1. 中船集團綜合技術研究院近些年來我國海軍的發(fā)展可以說是日新月異,迎來了大發(fā)展時期,,主力戰(zhàn)艦接二連三的下水,,國產(chǎn)航母,055大驅,,075兩棲登陸艦,,一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,讓世界為之震驚,。在這些成就的背后,,最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂,大連造船廠和江南西造船廠了,。這兩個造船廠都為我國的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻,,那么有沒有網(wǎng)友想過,這兩個造船廠,,誰的造船實力要更雄厚一些呢,? 這兩家造船廠都隸屬于我國的中船重工集團,而中船重工不僅僅是中國最大的造船企業(yè),,在世界造船企業(yè)排名中,,也能占有一席之地。這個龐大的造船集團又被分為了南船和北船這兩個子公司,,大連造船廠就是北船的總部,,下面有兩個造船基地,分別位于葫蘆島和長興島,。作為中國造船領域的排頭兵,,和最強大的船舶制造廠,大連造船廠可以說是參加了我國許多重要海上項目的建設,,我國的第一艘萬噸巨輪,,和我國最大的海洋石油鉆井平臺都是大連制造,不僅僅是這些民用船只,,我國海軍的兩艘航母,,也是從這里完成建造揚帆起航,。 可以說,大連造船廠的建造能力十分的出色,,而未來大連造船廠還將作為我國的主力造船廠繼續(xù)存在下去,,承擔更重的歷史重任,,大連造船廠從誕生之日起就為祖國的萬里海疆做著不可磨滅的貢獻,,時至今日,已經(jīng)為祖國海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘,。目前國內能與之進行競爭的也只有上海江南造船廠了,。 上海的江南造船廠歷史悠久,它的前身是洋務運動時期設立在上海的江南制造總局,,可以說是一個老牌的造船廠了,,它也為新中國培養(yǎng)了第一代造船技術人才,是共和國第一代造船工人的搖籃,。我國的首艘航天測量船,,大型遠洋調查船,極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手,,當下江南造船廠還在為我國的海洋建設貢獻著自己的力量,。同時上海江南制造廠在上個世紀初的時候就曾經(jīng)擁有過一大批的造船領域技術能手和人才。 在新中國誕生之后,,江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示,,為了順應國家的需要,向全國的主要港口城市派出了不少的相關技術人才,,用以扶持當?shù)氐脑齑I(yè),,我國的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升,這也就順應了毛主席的那句“星星之火,,可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般,為我國的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關的技術人才,。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞,,其實都是為了我國的造船事業(yè)在努力奮斗,默默付出,。 2. 中船技術經(jīng)濟研究院中船工業(yè)系統(tǒng)研究院是國家重點研究院,,非常不錯 3. 中船集團綜合技術研究院官網(wǎng)中國船舶重工集團公司(簡稱中船重工,CSIC)成立于1999年7月1日,,是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎上組建的特大型國有企業(yè),,是國家授權投資的機構和資產(chǎn)經(jīng)營主體,由中央管理,。 中國船舶重工集團公司第七研究院(也叫中國艦船研究院,,七院),是事業(yè)型單位。 所有中船下面的 7 開頭的研究所,,有二十多個,。 4. 中船綜合經(jīng)濟技術研究院有前途。現(xiàn)在的研究生都是有前途的,,因為本科生已經(jīng)爛大街了,,本科生就業(yè)是比較麻煩的,但是現(xiàn)在的研究生就業(yè)還是相對容易的不論,,你是在中層研究院讀研究生還是在哪里讀研究生都是有前途的,,而且中場研究院是全國比較有名的研究所,他培養(yǎng)出的學生都是很好的碩士研究生,。 5. 中船工業(yè)研究院中國船舶重工集團公司(簡稱中船重工,,CSIC)成立于1999年7月1日,是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎上組建的特大型國有企業(yè),,是國家授權投資的機構和資產(chǎn)經(jīng)營主體,,由中央管理。 中船重工是中國最大的造修船集團之一,,擁有46個工業(yè)企業(yè),、28個科研院所,員工14萬人,,總資產(chǎn)1,900億元,。其中包括國內外著名的大連船舶重工集團有限公司、渤海船舶重工有限責任公司,、青島船舶重工有限責任公司.大連船用柴油機廠和中國艦船研究院,、中國船舶科學研究中心等北方研究所。 中船重工的戰(zhàn)略目標是創(chuàng)建中國最強最大,、國際一流的船舶集團,,成為中國造船業(yè)的主導力量和中國海軍裝備最強最大的。 6. 中船集團綜合技術研究院怎么樣中國艦船研究院,。 2,、中國艦船研究設計中心。 3,、中國船舶科學研究中心,。 4、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機研究所,。 5,、西安精密機械研究所。 6,、天津航海儀器研究所,。 7,、武漢數(shù)字工程研究所等。 發(fā)展前景 1,、一方面,,低端產(chǎn)能過剩,高端供給不足,;另一方面,,兼并重組所面臨的困難難以想象:如何啃掉低端產(chǎn)能過剩這根“硬骨頭”,實現(xiàn)“重組瘦身”成為船舶行業(yè)監(jiān)管層所面臨的挑戰(zhàn),。 2,、應抓住機會迎接挑戰(zhàn),不斷實現(xiàn)自身的優(yōu)化升級,。 713所 1、從1963年開始,,本所作為國家指定單位進行鉛酸蓄電池的研制,。80年代中期在國內率先研制出全密封閥控鉛酸蓄電池并形成批量生產(chǎn),本所化學電源研究中心及電池廠依托擁有雄厚的技術力量和精良的研究隊伍,。 2,、致力于閥控鉛酸蓄電池在內的化學電源及特種電源研究,其研制和生產(chǎn)技術在國內處于領先地位,。1992年全密封閥控鉛酸蓄電池技術被國家科委列為《國際科技成果重點推廣計劃》項目,。多項研究成果在科技大會上獲獎。 3,、1997年,、1998年分別通過國標 gb/t9001-1994(iso9001:94)和國軍標gjb/z9001-96雙重質量保證體系認證。其產(chǎn)品包括2v ,、6v,、12v三大系列39個品種,本研究中心研制的全密封閥控鉛酸蓄電池廣泛應用于電力,、通信,、鐵路、銀行,、國防等系統(tǒng)并出口海外,,得到了廣大用戶的一致好評目前,閥控全密封鉛酸蓄電池的年生產(chǎn)能力1萬kvah,。 7. 中船工業(yè)綜合技術研究院中船鋰電不是國企是私企,。 中航鋰電(洛陽)有限公司是由中國航空工業(yè)集團公司、中國空空導彈研究院,、四川成飛集成科技股份有限公司,、中航投資控股有限公司,、航建航空產(chǎn)業(yè)股權投資(天津)有限公司、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司,、洛陽興航投資有限責任公司共7家單位,,共同投資建設的專業(yè)從事鋰離子動力電池、電源管理系統(tǒng)研發(fā)與生產(chǎn)的高科技公司,,是一家擁有先進管理,、技術、制造能力的現(xiàn)代企業(yè),。 8. 中船集團綜合技術研究院艦船研究中心中國船舶重工集團公司(簡稱中船重工,,CSIC)成立于1999年7月1日,主要生產(chǎn):設計建造和塢修各種油船,、化學品船,、散貨船、集裝箱船,、滾裝船,、LPG船、LNG船及工程船舶等,;各種系列的艦船主機,、輔機和儀表、武備等設備的綜合配套,;自主開發(fā)生產(chