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1. 中船南方總部

湖北中煙武漢卷煙廠、國網(wǎng)集團武漢公司,、中石化武漢公司,、東風汽車有限公司、寶武集團武漢鋼鐵公司,、中冶南方工程技術有限公司,、中鐵第四勘測設計院有限公司、武漢郵科院有限公司,、中船重工武昌造船廠有限公司,、中建三局集團有限公司、國藥集團武漢生物制品研究所有限公司

2. 中船下屬公司

NO.1 鐵建重工

成立于2007年,，隸屬于世界500強企業(yè)中國鐵建股份有限公司,，是集隧道施工智能裝備、高端軌道設備裝備的研究,、設計,、制造、服務于一體的專業(yè)化大型企業(yè),。鐵建重工專注于非標,、特種,、個性化、定制化的高端裝備制造與服務,，從零起步打造了軌道系統(tǒng),、掘進機、隧道施工裝備等三大成熟產(chǎn)業(yè)板塊,，集團TBM和大直徑盾構機被廣泛應用于國內(nèi)30多個省市的地鐵,、鐵路、煤礦和水利等重點工程,。

No.2中鐵工業(yè)

中鐵工業(yè)隸屬于世界雙500強企業(yè)中國中鐵股份有限公司,，是中國中鐵重組整合中鐵山橋、中鐵寶橋,、中鐵科工和中鐵裝備成立的A股上市公司(股票代碼:600528）,。專業(yè)從事隧道掘進機研發(fā)制造和綜合服務的科技創(chuàng)新型企業(yè)，已經(jīng)形成了較為完整的盾構產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)品門類,。公司先后研制出矩形盾構機,、大直徑全斷面硬巖掘進機（TBM）、馬蹄形盾構等產(chǎn)品,。

NO.3 Herrenknecht海瑞克

海瑞克創(chuàng)立于1977年德國,，是全球機械隧道掘進領域全方位技術解決方案的領先供應商，集技術開發(fā),、設計生產(chǎn),、銷售和服務于一體的隧道機械化開挖設備專業(yè)公司,。海瑞克集團在德國和海外擁有約70家子公司和聯(lián)營公司,，共有5000多名員工，產(chǎn)品能夠應用于各種隧道基礎設施以及地下能源和礦藏開采,。

NO.4 中交天和

中交天和是中國交建下屬子公司,，主要從事盾構機和海洋船舶的設計與制造，以及提供交通基礎設施建設和管理領域的一體化服務,。涵蓋TBM,、泥水、土壓,、復合式,、敞開式、救援式,、豎向掘進式等,，產(chǎn)品遍布國內(nèi)眾多城市以及亞洲、歐洲等國家地區(qū),，公司研制的“天和號”φ15.03m超大直徑泥水平衡復合式盾構機填補了國內(nèi)制造大型復合地層盾構機的空白,。

NO.5 上海隧道TEC

上海隧道工程有限公司是隧道股份旗下子公司,，始建于1965年，是中國首家開展盾構法隧道技術研發(fā)和施工應用的專業(yè)公司,。作為中國地下工程領域的開拓者,，上海隧道擁有國家級企業(yè)技術中心、國家級盾構工程中心,，已經(jīng)自主研制各類盾構機200余臺,，各類頂管機70余臺，高精度鋼模及配套流水線近千套,，在盾構裝備技術板塊處于領先地位,。

NO.6 三三工業(yè)

三三工業(yè)成立于2009年，2011年進入隧道掘進機制造領域,，2014年全資收購加拿大卡特彼勒隧道設備有限公司的全部資產(chǎn)和知識產(chǎn)權,，專業(yè)從事盾構機/TBM隧道掘進機的研究設計、生產(chǎn)制造和銷售,，是全球少數(shù)幾家能夠生產(chǎn)“全類型,、全口徑”隧道掘進機產(chǎn)品的企業(yè)之一。作為高新技術企業(yè),，已獲得盾構機發(fā)明專利,、實用新型專利200余項。

