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1. 中遠(yuǎn)和中海

從薪水標(biāo)準(zhǔn)來看,，中海要比中遠(yuǎn)高一些，但是從前途來看,，中遠(yuǎn)具有優(yōu)越性,，中海國際是個皮包公司，實際上是船員勞務(wù)中介,，甚至不交四金,，但是薪水稍微高一點。中遠(yuǎn)就不同了,，一般本科畢業(yè)都是簽6年合同的,，也比較穩(wěn)定，各種待遇都有的,，但是中遠(yuǎn)工資水平一般,。

目前的標(biāo)準(zhǔn)：

船長2萬－5萬

大副2萬

二副1－1萬5

三副1萬

2. 中遠(yuǎn)和中海集團那些業(yè)務(wù)合并

集裝箱運輸領(lǐng)域的單個企業(yè)很難實現(xiàn)船舶大型化的規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)，航運聯(lián)盟應(yīng)運而生,。

全球前20名的航運公司已經(jīng)有17家參與到了G6、2M,、O3,、CKYHE這四大聯(lián)盟中，全球航運“四強爭霸”的格局已經(jīng)初步形成,，航空領(lǐng)域也存在著類似的業(yè)態(tài),。

航運聯(lián)盟興盛的同時，并沒有看到集裝箱運輸領(lǐng)域的企業(yè)合并潮,，最近僅有的一例是赫伯羅特航運與南美輪船的合并,。

集裝箱運輸市場上普遍采用聯(lián)盟的方式獲得規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢，而不是通過合并的方式獲得相應(yīng)的規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢,，核心原因就在于航運聯(lián)盟具有較好的靈活性,。

航運市場的總體供需關(guān)系在變化，航運市場的各細(xì)分領(lǐng)域的供需關(guān)系也在發(fā)生變化,，占據(jù)集裝箱運輸成本很大一塊的燃油成本變化很大,，這些都對企業(yè)的運營產(chǎn)生直接影響。

因此，靈活的制度安排有利于企業(yè)根據(jù)市場形勢變換運營策略,，聯(lián)盟的對象,、聯(lián)盟的航線、聯(lián)盟的共享相對靈活,，更有利于企業(yè)在不同環(huán)境下獲得較好收益,。而兩個企業(yè)合并，需要面臨各方面利益的平衡,、協(xié)調(diào)和博弈,，成功的概率比較小。

在這樣的認(rèn)識下,，中遠(yuǎn)中海在集裝箱領(lǐng)域的合并似乎并沒有很好的前景,。中遠(yuǎn)集運和中海集運先聯(lián)盟了再說，也為今后的合并提供參照,。

3. 中海和中遠(yuǎn)海

現(xiàn)在內(nèi)貿(mào)海運公司主要有比較信得過的中遠(yuǎn)海（中遠(yuǎn)中海合并）,、安通、中谷,、中糧,。一鏈通和艙艙滿這兩個平臺都可以，艙艙滿主要是做電商平臺,，一鍵訂艙,，智能報價，無紙化辦單,。

4. 中遠(yuǎn)和中海哪個好

迄今為止,，國資委旗下航運板塊共有5家央企，分別是中遠(yuǎn)集團,、中海集團,、長航集團、中外運集團和招商集團旗下的招商輪船,。

其中中遠(yuǎn)占五家運力的55％,，位列第一，中海運力占25％,，其余三家運力所占比例均不到10％

5. 中遠(yuǎn)和中海油

目前從伊朗運石油去中國只有通過海上運輸,，從波斯灣出來后進去印度洋－馬六甲海峽－南中國海－中國。目前承運大宗原油運輸?shù)闹袊\輸公司三家是最具規(guī)模的,，壟斷了中國航運原油市場90％的份額,。

中遠(yuǎn)油輪公司、中海油輪公司,、中海油公司,。這三家是中國原油運輸?shù)闹髁Γ渌男」究梢院雎浴?/p>

6. 中遠(yuǎn)和中海哪個公司好

世界十大船公司排名一、馬士基航運

　　馬士基集團成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根,，在135個國家設(shè)有辦事處，員工約89000人,。在集裝箱運輸,、物流，碼頭運營,、石油和天然氣開采和生產(chǎn)以及其他與航運和零售工業(yè)相關(guān)的活動中,，我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘涣鞯姆?wù)。

　　世界十大船公司排名二,、地中海航運

　　地中海航運公司成立于1970年,，公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。開業(yè)之初,，地中海航運只有幾艘普通貨船,，現(xiàn)在有240艘集裝箱船。事實上,，就船只數(shù)量和運載能力而言,，地中海航運位居世界第二。

　　世界十大船公司排名三,、達(dá)飛輪船

　　達(dá)飛船是一艘貿(mào)易輪船,，它在英文的縮寫是CMA-CGM，它的名字來自法文,。在中國,，達(dá)飛輪船只通常在上海，寧波,，天津的港口?？俊Ｗ鳛橹袊饕膰H班輪運輸運營商,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國的沿海和內(nèi)陸地區(qū)。

