室,。

公司擁有一支現(xiàn)代化的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì),，截至2016年8月，公司自有船隊(duì)達(dá)15艘,，年供貨能力達(dá)300萬噸,，船隊(duì)規(guī)模在全球同行業(yè)中排名第5，同時(shí),，公司正在積極籌劃向更高端的氣體船行業(yè)拓展,，如LNG、乙烷船等其它氣體船,。

8. 船舶組織服務(wù)管理平臺(tái)

商船船員上船需要任職,，離船時(shí)需要解職。如何查船員是否解職沒有,？通過船員管理系統(tǒng)一查就可以看到并且可以計(jì)算船員的任職資歷,。

船員資歷是船員晉職的重要因素，需要真實(shí)可信,。船員晉級(jí)時(shí)需要在某一崗位上干滿一定的時(shí)間,，這是船員的要求。

船員任解職查詢可以通過海事管理機(jī)構(gòu)查詢,。

9. 船舶管理網(wǎng)

第一章　總 則

　　第二章　海洋環(huán)境監(jiān)督管理

　　第三章　海洋生態(tài)保護(hù)

　　第四章　防治陸源污染物對(duì)海洋環(huán)境的污染損害

　　第五章　防治海岸工程建設(shè)項(xiàng)目對(duì)海洋環(huán)境的污染損害

　　第六章　防治海洋工程建設(shè)項(xiàng)目對(duì)海洋環(huán)境的污染損害

　　第七章　防治傾倒廢棄物對(duì)海洋環(huán)境的污染損害

　　第八章　防治船舶及有關(guān)作業(yè)活動(dòng)對(duì)海洋環(huán)境的污染損害

　　第九章　法律責(zé)任

　　第十章　附 則

第一章　總 則

　　第一條　為了保護(hù)和改善海洋環(huán)境,，保護(hù)海洋資源，防治污染損害,，維護(hù)生態(tài)平衡,，保障人體健康，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,，制定本法,。

　　第二條　本法適用于中華人民共和國內(nèi)水、領(lǐng)海,、毗連區(qū),、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、大陸架以及中華人民共和國管轄的其他海域,。

　　在中華人民共和國管轄海域內(nèi)從事航行,、勘探、開發(fā),、生產(chǎn),、旅游、科學(xué)研究及其他活動(dòng),，或者在沿海陸域內(nèi)從事影響海洋環(huán)境活動(dòng)的任何單位和個(gè)人,，都必須遵守本法。

　　在中華人民共和國管轄海域以外,，造成中華人民共和國管轄海域污染的,，也適用本法。

　　第三條　國家在重點(diǎn)海洋生態(tài)功能區(qū),、生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)和脆弱區(qū)等海域劃定生態(tài)保護(hù)紅線,，實(shí)行嚴(yán)格保護(hù)。

　　國家建立并實(shí)施重點(diǎn)海域排污總量控制制度,，確定主要污染物排?？偭靠刂浦笜?biāo)，并對(duì)主要污染源分配排放控制數(shù)量,。具體辦法由國務(wù)院制定,。

　　第四條　一切單位和個(gè)人都有保護(hù)海洋環(huán)境的義務(wù)，并有權(quán)對(duì)污染損害海洋環(huán)境的單位和個(gè)人,，以及海洋環(huán)境監(jiān)督管理人員的違法失職行為進(jìn)行監(jiān)督和檢舉,。

　　第五條　國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門作為對(duì)全國環(huán)境保護(hù)工作統(tǒng)一監(jiān)督管理的部門，對(duì)全國海洋環(huán)境保護(hù)工作實(shí)施指導(dǎo),、協(xié)調(diào)和監(jiān)督,，并負(fù)責(zé)全國防治陸源污染物和海岸工程建設(shè)項(xiàng)目對(duì)海洋污染損害的環(huán)境保護(hù)工作。

　　國家海洋行政主管部門負(fù)責(zé)海洋環(huán)境的監(jiān)督管理,，組織海洋環(huán)境的調(diào)查,、監(jiān)測(cè)、監(jiān)視,、評(píng)價(jià)和科學(xué)研究,，負(fù)責(zé)全國防治海洋工程建設(shè)項(xiàng)目和海洋傾倒廢棄物對(duì)海洋污染損害的環(huán)境保護(hù)工作。

