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1. 艦艇設(shè)計(jì)院

主要指中國(guó)制造的發(fā)動(dòng)機(jī)比俄羅斯原裝發(fā)動(dòng)機(jī)性能差、重量大,、維修時(shí)間短,，而且容易壞。

中國(guó)研發(fā)能力是有的,，但是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主要有2方面不過(guò)關(guān),，A材料方面差。B制造工藝上不去,，無(wú)法造的更精密,。這是由中國(guó)的教育體制決定的。德國(guó)從小學(xué)就開(kāi)始分班,，按照技工型教育,、學(xué)者型教育區(qū)分，所以德國(guó)學(xué)生從小學(xué)生起就知道自己今后應(yīng)該做什么,。中國(guó)則是最好的學(xué)生上大學(xué),，最差的學(xué)生進(jìn)技校，技校出來(lái)的學(xué)生往往一個(gè)班的數(shù)學(xué)成績(jī)沒(méi)有一個(gè)超60分的,。這就導(dǎo)致中國(guó)精密制造能力上不去,。不是設(shè)計(jì)和研發(fā)的問(wèn)題。因?yàn)橹袊?guó)最優(yōu)秀的學(xué)生都去設(shè)計(jì)院,。中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)主要指軍用艦船,、航空發(fā)動(dòng)機(jī)。其它民用船舶,、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是可以外購(gòu)的,，技術(shù)也不復(fù)雜。尤其是合資汽車公司,，都是要求購(gòu)買外國(guó)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)或者合資生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),。另外還有其它很多方面的原因： A多少年來(lái)投入不足； B投入的經(jīng)費(fèi)都吃喝建了房子,； C新銳研究人員得不到重視,，沒(méi)水平的老資格占據(jù)主要位置； D好高騖遠(yuǎn)。當(dāng)年中日同時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)口英國(guó)奧林普斯發(fā)動(dòng)機(jī),，結(jié)果美國(guó)通用要求給中國(guó)提供LM2500.30年后的今天,，日本已經(jīng)完成艦用燃?xì)廨啓C(jī)的國(guó)產(chǎn)化，中國(guó)還是仿造不出LM2500.因?yàn)檫@種發(fā)動(dòng)機(jī)太先進(jìn)了,。

2. 軍艦設(shè)計(jì)師

屬于海洋技術(shù),。

主要研究船舶的構(gòu)造、航行原理,、安全性設(shè)計(jì)和國(guó)內(nèi)外重要船級(jí)社的規(guī)范等基本知識(shí)和技能,，進(jìn)行船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)、研究,、制造,、檢驗(yàn)、使用和管理等,。

《船舶靜力學(xué)》,、《船舶操縱性與耐波性》、《船舶動(dòng)力系統(tǒng)》,、《船舶建造理論與工藝》,、《船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度》,、《船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》,、《船舶靜水力計(jì)算》、《船舶流體力學(xué)》,、《船舶設(shè)備與系統(tǒng)》 部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng)：游艇,。

3. 蘇聯(lián)艦艇設(shè)計(jì)局

蘇聯(lián)強(qiáng)調(diào)一切為了實(shí)戰(zhàn)需要，貫徹”為實(shí)戰(zhàn)設(shè)計(jì)軍艦”的研制思想,。

如“現(xiàn)代”級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦于20世紀(jì)70年代研制,，80年代開(kāi)始批量建造，即使在20年后的今天仍可居于世界優(yōu)秀驅(qū)逐艦之列,，充分體現(xiàn)了蘇聯(lián)技術(shù)實(shí)力和獨(dú)特的軍事思想,。“現(xiàn)代”級(jí)的艦體總體設(shè)計(jì)思路是在“克列斯塔”級(jí)導(dǎo)彈巡洋艦基礎(chǔ)上的延續(xù)和繼承,。在1980年一2000年期間,，蘇聯(lián)海軍水面艦艇的首要戰(zhàn)略目標(biāo)是反艦和艦隊(duì)防空作戰(zhàn)。發(fā)揮武器裝備的最大效能,，強(qiáng)調(diào)首次打擊能力是當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)海軍研制反艦驅(qū)逐艦的首要原則,。因此，“現(xiàn)代”級(jí)是在總結(jié)20世紀(jì)60年代以來(lái)的水面艦艇導(dǎo)彈對(duì)抗實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),，緊密結(jié)合攻擊美國(guó)航母編隊(duì)時(shí)可能面臨的各種作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)而設(shè)計(jì)的,。

