欧美高清午夜免费一级A片_69福利导航_欧美成人高清完整版电影_jizz99国产,日日摸夜夜添夜夜添中文字幕,久久国产福利,男人天堂AV女优,美女A级片,久久综合一本婷婷加勒,国产人妖另类专区,综合久久

1. 持有內(nèi)河船員基本安全培訓(xùn)合格證的條件

一）持有漁業(yè)普通船員證書(shū)或下一級(jí)相應(yīng)職務(wù)船員證書(shū)；

（二）年齡不超過(guò)60周歲,，對(duì)船舶長(zhǎng)度不足12米或者主機(jī)總功率不足50千瓦漁業(yè)船舶的職務(wù)船員,，年齡資格上限可由發(fā)證機(jī)關(guān)根據(jù)申請(qǐng)者身體健康狀況適當(dāng)放寬；

（三）符合任職崗位健康條件要求,；

（四）具備相應(yīng)的任職資歷條件（見(jiàn)附件3）,，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（五）完成相應(yīng)的職務(wù)船員培訓(xùn),，在遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶上工作的駕駛和輪機(jī)人員,，還應(yīng)當(dāng)接受遠(yuǎn)洋漁業(yè)專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)。

2. 內(nèi)河船員特殊培訓(xùn)合格證

先說(shuō)你自身?xiàng)l件,。 身體健康,、無(wú)色盲色弱這些事基礎(chǔ)的，你首先要保證自己能夠通過(guò)體檢,。再就是工作經(jīng)驗(yàn)這方面的要求了,。 1.貨輪：會(huì)做飯，有廚師經(jīng)驗(yàn)最好,，不限酒店及餐館級(jí)別,。貨輪廚師一般負(fù)責(zé)十幾二十人的一日三餐及菜品物資的采購(gòu)，就是說(shuō)船上吃啥你說(shuō)了算,，但是也要考慮在船工作人員的飲食習(xí)慣和特殊要求,。 2.郵輪：一般要求四星級(jí)以上酒店廚師工作經(jīng)驗(yàn)滿兩年及以上，熟悉廚房物資分類(lèi)及操作標(biāo)準(zhǔn),。大部分郵輪需要英語(yǔ)面試,，目前國(guó)際郵輪僅有維京內(nèi)河的廚師是沒(méi)有英語(yǔ)要求的。 以上經(jīng)驗(yàn)具備后,，你需要有"船員證件" 郵輪,、貨輪廚師證件包括：船員培訓(xùn)合格證、船員適任證,、船員健康證明,、船員服務(wù)簿、海員證,、船上廚師培訓(xùn)合格證這些證件,。需要你到海事局批準(zhǔn)的培訓(xùn)學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)并通過(guò)考試后才能獲得這些證件。 有經(jīng)驗(yàn),、有證件,，那就可以找個(gè)中介或者代理商交錢(qián)安排上船工作了。自己找培訓(xùn)不好找的話也可以直接到包證件培訓(xùn)和就業(yè)的公司進(jìn)行培訓(xùn),。不過(guò)要擦亮眼睛,，確實(shí)有不怎么靠譜公司存在。 關(guān)于薪資待遇,。貨輪的大廚工資在8500-12000人民幣,，郵輪的在9000-14000（稅后）。維京郵輪第一次上船,，工資拿到了14000（稅后）人民幣,。 以上

3. 內(nèi)河船員特殊培訓(xùn)考試發(fā)證規(guī)則

船員證有什么要求：

一、根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事船員適任考試,、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》已獲得水手,、機(jī)工適任證書(shū)的船員要報(bào)考駕駛員和輪機(jī)員，必須具有航海類(lèi)中專(zhuān)及以上學(xué)歷或2年航海類(lèi)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)職業(yè)教育,。

二,、持有丁類(lèi)適任證書(shū)的駕駛員和輪機(jī)員報(bào)考丙類(lèi)證書(shū)有限制。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事船員適任考試,、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》和主管機(jī)關(guān)的文件要求,，凡丁類(lèi)適任證書(shū)持有者，報(bào)考丙類(lèi)適任證書(shū)者必須具有航海類(lèi)中等專(zhuān)業(yè)以上學(xué)歷或兩年航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)職業(yè)教育,。（於1998年8月31日前獲得丁類(lèi)適任證者不受學(xué)歷限制）,。

三、持有內(nèi)河和漁船適任證書(shū)的駕駛員,、輪機(jī)員報(bào)考丙類(lèi)適任證書(shū)的駕駛員,、輪機(jī)員有說(shuō)法（於1998年8月31前獲得內(nèi)河和漁船適任證者暫不受學(xué)歷限制）。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事船員適任考試,、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》和有關(guān)文件內(nèi)河和漁船的駕駛員,、輪機(jī)員必經(jīng)具有航海類(lèi)中專(zhuān)及以上學(xué)歷或二年相關(guān)的航海專(zhuān)業(yè)職業(yè)教育才能考報(bào)相應(yīng)的丙類(lèi)適任證書(shū)。

四,、不經(jīng)過(guò)特殊培訓(xùn),，實(shí)習(xí)不能上特殊種類(lèi)船舶。

無(wú)論持有那類(lèi)適任證書(shū),，要上特殊種類(lèi)船舶任職必須經(jīng)過(guò)特殊培訓(xùn),，合格后需進(jìn)行定期實(shí)習(xí)，方能在特殊船舶上任職,。一般需要實(shí)習(xí)3個(gè)月,。

五、五年內(nèi)不足12個(gè)月的海上服務(wù)資歷不能更換新證,。

4. 內(nèi)河船員基本安全培訓(xùn)與考試辦法

具體報(bào)名辦法是,，首先參加船員服務(wù)部,，經(jīng)過(guò)3天學(xué)習(xí)后參加考試，獲得水手證或機(jī)工證,，憑此證方可上船工作,，積累水上資力。然后,，憑水上資歷證明和相關(guān)證件,，報(bào)名參加船舶駕駛培訓(xùn)?，F(xiàn)在對(duì)水上工作人員的基本素質(zhì)要求較高，如考三等（駕駛200總噸以上船只）的須有初中以上畢業(yè)文憑，考二等（駕駛600總噸以上船只）的須有高中以上畢業(yè)文憑,，考船長(zhǎng)則須有水運(yùn)院校中專(zhuān)以上畢業(yè)文憑,，或者其他院校大專(zhuān)以上畢業(yè)文憑,?！　⒓优嘤?xùn)須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的體檢，向海事部門(mén)遞交由縣級(jí)以上醫(yī)院出具的健康證明,。報(bào)名后,，到培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)、機(jī)械常識(shí),、操作技能等,。一般要學(xué)1－3個(gè)月，然后參加全區(qū)的統(tǒng)一考試,。如果是從事客運(yùn)的,，還必須經(jīng)過(guò)救生、消防等特殊培訓(xùn),，方具有營(yíng)運(yùn)資格,。　　另?yè)?jù)介紹,，四等駕駛資格可駕駛50總噸以上的船只,，像窯埠渡口渡船那樣的船只，在50總噸以下,，考取五等就可以了,。五等的不需要參加全區(qū)統(tǒng)一考試。

5. 內(nèi)河船舶船員基本安全培訓(xùn)合格證

學(xué)費(fèi)在8500元左右,，正常情況下,，三個(gè)月可以拿到駕駛證。

船舶駕駛員證簡(jiǎn)稱(chēng)《適任證書(shū)》,，內(nèi)河船舶駕駛員的適任證書(shū)全稱(chēng)叫做《內(nèi)河船舶船員適任證書(shū)》,。

內(nèi)河流域考船舶駕駛證怎么考?

內(nèi)河船舶船員的適任考試分為理論考試和實(shí)際操作考試。

理論考試應(yīng)當(dāng)以理論知識(shí)為主要考試內(nèi)容,，重點(diǎn)對(duì)內(nèi)河船舶船員專(zhuān)業(yè)知識(shí)的掌握和理解程度進(jìn)行書(shū)面測(cè)試,。

實(shí)際操作考試應(yīng)當(dāng)通過(guò)對(duì)相應(yīng)船舶,、模擬器或者其他設(shè)備的操作等方式，對(duì)內(nèi)河船舶船員專(zhuān)業(yè)知識(shí)綜合運(yùn)用,、操作及應(yīng)急等能力進(jìn)行技能測(cè)評(píng),。

6. 持有內(nèi)河船員基本安全培訓(xùn)合格證的條件是什么

根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員條例》的規(guī)定，報(bào)考船員證需要具備以下條件：

1.年滿18周歲（在船實(shí)習(xí),、見(jiàn)習(xí)人員年滿16周歲）但不超過(guò)60周歲,；

2.身體健康,，符合船員體檢標(biāo)準(zhǔn),；

3.經(jīng)過(guò)船員基本安全培訓(xùn)，并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)考試合格,。

4.申請(qǐng)注冊(cè)國(guó)際航行船舶船員的,，還應(yīng)當(dāng)通過(guò)船員專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)考試。

5.持有中華人民共和國(guó)海員證,；

6.持有國(guó)際航行船舶船員適任證書(shū),；

7.無(wú)法律、行政法規(guī)規(guī)定禁止出境的情形,。

如果你成功應(yīng)聘為一名船員后,，在上船工作期間必須遵守以下規(guī)定：

1.攜帶《中華人民共和國(guó)船員條例》規(guī)定的有效證件；

2.掌握船舶的適航狀況和航線的通航保障情況,，以及有關(guān)航區(qū)氣象,、海況等必要的信息；

3.遵守船舶的管理制度和值班規(guī)定,，按照水上交通安全和防治船舶污染的操作規(guī)則操縱,、控制和管理船舶，如實(shí)填寫(xiě)有關(guān)船舶法定文書(shū),，不得隱匿,、篡改或者銷(xiāo)毀有關(guān)船舶法定證書(shū)、文書(shū),；

4.參加船舶應(yīng)急訓(xùn)練,、演習(xí)，按照船舶應(yīng)急部署的要求,，落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)防措施,；　

5.遵守船舶報(bào)告制度，發(fā)現(xiàn)或者發(fā)生險(xiǎn)情,、事故,、保安事件或者影響航行安全的情況，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告,；

6.在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下,，盡力救助遇險(xiǎn)人員,；

7.不得利用船舶私載旅客、貨物,，不得攜帶違禁物品,。

7. 內(nèi)河船員培訓(xùn)基礎(chǔ)知識(shí)

考試一共7門(mén)：船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī),、輪機(jī)英語(yǔ),、船舶電站、輪機(jī)管理,、船機(jī)維護(hù)修理,、船舶自動(dòng)化，還有金工工藝,、動(dòng)力設(shè)備拆裝實(shí)操,、船舶電站實(shí)操等海事局評(píng)估，以及船員四小證精通艇筏,、高級(jí)消防,、精通急救、個(gè)人求生,。,。。如果你只是大證考試沒(méi)考可以直接報(bào)考,，如果其他都沒(méi)考過(guò),，建議還是找個(gè)學(xué)校或者培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一起培訓(xùn)考試吧,。,。。

8. 內(nèi)河船員基本安全知識(shí)與技能培訓(xùn)

　　第一條　為加強(qiáng)內(nèi)河船舶船員值班管理,，規(guī)范船員值班行為,，保障內(nèi)河交通安全，保護(hù)內(nèi)河水域環(huán)境,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《中華人民共和國(guó)船員條例》等有關(guān)法律,、行政法規(guī)，制定本規(guī)則,。