　　國家海事行政主管部門負(fù)責(zé)所轄港區(qū)水域內(nèi)非軍事船舶和港區(qū)水域外非漁業(yè),、非軍事船舶污染海洋環(huán)境的監(jiān)督管理,，并負(fù)責(zé)污染事故的調(diào)查處理；對(duì)在中華人民共和國管轄海域航行,、停泊和作業(yè)的外國籍船舶造成的污染事故登輪檢查處理,。船舶污染事故給漁業(yè)造成損害的，應(yīng)當(dāng)吸收漁業(yè)行政主管部門參與調(diào)查處理。

　　國家漁業(yè)行政主管部門負(fù)責(zé)漁港水域內(nèi)非軍事船舶和漁港水域外漁業(yè)船舶污染海洋環(huán)境的監(jiān)督管理,，負(fù)責(zé)保護(hù)漁業(yè)水域生態(tài)環(huán)境工作,，并調(diào)查處理前款規(guī)定的污染事故以外的漁業(yè)污染事故。

　　軍隊(duì)環(huán)境保護(hù)部門負(fù)責(zé)軍事船舶污染海洋環(huán)境的監(jiān)督管理及污染事故的調(diào)查處理,。

　　沿?？h級(jí)以上地方人民政府行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門的職責(zé)，由省,、自治區(qū),、直轄市人民政府根據(jù)本法及國務(wù)院有關(guān)規(guī)定確定。

　　第六條　環(huán)境保護(hù)行政主管部門,、海洋行政主管部門和其他行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門,，根據(jù)職責(zé)分工依法公開海洋環(huán)境相關(guān)信息；相關(guān)排污單位應(yīng)當(dāng)依法公開排污信息,。

第二章　海洋環(huán)境監(jiān)督管理

　　第七條　國家海洋行政主管部門會(huì)同國務(wù)院有關(guān)部門和沿海省,、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)全國海洋主體功能區(qū)規(guī)劃,，擬定全國海洋功能區(qū)劃,，報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)。

　　沿海地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)全國和地方海洋功能區(qū)劃,，保護(hù)和科學(xué)合理地使用海域,。

　　第八條　國家根據(jù)海洋功能區(qū)劃制定全國海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃和重點(diǎn)海域區(qū)域性海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃。

　　毗鄰重點(diǎn)海域的有關(guān)沿海省,、自治區(qū),、直轄市人民政府及行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門，可以建立海洋環(huán)境保護(hù)區(qū)域合作組織,，負(fù)責(zé)實(shí)施重點(diǎn)海域區(qū)域性海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃,、海洋環(huán)境污染的防治和海洋生態(tài)保護(hù)工作。

　　第九條　跨區(qū)域的海洋環(huán)境保護(hù)工作,，由有關(guān)沿海地方人民政府協(xié)商解決,，或者由上級(jí)人民政府協(xié)調(diào)解決。

　　跨部門的重大海洋環(huán)境保護(hù)工作,，由國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門協(xié)調(diào),；協(xié)調(diào)未能解決的，由國務(wù)院作出決定,。

　　第十條　國家根據(jù)海洋環(huán)境質(zhì)量狀況和國家經(jīng)濟(jì),、技術(shù)條件，制定國家海洋環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。

　　沿海省,、自治區(qū),、直轄市人民政府對(duì)國家海洋環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中未作規(guī)定的項(xiàng)目，可以制定地方海洋環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。

　　沿海地方各級(jí)人民政府根據(jù)國家和地方海洋環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和本行政區(qū)近岸海域環(huán)境質(zhì)量狀況,，確定海洋環(huán)境保護(hù)的目標(biāo)和任務(wù)，并納入人民政府工作計(jì)劃,，按相應(yīng)的海洋環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施管理,。

　　第十一條　國家和地方水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的制定，應(yīng)當(dāng)將國家和地方海洋環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為重要依據(jù)之一,。在國家建立并實(shí)施排污總量控制 制度的重點(diǎn)海域，水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的制定,，還應(yīng)當(dāng)將主要污染物排?？偭靠刂浦笜?biāo)作為重要依據(jù)。

　　排污單位在執(zhí)行國家和地方水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),，應(yīng)當(dāng)遵守分解落實(shí)到本單位的主要污染物排?？偭靠刂浦笜?biāo)。

　　對(duì)超過主要污染物排?？偭靠刂浦笜?biāo)的重點(diǎn)海域和未完成海洋環(huán)境保護(hù)目標(biāo),、任務(wù)的海域，省級(jí)以上人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門,、海洋行政主管部門,，根據(jù)職責(zé)分工暫停審批新增相應(yīng)種類污染物排放總量的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書（表）。

