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1. 江蘇500噸油船出售

1. 大連船舶重工集團(tuán)有限公司

2. 江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

3. 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司

4. 渤海船舶重工有限責(zé)任公司

5. 上海外高橋造船有限公司

6. 國(guó)營(yíng)武昌造船廠

7. 廣州廣船國(guó)際股份有限公司

8. 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)金陵船廠

9. 江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司

10. 南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司

11. 上海澄西船舶有限公司

12. 江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司

13. 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠

14. 天津新港船廠

15. 揚(yáng)帆集團(tuán)有限公司

2. 江蘇500噸油船出售公司

武昌造船廠是中國(guó)內(nèi)地最大的現(xiàn)代化綜合性造船企業(yè)。安徽省有蕪湖造船廠,。 有位于湖北省武漢市的中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠,，屬于國(guó)家大二類企業(yè)。還有江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司,，地處長(zhǎng)江中游的江西省瑞昌市,。還有位于湖南常德的常德達(dá)門船舶有限公司是荷蘭達(dá)門造船集團(tuán)的子公司。

重慶還有重慶造船廠,。位于江蘇省南通市,，處在長(zhǎng)江三角洲的沿海的韓通船舶重工有限公司（是由韓國(guó)投資方與南通市海洋水建工程有限公司共同發(fā)起新建的一家大中型船舶修造合資企業(yè)。

江西省九江市的江西江新造船廠是中型企業(yè),，修建的船舶包括有軍船也有民船,，軍船、民船都以快艇,、高速艇為主,。

3. 江蘇100噸油船出售

單我知道的，一,、海上運(yùn)輸,，有大連油港碼頭直接從油輪上通過(guò)管道輸送到煉油廠，其它還有天津,、江蘇,、上海、廣東茂名煉油廠都是從油輪通過(guò)管道輸送到煉油廠,，還有經(jīng)緬甸港口通過(guò)管道輸送到云南安寧煉油廠和輸送到云南各地的來(lái)自依朗依拉克的天然氣,。

二、陸地輸送主要有俄羅斯通過(guò)管道從黑龍江進(jìn)入東北,，華北的石油天然氣,，西部有土庫(kù)曼和塔吉克斯坦通過(guò)管道進(jìn)入新疆到全國(guó)各地的通道。

4. 500噸的油船大概多少錢

從大小排序：舟<艇<船<舶<艦 ①：舟是小船：一葉扁舟 ②：艇是500噸以下的船只,，艇和船不是誰(shuí)一定比誰(shuí)大，有大船和小艇 ③：舶是遠(yuǎn)洋航海大船 ④：艦是500噸以上軍用的船只,。

5. 二手1000噸油船出售

不可以,。農(nóng)業(yè)部最新通知，考慮到國(guó)際組織和部分入漁國(guó)配額,、漁業(yè)資源,、市場(chǎng)銷售等因素影響，除替代舊船外,，通知要求各地不再受理新建金槍魚(yú),、魷魚(yú),、秋刀魚(yú)、公海拖網(wǎng),、公海圍網(wǎng)和印尼阿拉弗拉海作業(yè)漁船的造船申請(qǐng),。

從作業(yè)方式上，通知明確不批準(zhǔn)建造雙拖網(wǎng),、單船大型有囊燈光圍網(wǎng)(三角虎)等作業(yè)類型漁船和國(guó)際組織及入漁國(guó)政府限制或禁止從事漁業(yè)生產(chǎn)的漁船,，不再批準(zhǔn)新建、購(gòu)置木質(zhì)漁船和鋼絲網(wǎng)水泥漁船,。

同時(shí),，明確不再批準(zhǔn)個(gè)人新建或購(gòu)置遠(yuǎn)

6. 1000噸加油船出售

排水量500噸以上 單艘200w+ 要弄就弄兩艘 可以拖一個(gè)大網(wǎng) 可以互相照應(yīng) 比如拖船 單艘加油50噸以上 水30噸以上 每艘船要配最少三個(gè)全網(wǎng) 一個(gè)全網(wǎng)造價(jià)5萬(wàn)左右 500馬力動(dòng)力全開(kāi) 油耗每小時(shí)100多斤柴油

7. 500噸油船報(bào)價(jià)