　　世界十大船公司排名四,、長榮海運

　　長榮船務(wù)有限公司成立于1968年9月1日,。成立之初，只是以一艘20年船齡的普通貨船刻苦經(jīng)營,。雖然困難重重,，但長榮航運遵循“創(chuàng)造利潤、關(guān)愛員工,、回饋社會”的經(jīng)營理念,，創(chuàng)造了歷史上的諸多成就；到目前為止，它已經(jīng)運營了大約150艘滿載集裝箱的船只,，無論從船隊規(guī)模還是集裝箱運載能力來看,，都處于世界領(lǐng)先地位。

　　世界十大船公司排名五,、赫伯羅特

　　赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日,，簡稱HPL。其前身是總部設(shè)在哈帕格,， 漢堡和不來梅的北德意志商船(NDL)公司,，在經(jīng)濟一體化的時候，這兩家公司分別成立于1847年和1857年,，活躍在海上運輸領(lǐng)域達(dá)一個多世紀(jì),。

　　世界十大船公司排名六、中海集運

　　2003年1月13日成立的股份公司,，董事長為李紹德,，總經(jīng)理為黃小文。業(yè)務(wù)覆蓋華東,、長江三角洲等六省兩直轄市,，經(jīng)營遠(yuǎn)洋集裝箱運輸和貨運業(yè)務(wù)；國內(nèi)沿海地區(qū)的國內(nèi)集裝箱運輸代理業(yè)務(wù),。

　　世界十大船公司排名七,、中遠(yuǎn)集運

　　中遠(yuǎn)集裝箱運輸有限公司，簡稱中遠(yuǎn)集裝箱運輸,，是中國遠(yuǎn)洋運輸集團公司下屬專門從事海運集裝箱運輸?shù)暮诵钠髽I(yè),。集裝箱運輸業(yè)務(wù)覆蓋全球，截至2011年底,，全球已有400多家代理商和分公司,。中國有近300家貨運代理機構(gòu)。海外網(wǎng)點覆蓋歐,、美,、亞、非,、澳五大洲,，提供全方位全天候無障礙服務(wù)。

　　世界十大船公司排名八,、韓進/勝利

　　作為韓國最大的航運公司和世界十大航運公司之一,，韓進航運公司在世界各地經(jīng)營60多條定期和不定期航線，擁有200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船,，每年向世界各地運輸數(shù)億噸貨物,。韓進海運與其子公司物流信息技術(shù)公司賽博科技、專業(yè)船舶管理公司HSM和船廠ZESCO保持著有機的合作關(guān)系,，相輔相成,。

　　世界十大船公司排名九、日本郵船

　　日本郵船(中國)有限公司和日郵物流(中國)有限公司是世界上最大的航運企業(yè)之一,，日本郵船股份有限公司(NYK),，是中國日本郵船(中國)有限公司和日郵http經(jīng)過多年的發(fā)展，已投資13家分公司和12個辦事處,，成為擁有近1000名優(yōu)秀員工的大型物流公司,。

　　世界十大船公司排名十、東方海外

　　OOCL是OOCL的全資子公司,，是香港聯(lián)交所,，的上市公司。作為世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸,、物流和碼頭公司之一,，也是香港最知名的全球商標(biāo)之一，它為客戶提供全面的物流和運輸服務(wù),。這條路線連接亞洲,， 歐洲， 北美,， 地中海,， 印度次大陸中東和澳/新西蘭。

7. 中遠(yuǎn)和中海是什么關(guān)系

1,、中海集運跟中集集團隸屬上沒有任何關(guān)系,。

2、中海集運是集裝箱運輸,，中集集團是造集裝箱的,。

3、中集集團是招商局與中遠(yuǎn)集團控股上市公司,。

8. 中遠(yuǎn)和中海合并叫什么

中遠(yuǎn)海運公司在大連有一個中遠(yuǎn)海運分公司在寺兒溝附近,，還有中遠(yuǎn)海運集團的修造船廠在棉花島，還有一個分公司中遠(yuǎn)海運大連遠(yuǎn)洋分公司在南山23路汽車終點站原大連外國語學(xué)院附近,，我所知到中遠(yuǎn)中海合并后在大連從組了三個分公司單位

9. 中遠(yuǎn)中海合并是哪一年

海上運輸?shù)?，這兩組英文縮寫是中國遠(yuǎn)洋總公司和中國海運總公司，這是我國海運業(yè)的兩大巨頭,，目前已合并重組成立了新的名子名曰，中遠(yuǎn)海運總公司,。旗下有油船,，集裝箱船,，散貨船，客貨滾裝船,，汽車船等等,，這些船有的經(jīng)營國內(nèi)海運，有的在全世界奔波于各大港囗之間,，為海運業(yè)做貢獻(xiàn)