　　第十二條　直接向海洋排放污染物的單位和個(gè)人,，必須按照國家規(guī)定繳納排污費(fèi),。依照法律規(guī)定繳納環(huán)境保護(hù)稅的，不再繳納排污費(fèi),。

　　向海洋傾倒廢棄物,，必須按照國家規(guī)定繳納傾倒費(fèi)。

　　根據(jù)本法規(guī)定征收的排污費(fèi),、傾倒費(fèi),，必須用于海洋環(huán)境污染的整治，不得挪作他用,。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定,。

　　第十三條　國家加強(qiáng)防治海洋環(huán)境污染損害的科學(xué)技術(shù)的研究和開發(fā)，對(duì)嚴(yán)重污染海洋環(huán)境的落后生產(chǎn)工藝和落后設(shè)備,，實(shí)行淘汰制度,。

　　企業(yè)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先使用清潔能源，采用資源利用率高,、污染物排放量少的清潔生產(chǎn)工藝,，防止對(duì)海洋環(huán)境的污染,。

　　第十四條　國家海洋行政主管部門按照國家環(huán)境監(jiān)測(cè)、監(jiān)視規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),，管理全國海洋環(huán)境的調(diào)查,、監(jiān)測(cè)、監(jiān)視,，制定具體的實(shí)施辦法,，會(huì)同有關(guān)部門組織全國海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、監(jiān)視網(wǎng)絡(luò),，定期評(píng)價(jià)海洋環(huán)境質(zhì)量,，發(fā)布海洋巡航監(jiān)視通報(bào)。

　　依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門分別負(fù)責(zé)各自所轄水域的監(jiān)測(cè),、監(jiān)視,。

　　其他有關(guān)部門根據(jù)全國海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)的分工，分別負(fù)責(zé)對(duì)入海河口,、主要排污口的監(jiān)測(cè),。

　　第十五條　國務(wù)院有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門提供編制全國環(huán)境質(zhì)量公報(bào)所必需的海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)資料。

　　環(huán)境保護(hù)行政主管部門應(yīng)當(dāng)向有關(guān)部門提供與海洋環(huán)境監(jiān)督管理有關(guān)的資料,。

　　第十六條　國家海洋行政主管部門按照國家制定的環(huán)境監(jiān)測(cè),、監(jiān)視信息管理制度，負(fù)責(zé)管理海洋綜合信息系統(tǒng),，為海洋環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理提供服務(wù),。

　　第十七條　因發(fā)生事故或者其他突發(fā)性事件，造成或者可能造成海洋環(huán)境污染事故的單位和個(gè)人,，必須立即采取有效措施,，及時(shí)向可能受到危害者通報(bào)，并向依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門報(bào)告,，接受調(diào)查處理,。

　　沿海縣級(jí)以上地方人民政府在本行政區(qū)域近岸海域的環(huán)境受到嚴(yán)重污染時(shí),，必須采取有效措施,，解除或者減輕危害。

　　第十八條　國家根據(jù)防止海洋環(huán)境污染的需要,，制定國家重大海上污染事故應(yīng)急計(jì)劃,。

　　國家海洋行政主管部門負(fù)責(zé)制定全國海洋石油勘探開發(fā)重大海上溢油應(yīng)急計(jì)劃，報(bào)國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門備案,。

　　國家海事行政主管部門負(fù)責(zé)制定全國船舶重大海上溢油污染事故應(yīng)急計(jì)劃,，報(bào)國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門備案。

　　沿?？赡馨l(fā)生重大海洋環(huán)境污染事故的單位,，應(yīng)當(dāng)依照國家的規(guī)定,，制定污染事故應(yīng)急計(jì)劃，并向當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)行政主管部門,、海洋行政主管部門備案,。

　　沿海縣級(jí)以上地方人民政府及其有關(guān)部門在發(fā)生重大海上污染事故時(shí),，必須按照應(yīng)急計(jì)劃解除或者減輕危害,。

　　第十九條　依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門可以在海上實(shí)行聯(lián)合執(zhí)法，在巡航監(jiān)視中發(fā)現(xiàn)海上污染事故或者違反本法規(guī)定的行為時(shí),，應(yīng)當(dāng)予以制止并調(diào)查取證,，必要時(shí)有權(quán)采取有效措施，防止污染事態(tài)的擴(kuò)大,，并報(bào)告有關(guān)主管部門處理,。