　　第二條　100總噸及以上中國(guó)籍內(nèi)河船舶的船員值班適用本規(guī)則,。

　　軍事船舶、漁業(yè)船舶,、農(nóng)用船舶,、非營(yíng)業(yè)性游艇、體育運(yùn)動(dòng)船艇和非機(jī)動(dòng)船舶的船員值班除外。

　　第三條　國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)主管全國(guó)內(nèi)河船舶船員值班工作,。

　　國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理內(nèi)河船舶船員值班工作,。

　　各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)按照職責(zé)具體負(fù)責(zé)內(nèi)河船舶船員值班監(jiān)督管理工作。

　　第四條　船舶所有人,、船舶經(jīng)營(yíng)人,、船舶管理人和船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)按照船舶安全配員的相關(guān)規(guī)定配備合格船員，確保指派到船上任職的船員熟悉船上相關(guān)設(shè)備,、船舶特性,，熟知本人職責(zé)和值班要求，有效履行安全,、防污染等職責(zé),。

　　第五條　船長(zhǎng)及全體船員在值班時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)船舶航行安全和防治船舶污染水域的相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,。

第二章　一般要求

　　第六條　船舶所有人,、船舶經(jīng)營(yíng)人,、船舶管理人和船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)編制船舶值班制度,，公示在船舶的顯著位置，并要求全體船員遵守執(zhí)行,。

　　船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)安排合格船員值班,，明確值班船員職責(zé)。值班安排應(yīng)當(dāng)符合保證船舶,、貨物,、人員安全及保護(hù)水域環(huán)境的要求，考慮值班船員資格和經(jīng)驗(yàn),，根據(jù)情況合理安排值班船員,，并保證值班船員得到充分休息，防止疲勞值班,。

　　第七條　內(nèi)河貨船在航行中的駕駛值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

　?。ㄒ唬?000總噸及以上內(nèi)河貨船，駕駛值班每班至少2人,，其中至少1人是船長(zhǎng)或者是大副,、二副、三副,。

　?。ǘ?000總噸至3000總噸內(nèi)河貨船，駕駛值班每班1 人須是船長(zhǎng)或者是大副,、二副,、三副。夜間及能見(jiàn)度不良時(shí)，需增配1名普通船員,。

　?。ㄈ┪礉M1000總噸內(nèi)河貨船，駕駛值班每班至少1名船長(zhǎng)或者駕駛員,。

　　內(nèi)河貨船在航行中的輪機(jī)值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

　?。ㄒ唬?00千瓦及以上內(nèi)河貨船，輪機(jī)值班每班至少1人須是輪機(jī)長(zhǎng)或者大管輪,、二管輪,、三管輪；

　?。ǘ┪礉M500千瓦內(nèi)河貨船,，輪機(jī)值班每班至少1名值班船員。

　　第八條　內(nèi)河客,、渡船在航行中的駕駛值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

　?。ㄒ唬?000總噸及以上內(nèi)河客、渡船,，駕駛值班每班至少2人,，其中至少1人是船長(zhǎng)或者是大副、二副,、三副,；

　　（二）300總噸至1000總噸內(nèi)河客,、渡船,，駕駛值班每班至少1名船長(zhǎng)或者駕駛員，夜間及能見(jiàn)度不良時(shí),，需增配1名普通船員,；

