1. 無錫江南航運(yùn)公司簡介一,、在上海的國有企業(yè) 寶山鋼鐵,上海汽車工業(yè)集團(tuán) ,、交通銀行,、浦發(fā)銀行、上海國際港務(wù)集裝箱集團(tuán),、中國船舶工業(yè)集團(tuán),、中國海運(yùn)集團(tuán)總公司、上海機(jī)場集團(tuán)公司,、東方航空,、上海航空(地方性的航空企業(yè),也是國有,,不算?。⑸虾k姎?nbsp; 二,、總部在上海的央企應(yīng)該有4家: 1,、中國石油化工股份有限公司上海高橋公司 2、滬東中華造船(集團(tuán))有限公司 3,、江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司 4,、中國石化上海石油化工股份有限公司 2. 無錫江南航運(yùn)公司簡介圖片1、中國三大造船廠是大連造船廠,、上海江南造船廠,、廣州造船廠。 2,、大連造船廠:大連船舶重工集團(tuán)有限公司隸屬中國船舶重工集團(tuán)公司,,總資產(chǎn)817億元,是國內(nèi)規(guī)模最大,、建造產(chǎn)品最齊全,、最具有國際競爭力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)之一,也是擁有軍工,、造船,、海洋工程、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團(tuán),。大船集團(tuán)是國內(nèi)最早建造10萬噸級以上船舶和出口船舶的企業(yè),,是國內(nèi)唯一擁有從千噸級、1萬噸級,、3-10萬噸級直至三十萬噸級各級船舶專用建造設(shè)施的船廠,,可以滿足從駁船,、拖船、漁船,、軍船到貨船,、集裝箱船、化學(xué)品船,、滾裝船等各類別船舶,,以及FPSO、自升式鉆井平臺,、半潛式鉆井平臺等各類海洋工程裝備的全系列建造需求,。先后為國內(nèi)外用戶設(shè)計建造各種船舶3000余艘。 3,、上海江南造船廠:指長興島造船廠,,全稱上海江南長興造船廠,隸屬于上海江南造船集團(tuán)(簡稱中船集團(tuán)),,前身是上海江南造船廠,,于2008年6月3日正式告別故土喬遷長興島。年造船生產(chǎn)能力450萬噸,,共有3條造船生產(chǎn)線,。它是我國規(guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn),、最具國際競爭力的造船基地,。 4、廣州造船廠:廣州造船廠(簡稱廣船)成立于1954年8月1日,。1971年4月28日,,第一艘南海“051”型戰(zhàn)艦建成下水,。1972年11月,、1973年1月,“051”型1號艦先后在廣州珠江口和湛江南海海域航行10個航次,,總計航程2831海里,,進(jìn)行了各種項目試驗。1974年6月30日,,“051”型1號艦(艦身舷號160)在廣州造船廠正式建造完工,,交付海軍南海艦隊服役。至1987年,,廣州造船廠共建造了5艘“051”型驅(qū)逐艦,。“051”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的制造,,標(biāo)志著廣州造船工業(yè)技術(shù)和國防工業(yè)已具備現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)水平,。 3. 江蘇省江南航運(yùn)公司簡介國企船舶公司主要有:山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司,、大連船舶重工、大連中遠(yuǎn)船務(wù),、滬東中華船廠,、外高橋船廠、江南造船廠,、華潤大東船廠,、上海船廠,、舟山中遠(yuǎn)船務(wù),、廈門船舶重工 、龍穴船廠,、文沖船廠,、廣船國際、廣州中遠(yuǎn)船務(wù),、黃埔船廠,。 具體介紹幾個主要的企業(yè): A:山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司前身為山海關(guān)船廠,1972年開始興建,,2007年轉(zhuǎn)股改制為山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司,,是中國船舶重工集團(tuán)公司所屬的國有大型一類企業(yè)。 B:大連船舶重工集團(tuán)有限公司(簡稱大連船舶重工),,是由中國船舶重工集團(tuán)公司控股的國內(nèi)規(guī)模最大,、建造產(chǎn)品最齊全、最具有國際競爭力的特大型現(xiàn)代化船舶總裝廠,。目前公司現(xiàn)有一,、二工場兩個主廠區(qū)和已經(jīng)投入使用的“三區(qū)”及海洋工程基地,總占地面積340萬平方米,,員工15000人,。 C:江南造船廠為中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下的船舶修造企業(yè),是建造修理各種船舶,、加工大型鋼結(jié)構(gòu)的專業(yè)性企業(yè),,也是建造各類工程船舶的專業(yè)性船廠。