　　依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門，有權(quán)對(duì)管轄范圍內(nèi)排放污染物的單位和個(gè)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,。被檢查者應(yīng)當(dāng)如實(shí)反映情況，提供必要的資料,。

　　檢查機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)為被檢查者保守技術(shù)秘密和業(yè)務(wù)秘密,。

10. 船舶信息化管理平臺(tái)

山東省人民政府令

（第284號(hào)）

《山東省漁業(yè)船舶管理辦法》已經(jīng)2014年11月10日省政府第42次常務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予公布,，自2015年4月1日起施行,。

省長　郭樹清2015年1月9日

山東省漁業(yè)船舶管理辦法

第一章　總　則

第一條　為了保護(hù)漁業(yè)船舶從業(yè)人員合法權(quán)益，保障漁業(yè)船舶生產(chǎn)安全,，促進(jìn)漁業(yè)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī),，結(jié)合本省實(shí)際,，制定本辦法。

第二條　本省行政區(qū)域和管轄水域內(nèi)漁業(yè)船舶的設(shè)計(jì),、制造,、維修以及在本省登記漁業(yè)船舶的航行、作業(yè),、停泊等活動(dòng),，適用本辦法。

第三條　漁業(yè)船舶管理實(shí)行屬地管理,、行業(yè)監(jiān)管,，推行船型標(biāo)準(zhǔn)化、裝備現(xiàn)代化,、經(jīng)營組織化和管理信息化,。

第四條　縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)漁業(yè)船舶管理工作的領(lǐng)導(dǎo),，建立健全漁業(yè)船舶監(jiān)督管理體系，完善責(zé)任追究制度,，強(qiáng)化漁業(yè)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),，協(xié)調(diào)解決漁業(yè)船舶管理中的重大問題。

第五條　縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域和管轄水域內(nèi)漁業(yè)船舶的監(jiān)督管理工作,。

縣級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)漁業(yè)船舶的載客,、載貨等營業(yè)運(yùn)輸活動(dòng)的監(jiān)督管理工作。

發(fā)展改革,、經(jīng)濟(jì)和信息化,、公安、財(cái)政,、人力資源社會(huì)保障,、環(huán)境保護(hù)、工商行政管理,、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,、氣象、國防科工,、海事等部門,，按照職責(zé)分工，做好漁業(yè)船舶管理的相關(guān)工作,。

漁業(yè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府,、街道辦事處、漁業(yè)村（居）民委員會(huì)和漁業(yè)經(jīng)濟(jì)組織應(yīng)當(dāng)明確相關(guān)機(jī)構(gòu)或者人員,，落實(shí)漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)職責(zé),。

第二章　制造、改造與維修

第六條　縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)和引導(dǎo)使用標(biāo)準(zhǔn)化漁業(yè)船舶,，提高漁業(yè)船舶安全適航性,，促進(jìn)漁業(yè)船舶節(jié)能減排。

禁止建造,、使用不符合國家漁業(yè)船舶技術(shù)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的水上漂浮物從事漁業(yè)生產(chǎn),。

第七條　縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門可以委托依法設(shè)立的專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)，具體從事漁業(yè)船舶和船用產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙,、技術(shù)狀況的審核工作,。

第八條　漁業(yè)船舶制造、改造單位應(yīng)當(dāng)按照漁業(yè)主管部門審查批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙,、技術(shù)文件,，制造、改造漁業(yè)船舶,。

禁止擅自改變漁業(yè)船舶主尺度,、噸位和主機(jī)功率,。

第九條　漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按照國家和省的規(guī)定制裝漁業(yè)船舶標(biāo)識(shí)。漁業(yè)船舶標(biāo)識(shí)包括船名,、船籍港,、船名牌和電子身份標(biāo)簽。

禁止遮擋,、涂改或者毀損漁業(yè)船舶標(biāo)識(shí),。

第十條　除船舶修造廠外，不得在漁業(yè)港口內(nèi)進(jìn)行漁業(yè)船舶建造,、船體改造和大修,、中修等活動(dòng)；從事其他維修活動(dòng)的,，應(yīng)當(dāng)在漁業(yè)主管部門劃定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行,。

