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1. 全球航運(yùn)噸位排行

世界造船噸位排名前十的國家（單位：總噸GRT）

1.中國 23479589

2.韓國 21670363

3.日本 16241929

4.意大利 527024

5.德國 487267

6.法國 353139

7.芬蘭 334879

8.西班牙 193186

9.土耳其 146931

10.巴西 142898

2. 海運(yùn)噸位排行

2021年位居全球運(yùn)力排行榜首位的依然是馬士基,，總運(yùn)力達(dá)到413.69萬TEU,，占全球運(yùn)力市場份額的17.1%。與一個(gè)月前相比,，運(yùn)力增長了27,706TEU,。排名第二的地中海航運(yùn)，運(yùn)力則與上月持平,。兩者的運(yùn)力差距仍為28萬TEU,。

3. 最大航運(yùn)國家 排名

日本郵船株式會(huì)社，日本三大航運(yùn)公司之一也是世界上最古老和最大的航運(yùn)公司之一

日本商船三井,，世界十大航運(yùn)公司中的第二大是日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)會(huì)的成員

中國臺(tái)灣陽明海運(yùn)集團(tuán),，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司位于中國臺(tái)灣基隆，成立于1972年

中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司,，世界上最大綜合性國際集裝箱運(yùn)輸公司之一,，在70多個(gè)國家設(shè)有320個(gè)辦事處

中國長榮海運(yùn)，是一家集裝箱運(yùn)輸公司總部設(shè)在中國臺(tái)灣桃園市,，主要航線從遠(yuǎn)東到北美,，中美洲和

加勒比海赫伯羅特船運(yùn)公司，德國跨國航運(yùn)公司成立于1970年,，有兩家擁有175艘集裝箱船,，德國航運(yùn)公司合并而成

中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)有公司，中國最大的航運(yùn)公司到2011年覆蓋全球160多個(gè)國家的1600多個(gè)港口

法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán),，成立于1978年,，總部設(shè)在馬賽，她是法國的第一家,，也是世界十大航運(yùn)公司中的第三家

地中海航運(yùn)公司成立于1970年,，瑞士海運(yùn)公司是世界第二大海運(yùn)公司

馬士基航運(yùn)有限公司，丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界上最大的航運(yùn)公司總部設(shè)在丹麥哥本哈根

4. 各國海運(yùn)量排名

世界十大著名的港口：

　　1,、新加坡港

　　2,、上海港

　　3、香港港

　　4,、深圳港

　　5,、釜山港

　　6、寧波港

　　7、廣州港

　　8,、迪拜港

　　9,、青島港

　　10、鹿特丹港

主要的航線如下

一,、北大西洋航線

北大西洋航線：由美國,，加拿大東海岸，橫跨北大西洋至英國,，然后分南北兩線,。南線溝通西歐或入地中海到達(dá)南歐、北非各國,；北線入波羅地海,，連接中歐和北歐諸國。世界上有1/3的商船航運(yùn)在這條航線上,，被稱為是最繁忙的航線,。

二、北太平洋航線

北太平洋航線是連接北美和亞洲之間的重要航線,。

北太平洋航線：北美各國同亞洲國家間的國際貿(mào)易航線,。隨著亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)的崛起，這條航線上的貿(mào)易量逐年增加,。指由東南亞國家,、東亞國家各港，橫渡北太平洋至美,、加西岸各港,。該航線隨季節(jié)也有波動(dòng)，一般夏季北移,，冬季南移,，以避北太平洋的海霧和風(fēng)暴。

太平洋航線

　(1)遠(yuǎn)東--北美西海岸航線

　　該航線包括從中國,，朝鮮,，日本蘇聯(lián)遠(yuǎn)東海港到加拿大，美國,，墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運(yùn)輸線,。從我國的沿海地各港出發(fā)，偏南的經(jīng)大隅海峽出東海;偏北的經(jīng)對(duì)馬海峽穿日本海后,，或經(jīng)清津海峽進(jìn)入太平洋,，或經(jīng)宗谷海峽，穿過鄂霍茨克海進(jìn)入北太平洋,。

　　(2)遠(yuǎn)東--加勒比,，北美東海岸航線

　　該航線常經(jīng)夏威夷群島南北至巴拿馬運(yùn)河后到達(dá),。從我國北方沿海港口出發(fā)的船只多半經(jīng)大隅海峽或經(jīng)琉球庵美大島出東海。

　　(3)遠(yuǎn)東--南美西海岸航線

　　從我國北方沿海各港出發(fā)的船只多經(jīng)琉球庵美大島,。硫黃列島,，威克島，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進(jìn)入南太平洋,，至南美西海岸各港,。

　　(4)遠(yuǎn)東--東南亞航線

　　該航線是中，朝,，日貨船去東南亞各港，以及經(jīng)馬六甲海峽去印度洋,，大西洋沿岸各港的主要航線,。東海，臺(tái)灣海峽,，巴士海峽,，南海是該航線船只的必經(jīng)之路，航線繁忙,。

　　(5)遠(yuǎn)東--澳大利亞,，新西蘭航線

　　遠(yuǎn)東至澳大利亞東南海岸分兩條航線。中國北方沿海港口幾朝,，日到澳大利亞東海岸和新西蘭港口的船只,，需走琉球久米島，加羅林群島的雅浦島進(jìn)入所羅門海,，珊瑚湖;中澳之間的集裝箱船需在香港加載或轉(zhuǎn)船后經(jīng)南海,，蘇拉威西海，班達(dá)海,，阿拉弗拉海,，后經(jīng)托雷斯海峽進(jìn)入珊瑚海。中,，日去澳大利亞西海岸航線去菲律賓的居民都洛海峽,，望加錫海峽以及龍目海峽進(jìn)入印度洋。

　(6)澳,，新--北美東西海岸航線

　　由澳新至北美海岸多經(jīng)蘇瓦,，火奴魯魯?shù)忍窖笊现匾秸镜竭_(dá)。至北美東海岸則取道社會(huì)群島中的帕皮提,，過巴拿馬運(yùn)河而至,。

　　2.大西洋航線

　　(1)西北歐--北美東海岸航線

　　該航線是西歐，北美兩個(gè)世界工業(yè)最發(fā)達(dá)地區(qū)之間的原燃料和產(chǎn)品交換的運(yùn)輸線,，兩岸擁有世界杯賽/5的重要港口,，運(yùn)輸極為繁忙,，船舶大多走偏北大圓航線。該航區(qū)冬季風(fēng)浪大,，并有濃霧,，冰山，對(duì)航行安全有威脅,。

　　(2)西北歐,，北美東海岸--加勒比航線

　　西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起,，一般都經(jīng)莫納,，向風(fēng)海峽進(jìn)入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外,，還可經(jīng)巴拿馬運(yùn)河到達(dá)美洲太平洋岸港口,。

　　(3)西北歐,北美東海岸--地中海,蘇伊士運(yùn)河--亞太航線

　　西北歐，北美東害--地中海--蘇伊士航線屬世界最繁忙的航段,，它是北美,，西北歐與亞太海灣地區(qū)間貿(mào)易往來的捷徑。該航線一般途經(jīng)亞速爾,，馬德拉群島上的航站,。

　　(4)西北歐，地中海--南美東海岸航線

　　該航線一般經(jīng)西非大西洋島嶼--加納利,，佛得角群島上的航站,。

5. 各國航運(yùn)排名

整理出世界十大航運(yùn)公司的排名。在這些公司中,，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱占世界運(yùn)力的83.5%,。(根據(jù)法國航運(yùn)咨詢公司Alphaliner的數(shù)據(jù))

10、日本郵船株式會(huì)社(NYK)

日本三大航運(yùn)公司之一,，也是世界上最古老和最大的航運(yùn)公司之一,，由日本早期的三菱FB創(chuàng)建。

公司總部設(shè)在日本的千禧地區(qū),，擁有約800艘船舶,，包括集裝箱船、游輪,、游輪等,。

9、日本商船三井MOL

日本航運(yùn)公司,，世界十大航運(yùn)公司中的第二大,，是日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)會(huì)的成員。它的鱷魚標(biāo)志可以在世界主要港口的集裝箱上看到,。

8,、中國臺(tái)灣陽明海運(yùn)集團(tuán)

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司,，位于中國臺(tái)灣基隆，成立于1972年,。它可以追溯到清朝,。

該公司擁有85艘船舶，420萬載重噸,，346,，000標(biāo)準(zhǔn)箱吞吐量，服務(wù)于世界70多個(gè)國家,。

7,、中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司

世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸公司之一，在70多個(gè)國家設(shè)有320個(gè)辦事處,。該公司有57艘不同級(jí)別的船只,，包括在極端天氣下的冰級(jí)船只。

6,、中國長榮海運(yùn)

是一家集裝箱運(yùn)輸公司,，總部設(shè)在中國臺(tái)灣桃園市,，主要航線從遠(yuǎn)東到北美,、中美洲和加勒比海。該公司在全球80個(gè)國家擁有240個(gè)港口,。

5,、赫伯羅特船舶公司

德國跨國航運(yùn)公司成立于1970年，由兩家擁有175艘集裝箱船的德國航運(yùn)公司合并而成,。

4,、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司

中國最大的航運(yùn)公司，到2011年覆蓋全球160多個(gè)國家的1600多個(gè)港口,。到2016年,，船隊(duì)的總規(guī)模將是世界上最大的。

3,、法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)

成立于1978年,，總部設(shè)在馬賽。它是法國的第一家,，也是世界十大航運(yùn)公司中的第三家,。該公司在150多個(gè)國家的420個(gè)港口擁有200條航線。

2,、地中海航運(yùn)公司

成立于1970年的瑞士海運(yùn)公司是世界第二大海運(yùn)公司,，在全球擁有350個(gè)組織，超過28,，000名員工和471艘集裝箱船,。

1,、馬士基航運(yùn)有限公司

丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界上最大的航運(yùn)公司，總部設(shè)在丹麥哥本哈根,，在130個(gè)國家設(shè)有辦事處,，員工超過88，000人,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)幾乎遍布全球,。

6. 全球海運(yùn)總噸位

1. 長江

首先，非常令人自豪的是,，根據(jù)2019年1月份湖北日?qǐng)?bào)報(bào)道的相關(guān)數(shù)據(jù),，2018年長江干線的年貨物運(yùn)輸量達(dá)到26.9億噸，穩(wěn)居世界內(nèi)河首位,。

據(jù)介紹,，2018年長江干線年集裝箱吞吐量1750萬標(biāo)箱、三峽樞紐通過量1.44億噸,，均創(chuàng)下歷史新高,，其中，三峽樞紐通過量超過設(shè)計(jì)能力四成以上,。長江干線運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,，貨船平均噸位由前年的1630噸提升至1780噸。江海直達(dá)1140集裝箱示范船“漢海1號(hào)”投入運(yùn)營,。長江干線萬噸級(jí)泊位增加到587個(gè),。

2. 密西西比河

密西西比河是美國南北航運(yùn)的大動(dòng)脈。干流可從河口航行至明尼阿波利斯,，航道長3400千米,。除干流外，約有50多條支流可以通航,。其中水深在 2.7 米以上的航道長9700千米,。干支流通航總里程為2.59萬千米，并有多條運(yùn)河與五大湖及其他水系相連,，構(gòu)成一巨大的水運(yùn)網(wǎng),。除干流上游及支流伊利諾伊、密蘇里河1～2月結(jié)冰外,，全年皆可通航,，海輪可直通距河口 395 千米的巴吞魯日，航運(yùn)價(jià)值極高,。