　　（三）未滿300總噸內(nèi)河客,、渡船,，駕駛值班每班至少1名船長(zhǎng)或者駕駛員。

　　內(nèi)河客,、渡船在航行中的輪機(jī)值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

　?。ㄒ唬?00千瓦及以上內(nèi)河客、渡船,，輪機(jī)值班每班至少1人須是輪機(jī)長(zhǎng)或者大管輪,、二管輪、三管輪,；

　?。ǘ┪礉M500千瓦內(nèi)河客、渡船，輪機(jī)值班每班至少1名輪機(jī)長(zhǎng)或者輪機(jī)員,。

9. 內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)合格證簽發(fā)管理辦法

規(guī)則修訂背景 海員是航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要人力資源,，其適任能力決定著船舶、人命和貨物的安全和海洋環(huán)境的保護(hù),。我國(guó)是世界海員大國(guó),，目前有海船船員65萬(wàn)、航海類(lèi)在校學(xué)生12萬(wàn),。1980年6月8日,，我國(guó)政府向國(guó)際海事組織提交了批準(zhǔn)加入《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》（STCW）公約的文件,，于1981年6月8日加入該公約,，成為該公約的締約國(guó)。我國(guó)政府一直重視船員適任能力的提高,，隨著加入STCW公約,，建立了海船船員適任全國(guó)統(tǒng)考制度。現(xiàn)行的《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試,、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》（交通部2004年第6號(hào)令,，以下稱(chēng)為“04規(guī)則”）自2004年8月1日起施行以來(lái)，在提高船員素質(zhì),，保障海上人命安全和防治船舶污染等方面發(fā)揮了十分重要的作用,，為適應(yīng)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)和航海技術(shù)的不斷發(fā)展,，以及履行2010年馬尼拉修正案修訂的STCW公約的需要,，在修訂“04規(guī)則”的基礎(chǔ)上，頒布了新的《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》（以下稱(chēng)為“11規(guī)則”）,。本次修訂,，主要考慮到以下三個(gè)變化：　　第一，完善法規(guī)體系,。2007年《中華人民共和國(guó)船員條例》生效實(shí)施后,。交通運(yùn)輸部頒布了《船員培訓(xùn)規(guī)則》?！?1規(guī)則”與《船員培訓(xùn)規(guī)則》以及《船員值班規(guī)則》共同形成了完善的船員適任管理法規(guī)體系,。　　第二,，國(guó)際公約的變化,。“11規(guī)則”體現(xiàn)了于2012年1月1日生效的STCW公約馬尼拉修正案的內(nèi)容,，適應(yīng)了保持全面,、有效履約的需要。　　第三,，航運(yùn)發(fā)展的變化,。一是航運(yùn)技術(shù)的發(fā)展和運(yùn)用，以及海運(yùn)安全形勢(shì)的變化對(duì)海船船員素質(zhì)和能力提出了新的要求,；二是船員所屬公司的主體多元化,，比如航運(yùn)公司、船員服務(wù)機(jī)構(gòu),、海員外派機(jī)構(gòu)等,；三是船員市場(chǎng)對(duì)人力資源配置的需求作用。 規(guī)則修訂的原則和思路 規(guī)則修訂原則：堅(jiān)持“全面履約,、服務(wù)發(fā)展,、轉(zhuǎn)變職能、體現(xiàn)創(chuàng)新”的原則,，以提高素質(zhì),、保障安全、服務(wù)船員,、促進(jìn)發(fā)展為目的,，依據(jù)船員條例和STCW公約馬尼拉修正案修訂規(guī)則?！　∫?guī)則修訂思路：第一,，關(guān)于框架和內(nèi)容，充分考慮新舊規(guī)則間的連續(xù)性,，便于新規(guī)則的貫徹實(shí)施,。第二，關(guān)于條例與公約的關(guān)系,，規(guī)則是條例的實(shí)施細(xì)則,，對(duì)船員考試制度及任職條件進(jìn)行規(guī)范，船員的適任標(biāo)準(zhǔn)符合公約的要求,。第三,，關(guān)于船員證書(shū)種類(lèi)。在確保履約的前提下,，科學(xué)劃分適任證書(shū)航區(qū),，合理調(diào)整船員證書(shū)種類(lèi)，以盡量減少船員證書(shū)數(shù)量,。第四,，注重船員實(shí)際履責(zé)能力與培訓(xùn)規(guī)則相對(duì)接，強(qiáng)化職業(yè)培訓(xùn),，提供平等就業(yè)機(jī)會(huì),。第五,，關(guān)于資歷。在完全滿足公約要求的基礎(chǔ)上,，科學(xué),、合理設(shè)置船員晉升資歷要求，通過(guò)承認(rèn)資歷等政策,，疏通了國(guó)際航線船員到國(guó)內(nèi)船上任職的渠道,。第六，關(guān)于公司管理,。通過(guò)強(qiáng)化公司責(zé)任,，引導(dǎo)公司重視船員培養(yǎng)和職業(yè)發(fā)展。 規(guī)則修訂的主要內(nèi)容 “11規(guī)則”于2012年3月1日起生效實(shí)施,，共九章64條,，與“04規(guī)則”十三章100條相比，在不影響履約的前提下,，框架上進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化,，內(nèi)容上進(jìn)行了精簡(jiǎn)，主要是將“04規(guī)則”的第三章申請(qǐng)適任證書(shū)的條件,、第四章特殊種類(lèi)船舶的適任證書(shū),、第六章船上培訓(xùn)和船上見(jiàn)習(xí)和第七章適任證書(shū)的簽發(fā)與管理都作為適任證書(shū)管理納入到了“適任證書(shū)”一章，而將取得適任證書(shū)的具體條件放在附件中統(tǒng)一規(guī)定,。

