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1. 800噸的船每小時多少油

常規(guī)貨輪的速度在15-20節(jié)之間=28公里-37公里/小時之間 美國尼米茲級航母的最大速度可以達(dá)到35-40節(jié) 雙翼噴射船的速度可以達(dá)到60節(jié)左右，現(xiàn)代化的超級集裝箱船最高速度可以達(dá)到30節(jié)/小時=55公里/小時 ,?？痛侵笇ｉT用于運送旅客及其可攜帶行李和郵件的船舶。對兼運少量貨物的客船也稱客貨船,?？痛酁槎ㄆ诙ň€航行，固又稱為班輪或郵輪,。根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,，凡載客超過12人均視為客船?？痛奶攸c是具有多層甲板的上層建筑,，設(shè)有完善的餐廳、衛(wèi)生和娛樂設(shè)施,，另配有足夠的救生設(shè)備,、消防設(shè)備和通信設(shè)備。

有些客船還設(shè)置減搖裝置以改善航行環(huán)境,。

客船的航速較高,，一般為16~20節(jié)，大型高速客船可達(dá)24節(jié)左右,。

2. 1000噸的船油耗

在已知主機馬力的情況下,，可以粗略的推算出主機的理論耗油量（僅是理論，工況不同燃油的功率也不同）,。耗油量還包括付機,、鍋爐等使用的燃油,。這些沒有的話,，沒有辦法知道耗油量是多少,。

在正常情況下還可以航行多少海里？這個和該輪船的續(xù)航能力（即油艙滿足情況下可以維持該輪運轉(zhuǎn)的時間）,、風(fēng)速,、船舶的最大航速,、船舶的裝載狀態(tài)、航線海域域等有關(guān)系。

載重量隨船型的不同,，都有所不同，我想你的兩萬噸應(yīng)當(dāng)指總噸,。兩萬總噸的散貨船,、雜貨船,、油船,、集裝箱船,、LGN等,，載重量都是不相同的。

倉容同上,，也不同,。

所以,，在沒有進(jìn)一步的資料的情況下，你的這個問題很難來回答,。如果回答了，反而會誤導(dǎo)你,。

3. 1000噸船一公里多少油

船舶噸位是船舶大小的計量單位,，可分為重量噸位和容積噸位兩種： 船舶的重量噸位

1,、排水量噸位 排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù),，也是船舶自身重量的噸數(shù)。排水量噸位又可分為輕排水量,、重排水量和實際排水量三種： 1）輕排水量 又稱空船排水量,，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和,，是船舶最小限度的重量。 2）重排水量 又稱滿載排水量,，是船舶載客、載貨后吃水達(dá)到最高載重線時的重量,，即船舶最大限度的重量。 3）實際排水量 　　是船舶每個航次載貨后實際的排水量,。 排水量的計算公式如下： 　　排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺） 　　排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米） 排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸,；在造船時，依據(jù)排水量噸位可知該船的重量,；在統(tǒng)計軍艦的大小和艦隊時，一般以輕排水量為準(zhǔn),；軍艦通過巴拿馬運河,，以實際排水量作為征稅的依據(jù)。

2,、載重噸位 　表示船舶在營運中能夠使用的載重能力,。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。 1）總載重噸 是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量,，它包括船舶所載運的貨物,、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和,。 　　總載重噸 = 滿載排水量 - 空船排水量 2）凈載重噸 是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量,，又稱載貨重噸,，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料,、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數(shù)。 船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計,；作為期租船月租金計算的依據(jù),；表示船舶的載運能力；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位,。 船舶的容積噸位 船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位,，又稱注冊噸，是各海運國家為船舶注冊而規(guī)定的一種以噸為計算和丈量的單位,，以100立方英尺或2.83立方米為一注冊噸,。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種： 1．容積總噸 又稱注冊總噸，是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場所的內(nèi)部空間（或體積）的總和,，是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數(shù),。 容積總噸的用途很廣,，它可以用于國家對商船隊的統(tǒng)計；表明船舶的大??；用于船舶登記；用于政府確定對航運業(yè)的補貼或造艦津貼：用于計算保險費用,、造船費用以及船舶的賠償?shù)取?2．容積凈噸 又稱注冊凈噸,，是指從容積總噸中扣除那些　　不供營業(yè)用的空間里所剩余的噸位，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù),。 容積凈噸主要用于船舶的報關(guān),、結(jié)關(guān)；作為船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據(jù),；作為船舶通過運河時交納運河費的依據(jù),。 船舶載重線 　　表示北大西洋冬季載重線，指船長為100.5米以下的船舶,，在冬季月份航行經(jīng)過北大西洋（北緯36度以北）時,，總載重量不得超過此線。標(biāo)有L 的為木材載重線,。 　　我國船舶檢驗局對上述各條載重線,，分別以漢語拼音首字母為符號。即以"RQ",、"Q",、"R"、"X",、"D"和"BDD"代替"TF",、"F"、"T",、"S",、"W"和"WNA"。 　　在租船業(yè)務(wù)中,，期租船的租金習(xí)慣上按船舶的夏季載重線時的載重噸來計算,。