3. 萊茵河

萊茵河是西歐第一大河,，全長達(dá)1232公里，是長江的五分之一,。萊茵河發(fā)源于瑞士境內(nèi)的阿爾卑斯山北麓,，全年水量充沛,。萊茵河的航道就像高速公路一樣，每隔一定距離就有一塊里程碑,，上面標(biāo)注著公里數(shù),，航運(yùn)十分方便。它是世界上最重要的工業(yè)運(yùn)輸大動(dòng)脈之一,，也是世界上航運(yùn)最繁忙的河流之一,。

7. 全球航運(yùn)運(yùn)力排名

截止到2021年底全球海運(yùn)能力數(shù)據(jù)，目前高居全球第一名的是希臘,，以2.22億噸總噸位高居榜首,，這個(gè)數(shù)據(jù)占據(jù)了全球總運(yùn)力的21%，歐盟的60%,，這也是希臘的造船業(yè)處于世界一流的原因,。

排名第二的是我們中國，目前總噸位已經(jīng)達(dá)到1.89億噸,，中國和韓國,，日本的增長水平一直處于世界領(lǐng)先地位，特別是中國,，按照目前發(fā)展趨勢20年內(nèi)超越希臘,。

第三名則是我們的鄰居日本，以總噸位1.72排名世界第三,，第四到第十分別是美國,，新加坡,，挪威,，德國，英國,，韓國和丹麥,。拍在11到20名的分別是澳大利亞，西班牙,，意大利,，加拿大，法國,，土耳其,，俄羅斯，芬蘭,，比利時(shí),，瑞典。

8. 世界船舶噸位排行榜

01

康明斯：康明斯進(jìn)入中國時(shí)間最久,，在中國的保有量最大,，合資公司和從業(yè)人員也最多,，康明斯作為全球知名的獨(dú)立內(nèi)燃機(jī)制造商，其產(chǎn)品高可靠性一直深受中國用戶信賴,，價(jià)格不高,，配件好買，大多數(shù)修理廠都會(huì)修,，這也許是康明斯成為最受發(fā)電機(jī)組行業(yè)歡迎第一品牌的主要原因,。

世界十大船用發(fā)動(dòng)機(jī)

02

珀金斯（勞斯萊斯）：1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)公司的公司之一，所生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)因其經(jīng)濟(jì)性,，可靠性和耐久性的優(yōu)點(diǎn)在各行業(yè)當(dāng)中得到廣泛的推廣和應(yīng)用,。

世界十大船用發(fā)動(dòng)機(jī)

03

卡特彼勒：CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上最大的工程機(jī)械生產(chǎn)商，也是全球高品質(zhì)柴油發(fā)電機(jī)組和天然氣發(fā)電機(jī)組的首席供應(yīng)商,。CAT發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)力和耐用性經(jīng)久考驗(yàn),，CAT的品質(zhì)已經(jīng)被世界公認(rèn)為第一。

世界十大船用發(fā)動(dòng)機(jī)

04

韓國斗山（大宇）：大宇綜合機(jī)械成立于1973年,，起初名為朝鮮機(jī)械制作所,，此后一直是領(lǐng)導(dǎo)韓國機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的龍頭企業(yè)，他們通過不斷的技術(shù),、質(zhì)量改革,，提高產(chǎn)品竟?fàn)幜Γ喂塘耸澜缂?jí)的重工業(yè)企業(yè)的地位,。

世界十大船用發(fā)動(dòng)機(jī)

05

沃爾沃：一個(gè)雄居世界500強(qiáng)的瑞典企業(yè),，專業(yè)從事重型機(jī)械、卡車,、汽車,、輪船的制造。從產(chǎn)量第一的重型卡車到世界三大豪華轎車之一的富豪汽車,，從十萬噸的油輪到聞名世界的VOLVO-PENTA柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，重型動(dòng)力領(lǐng)域無處不見VOLVO-PENTA的風(fēng)采。

世界十大船用發(fā)動(dòng)機(jī)