第一,，關(guān)于規(guī)則名稱(chēng)的調(diào)整。取消原來(lái)的“評(píng)估”兩字,，將規(guī)則名稱(chēng)修改為《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》,。船員條例第十條明確了適任考試是取得適任證書(shū)的條件，適任考試包括理論考試和評(píng)估兩部分,?！　〉诙P(guān)于適任證書(shū)調(diào)整　　　“11規(guī)則”一個(gè)明顯變化就是對(duì)適任證書(shū)進(jìn)行了調(diào)整,，在完全、充分履行公約的基礎(chǔ)上,，科學(xué)劃分適任證書(shū)航區(qū),，合理調(diào)整船員證書(shū)種類(lèi)，盡量減少我國(guó)船員證書(shū)數(shù)量,?！　。ㄒ唬┰黾恿舜瑔T任職崗位的種類(lèi),。按照馬尼拉修正案的要求,，“11規(guī)則”增加了“高級(jí)值班水手”,、“高級(jí)值班機(jī)工”、“電子電氣員”,、“電子技工”四個(gè)船員崗位,。　?。ǘ┖侠碚{(diào)整適任證書(shū)適用的航區(qū),。“04規(guī)則”設(shè)置了無(wú)限,、近洋,、沿海、近岸四個(gè)航區(qū)和甲,、乙,、丙、丁四類(lèi)證書(shū),，這是歷史沿革所形成的,。結(jié)合當(dāng)前船員隊(duì)伍結(jié)構(gòu)情況和優(yōu)化船員職業(yè)發(fā)展途徑，“11規(guī)則”將原無(wú)限航區(qū)和近洋航區(qū)合并為無(wú)限航區(qū),，沿海航區(qū)和近岸航區(qū)合并為沿海航區(qū),。　?。ㄈ┖侠碚{(diào)整申請(qǐng)適任證書(shū)的條件,。　　　對(duì)適任條件的調(diào)整是“11規(guī)則”的一個(gè)重點(diǎn),，在不降低適任標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,，科學(xué)、合理設(shè)置船員晉升資歷要求,，在完全滿足公約要求的基礎(chǔ)上,，建立國(guó)際航線船員到國(guó)內(nèi)船上任職的渠道，更加突出對(duì)崗位適任培訓(xùn)和海上資歷等實(shí)踐能力方面的要求,?！　】紤]到不同的崗位具體適任要求的差別，“11規(guī)則”在規(guī)則中明確船員適任的總體條件,，在附件中用表格對(duì)具體適任條件作出了詳細(xì)規(guī)定,。具體修訂的內(nèi)容主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：　　（1）注重航海實(shí)踐教學(xué),?！?4規(guī)則”在涉及教育培訓(xùn)的適任條件時(shí)，只是原則要求完成一定年限的航海類(lèi)教育培訓(xùn),，鑒于目前航海類(lèi)教育存在重理論教學(xué),、輕實(shí)際操作的問(wèn)題,，“11規(guī)則”在附件的注解4中明確只有完成全部的理論和實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的，才能申請(qǐng)相應(yīng)的適任考試,?！　。?）兼顧不同層次航海教育和培訓(xùn),，提供平等機(jī)會(huì),。“11規(guī)則”按照不同的學(xué)歷明確不同的報(bào)考職務(wù)的起點(diǎn),。同時(shí)也鼓勵(lì)實(shí)施“三明治”式船員培訓(xùn),，鼓勵(lì)有航海資歷的船員通過(guò)崗位適任培訓(xùn)獲得職務(wù)晉升機(jī)會(huì)，讓愿意航海的人能夠有機(jī)會(huì)從事航海事業(yè),?！　。?）合理調(diào)整海上服務(wù)資歷要求,，促進(jìn)船員隊(duì)伍發(fā)展,。一是調(diào)整船員職務(wù)晉升海上服務(wù)資歷的要求。