上海江南造船廠創(chuàng)建于1865年,,1996年改制為“江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司”,,2008年獨(dú)立建制。 D:上海船廠的前身是英商英聯(lián)船廠和招商局機(jī)器造船廠,。1952年8月15日,,上海市軍事管制委員會宣布征用英聯(lián)船廠,改名“軍管英聯(lián)船廠”,。1954年1月1日,,軍管英聯(lián)船廠主廠(今浦西分廠)并入上海船舶修造廠,。1982年6月,由交通部劃歸中國船舶工業(yè)總公司領(lǐng)導(dǎo),。1985年3月,,改名為上海船廠。 4. 無錫江南航運(yùn)公司簡介電話最早關(guān)于帆的記載始于東漢末年劉熙所著的《釋名·釋船》:“帆,,泛也,,隨風(fēng)張幔曰帆,使舟疾泛泛然也,?!?/p> 此后關(guān)于帆的記載就多了起來,三國時期,,吳國處于江南,,水路通暢,船運(yùn)發(fā)達(dá),,對船和帆的運(yùn)用更加成熟了一些,。 吳國萬震的《南州異物志》中對帆做出更詳細(xì)的描述:“外徼人隨舟大小,或作四帆,,前后沓載之,。有盧頭木,葉如方形,。長丈余,,織以為帆?!?/p> 5. 無錫船運(yùn)運(yùn)輸公司航空物流 上個世紀(jì)的航空運(yùn)輸公司一定想不到中國當(dāng)前在航空運(yùn)輸方面的廣闊前景,。然而,這一產(chǎn)業(yè)卻實實在在地發(fā)展起來了,。在1980年,,中國航空貨郵總運(yùn)輸量僅為8.8萬噸,而2003年已經(jīng)達(dá)到219萬噸,;國際航線的貨郵運(yùn)輸量也從1980年的1.4萬噸增長到2003年的51.4萬噸,。民航總局預(yù)測,到2010年,,航空貨運(yùn)量將增加到470萬噸,,平均年增幅為10%。波音公司《中國市場預(yù)測》報告指出,,中國航空運(yùn)輸市場將以每年7.6%的速度增長,,成為僅次于美國的世界第二大民用航空市場。如此光明的市場前景,自然會留給人無限的遐想空間,?! 『娇瘴锪鞴井?dāng)然是中國高速成長的經(jīng)濟(jì)所創(chuàng)造的又一個奇跡航空快遞。盡管經(jīng)歷了911和SARS等種種沖擊,,中國的航空運(yùn)輸都以一往無前的態(tài)勢迅猛發(fā)展,。隨著中國成為世界制造中心的趨勢漸趨明顯,已經(jīng)有越來越多的鮮活產(chǎn)品(如水果,、鮮花,、海鮮等)、精密機(jī)械產(chǎn)品(如醫(yī)療器械),、電子產(chǎn)品(如計算機(jī)),、商務(wù)文件、通訊產(chǎn)品(如手機(jī))需要通過飛機(jī)來進(jìn)行運(yùn)送,。目前,,在蘇州,、無錫,,有80%的IT產(chǎn)品都通過飛機(jī)在48小時或者72小時之內(nèi)被運(yùn)到世界各地航空運(yùn)輸。在越來越講求速度的趨勢下,,書籍,、藥品、軟件,、玩具等都將逐漸會成為航空物流的服務(wù)行業(yè),。 這樣的發(fā)展趨勢當(dāng)然能夠給人以足夠的信心,,但也引來了為數(shù)眾多的逐利者,。重組后組建的四大航空快遞公司集團(tuán)都不約而同地加大了貨運(yùn)業(yè)務(wù)的投入,組建專業(yè)的航空貨運(yùn)公司,,將航空貨運(yùn)作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),。隨著跨國企業(yè)大批進(jìn)入中國,它們的航空物流外包商也隨之跟進(jìn),,并積極拓展中國市場,。與此同時,航空貨運(yùn)已成為國內(nèi)資本投資的熱點(diǎn),。除已有的中貨航,、國貨航、揚(yáng)子江快運(yùn)外,,民航總局近來又相繼批準(zhǔn)籌建翡翠國際貨運(yùn)航空有限公司和珠海捷暉貨運(yùn)有限公司,。去年我國新批的一類貨運(yùn)代理公司更是多達(dá)306家,同比增長了128家。今天的中國航空物流市場,,已經(jīng)逐漸呈現(xiàn)出群雄逐鹿,,硝煙四起的局面。誰才能夠成為最后的勝者,?在國外航空巨頭的競爭壓力之下,,中國的航空企業(yè)應(yīng)該如何尋找自身的發(fā)展機(jī)遇? 簡單地說就是用航空工具進(jìn)行物流操作. 目前物流方面最吃香的是航空物流,福利最好.下來就是海運(yùn)物流.最后才是公路物流.現(xiàn)在第三方的物流公司如同雨后春筍,如果一個企業(yè)它的物流實力不和其主打產(chǎn)品成正比,一般情況都會把其中的物流業(yè)務(wù)外包.這是目前的主流.也是今后的主流.我國的進(jìn)出口貿(mào)易世界第一,在對外貿(mào)易方面市場空間非常大.而相對于企業(yè)物流來說,如鋼鐵.化工這些支柱工業(yè)制造業(yè)企業(yè)有自身的物流以外.對于運(yùn)輸.出口等方面還是得依靠第三方物流企業(yè)的支持.而對于小型制造業(yè)企業(yè)來說,從原材料采購入庫生產(chǎn)再入庫這幾個環(huán)節(jié)完成之后之后,剩下的事基本上都由第三方物流公司給予提供和支持.成本自然就下降了. 航空物流優(yōu)勢:速度快,,貨物安全系度高 6. 