06

MTU：MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)分部,，世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司,，其產(chǎn)品廣泛用于軍用車輛、鐵道車輛,、海上艦艇及長行電站,。MTU公司的前身早于1883年便開發(fā)了第一臺(tái)高速車用內(nèi)燃機(jī)

世界十大船用發(fā)動(dòng)機(jī)

07

道依茨：道依茨公司總部位于德國萊茵河畔的科隆市，由四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明者奧托于 1864 年創(chuàng)建,，目前公司在德國有 4 個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠,，在全球有 17 個(gè)許可證生產(chǎn)廠和合作廠，道依茨公司主要以風(fēng)冷柴油機(jī)聞名 ，

世界十大船用發(fā)動(dòng)機(jī)

08

曼MAN：曼公司總部設(shè)在德國的慕尼黑,，公司業(yè)務(wù)主要在商用車輛,、工業(yè)服務(wù)、印刷系統(tǒng),、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪機(jī)五大領(lǐng)域,。曼B&W柴油機(jī)公司是曼集團(tuán)在生產(chǎn)柴油機(jī)的公司，在德國,、丹麥,、英國和法國設(shè)有生產(chǎn)基地;產(chǎn)品主要應(yīng)用在兩沖程船用主發(fā)動(dòng)機(jī)，和提供船舶,、電廠和鐵路等四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。

世界十大船用發(fā)動(dòng)機(jī)

09

三菱：從1917年創(chuàng)立的那天起，三菱重工不斷的開發(fā)和創(chuàng)造容量由0.5馬力至56.400馬力的各種型號(hào)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，以滿足客戶的一般用途和專業(yè)用途,，"相信明天"這個(gè)三菱重工的企業(yè)思想，就是立足于以公司的先進(jìn)技術(shù)來改善所有人的生活,。

世界十大船用發(fā)動(dòng)機(jī)

10

久保田：久保田集團(tuán)創(chuàng)立于1890年,，迄今已有120多年歷史。久保田在小功率發(fā)電機(jī)組市場,，因其結(jié)構(gòu)緊湊,，經(jīng)濟(jì)節(jié)油，可靠性高等特點(diǎn),，占有非常重要的一席之地,，久保田發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于企事業(yè)單位、小型工廠,、居民生活等場所,。

9. 民航運(yùn)輸總量世界排名

世界十大最大客機(jī)排名

1、空中客車A380-800

空中客車A380-800是法國制造的客機(jī),，可容納853位旅客（單班）或644位旅客（兩層）,。A380是空客與各大航空公司,、機(jī)場和適航當(dāng)局密切合作而共同研制的超大型客機(jī),，是人類有史以來所能設(shè)想的最先進(jìn)、最寬敞,、最富效益的民用飛機(jī),。它的行駛范圍為8208海里或15200公里。它于2005年4月27日首次試飛,。截至2020年9月30日,，已經(jīng)制造了242架飛機(jī)，但是由于銷售不佳，空中客車公司宣布在2021年退役A380-800,。機(jī)隊(duì)擁有114架A380,，還有8架待交付目前是A380的主要運(yùn)營商，并打算在未來保留其中一架,。

2,、波音747-8

波音747-8是在美國制造的客機(jī)。如果采用單班制,，則可容納700名乘客,，而雙班制則可容納600個(gè)座位。該飛機(jī)的行進(jìn)范圍為8,000海里或14,816公里,。但是,，到2020年，它只收到47架訂單,，而不是預(yù)期的300架,。漢莎航空是2006年第一家訂購747-8的航空公司。訂購飛機(jī)的其他航空公司是大韓航空和國航,。波音已經(jīng)告訴供應(yīng)商,，最后一架747-8飛機(jī)將于2022年下線。2017年,，波音公司訂購了用于美國總統(tǒng)空軍一號(hào)運(yùn)輸機(jī)的747-8型客機(jī),。