規(guī)定“申請(qǐng)無(wú)限航區(qū)崗位適任證書(shū)職務(wù)晉升所要求的海上服務(wù)資歷至少有6個(gè)月是在無(wú)限航區(qū)的船舶上任職,，其余時(shí)間可以在沿海航區(qū)的船舶上任職,。”充分考慮了公約要求和國(guó)內(nèi)航運(yùn)現(xiàn)狀,，以提高船舶沿海航行的安全,，緩解沿海航線船舶船員緊缺的矛盾。二是調(diào)整船員見(jiàn)習(xí)船舶的航區(qū)和等級(jí)要求,。三副,、三管輪見(jiàn)習(xí)船舶可以低一級(jí)航區(qū)或低一等級(jí)，大副,、大管輪見(jiàn)習(xí)船舶可以低一等級(jí),，船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)見(jiàn)習(xí)船舶必須與其申請(qǐng)的航區(qū),、等級(jí)一致,。三是增加再有效的途徑。一是根據(jù)公約增加再有效的途徑“從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算6個(gè)月內(nèi)具有與其適任證書(shū)所記載的范圍相應(yīng)的累計(jì)不少于3個(gè)月的海上服務(wù)資歷,，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好,。”二是按適任證書(shū)過(guò)期時(shí)間不同區(qū)別對(duì)待,，可以通過(guò)模擬器訓(xùn)練、抽查評(píng)估,、抽查理論考試,、船上見(jiàn)習(xí)等方式進(jìn)行再有效,，為有經(jīng)驗(yàn)且愿意繼續(xù)在船上任職的船員創(chuàng)造條件?！　,。ㄋ模┱{(diào)整了適任證書(shū)有效期?！　　∪∠胀ㄟm任證書(shū)5年有效期的限制,，作出了“我國(guó)締結(jié)或者加入的國(guó)際公約對(duì)普通有效期有特別規(guī)定的，按照其規(guī)定執(zhí)行”的規(guī)定,。根據(jù)STCW 公約馬尼拉修正案的規(guī)定,，值班水手、高級(jí)值班水手,，值班機(jī)工,、高級(jí)值班機(jī)工、電子技工可以持有培訓(xùn)合格證,，且證書(shū)可以長(zhǎng)期有效,。　　此外,，根據(jù)和《船員條例》的有關(guān)要求,，調(diào)整了監(jiān)督管理和法律責(zé)任的部分內(nèi)容。 “11規(guī)則”與配套規(guī)范性文件 “11規(guī)則”與《中華人民共和國(guó)船員培訓(xùn)管理規(guī)則》,、《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》等一起構(gòu)成《中華人民共和國(guó)船員條例》下海船船員法規(guī)體系,，對(duì)“11規(guī)則”而言，還有一系列規(guī)范性文件與“11規(guī)則”相配套,，包括《關(guān)于做好STCW公約馬尼拉修正案履約準(zhǔn)備工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》,、《<中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則>實(shí)施辦法》、《STCW公約馬尼拉修正案過(guò)渡規(guī)定實(shí)施辦法》,、《中華人民共和國(guó)海船船員培訓(xùn)合格證書(shū)簽發(fā)管理辦法》,、《中華人民共和國(guó)海船船員健康證書(shū)簽發(fā)管理辦法》以及涵蓋適任考試大綱、評(píng)估綱要和規(guī)范的適任標(biāo)準(zhǔn)和專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量管理規(guī)則,。