大型油輪主要包括主機(jī)、電機(jī)和鍋爐用油,，包括CST180/CST380/CST500等等,，都是燃料油（重油）；還有就是柴油（輕油）,，出于價(jià)格原因,，使用較少。新型船舶開(kāi)始有采用天然氣的了,，但剛剛開(kāi)始,。

8. 江蘇500噸油船出售價(jià)格

揚(yáng)州的工業(yè)主要包括以下六大產(chǎn)業(yè)：

一是石化產(chǎn)業(yè)。揚(yáng)州境內(nèi)不僅有年產(chǎn)200萬(wàn)噸的江蘇油田,，而且還在儀征市建有全國(guó)排名第七的揚(yáng)州化學(xué)工業(yè)園區(qū),。揚(yáng)州的石化企業(yè)主要有中石化江蘇油田、中石化儀征化纖,、揚(yáng)農(nóng)化工,、揚(yáng)州石化、鴻達(dá)興業(yè),、晨化股份,、長(zhǎng)青股份、儀化東麗聚脂薄膜,、江蘇奧克化學(xué),、江蘇華倫化工、實(shí)友化工（揚(yáng)州）,、大連化工（江蘇）,、遠(yuǎn)東聯(lián)石化（揚(yáng)州）等。

二是船舶修造業(yè),。造船工業(yè)一直是揚(yáng)州的支柱產(chǎn)業(yè)之一,，揚(yáng)州的造船規(guī)模約占全國(guó)的十分之一，江蘇省的三分之一,，產(chǎn)品涵蓋散貨船,、油船,、集裝箱船。主要企業(yè)有揚(yáng)州大洋造船,、江蘇金陵船舶,、江蘇蘇港造船、舜天造船（揚(yáng)州）,、金陵鼎衡船舶（揚(yáng)州）,、中海工業(yè)（江蘇）、揚(yáng)州國(guó)裕船舶,、揚(yáng)州科進(jìn)船業(yè),、環(huán)球造船（揚(yáng)州）等。

三是高端裝備產(chǎn)業(yè),。包括鍛壓設(shè)備,、電力裝備、物流裝備等,。主要企業(yè)有寶勝股份,、曙光電纜、揚(yáng)州鍛壓機(jī)床集團(tuán),、揚(yáng)力集團(tuán)股份,、金方圓數(shù)控機(jī)床、亞威機(jī)床股份,、揚(yáng)州通利冷藏集裝箱,、揚(yáng)州潤(rùn)陽(yáng)物流裝備、江蘇宏昌天馬物流裝備,、中鐵寶橋（揚(yáng)州）,、西門子電機(jī)（中國(guó)）、儀征亞新科,、菲達(dá)寶開(kāi)電氣等,。

四是汽車及零部件產(chǎn)業(yè)。汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是揚(yáng)州的支柱產(chǎn)業(yè)之一,，已經(jīng)形成了儀征,、江都和經(jīng)開(kāi)區(qū)三個(gè)產(chǎn)業(yè)集群。主要企業(yè)有上海大眾儀征分公司,、揚(yáng)州亞星客車,、揚(yáng)州江淮輕型汽車、中集通華專用車,、亞普股份、江蘇奔宇車身,、揚(yáng)州宏運(yùn)車業(yè),、延鋒安道拓（儀征）,、李爾汽車系統(tǒng)（揚(yáng)州）、揚(yáng)州天富龍科技,、揚(yáng)州洪泉實(shí)業(yè),、儀征匯眾汽車底盤(pán)等。

五是生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè),。生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)是揚(yáng)州優(yōu)先發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),，包括化學(xué)藥、中成藥和生物制藥,。主要企業(yè)有聯(lián)環(huán)藥業(yè),、聯(lián)博藥業(yè)、艾迪藥業(yè),、天和藥業(yè),、揚(yáng)州三藥制藥、揚(yáng)州優(yōu)邦生物,、揚(yáng)州奧銳特藥業(yè),、揚(yáng)州威克生物、生合生物科技（揚(yáng)州）,、聯(lián)亞藥（揚(yáng)州）等,。

六是電子信息產(chǎn)業(yè)。包括半導(dǎo)體設(shè)備,、光電子器件,、電子專用材料等。主要企業(yè)有虹揚(yáng)科技,、揚(yáng)杰科技,、曙光光電、川奇光電,、立奇光電,、艾笛森光電、同揚(yáng)光電（江蘇）,、可瑞爾科技,、森薩塔科技、晶新微電子,、四菱電子,、蘇奧傳感、傳藝科技,、永道射頻,、揚(yáng)州乾照光電等