NO.7 北方重工NHI

北方重工是遼寧方大集團旗下大型跨國重型機械制造公司,，主導產(chǎn)品包括隧道工程裝備,、礦山裝備、冶金裝備,、散料輸送與裝卸裝備,、煤炭機械等，產(chǎn)品輻射全球市場,。北方重工擁有完整的設計,、試驗、檢測和計量手段,，擁有200余項專利和專有技術,。

NO.8 Robbins羅賓斯

Robbins創(chuàng)建于1952年美國，是世界上第一臺硬巖隧道掘進機,、第一臺主梁式和雙護盾掘進機生產(chǎn)商,，羅賓斯在主梁式掘進機久負盛名，同時也是雙護盾掘進機的先鋒,。羅賓斯是一個國際跨國知名企業(yè),，總部設于美國，并有3個工廠，在9個國家及地區(qū)有10個分支機構以及20多個國家設有獨立代表處,。

NO.9 中船CSSC

旗下中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司是一家隧道掘進機生產(chǎn)企業(yè),，具備年產(chǎn)30-40臺各種規(guī)格隧道掘進機及橡膠機械的生產(chǎn)能力。旗下中船重裝是地下空間建設裝備專業(yè)供應商,，集中船集團內(nèi)盾構研發(fā)設計和生產(chǎn)制造等核心資源優(yōu)勢于一體,，以專業(yè)化、規(guī)?；悸钒l(fā)展“地下空間建設裝備”產(chǎn)業(yè),。

NO.10 濟重

濟南重工集團始建于1949年，占地面積410,000平方米,，現(xiàn)有職工近2000人,，公司下設鉚焊、機械加工等專業(yè)生產(chǎn)廠,，主要產(chǎn)品包括:電力設備,、礦山設備、脫硫設備,、冶金設備,、水泥設備、隧道掘進設備等,。主導產(chǎn)品鋼球磨煤機,、電廠煙氣脫硫設備居于行業(yè)前列。濟南重工在為濟南地鐵建設提供本地產(chǎn)盾構機的基礎上,，還擴展到北京,、杭州、福州,、廣州,、深圳、鄭州,、貴陽,、蘇州,、南京等城市的地鐵建設市場,。

3. 中船工業(yè)總部

中國艦船研究院。

2,、中國艦船研究設計中心,。

3、中國船舶科學研究中心,。

4,、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機研究所。

5、西安精密機械研究所,。

6,、天津航海儀器研究所。

7,、武漢數(shù)字工程研究所等,。

發(fā)展前景

1、一方面,，低端產(chǎn)能過剩,，高端供給不足；另一方面,，兼并重組所面臨的困難難以想象：如何啃掉低端產(chǎn)能過剩這根“硬骨頭”,，實現(xiàn)“重組瘦身”成為船舶行業(yè)監(jiān)管層所面臨的挑戰(zhàn)。

2,、應抓住機會迎接挑戰(zhàn),，不斷實現(xiàn)自身的優(yōu)化升級。

713所

1,、從1963年開始,，本所作為國家指定單位進行鉛酸蓄電池的研制。80年代中期在國內(nèi)率先研制出全密封閥控鉛酸蓄電池并形成批量生產(chǎn),，本所化學電源研究中心及電池廠依托擁有雄厚的技術力量和精良的研究隊伍,。

2、致力于閥控鉛酸蓄電池在內(nèi)的化學電源及特種電源研究,，其研制和生產(chǎn)技術在國內(nèi)處于領先地位,。1992年全密封閥控鉛酸蓄電池技術被國家科委列為《國際科技成果重點推廣計劃》項目。多項研究成果在科技大會上獲獎,。

3,、1997年、1998年分別通過國標 gb/t9001-1994（iso9001：94）和國軍標gjb/z9001-96雙重質(zhì)量保證體系認證,。其產(chǎn)品包括2v ,、6v、12v三大系列39個品種,，本研究中心研制的全密封閥控鉛酸蓄電池廣泛應用于電力,、通信、鐵路,、銀行,、國防等系統(tǒng)并出口海外，得到了廣大用戶的一致好評目前,，閥控全密封鉛酸蓄電池的年生產(chǎn)能力1萬kvah,。

