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1. 船舶的結(jié)構(gòu)

制造船舶等大型鋼結(jié)構(gòu)的鋼材主要有一般強度船體結(jié)構(gòu)鋼和高強度船體結(jié)構(gòu)鋼。

一般強度船體結(jié)構(gòu)鋼即以前的船用碳素鋼,，分A,、B、D,、E四級,。A級為沸騰鋼，B緞為鎮(zhèn)靜鋼,，D級和E級為全鎮(zhèn)靜細(xì)晶粒(鋁處理)鋼,，E級鋼中的含錳鼉高于D級鋼而含碳量低于D級鋼。高強度船體結(jié)構(gòu)鋼又稱船用低合金鋼,。

2. 船舶的結(jié)構(gòu)與貨運

1．干貨船雜貨船,、散貨船、水泥運輸船,、集裝箱船,、滾裝船、多用途貨船,、木材船,、…2.液貨船油船、化學(xué)品船,、化學(xué)品船／油船,、液化氣船、瀝青船,、油駁,、成品油船、其…

3.客船客船,、客貨船,、客渡船、車客渡船,、游船,、高速客船、客駁船,、滾裝客船,、客…

4．工程船采沙船、挖泥船,、疏浚船,、打撈

船,、打樁船、起重船,、攪拌船,、布纜船、

3. 船舶的結(jié)構(gòu)和尺寸

貨船的長度50米左右,。

貨船是指以載運貨物為主的,，載客12人以下的船舶。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙,。貨船的船型很多,，大小懸殊，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸,，根據(jù)所載貨物不同可分為干散貨船、液貨船,、原油船等,。以載運貨物為主的，載客12人以下的 船舶,。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙,。貨船的船型很多，大小懸殊,，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸,。

4. 船舶的結(jié)構(gòu)與強度

造船材料，有碳素鋼,、合金鋼,、鑄鐵、船用鋼,、有色金屬及其合金,，以及船用型材、板材及管材等船用金屬材料,。

船用鋼指用于制造海船和內(nèi)河船舶船體結(jié)構(gòu)用的鋼,，通常為優(yōu)質(zhì)碳素鋼和優(yōu)質(zhì)低合金鋼。船用鋼要求有一定的強度,、韌性和 ,、一定的耐低溫及耐腐蝕性能，并要求有較好的焊接性能,。

常用的 船體結(jié)構(gòu)鋼有GB712規(guī)定的一般強度鋼（A,、B、D,、E級）鋼板,， 高強度鋼（AH32、DH32、EH32,、AH36,、DH36、EH36 級）鋼板,； GB5312規(guī)定的船舶用優(yōu)質(zhì)碳素鋼（CIO,、C20)鋼管；GB9945規(guī) 定的造船用A,、B級鋼球扁鋼等,。

5. 船舶的結(jié)構(gòu)特點

結(jié)構(gòu)吃水是指該船船體結(jié)構(gòu)所能承受的最大吃水(只與船體結(jié)構(gòu)發(fā)生關(guān)系)設(shè)計吃水是指設(shè)計的時候（理論狀態(tài)),此時空船重量等一些值都是估算出來的. 1W;3pN 滿載吃水是指實際裝滿貨時，所能達(dá)到的吃水.有些載運輕泡貨的貨船,，為加大載運重貨時候的載重量,，以提高經(jīng)濟性，把吃水設(shè)計成可變的,，在設(shè)計吃水之上還加一重載吃水線,，結(jié)構(gòu)設(shè)計時要滿足這種吃水狀態(tài)，此時的吃水稱為結(jié)構(gòu)吃水,。

這種典型載況稱為重載,，對應(yīng)的排水量稱為最大排水量，也稱重載排水量結(jié)構(gòu)吃水是指該船設(shè)計時,船體結(jié)構(gòu)所能承受的最大吃水,只在船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中使用.設(shè)計吃水是指設(shè)計狀態(tài)下,船舶滿載時所對應(yīng)的吃水,此時空船重量等一些數(shù)值都是估算出來的.滿載吃水是指船舶建造完成后,滿載時對應(yīng)的吃水.

6. 船舶的結(jié)構(gòu)名稱

船舶結(jié)構(gòu)隨著船舶類型的不同而不同,，對于鋼結(jié)構(gòu)船舶來說,，全船結(jié)構(gòu)分。主船體是由船舶外板和連續(xù)的上甲板包圍起來的水密空心結(jié)構(gòu),。有船首部組成,。每一部分都是由船底、舷側(cè),、上甲板形成水密的空心結(jié)構(gòu),。在主船體空心結(jié)構(gòu)內(nèi)部又用水平的與垂直的隔壁分隔成許多艙室。其中,，首尾貫通的水平隔壁稱下甲板,，垂直的隔壁稱為艙壁。安裝在船寬方向的,，安裝在船長方向的艙壁稱為縱艙壁,。為了加強船體首尾端結(jié)構(gòu)，在首尾端設(shè)置有首尾柱,。