第三章　航行、作業(yè)與停泊

第十一條　漁業(yè)船舶具備下列條件,，方可航行和作業(yè)：

（一）漁業(yè)船舶證書齊全,、有效；

（二）消防,、救生,、通訊等法定安全設(shè)備齊全、有效,；

（三）船員配備符合配員標(biāo)準(zhǔn)，船員持有有效證書,；

（四）法律,、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件,。

第十二條　漁業(yè)船舶所有人,、經(jīng)營人不得有下列行為：

（一）超載或者不合理裝卸貨物；

（二）擅自載客或者從事貨物營業(yè)運(yùn)輸,；

（三）超過核定航區(qū)航行或者作業(yè),；

（四）擅自改變作業(yè)性質(zhì)或者作業(yè)類型；

（五）使用國家禁用的漁具或者捕撈方法,；

（六）收購或者運(yùn)輸違反禁漁規(guī)定捕撈的漁獲物,；

（七）涂改、偽造,、冒用或者出借漁業(yè)船舶證書或者漁業(yè)船員證件,；

（八）法律、法規(guī),、規(guī)章禁止的其他行為,。

第十三條　漁業(yè)船舶航行,、作業(yè)、停泊,，應(yīng)當(dāng)遵守號(hào)燈,、號(hào)型等有關(guān)水上交通安全管理的規(guī)定；漁業(yè)船舶從事涉外生產(chǎn)作業(yè),，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)國際公約和我國與有關(guān)國家（地區(qū)）簽訂的漁業(yè)協(xié)定,。

第十四條　44.1千瓦以下的捕撈漁業(yè)船舶從事水上作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)編隊(duì)生產(chǎn),，并保持通信暢通,。

縣級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)督促船舶經(jīng)營人根據(jù)安全需要組織漁業(yè)船舶編隊(duì)生產(chǎn)。

第十五條　漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)按照國家和省的規(guī)定配備和使用安全救助信息系統(tǒng)終端設(shè)備,，并不得有下列行為：

（一）關(guān)閉,、拆卸、損壞,、轉(zhuǎn)借或者轉(zhuǎn)讓,；

（二）刪除船舶行駛軌跡記錄；

（三）變更識(shí)別碼,；

（四）其他逃避監(jiān)管的行為,。

第十六條　漁業(yè)船舶進(jìn)出漁業(yè)港口，應(yīng)當(dāng)向港口所在地縣級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門申請(qǐng)辦理進(jìn)出港簽證手續(xù),，接受安全檢查,。

漁業(yè)養(yǎng)殖船和十二米以下的小型漁業(yè)船舶，可以辦理有效期不超過十二個(gè)月的定期簽證,；在海上連續(xù)作業(yè)時(shí)間不超過二十四小時(shí)或者連續(xù)六個(gè)月以上以同一簽證機(jī)關(guān)管轄港口為經(jīng)營地的漁業(yè)船舶,，可以辦理有效期不超過六個(gè)月的定期簽證。

第十七條　漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)在已認(rèn)定的漁業(yè)港口停泊,、卸貨和補(bǔ)給,。除防避臺(tái)風(fēng)等緊急情形外，漁業(yè)船舶不得進(jìn)入未經(jīng)認(rèn)定的漁業(yè)港口,。漁業(yè)船舶進(jìn)入漁業(yè)港口后,，應(yīng)當(dāng)分區(qū)停泊，留有疏散和防火通道,，留足值班人員,，并采取有效的防風(fēng)、防火等安全措施,。

禁止在漁業(yè)港口水域內(nèi)從事養(yǎng)殖,、捕撈及其他有礙航行安全的活動(dòng)。

第十八條　法定休漁期間，漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定在船籍港停泊,，并不得擅自離開船籍港或者轉(zhuǎn)移停泊地點(diǎn),。因維修等原因需要到其他漁業(yè)港口停泊的，漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向船籍港所在地縣級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門辦理船舶轉(zhuǎn)移手續(xù),。

船籍港容納漁業(yè)船舶能力不足的,，縣級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)指定就近漁業(yè)港口供漁業(yè)船舶停泊。

第十九條　養(yǎng)殖漁業(yè)企業(yè)可以在已取得水域?yàn)┩筐B(yǎng)殖證和海域使用證的養(yǎng)殖水域內(nèi),，利用自有漁業(yè)船舶從事旅游休閑垂釣活動(dòng),。