3、波音747-400

波音747-400是波音公司在美國制造的客機(jī),，可容納416名乘客（三等艙）,，524名（兩等艙）和660名全經(jīng)濟(jì)艙。它的行駛范圍為7,260海里或13,446公里,。它的首航時(shí)間是1988年4月28日,。747-400在結(jié)構(gòu)和電子方面進(jìn)行了許多改進(jìn)，是747系列的主要發(fā)展,。

英國航空公司曾經(jīng)是主要運(yùn)營商之一,，但由于2020年夏天發(fā)生的冠狀病毒危機(jī)，它已淘汰了整個(gè)747機(jī)隊(duì)?，F(xiàn)在,，其主要運(yùn)營商是阿特拉斯航空。根據(jù)planespotters.net的數(shù)據(jù),，中華航空也是仍在運(yùn)營747的最大的客運(yùn)航空公司之一,，已經(jīng)接收了16架飛機(jī)。

4,、波音777-300

波音777-300是在美國制造,，單班機(jī)可容納550人，兩班機(jī)可容納451人。它的行駛范圍為6,013海里或11,135公里,。阿聯(lián)酋航空是全球最大的波音777運(yùn)營商,，其中777-300飛機(jī)中有131架在服役。

5,、空中客車A340-600

A340-600于2002年推出,，是空中客車A340系列中最大容量的成員。四引擎寬體可容納380名乘客,。截至2020年10月,，主要運(yùn)營商為漢莎和伊朗馬漢航空（Mahan Air）。2020年4月,，漢莎航空暫時(shí)將其全部機(jī)隊(duì)的17架空中客車A340-600飛機(jī)退役,，直至2021年。

6,、波音777-200

波音777-200是在美國制造的客機(jī),。單艙系統(tǒng)可容納440名乘客，兩艙配置可容納400名乘客,。它的行駛距離為14260公里（7700海里）,。777-200型飛機(jī)的退役始于當(dāng)前的危機(jī)，并一直持續(xù)到2020年,。英國航空公司,，達(dá)美航空（DAL）和新加坡都是與飛機(jī)道別的航空公司。

7,、空中客車A350-900

該客機(jī)專長途旅行,，航程15,000公里，可容納300至350名乘客,。A350與波音787-10和777系列以及新的波音777X競爭,。新加坡航空是飛機(jī)的主要運(yùn)營商之一?？罩锌蛙嚬痉Q,，截至2020年1月，A350 XWB系列飛機(jī)已收到來自全球50個(gè)客戶的935筆確認(rèn)訂單,，使其成為有史以來最成功的寬體飛機(jī)之一,。2020年，A350還被改裝成貨運(yùn)飛機(jī)（疫情期間臨時(shí)更改）,，用于運(yùn)營載有大量醫(yī)療設(shè)備和其他用品的航班,。A350貨機(jī)最多可裝載7.8噸貨物。

8,、空中客車A340-500

空客A340 500是法國制造的客機(jī)。它于2006年問世，盡管2002年開始提早交付,。它是為372位單艙座位乘客和313位雙艙乘客設(shè)計(jì)的,。它主要由阿聯(lián)酋航空和新加坡航空使用。新航運(yùn)營著世界上最長的航班,，從新加坡到紐瓦克,，航班號(hào)為A340-500，直至2013年,。截至2020年3月,，剩下的兩架A340-500飛機(jī)仍在服役，均為阿塞拜疆航空公司,。

9,、空中客車A340-300

空客A340 300是法國制造的客機(jī)。它于1993年首次制造,，單層座位可容納295位乘客,，兩層系統(tǒng)可容納267位乘客。到2020年5月底,，世界上僅剩下35名空中客車A340運(yùn)營商,。漢莎航空（LHAB）（LHA）擁有34架飛機(jī)，是最大的A340運(yùn)營商,。另一家主要運(yùn)營商伊比利亞航空公司（Iberia）之前的機(jī)隊(duì)中有15架客機(jī),，該航空公司于2020年6月宣布退役。退役的主要原因是四引擎飛機(jī)不合適,，成本較高,。