4. 中國(guó)艦船設(shè)計(jì)研究中心

中船重工719所簡(jiǎn)介：武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究所（719所）,又稱中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所,隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,組建于60年代,是以艦船總體研究,、設(shè)計(jì)為主,兼顧民用開(kāi)發(fā)的多學(xué)科、多專業(yè)的大型總體研究所.擁有中國(guó)工程院院士,、總設(shè)計(jì)師,、研究員、高級(jí)工程師等專業(yè)的技術(shù)人員700多人.是武漢東湖開(kāi)發(fā)區(qū)光谷主要科技力量之一.719所科研設(shè)計(jì)任務(wù)飽滿,經(jīng)費(fèi)充足,科研任務(wù)多屬"十五"預(yù)研和技術(shù)攻關(guān)的研發(fā)項(xiàng)目.1965年建所以來(lái)獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)3項(xiàng),國(guó)家級(jí)科學(xué)技術(shù)成果二,、三等獎(jiǎng)4項(xiàng),省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)150多項(xiàng).　　該所地處湖北省會(huì)武漢市,科研環(huán)境優(yōu)越、小區(qū)生活環(huán)境優(yōu)美,連續(xù)四次獲"湖北省最佳文明單位"稱號(hào),2005年榮獲"全國(guó)文明單位"稱號(hào),、2006年獲得"全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀".并通過(guò)ISO9001質(zhì)量認(rèn)證,取得了明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益.

5. 上海軍艦設(shè)計(jì)所

答:是國(guó)企,。中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所（上海船用柴油機(jī)研究所，SMDERI）創(chuàng)建于1963年,，隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司,。是一個(gè)具有55年歷史的艦船動(dòng)力研發(fā)機(jī)構(gòu)和現(xiàn)代化高科技企業(yè)集團(tuán)。

七一一所具有雄厚的研發(fā)實(shí)力和齊全的專業(yè)配置,，擁有柴油機(jī)及氣體發(fā)動(dòng)機(jī),、熱氣機(jī)及特種動(dòng)力系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)解決方案及相關(guān)產(chǎn)品,、電氣及自動(dòng)化系統(tǒng),、能源裝備及工程、分布式供能與新能源服務(wù),、海外業(yè)務(wù)等七大戰(zhàn)略業(yè)務(wù),，其核心技術(shù)與產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位并具國(guó)際影響

6. 海軍工程設(shè)計(jì)院

中國(guó)船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院簡(jiǎn)稱中船院，其前身船舶系統(tǒng)工程部成立于1970年,，隸屬于中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司,，是我國(guó)最早將系統(tǒng)工程理論和方法應(yīng)用于海軍裝備技術(shù)發(fā)展、最早以“系統(tǒng)工程”命名的軍工科研單位,。

截至2019年底,，系統(tǒng)工程研究院共獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng)451項(xiàng)，其中國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)28項(xiàng),，省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)250項(xiàng),；獲得授權(quán)專利852項(xiàng), 專利申請(qǐng)2070件，軟件著作權(quán)登記401件,。研究院兩次被中共中央,、國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“某裝備發(fā)展建設(shè)工程重大貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”,，曾被國(guó)務(wù)院,、中央軍委聯(lián)合授予“某工程建設(shè)重大貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，被國(guó)防科工局授予“國(guó)防科技工業(yè)軍工文化建設(shè)示范單位”稱號(hào)等,。

7. 核潛艇設(shè)計(jì)院

被譽(yù)為“中國(guó)核電之父”的歐陽(yáng)予

隨著我國(guó)原子彈,、氫彈,、核潛艇相繼研制成功，和平利用原子能,、建造核電站,，成為毛澤東、周恩來(lái)等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人以及核工業(yè)的科研人員魂?duì)繅?mèng)繞的心事,。20世紀(jì)70年代初,，由于華東地區(qū)缺電嚴(yán)重，中央決定,，在上海附近建設(shè)一座核電站,，而歐陽(yáng)予作為我國(guó)第一座軍用核反應(yīng)堆的總設(shè)計(jì)師，順理成章地成為總工程師的不二人選,。