第二十條　漁業(yè)船員臨水作業(yè)應(yīng)當(dāng)穿著救生衣，吊裝作業(yè)應(yīng)當(dāng)佩戴安全帽,。

禁止酒后駕駛漁業(yè)船舶,。

第二十一條　因船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移或者行政區(qū)劃調(diào)整導(dǎo)致船籍港改變的，自漁業(yè)船舶登記注銷或者漁業(yè)船舶登記檔案移送之日起,，漁業(yè)船舶屬地管理責(zé)任發(fā)生轉(zhuǎn)移,。

第二十二條　縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)建立漁業(yè)船舶信用評(píng)價(jià)制度，及時(shí)向社會(huì)公告漁業(yè)船舶的信用情況,。

第四章　事故應(yīng)急與調(diào)查處理

第二十三條　各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)組織制定和完善漁業(yè)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案,，并定期進(jìn)行漁業(yè)安全事故應(yīng)急培訓(xùn)和演練。

第二十四條　漁業(yè),、海事,、公安邊防、水利等部門和機(jī)構(gòu)在收到大風(fēng),、海浪,、海冰等災(zāi)害信息后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將災(zāi)害預(yù)警信息告知漁業(yè)船舶上的人員,。

第二十五條　在港口內(nèi)的漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）風(fēng)力五級(jí)以上,，非機(jī)動(dòng)漁業(yè)船舶不得出港；

（二）風(fēng)力六級(jí)以上,，44.1千瓦以下漁業(yè)船舶不得出港；

（三）風(fēng)力七級(jí)以上,，294千瓦以下漁業(yè)船舶不得出港,；

（四）風(fēng)力八級(jí)以上，所有漁業(yè)船舶均不得出港,。

內(nèi)陸水域的漁業(yè)船舶抗風(fēng)等級(jí)相應(yīng)降低一級(jí),。

老舊漁業(yè)船舶抗風(fēng)等級(jí)在前兩款規(guī)定的基礎(chǔ)上相應(yīng)降低一級(jí)。老舊漁業(yè)船舶具體船齡標(biāo)準(zhǔn)按照國家有關(guān)規(guī)定認(rèn)定,。

第二十六條　在港口外的漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警,，44.1千瓦以下漁業(yè)船舶立即返港避風(fēng)；

（二）大風(fēng)黃色預(yù)警，294千瓦以下漁業(yè)船舶立即返港避風(fēng),；

（三）大風(fēng)橙色或者紅色預(yù)警,，所有漁業(yè)船舶立即返港避風(fēng)。

第二十七條　漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營人在收到大風(fēng)紅色預(yù)警信號(hào)時(shí),，應(yīng)當(dāng)立即將漁業(yè)船舶上的所有人員轉(zhuǎn)移上岸,。

縣級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)做好漁業(yè)船舶船上人員轉(zhuǎn)移的組織協(xié)調(diào)工作。

第二十八條　除特別重大事故外,，漁港水域內(nèi)船舶及沿海水域漁業(yè)船舶之間的交通事故由縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門調(diào)查處理,；其他漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故，由縣級(jí)以上人民政府或者其委托的有關(guān)部門按照國家和省有關(guān)規(guī)定調(diào)查處理,。

漁業(yè)船舶與非漁業(yè)船舶之間在漁業(yè)港口水域外發(fā)生的水上交通事故,，按照國家有關(guān)規(guī)定調(diào)查處理。

第二十九條　漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)管理實(shí)行事故指標(biāo)控制制度,?？刂浦笜?biāo)由省人民政府漁業(yè)主管部門根據(jù)漁業(yè)生產(chǎn)實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)情況核定，報(bào)省人民政府批準(zhǔn)后分解下達(dá),。

第五章　法律責(zé)任

第三十條　違反本辦法規(guī)定的行為,，法律、法規(guī)已規(guī)定法律責(zé)任的,，從其規(guī)定,；法律、法規(guī)未規(guī)定法律責(zé)任的,，依照本辦法的規(guī)定執(zhí)行,。

第三十一條　縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門及其工作人員在漁業(yè)船舶管理工作中有下列行為之一的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員,，依法給予處分,；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）未按照規(guī)定實(shí)施漁業(yè)船舶檢驗(yàn)的,；

（一）不依法履行檢查職責(zé)的,；

（三）發(fā)現(xiàn)違法行為不及時(shí)予以查處的；

（四）利用職務(wù)便利索取,、收受他人財(cái)物,，或者謀取其他利益的；

（五）沒有法定的行政處罰,、收費(fèi)依據(jù)或者違反標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行罰款,、收費(fèi)的；