10、空中客車A333-300

這種寬體飛機(jī)于1992年11月2日開始飛行,。飛機(jī)可搭載250至440名乘客,。它的主要用戶是土耳其航空公司，中國國際航空公司,，中國東方航空公司（CEA）,，中國南方航空（ZNH）和國泰航空。2020年,，在客運(yùn)量下降多達(dá)90％,，航空貨運(yùn)需求和價(jià)格上漲之后，空中客車公司為其A330推出了一種新的貨運(yùn)轉(zhuǎn)換解決方案,，可處理多達(dá)7.3噸的貨運(yùn),。

10. 全球各類船舶總噸位排名

諾克·耐維斯號(hào)游輪滿載噸位825,344噸。諾克·耐維斯號(hào)是一艘新加坡籍,、屬于超大型原油運(yùn)輸船等級(jí)的超級(jí)油輪,，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長,。在2004年經(jīng)營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前,，它又曾被稱為海上巨人號(hào)，快樂巨人號(hào),，與亞勒維京號(hào),。

2004年三月該輪進(jìn)入杜拜乾塢進(jìn)行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號(hào)，改裝后作為浮動(dòng)儲(chǔ)油與卸油單位,，停泊在卡達(dá)的夏辛油田做為外海儲(chǔ)油用途,。2009年12月，該船被出售給印度的拆船業(yè)者,，改名為Mont,。2010年1月4日，于印度古吉拉特邦亞蘭市拆解,。

11. 世界航運(yùn)排名

10,、日本郵船株式會(huì)社(NYK)

日本三大航運(yùn)公司之一和世界上最古老、最大的航運(yùn)公司之一,，由日本早期的三菱FB創(chuàng)立,。

公司總部位于日本千禧區(qū)，擁有約800艘船只,，包括集裝箱船,、游輪、游輪等,。

9,、日本商船三井MOL

日本航運(yùn)公司，世界十大航運(yùn)公司中的第二大,，是日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)會(huì)的一部分,。它的鱷魚標(biāo)志可以在世界主要港口的集裝箱上看到。

8,、中國臺(tái)灣陽明海運(yùn)集團(tuán)

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司,，位于中國臺(tái)灣基隆，成立于1972年,。它可以追溯到清朝,。

公司擁有85艘船舶，載重量420萬噸,，吞吐量34.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，服務(wù)于全球70多個(gè)國家。

7,、中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司

世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸公司之一,，在70多個(gè)國家設(shè)有320個(gè)辦事處,。該公司有57艘不同級(jí)別的船只，包括極端天氣下的冰級(jí)船只,。

6,、中國長榮海運(yùn)是一家集裝箱運(yùn)輸公司,，總部位于中國臺(tái)灣桃園市,，主要路線從遠(yuǎn)東到北美、中美洲和加勒比海,。該公司在全球80個(gè)國家擁有240個(gè)港口,。

5、赫伯羅特船舶公司,，德國跨國航運(yùn)公司成立于1970年,，由兩家德國航運(yùn)公司和175艘集裝箱船合并而成。

4,、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司

中國最大的航運(yùn)公司,，到2011年覆蓋全球160多個(gè)國家的1600多個(gè)港口。到2016年,，總艦隊(duì)規(guī)模將是世界上最大的,。

3、法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)成立于1978年,，總部設(shè)在馬賽,。它是法國的第一家，也是世界十大航運(yùn)公司中的第三家,。該公司在150多個(gè)國家的420個(gè)港口擁有200條航線,。

2、地中海航運(yùn)公司,，瑞士航運(yùn)公司成立于1970年,，是世界第二大航運(yùn)公司，在全球擁有350個(gè)組織,、28,，000多名員工和471艘集裝箱船。

1,、馬士基航運(yùn)有限公司

丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界最大的航運(yùn)公司,，總部設(shè)在丹麥哥本哈根，在130個(gè)國家設(shè)有辦事處,，員工超過88,，000人，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)幾乎遍布全球,。