1. 船舶研究生工作好不好找船舶海洋工程專(zhuān)業(yè)的有3個(gè)方向:(大連海事大學(xué)) 1.設(shè)計(jì)類(lèi)崗位,一般最好做詳細(xì)設(shè)計(jì),,應(yīng)屆的工資應(yīng)該在4400~6400之間,。生產(chǎn)設(shè)計(jì)工資在3500~5000之類(lèi),3年之后應(yīng)該在8000左右,。 2.船廠(chǎng):現(xiàn)場(chǎng)類(lèi)工作,,應(yīng)屆畢業(yè)一般在3000~4500左右,3年之后如果做到現(xiàn)場(chǎng)主管,,工資能在1W+,,如果去了船級(jí)社一般年薪在15W。現(xiàn)場(chǎng)工資高,,但是現(xiàn)場(chǎng)比較累,。研究生一般很少去現(xiàn)場(chǎng)。 3.航海類(lèi),,一般開(kāi)始都是3副,,1年上船經(jīng)驗(yàn)之后直接是2副,2副的工資一般是2600~3000美元,,1年上船經(jīng)驗(yàn)之后考大幅,,大幅的工資一般是3500~4200美元。 1年上船經(jīng)驗(yàn)后考船長(zhǎng),。 船長(zhǎng)的工資一般在5000~6000美元,,如果是高級(jí)船長(zhǎng),工資應(yīng)該在7000~1W美元之間,。以上說(shuō)的是能力高的,,如果不上進(jìn),3年工作經(jīng)驗(yàn)估計(jì)還是4000塊錢(qián)也不一定呢。祝你工作順利,! 2. 船舶專(zhuān)業(yè)研究生工資船舶專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景好,。 船舶專(zhuān)業(yè)這個(gè)專(zhuān)業(yè)因?yàn)殚_(kāi)設(shè)此專(zhuān)業(yè)的院校較少,因此這方面的人才備受歡迎,。畢業(yè)生到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位,、海事局、國(guó)內(nèi)外船級(jí)社,、船舶公司,、船廠(chǎng)、海洋石油單位,、高等院校,、船舶運(yùn)輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營(yíng),、海關(guān),、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門(mén),從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì),、研究,、制造、檢驗(yàn),、使用和管理等工作,,也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。 行業(yè)整體形勢(shì)肯定不好的,,企業(yè)招聘人數(shù)肯定減少,,薪酬待遇一般,相對(duì)于其他新型行業(yè),,比如互聯(lián)網(wǎng),、那薪酬待遇絕對(duì)差一大截。當(dāng)前船舶企業(yè)入學(xué)大學(xué)生,,扣除五險(xiǎn)一金到手大約3000元,,提供住宿,包午餐,。這種情況我預(yù)測(cè)要維持好多年,。 3. 中國(guó)船舶研究生待遇坑爹的公司。上半年,,圖它離家近,,降薪百分之五十,面試前前后后跑過(guò)去差不多十趟,,就是不說(shuō)具體工資,。最后追問(wèn)下,,試用期,研究生三千,,本科2500,,轉(zhuǎn)正后碩士各種加起來(lái)年薪六七萬(wàn)吧,還是簽勞務(wù)派遣合同,。 4. 船舶專(zhuān)業(yè)研究生研究生肯定好找工作啊。 701所武漢船舶設(shè)計(jì)院,,中船重工研究所,,武船重工。 你是研究生,,第一年一月5000左右,,之后看你的工作能力了,能手月薪1W高手2~3萬(wàn),。 專(zhuān)家都拿年薪50~60萬(wàn),。 5. 船舶研究生就業(yè)上海海事大學(xué)船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)一般,不是國(guó)家重點(diǎn) 研究生就更排不上名了 就業(yè)應(yīng)該不怎么樣 一般院校船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)研究生出來(lái)就想進(jìn)708,,702,,太樂(lè)觀了吧,問(wèn)問(wèn)上交,,問(wèn)問(wèn)哈工程,,他們每年幾個(gè)人去708就知道了 近幾年船舶形式不好,不要太樂(lè)觀 6. 船舶研究生工作好不好找呀專(zhuān)業(yè)很好,,全國(guó)NB,,研究生很多是第一的,蛟龍?zhí)柧褪枪こ谈愕摹?/p> 但現(xiàn)在就業(yè)一般,,船廠(chǎng)業(yè)績(jī)不好,,工作待遇不高,我工程畢業(yè)研究生學(xué)子 7. 船舶碩士就業(yè)該專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向: 畢業(yè)生主要面向造船企業(yè),、修船企業(yè),、船舶設(shè)計(jì)所、海事局,、船級(jí)社,、船用設(shè)備制造企業(yè)及船舶配套廠(chǎng)等單位,從事船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)以及船體部件,、組件,、分段、總段裝配等工作,。工作的發(fā)展前景非常好,,可以學(xué)習(xí)好造船等技術(shù),。 薪酬待遇非常好 8. 學(xué)船舶專(zhuān)業(yè)好找工作么好找工作的,船舶行業(yè)屬于特種行業(yè),,薪資高,,工作輕松。 9. 船舶研究生哪個(gè)方向最好船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè) 培養(yǎng)目標(biāo):本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備現(xiàn)代船舶與海洋工程設(shè)計(jì),、研究,、建造的基本技能和管理基礎(chǔ)知識(shí)、計(jì)算機(jī)編程及應(yīng)用能力,,能在船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì),、研究、制造,、檢驗(yàn),、使用和管理等部門(mén)從事技術(shù)和管理方面工作的船舶與海洋工程學(xué)科高級(jí)工程技術(shù)人員。 就業(yè)方向:船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位,、海事局,、國(guó)內(nèi)外船級(jí)社、船舶公司,、船廠(chǎng),、海洋石油單位、高等院校,、船舶運(yùn)輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營(yíng)、海關(guān),、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門(mén),,從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究,、制造,、檢驗(yàn)、使用和管理等工作,,也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè) 10. 船舶碩士就業(yè)最好出路船舶制造是國(guó)內(nèi)大學(xué)少有開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè),。但是船舶又承擔(dān)著國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)。船舶承擔(dān)著每年大約有93%國(guó)際貨物運(yùn)輸,,船舶需求量大,,同時(shí)國(guó)際造船業(yè)我國(guó)占比大。船舶制造前景應(yīng)該是可以,,但是工作待遇未必是最好的,。 船舶制造專(zhuān)業(yè)除了從事造船外還可以從事船舶檢驗(yàn),海事執(zhí)法等工作,,也可在船公司從事船舶監(jiān)造等工作,,從就業(yè)的角度是有前景的,,凡事要靠自己努力。
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