只有將這一整套法規(guī)體系有機(jī)結(jié)合,，才能充分理解并有效實(shí)施“11規(guī)則”，才能真正做到與國(guó)際公約接軌,、服務(wù)海員發(fā)展,。 “11規(guī)則”過(guò)渡期安排 “11規(guī)則”對(duì)海船船員的適任證書(shū)、適任條件,、培訓(xùn)考試等多方面要求都作了政策性調(diào)整,，對(duì)于那些正準(zhǔn)備新加入到海員隊(duì)伍中的人來(lái)說(shuō)，操作起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)單,，而對(duì)那些已經(jīng)持證的海員而言,，則要面臨過(guò)渡問(wèn)題,。為了使“11規(guī)則”能夠更加順利地實(shí)施，交通運(yùn)輸部海事局也做了明確規(guī)定：自2017年1月1日起,，海船船員上船任職,，必須持有符合“11規(guī)則”要求的適任證書(shū)和新版培訓(xùn)合格證。就適任證書(shū)而言,，從2012年7月1日起開(kāi)始按照“11規(guī)則”進(jìn)行海船船員適任證書(shū)發(fā)證,、簽證和換證工作，但原持乙類(lèi)船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書(shū)者的換證工作自2013年7月1日起開(kāi)始,；2016年7月1日起停止按照“04規(guī)則”進(jìn)行海船船員適任證書(shū)發(fā)證,、簽證和換證工作，按“04規(guī)則”簽發(fā)的適任證書(shū)有效期不得超過(guò)2016年12月31日,。而就合格證而言,，自2012年7月1日起，開(kāi)始按照新規(guī)則進(jìn)行海船船員培訓(xùn)合格證的培訓(xùn),、考試和發(fā)證工作,，已完成培訓(xùn)但未取得舊版培訓(xùn)合格證書(shū)的，應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)新版培訓(xùn)合格證,。舊版培訓(xùn)合格證在有效期內(nèi),，可繼續(xù)使用至2016年12月31日；2016年7月1日起停止合格證換發(fā),，逾期不換發(fā)的,，需重新參加培訓(xùn)?！　‘?dāng)然,，從“04規(guī)則”向“11規(guī)則”過(guò)渡，還包括過(guò)渡期適任考試的時(shí)間節(jié)點(diǎn),、中專(zhuān)和兩年制航海教育學(xué)生適任考試申請(qǐng)資格,、航海院校培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)保持、過(guò)渡期培訓(xùn)內(nèi)容,、證書(shū)的換發(fā)和培訓(xùn)地點(diǎn)的選擇等,，這些均已在“11規(guī)則”的配套規(guī)范性文件中予以了說(shuō)明。

10. 持有內(nèi)河船員基本安全培訓(xùn)合格證的條件是

（一）年滿18周歲（在船實(shí)習(xí),、見(jiàn)習(xí)人員年滿16周歲）且初次申請(qǐng)不超過(guò)60周歲,；

（二）符合船員任職崗位健康要求；

（三）經(jīng)過(guò)船員基本安全培訓(xùn),。

參加航行和輪機(jī)值班的船員還應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)相應(yīng)的船員適任培訓(xùn),、特殊培訓(xùn)，具備相應(yīng)的船員任職資歷，并且任職表現(xiàn)和安全記錄良好,。

國(guó)際航行船舶的船員申請(qǐng)適任證書(shū)的,，還應(yīng)當(dāng)通過(guò)船員專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)考試,。