（六）其他濫用職權(quán),、玩忽職守,、徇私舞弊的行為,。

第三十二條　違反本辦法規(guī)定，有下列行為之一的,，由縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門責(zé)令立即停止違法行為,，可以對(duì)漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營人處五千元以上三萬元以下的罰款：

（一）擅自改變漁業(yè)船舶主尺度的；

（二）建造或者使用不符合國家漁業(yè)船舶技術(shù)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的水上漂浮物從事漁業(yè)生產(chǎn)的,；

（三）擅自改變作業(yè)性質(zhì)或者作業(yè)類型的,；

（四）收購或者運(yùn)輸違反禁漁規(guī)定捕撈的漁獲物的；

（五）超過核定的航區(qū)航行或者作業(yè)的,；

（六）在漁業(yè)港口水域內(nèi)從事養(yǎng)殖,、捕撈或者其他有礙航行安全的活動(dòng)的；

（七）法定休漁期間未按照規(guī)定在船籍港停泊或者擅自轉(zhuǎn)移停泊地點(diǎn)的,。

第三十三條　違反本辦法第二十五,、第二十六條、第二十七條規(guī)定,，超抗風(fēng)等級(jí)作業(yè)或者未按照規(guī)定轉(zhuǎn)移漁業(yè)船舶上的人員的,，由縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門責(zé)令立即停止違法行為，情節(jié)嚴(yán)重的,，對(duì)漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營人處二千元以上一萬元以下的罰款,。

第三十四條　違反本辦法規(guī)定，有下列行為之一的,，由縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門責(zé)令限期改正,，逾期不改正的，對(duì)船舶所有人或者經(jīng)營人處五百元以上五千元以下的罰款：

（一）漁業(yè)船舶證書不齊全,、漁業(yè)船員配備不符合標(biāo)準(zhǔn)或者涂改,、偽造、冒用,、出借漁業(yè)船舶證書或者漁業(yè)船員證書的,；

（二）消防、救生,、通訊等法定安全設(shè)備配備不齊或者失效的,；

（三）未按照規(guī)定制裝或者遮擋、涂改,、毀損,、漁業(yè)船舶標(biāo)識(shí)的；

（四）未按照規(guī)定使用安全救助信息系統(tǒng)終端設(shè)備的,；

（五）未按照規(guī)定申請(qǐng)辦理進(jìn)出港簽證或者進(jìn)入未經(jīng)認(rèn)定的漁業(yè)港口停泊、卸貨補(bǔ)給的,；

（六）超載或者不合理裝卸貨物的,；

（七）違反本辦法第十條規(guī)定，擅自在漁業(yè)港口內(nèi)維修漁業(yè)船舶的；

（八）未按照規(guī)定編隊(duì)生產(chǎn)的,；

（九）臨水作業(yè)未穿著救生衣,、吊裝作業(yè)未佩戴安全帽、酒后駕駛漁業(yè)船舶或者停泊時(shí)未留足值班人員的,。

第六章　附　則

第三十五條　本辦法自2015年4月1日起施行,。1989年12月25日發(fā)布的《山東省海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定》（魯政發(fā)（1989）155號(hào)）和2001年8月16日發(fā)布的《山東省沿海水域漁船漁港安全監(jiān)督管理辦法》（省政府令第122號(hào)）同時(shí)廢止

11. 船舶運(yùn)輸管理系統(tǒng)

蠻好的。

遼寧恒河船舶管理有限公司成立于2017年05月03日,，注冊(cè)地位于遼寧省阜新市細(xì)河區(qū)八一路45號(hào)7門,，法定代表人為王賀飛。經(jīng)營范圍包括接受船舶管理所有人或者船舶承擔(dān)人,、船舶經(jīng)營人的委托經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務(wù),，船舶技術(shù)服務(wù)，海事和航運(yùn)咨詢服務(wù),，海事信息咨詢,，勞務(wù)信息咨詢，代理船舶供應(yīng),、租船服務(wù),，船舶技術(shù)開發(fā)，船舶配件信息咨詢,，船舶貨物運(yùn)輸（不含易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)品）,，海員事務(wù)、海員證件代辦服務(wù),，郵輪票務(wù)信息咨詢,，船舶信息咨詢，海員業(yè)務(wù),、就業(yè)信息咨詢,，教育信息咨詢，會(huì)議服務(wù),，展覽展示服務(wù),軟件,、信息技術(shù)服務(wù)；勞務(wù)派遣,。