9. 300噸油船出售

最大的遠(yuǎn)洋貨輪能裝410萬(wàn)桶原油，一般的也能裝200萬(wàn)桶。

擴(kuò)展資料

在歷史上,，有一款叫做“海上巨人號(hào)”的油輪,，它的載重量達(dá)到了可怕的56萬(wàn)噸，滿載的時(shí)候,，重量足足有65萬(wàn)噸,。

而最讓人贊嘆的，則是它的體積,，長(zhǎng)度有458.45米,，它曾是世界上最大的油輪，抵得上7艘“福特”級(jí)航母,。

這艘船最早是由希臘的一位船東向日本的住友重工集團(tuán)訂購(gòu)的,，日本的這家公司在1976年年底開(kāi)始研制，然而到了交付的時(shí)候,，卻由于技術(shù)問(wèn)題被耽擱了,，再加上希臘的那家公司破產(chǎn)，所以日本住友重工集團(tuán)只好將這艘油輪賣給了香港的董浩云,。

接手之后,，董浩云將這艘油輪加以改造，改造之后的油輪,，不管是體積上還是載重量上,，都有了很大的增長(zhǎng)。

因此,，董浩云將它命名為“海上巨人號(hào)”,。1981年，“海上巨人號(hào)”正式開(kāi)始服役,，并成為了當(dāng)時(shí)世界上最大的船,。一次甚至可以裝載410萬(wàn)桶原油。

遠(yuǎn)洋油輪分類

1,、油輪按載重噸位可分為：

（1）小型油船（0.6萬(wàn)噸載重噸以下）,，以運(yùn)載輕質(zhì)油為主。

（2）中型油船（0.6~3.5載重噸萬(wàn)噸）,，以運(yùn)載成品油為主,。

（3）大型油船（3.5~16載重噸萬(wàn)噸），以運(yùn)載原油為主,，偶爾載運(yùn)重油,。

（4）巨型、超級(jí)油船（16萬(wàn)噸載重噸以上VLCC,、30萬(wàn)噸載重噸以上ULCC）,，專用運(yùn)載原油。 

2、油輪按載重船型可分為：

（1）超級(jí)油輪(16萬(wàn)噸載重噸以上),，超過(guò)16萬(wàn)噸的油輪被稱為超大型油輪,，超過(guò)40萬(wàn)噸的油輪被稱為超級(jí)巨型油輪，一般超過(guò)20萬(wàn)噸的油輪都被稱為超級(jí)油輪,。

（2）蘇伊士型油輪(Suezmax，12萬(wàn)—16萬(wàn)載重噸),。

（3）阿芙拉型油輪(Aframax,，8萬(wàn)—12萬(wàn)載重噸)，該型船舶可以?？看蟛糠直泵栏劭?，并可獲得最佳經(jīng)濟(jì)性，又被稱為“運(yùn)費(fèi)型船”或“美國(guó)油輪船”,。

（4）巴拿馬型油輪(6萬(wàn)—8萬(wàn)載重噸),。

（5）靈便型油輪(1萬(wàn)—5萬(wàn)載重噸)。

（6）通用型油輪(1萬(wàn)噸以下),。

通常來(lái)說(shuō),，遠(yuǎn)洋原油運(yùn)輸一般是以VLCC為主，VLCC載重量為200,000-300,000噸之間,，但正常裝貨量約在275,000噸左右,，按照原油7.3的噸桶比來(lái)計(jì)算，一船VLCC可以裝載約200萬(wàn)桶原油,。

10. 50噸二手內(nèi)河油船出售

輪船用油主要有三種燃油,。輪船的主機(jī)絕大多數(shù)都是大功率的機(jī)器，柴油的爆發(fā)力較強(qiáng),，所以使用零號(hào)柴油的較多,。

一是零號(hào)柴油，二是重油,，三是液化天然氣,。一般來(lái)講內(nèi)河船舶特別是旅游客船絕大多數(shù)都是使用污染小的零號(hào)柴油。但也有貨船使用重油的,，目的是節(jié)約成本,。絕大多數(shù)海船都是使用重油以及液化天然氣為燃料。