上層建筑是指的是上甲板以上的各種圍壁建筑物,，上層建筑部分有首樓、橋樓,、尾樓,、甲板室及各種圍壁建筑,。

7. 船舶的結(jié)構(gòu)形式

輪船的構(gòu)造

　　構(gòu)造 船舶由許多部分構(gòu)成，按作用和用途可分為以下幾部分,。

　?、俅w。又可分為主體部分和上層建筑部分,。主體部分一般指上甲板以下的部分,，由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形關(guān)的空心體，是保證船舶具所需浮力,、航海性能和船體強度的關(guān)鍵部分,，一般用于布置動力裝置、裝載貨物,、儲存燃料和淡水,，以及布置其他各種艙室。上層建筑位于上甲板圍成,、主要用于布置各種用途的艙室（如工作艙室,、生活艙室、貯藏艙室,、儀器設(shè)備艙室等）。船體結(jié)構(gòu)為由板材和型材組合的板架結(jié)構(gòu),，可分為縱骨架式結(jié)構(gòu)和橫骨架式結(jié)構(gòu)以及混合骨架式結(jié)構(gòu),。

　　②船舶動力裝置,。又可分為推進裝置和輔助裝置,。推進裝置是提供推進動力的成套動力設(shè)備，由主機（如蒸汽機,、汽輪機,、柴油機、汽油機,、燃汽輪機等）,、主鍋爐、傳動裝置,、軸系,、推進器、各種儀表和輔助設(shè)備等組成,。輔助裝置是為船舶的正常運行,、作業(yè)、生活雜用等提供各種能量的成套動力設(shè)備,，一般由船舶電站,、輔助鍋爐和廢氣鍋爐裝置以及其他輔助裝置等組成,。

　　③船舶舾裝,。包括艙室內(nèi)裝結(jié)構(gòu)（內(nèi)壁,、天花板、地板等）,、家具和生活設(shè)施,、門窗、梯,、欄桿,、桅桿、艙口蓋等,。

　?、芷渌b備。如錨與系泊設(shè)備,、舵與操舵設(shè)備,、救生與消防設(shè)備、通信與導(dǎo)航設(shè)備,、照明與信號設(shè)備,、通風(fēng)與空調(diào)和冷藏設(shè)備、壓載水系統(tǒng),、艙底水疏干系統(tǒng),、液體艙的測深和透氣系統(tǒng)、海水和生活用淡水系統(tǒng),、船舶電氣設(shè)備等,。構(gòu)成船舶的零件有成千上萬種，所用材料品種多,、數(shù)量大,，而以鋼材用量最大。其中船體結(jié)構(gòu)用的材料主要是碳素鋼和低合金高強度鋼,。船舶的主要技術(shù)特征有船舶排水量,、船舶主尺度（如船長、型寬和型深等）,、船體系數(shù),、艙容和登記噸位、船體型線圖和結(jié)構(gòu)圖,、船舶總布置圖及主要設(shè)備的規(guī)格等,。

8. 船舶的結(jié)構(gòu)防火中耐火分割的門分別有

安裝船用防火門時首先要保持防火門擺放端正，確定好位置之后要試試門是否好關(guān),， 內(nèi)外兩側(cè)的尺寸大小是否合適,，在確認(rèn)好位置以后,，就可以進行加固，根據(jù)防火門的不同規(guī)格,，一般加固的方式可以分為三種:

1)單重圍壁:加固的方式是直接安裝在頂?shù)撞蹆?nèi),，則門框的厚度適合頂?shù)撞鄣膶挾龋惭b上去以后,，在頂?shù)撞凵喜捎米怨ヂ萁z加固,，確保防火門的位置。

鋼質(zhì)防火門

雙重圍壁:一般出現(xiàn)在駕駛室之類的地方,，則是一面有復(fù)合棉板,，一面則是鋼圍壁，安裝是采用四周螺絲螺母加固,。

三重圍壁:一般出現(xiàn)在船舶內(nèi)部自帶鋼圍壁的部分,，內(nèi)外有兩層復(fù)合巖棉板，加固則是在復(fù)合巖棉板沒有安裝的時候,，采用焊接的形式固定防火門,。此外，船用防火門安裝時也應(yīng)該注意安裝三重圍壁時要注意焊接時的焊溫,，保持好溫度,，以免溫度過高，使門框變形,。

9. 船舶的結(jié)構(gòu)圖

輪船主要由船體,、船舶動力裝置、船舶舾裝和其他裝備構(gòu)成,。

船體骨架是由龍骨、旁龍骨,、肋骨,、龍筋、舭龍骨,、船首柱和船尾柱構(gòu)成,，它們共同組成了船舶骨架。龍骨主要承受船體的縱向彎曲力矩,。旁龍骨承受部分縱向彎曲力矩,，并且提高船體承受外力的強度。

肋骨承受橫向水壓力,，保持船體的幾何形狀,。龍筋和肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，以便固定船側(cè)板,，并能增大船體的結(jié)構(gòu)強度,。舭龍骨能減弱船舶在波浪中航行時的搖擺現(xiàn)象,。