4. 600噸的船油耗

70匹的柴油機，每小時耗油在60升左右,游艇的油耗與發(fā)動機的品牌,、排量,、馬力成正比！

游艇,，是一種水上娛樂用高級耐用消費品,。它集航海、運動,、娛樂,、休閑等功能于一體,，滿足個人及家庭享受生活的需要。在發(fā)達(dá)國家,，游艇像轎車一樣多為私人擁有,，而在發(fā)展中國家，游艇多作為公園,、旅游景點的經(jīng)營項目供人們消費,，少量也作為港監(jiān)、公安,、邊防的工作手段,。游艇是一種娛樂工具這一本質(zhì)特征，使它區(qū)別于作為運輸工具的高速船和旅游客船,。游艇將會和汽車一樣,，成為進(jìn)入家庭的下一代耐用消費品。按使用燃料分：

1.

汽油發(fā)動機：較柴油 發(fā)動機體積小,，重量輕,，噪音低，易檢修,。相對比較容易發(fā)動,，因為汽油的熱效低，熱效能轉(zhuǎn)化為動能的行程短,，動能轉(zhuǎn)化為速度容易發(fā)揮,，加速敏捷也易于操控，適合推動船身及載重較輕的小船,。

2.

從馬力角度 說,，柴油機馬力比汽油機馬力大，在船舶上的應(yīng)用更為廣泛,。柴油機的使用壽命相對較長而且操作費用相對較少,。柴油的熱效率高，熱效能轉(zhuǎn)化為動能的行程長,，動能發(fā)揮及加速反應(yīng)較慢,，但動能轉(zhuǎn)化和加大扭力的能力強,，比較適合推動重型船身及載重較大的船,。

5. 800噸船舶油耗

答：一對漁船出海一次用56.8噸噸油。

船舶在壓載航行狀態(tài)下,，正常海況下（4級風(fēng),、3級浪以下,無頂流和反向的涌）船速大約為14.5節(jié)，每日主機油耗56.5噸（重油,粘度380）,，另每臺發(fā)電機（輔機）每日油耗3.6噸（海上航行通常用一臺輔機,，“在港作業(yè)期間通常用兩臺輔機”）,。

漁船是用以捕撈和采收水生動植物的船舶。也包括現(xiàn)代捕撈生產(chǎn)的一些輔助船只,，如進(jìn)行水產(chǎn)品加工,、運輸、養(yǎng)殖,、資源調(diào)查,、漁業(yè)指導(dǎo)和訓(xùn)練以及執(zhí)行漁政任務(wù)的船舶。為保證漁獲物的質(zhì)量,，保鮮是漁船的重要功能之一,。

6. 3000噸船舶每公里耗油量

3000馬力的柴油機，應(yīng)該算是大馬力發(fā)動機了,。

理論上講,，如此大功率的柴油發(fā)動機，每小時的耗油量,，如果滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)應(yīng)該是很大的,。

對于大型柴油機，其理論（試驗室）燃油消耗率大約是180克/馬力.時,，由此可得：

3000×180÷1000=540公斤,；

因此，3000馬力柴油機每小時的理論最大耗油量大約是540公斤,。也就是大約650升柴油,。

7. 800噸貨船每小時油耗

　　新舟700飛機，是一款70座級雙渦輪螺旋槳支線客機,，被設(shè)計用來承擔(dān)800公里范圍內(nèi)中等運量市場的區(qū)域航空運輸業(yè)務(wù),。新舟700飛機使用了為其量身定制的PW150C渦槳發(fā)動機和14.5英尺的大直徑高效低噪聲螺旋槳。油耗每小時兩噸左右,。

8. 1500噸的船油耗是多少

船舶的油耗一般根據(jù)船舶的額定功率可以得出來在全速狀態(tài)一般是這樣的：1000TEUS以下的每日耗油大概在30噸,；1000－3000在50-80噸；5000以上在100噸,。

近些年來,，我國船舶建造業(yè)在《船舶工業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃》的指引下，隨海洋物流平臺的興盛躋身為國際強國,。而《綠色船舶規(guī)范》的出臺,，不僅與國際海洋環(huán)境保護(hù)發(fā)展趨勢有關(guān)，而且也與我國在全球海洋裝備領(lǐng)域立足龍頭應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有關(guān),。