1974年3月,，周恩來(lái)總理生前帶病主持的最后一次中央專委會(huì)關(guān)于核工業(yè)的會(huì)議批準(zhǔn)了歐陽(yáng)予等上報(bào)的核電站建設(shè)方案和設(shè)計(jì)任務(wù)書，決定作為科技開(kāi)發(fā)項(xiàng)目列入國(guó)家計(jì)劃,，以周總理最先提出建設(shè)核電站的日子（1970年2月8日）命名,，稱作“728工程”。

不過(guò),，由于種種原因,，工程的決策幾經(jīng)周折，一度陷入停滯,。直到改革開(kāi)放之初,，發(fā)展核電的計(jì)劃才重新提上日程。1981年11月,，國(guó)務(wù)院終于審議通過(guò)以歐陽(yáng)予為首編寫的《728核電站開(kāi)展工程建設(shè)的可行性報(bào)告》,，這一計(jì)劃才真正落地。1985年3月20日,，隨著核反應(yīng)堆主廠房底板的第一罐混凝土的澆灌,，我國(guó)大陸的第一座核電站——秦山核電站正式開(kāi)工建設(shè)。

萬(wàn)事開(kāi)頭難,?！爱?dāng)時(shí)遇到的第一個(gè)棘手難題，就是核反應(yīng)堆堆型的選擇,?！睔W陽(yáng)予回憶，當(dāng)時(shí)上海核工程研究設(shè)計(jì)院已經(jīng)搞了一個(gè)熔鹽堆型的方案,，通過(guò)查閱大量的資料,，多次進(jìn)行對(duì)比、論證,，“我認(rèn)為熔鹽還處在試驗(yàn)研究階段,，離建設(shè)工程還有很大距離,，而壓水堆型核電站占了世界已建核電站的一半以上，從技術(shù)上來(lái)講,，是當(dāng)時(shí)國(guó)際上最為成熟的堆型,，具有設(shè)計(jì)所賦予的內(nèi)在安全特性?！?/p>

最終,，秦山30萬(wàn)千瓦壓水堆核電站是我國(guó)第一座自行設(shè)計(jì)、建造成功的核電站,。1991年底,，秦山核電站并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著我國(guó)大陸“無(wú)核電”歷史的終結(jié),。

1991年年底，秦山核電站并網(wǎng)10多天后,，我國(guó)與巴基斯坦簽訂了出口30萬(wàn)千瓦壓水堆型核電站的合同,，合同于次年2月生效。歐陽(yáng)予被任命為我國(guó)第一座向國(guó)外出口建造核電站的總設(shè)計(jì)師,。這座以交鑰匙方式承建的商用核電站,，是我國(guó)最大的援外工程，也由此成為我國(guó)核電“走出去”的先聲,。

辛勤的汗水,、忘我的工作，結(jié)出了豐碩的果實(shí),。在歐陽(yáng)予等老一輩核電人的努力下,，我國(guó)核電實(shí)現(xiàn)從“跟跑”走向“領(lǐng)跑”的跨越。從第一個(gè)軍用核反應(yīng)堆項(xiàng)目到第一座核電站,，再到核電“走出去”,，面對(duì)赫赫功勛和無(wú)數(shù)的榮譽(yù)，歐陽(yáng)予總是平靜地將其歸結(jié)為集體奮斗,，他說(shuō)：“這是黨和國(guó)家對(duì)我的關(guān)懷和鼓勵(lì),，我本人只不過(guò)是核工業(yè)這個(gè)光榮群體的一個(gè)代表而已?！?/p>

8. 航母設(shè)計(jì)院

武船集團(tuán)承制了世界最大散貨運(yùn)輸船舶——40萬(wàn)噸級(jí)超大型礦砂船ORE　TIAN-JIN號(hào),，該船將用于巴西-中國(guó)航線鐵礦砂運(yùn)輸。

該船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),，長(zhǎng)362米,、寬65米、深30.4米,，甲板面積相當(dāng)于3個(gè)足球場(chǎng),，比世界最大航空母艦美國(guó)“福特號(hào)”還長(zhǎng)25米,。擁有7個(gè)貨艙并預(yù)留1個(gè)大型燃料儲(chǔ)艙，續(xù)航里程達(dá)25500海里,，具備環(huán)球航行能力,。

與世界現(xiàn)有大型礦砂船相比，ORE　TIANJIN耗油量降低近20%,，單位重量鐵礦石運(yùn)輸成本降低30%,。