10. 船舶的結(jié)構(gòu)圖解

回答：船身是指我們能夠看到的船只的外表，

    船體(俗稱“殼體”或“船殼”)是由一系列板材和骨架(簡稱“板架”)所組成的,。板材和骨架間,，相互連接又互相支持。骨架是殼體的支撐件,，既提高了殼板的強度與剛度,，又增強了板材的抗失穩(wěn)能力。船體由龍骨,、旁龍骨,、龍筋、肋骨,、船首柱,、船尾柱等構(gòu)件組成。實際船舶的船體結(jié)構(gòu)是十分復(fù)雜的,，而艦船模型的船體結(jié)構(gòu)簡單,。

11. 船舶的結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格

1.中國煙草總公司。每個人都說,，成為總公司的一員是一件非?？鞓返氖拢@相當(dāng)于擁有一個鐵飯碗,，非常穩(wěn)定,，收入很高。其他一些外資企業(yè)與煙草公司的待遇是無與倫比的,，員工福利也很高,。據(jù)說薪水是公務(wù)員的兩倍，但是也很難錄入

2.國家網(wǎng)格,。每個人都熟悉國家電網(wǎng),。業(yè)務(wù)范圍超廣。公司每年招募,。很多人說公司薪水高,，待遇好。它是中國十大高薪國有企業(yè)中的高薪企業(yè),。也可以將其分配為在家附近工作,。要成為員工，您需要在線申請,，然后進行筆試,。只有通過考試后，您才能直接參加面試,。有很多鏈接,。如果最后我能參加的話,，那將是非常高興的。

3.中國石油天然氣集團公司,。石油是一個富裕的產(chǎn)業(yè),。如果您可以成為石油公司的成員，您也會為此感到自豪,。它遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于外國公司的薪水,。許多大學(xué)生想?yún)⒓印Ｆ脚_不錯,，薪水也不錯,。進入后，工作非常穩(wěn)定,。各種獎金和社會保障年終獎金福利很多,。

4.中國石化總公司。中國石化是世界500強公司之一,。據(jù)說去過那里的員工不會擔(dān)心自己的生活,，待遇很慷慨。其他公司無法比較它們,。每年,，他們都會招人。員工的最低收入超過6000,，年薪加上各種福利超過10 10000,，其中年終獎金接近20,000，所有公積金社會保障和假期福利,。在中國十大高薪企業(yè)中排名第四,。與其他公司相比，它已經(jīng)非常好,。

5.中國五大銀行,。中國銀行和中國建設(shè)，工商,，交通運輸,，農(nóng)業(yè)和銀行業(yè)已成為五家主要的國有銀行,。工資不低于其他外國公司的工資,。所有收益都是完整的，并且工作很容易,?；旧希?guī)化后每月大約有7,000個,。相對穩(wěn)定,。而且工資每年都會增加,，這比其他公司要好得多。但其中大多數(shù)是女孩,。

6.中國鐵路總公司,。鐵路公司新聘員工的最低工資是2500，所以工資很高,。正規(guī)化后,，工資超過6,000?；旧?，沒有資本投資，所有的錢都可以節(jié)省下來,。盡管您必須在假期加班,，但每年都有很多好處。提供基本的社會保障和各種福利,。

7.中國移動有限公司,。中國移動是一家上市公司，在全國擁有超過十億用戶,，并且推出了許多套餐,。 Global Connect，神州行等公司發(fā)展很快,，因此公司待遇也很好,。據(jù)統(tǒng)計，2016年,，員工月收入達(dá)到5000以上,。提供公積金，養(yǎng)老保險,，年終獎金等,。工作超過5年的高級雇員的年終獎金不少于15,000，還有其他假日福利購物卡,。中秋春節(jié)端午節(jié)幾乎是每個人1000元的購物卡,，并且每年為員工支付3000元的醫(yī)療保險，其薪水比其他公司要好得多,。

8.中國電力投資集團公司,。該公司成立于2002年，主要是電力,，鐵路和港口等五個主要發(fā)電集團之一,。該公司的薪水從至少5,000名員工到高管的年收入約200,000到300,000不等，還包括年終獎和各種社會保障福利。有假期和年假,。它是中國十大國有企業(yè)之一,。

9.中國船舶工業(yè)總公司。中國船舶工業(yè)集團公司是一家財富500強企業(yè),，主要設(shè)計各種船舶,，例如修船和造船。雇員的最低年收入為45,000,，最高收入為150,000至300,000,。每個職位的薪水都不同。公司處理基本保險有五種保險和一種基金,，還有其他種類的福利,，并且有假日現(xiàn)金補貼。時間越長,，治療效果越好,。

10.中國航天科技集團公司。中國航天科技集團是一家經(jīng)過長期發(fā)展的公司,，主要經(jīng)營神舟,，長征等品牌。目前,，它在中國企業(yè)500強和70強中名列前茅,。員工福利也相當(dāng)可觀。除了基本的社會保障外,，還有企業(yè)年終獎和帶薪年假,，每個職位的薪水不同，年收入在45,000到300,000之間,，總經(jīng)理的年薪在300,000到600,000之間,。取決于個人能力和獎金，底層員工的待遇約為4,000到6,000,。