無錫南飛運(yùn)輸有限公司金秋十月,,最美的的景色在大漠深處,在祖國的西北部,,撲面而來的銀色蘆葦蕩,,身心隨蘆花蕩漾,賞金波湖水藍(lán)藍(lán)白云飄飄魚歡躍跳龍門,,在陽光明媚的時光里,,湖水藍(lán)藍(lán)到影之美難以言表[贊],金色的胡楊林展現(xiàn)在南來北往的游客面前,,興奮壞了的老姐姐小妹妹忙的東奔西跑擁抱自然擁抱金色的英雄樹胡楊,,人們贊美胡楊是贊它生長在大漠戈壁灘中,耐堿耐澇耐嚴(yán)寒耐風(fēng)沙耐干旱,,守衛(wèi)在戈壁灘上,,千萬不死,死了千年不到,,到了千年不杇,,是第三紀(jì)殘存的戈壁灘英雄樹,每年的九月底到十月金黃色的胡楊林招來了全國各地的游人,,觀賞它,,贊美它!來來來快來甘肅的金塔,,內(nèi)蒙的額濟(jì)納旗,,新疆青海觀賞金色的英雄樹大漠戈壁灘里的守護(hù)神! 7. 無錫江南航運(yùn)公司簡介地址1. 大連船舶重工集團(tuán)有限公司 2. 江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司 3. 滬東中華造船(集團(tuán))有限公司 4. 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 5. 上海外高橋造船有限公司 6. 國營武昌造船廠 7. 廣州廣船國際股份有限公司 8. 中國長江航運(yùn)集團(tuán)金陵船廠 9. 江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司 10. 南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司 11. 上海澄西船舶有限公司 12. 江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司 13. 中國長江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠 14. 天津新港船廠 15. 揚(yáng)帆集團(tuán)有限公司 8. 無錫市航運(yùn)公司第一,、中外運(yùn)股份有限公司:中國十大物流之首就是中外運(yùn)股份有限公司,,國內(nèi)水路運(yùn)輸船舶代理及客貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù);承辦海運(yùn)、陸運(yùn),、空運(yùn)進(jìn)出口貨物,、國際展品、私人物品和過境貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),。
第二,、中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司:普通貨運(yùn),,貨物專用運(yùn)輸(集裝箱,冷藏保鮮),,大型物件運(yùn)輸;無船承運(yùn)業(yè)務(wù);國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)及相關(guān)信息處理服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)咨詢服務(wù);利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與運(yùn)作物流業(yè)務(wù),。
第三、順豐控股股份有限公司:道路普通貨運(yùn),。
第四,、中國石油天然氣運(yùn)輸公司:是一家集油氣勘探開發(fā)、煉油化工,、油品銷售,、油氣儲運(yùn)、石油貿(mào)易,、工程技術(shù)服務(wù)和石油裝備制造于一體的綜合性能源公司,。
第五、冀中能源國際物流集團(tuán)有限公司:中國十大物流公司之國際物流集團(tuán),,公司下轄國際物流(香港)有限公司,、上海冀中鑫寶能源進(jìn)出口有限公司、邯鄲物流分公司,、邯能精煤銷售有限公司,、邯鄲新鐵物流園區(qū)。
第六,、青島日日順物流有限公司:依托先進(jìn)的管理理念和物流技術(shù),、整合全球的一流網(wǎng)絡(luò)資源,,提供全品類,、全渠道、全流程,、一體化物流服務(wù),。
第七、圓通速遞有限公司:中國十大物流公司中大家很熟悉的一個物流就是圓通速度了,,或許大家更多想到的是圓通快遞,,但是圓通在物流方面也是有很強(qiáng)硬的技術(shù)支撐的。
第八,、運(yùn)成物流股份有限公司:以公路快運(yùn),、城際配送、倉儲服務(wù),、鐵路運(yùn)輸,、金融物流、航空海運(yùn),、國際貨代及物流方案策劃等為主導(dǎo),,集物流服務(wù)、實業(yè)投資和國際貿(mào)易為一體的綜合性現(xiàn)代化股份制企業(yè)。
第九,、申通快遞股份有限公司:國內(nèi)快遞,, 國際、國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理,。
第十,、錦程國際物流集團(tuán)股份有限公司:主要為客戶提供門到門的全程國際物流服務(wù),是中國最大的國際物流企業(yè)之一,。 |
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