4. 中船集團在哪里

中國船舶集團有中船重工和中船工業(yè)合并而來。中國船舶重工集團有限公司成立于1999年7月1日，是中央企業(yè),，前身是1963年9月從第三機械工業(yè)部分出來成立的第六機械工業(yè)部,。2019年，中船重工和中船工業(yè)集團實施聯(lián)合重組,，兩大企業(yè)被整體劃入中國船舶集團,。

5. 中船集團總部在哪兒

航發(fā)608稍好一些。

中國船舶集團有限公司第七一〇研究所（以下簡稱七一〇所）成立于1958 年,，主研水下攻防,、水面電子對抗、防化等軍工領域的裝備發(fā)展和技術創(chuàng)新,，并積極開拓智慧海洋,、智能裝備、信息產(chǎn)業(yè)和磁學產(chǎn)業(yè)等應用產(chǎn)業(yè),。

七一〇所總部位于湖北省宜昌市,，在北京、上海,、武漢,、青島、三亞等地設有分支機構,。全所現(xiàn)有從業(yè)人員2200余人,，其中各類專業(yè)技術人員1200余人，現(xiàn)擁有院士專家工作站,、博士后科研工作站和博士,、碩士研究生招生培訓點。

1.博士畢業(yè)研究第一年25-40W,，安家費20-40W,，

碩士畢業(yè)研究生第一年15-25W，優(yōu)秀碩士給予一次性獎勵2-5W

航發(fā)608,，即指中國航發(fā)湖南動力機械研究所,，成立于1968年3月，隸屬于中國航空發(fā)動機集團有限公司,，地處湖南省株洲市,。設有博士后科研工作站和湖南省院士工作站。研究所先后獲專利授權700余項,，國家,、省部級科學技術獎500余項，其中“玉龍”發(fā)動機獲國家科技進步一等獎,，是我國航空發(fā)動機單獨申報取得的最高國家級獎項。

博士研究生年薪30-40萬元

碩士研究生年薪13.5-18.5萬元

本科年薪9-13萬元

待遇對比，二者相差不多,，航發(fā)608稍好一點,。

6. 中船南方總部基地

中船工業(yè)和中船重工是由原中船總分拆而成的造船行業(yè)兩個個大型國有集團公司，大體上講中船工業(yè)以南方船廠為主（不含武船）,，中船重工以北方船廠,、武船加上船用設備配套廠（主機、輔機,、甲板機械,，船用電器、水中兵器等）以及中國艦船研究院,。

目前來看,，中船工業(yè)的造船能力，要大于中船重工,，亮點是可以建造天然氣船,、海洋平臺以及大部分的驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦,。而中船重工雖然造船能力小于中船工業(yè),，但產(chǎn)業(yè)鏈完善，配套能力強,，亮點是超級油輪,，航母，核與常規(guī)潛艇,，海洋平臺,，特種船，以及少量的驅(qū)護艦艇,。

中船工業(yè)由于目前船市低迷且產(chǎn)品單一,，經(jīng)營情況受累較大，近年一直處于微利狀態(tài),。而中船重工由于提前大抓非船產(chǎn)業(yè)及受惠于軍品訂貨（不僅本集團的軍品,，連中船工業(yè)的軍、民船所用配套產(chǎn)品也要由中船重工供應）,，近年在國資委的考評成績一直不錯,。

7. 中船 總部

中船動力集團（CPGC）是中國船舶集團有限公司下屬企業(yè)，總部在上海浦東新區(qū),。旗下企業(yè)有中船動力研究院有限公司,，滬東重機有限公司，上海中船三井造船柴油機有限公司,，中船動力鎮(zhèn)江分公司,，安慶中船柴油機有限公司,，中船瓦錫蘭發(fā)動機（上海）有限公司，中船安慶基爾發(fā)動機有限公司,，中船海洋動力部件有限公司,，上海滬東造船柴油機配套有限公司，鎮(zhèn)江中船動力配套有限公司,，安慶船用電器有限責任公司,，安慶大發(fā)柴油機金屬鋼結構有限公司，中船海洋動力技術服務有限公司,。

