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1. 最小的拖網(wǎng)漁船多大

小四輪翻斗拖斗車有多少斤？

小四輪拖斗車一般子800斤至1500斤左右小四輪翻斗車最小的也得要800斤,，最大的1500斤,，如果是液壓翻斗車能達(dá)到1500斤左右，如果是平頭車,，不是翻斗車那么久,，800斤左右，再大的那就是504拉的了,，要大了一些

2. 最小的拖網(wǎng)漁船多大尺寸

界上最大的拖網(wǎng)漁船名為貝爾塔斯曼拖網(wǎng)漁船,，由荷蘭生產(chǎn)制造，船身長(zhǎng)達(dá)143米,，寬達(dá)18米,，上萬(wàn)噸的排水量令人震驚，科技含量很高,，其擁有的各種高科技系統(tǒng)使得漁民捕魚(yú)更加便捷,，并且船身內(nèi)部設(shè)有冷凍魚(yú)艙，可容納多達(dá)6000噸的海鮮魚(yú)類。

3. 漁船用的拖網(wǎng)多少米

近海航區(qū)的這個(gè)尺寸的漁船空船重約300噸,，船身每艘230萬(wàn)左右,，航區(qū)不同廠家不同價(jià)格差別會(huì)很大的。

另外錳板和電工是啥意思,？

4. 最小的拖網(wǎng)漁船多大噸位

遠(yuǎn)洋漁船,，是指從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶，該類漁船一般配有冷藏加工設(shè)備,、直升機(jī),。目前較為先進(jìn)的金槍魚(yú)圍網(wǎng)船、超低溫延繩釣船和大型拖網(wǎng)加工漁船,，金槍魚(yú)圍網(wǎng)船噸位在200-3000噸,，超低溫延繩釣船一般噸位300-1000噸，

世界上最大的金槍魚(yú)圍網(wǎng)船,。該船長(zhǎng)105米,，型寬10米多，總噸位2640噸,，鮮魚(yú)冷藏能力3000噸,，速凍能力2350立方米。船上還配有一架用來(lái)偵察魚(yú)群的休斯500E型直升飛機(jī),，飛行最大高度達(dá)2900米,，每小時(shí)時(shí)速為150公里。

5. 拖網(wǎng)漁船號(hào)型

143米

世界上最大的漁船,，船長(zhǎng)143米,，一次捕魚(yú)上千噸，場(chǎng)面十分壯觀,！

這艘漁船的捕魚(yú)量令人驚嘆,，這并不是一般漁船能夠比較的。該漁船正是由海上馬車夫之稱的荷蘭建成的,，起名為貝爾塔斯曼漁船,。這艘拖網(wǎng)漁船有18米寬，長(zhǎng)度更是達(dá)到了143米,，漁船的排水量在上萬(wàn)噸以上,。

6. 我國(guó)一般拖網(wǎng)漁船有多大馬力?

一般漁船的時(shí)速約為9到12節(jié)，也就是大約18至22公里時(shí)速,。至于海上呆幾天,，那要看船是不是一直在海上開(kāi)的了，以及船的大小,。

我們那邊的漁船主要按馬力來(lái)分船的大小,，一般大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，船體也大，續(xù)船能力也強(qiáng),。250馬力以上的,，捕魚(yú)一兩個(gè)月才回來(lái)一次很正常。

有的船,，比如深海拖網(wǎng)捕撈船,，或是撈珊瑚的船，會(huì)開(kāi)得比較遠(yuǎn),，跑到臺(tái)灣甚至日本一帶的海域進(jìn)行捕撈,。

7. 大型拖網(wǎng)漁船拖網(wǎng)多深

有40－50米的魚(yú)船，就沒(méi)多可怕,，聽(tīng)好天氣預(yù)報(bào)就行,，而且也是近海拖！不過(guò)自古就有句話,，行船走馬三分命,！后面那句只是想告訴你，出海不是長(zhǎng)久計(jì),！

8. 小型拖網(wǎng)漁船圖片

中國(guó)的441千瓦雙拖網(wǎng)漁船為200總噸左右,，總長(zhǎng)約40米，型寬約7米,，型深為3.5-3.8米,，航速12節(jié)，續(xù)航力20天,，定員為24-26人,，船上裝有4-5噸液壓絞綱機(jī)2臺(tái),。

　　中國(guó)群眾漁業(yè)雙拖漁船（俗稱機(jī)帆雙拖漁船）總噸位一般為90-110噸,，總長(zhǎng)23-27米，主機(jī)功率為99.225-183.75千瓦,，航速9節(jié),，定員約20人

9. 遠(yuǎn)洋拖網(wǎng)漁船有多大

深藍(lán)號(hào)遠(yuǎn)洋漁船的總造價(jià)3400萬(wàn)元。

深藍(lán)號(hào)遠(yuǎn)洋漁船總長(zhǎng)約120米,，型寬21.60米,，設(shè)計(jì)吃水7.3米，設(shè)計(jì)航速15節(jié),，總造價(jià)3400萬(wàn)元,。可滿足ICE-A冰區(qū)（冰厚度0.8米）及-25℃低溫環(huán)境的營(yíng)運(yùn)要求,。該船主要用于南大洋漁業(yè)捕撈,，兼顧海洋科考功能。

“深藍(lán)”號(hào)是我國(guó)第一艘新造大型拖網(wǎng)漁業(yè)專業(yè)捕撈加工船，船上配有目前世界上最先進(jìn)的變水層拖網(wǎng)系統(tǒng),、連續(xù)泵吸系統(tǒng)和多種產(chǎn)品加工生產(chǎn)線,，可進(jìn)行產(chǎn)品的連續(xù)加工處理和自動(dòng)包裝運(yùn)輸作業(yè)，同時(shí)還兼具部分科考功能,。