8. 中船集團 總部

中船重工不是北方集團,。中國船舶重工集團有限公司成立于1999年7月1日，是國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的中央企業(yè),。前身是1963年9月國務院決定將船舶工業(yè)從第三機械工業(yè)部分出來成立的第六機械工業(yè)部,。根據(jù)黨中央、國務院關于全民所有制企業(yè)基本完成公司制改制的重大決定和國務院國資委有關工作部署,，經(jīng)國務院國資委批復同意,，中國船舶重工集團公司（以下簡稱中船重工）完成了公司制改制。中國北方工業(yè)（集團）總公司成立于1988年8月,，于1990年1月更名為中國兵器工業(yè)總公司,，是中國兵器裝備集團公司和中國兵器工業(yè)集團公司的前身，為世界500強企業(yè),。

1982年5月,，經(jīng)國務院批準，在原第五機械工業(yè)部的基礎上,，組建兵器工業(yè)部,。1986年12月，經(jīng)國務院批準,，兵器工業(yè)部與機械工業(yè)部合并成立國家機械工業(yè)委員會,，同時撤銷兵器工業(yè)部和機械工業(yè)部。1988年8月,，經(jīng)國務院批準,，成立機械電子工業(yè)部（國家機械工業(yè)委員會與電子工業(yè)部合并）和中國北方工業(yè)（集團）總公司，中國北方工業(yè)（集團）總公司隸屬于機械電子工業(yè)部,，負責行使兵器工業(yè)的行業(yè)管理職能,。

9. 中船重工南方總部

是央企

中船重工718所（舶重工集團公司第七一八研究所）創(chuàng)立于1966年，總部位于河北省邯鄲市,，分部位于天津市北辰區(qū),，占地面積約90萬平方米，是集科研開發(fā),、設計生產(chǎn),、技術服務于一體的國家級科研單位,。

中國船舶重工集團公司第七一八研究所主要從事高能化學、三防技術,、制氫及氫能源開發(fā),、特種氣體,、精細化工,、石油測井、環(huán)境工程,、氣體分析,、自動控制、核電消氫,、變頻節(jié)能,、空氣凈化、醫(yī)用制氧等方面的專業(yè)研究設計,。

10. 中船子公司

中國船舶工業(yè)集團是中國資歷最老,，實力最強的船舶集團。分為南方集團和北方集團,。北方集團即中船重工,，南方集團就是現(xiàn)在的中船集團。中船的船廠主要在上海和廣州,。上海的有江南造船（集團）有限責任公司,、滬東中華造船（集團）有限公司、上海外高橋造船有限公司,、上海江南長興,、上海船廠，廣州的有廣船國際,、中船龍穴,、中船文沖、中船黃埔,、廣州中船遠航,，還有江蘇江陰澄西、廣西中船桂江,、西江,。

11. 中船集團總部地址

1999年7月，在中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎上改組成立了中國船舶工業(yè)集團公司,。集團公司有約60家獨資和控股企業(yè),，包括江南造船（集團）有限責任公司、滬東中華（造船）集團有限公司,、上海外高橋造船有限公司,、廣船國際股份有限公司,、上船澄西有限責任公司、中國船舶及海洋工程設計研究院,、中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司等單位,。

這些單位主要分布在北京、上海,、江蘇,、廣州、廣西,、江西等?。▍^(qū)）市。集團公司旗下還有廣船國際股份有限公司,、江南重工股份有限公司和滬東重機股份有限公司3家上市公司,。集團公司注冊地在上海，在北京和上海設有總部,。中船集團公司為中國人民解放軍海軍建造了絕大部分型號的水面戰(zhàn)斗艦艇,、軍用輔助船及部分型號常規(guī)動力潛艇，并承擔了大部分軍用輔助船的總體設計任務及多型艦艇電子裝備研制任務,，逐步形成水上,、水下并進，大,、中,、小型號齊全，以服務海軍為主,，兼顧對陸軍和航天事業(yè)提供支持的軍工科研生產(chǎn)新格局,。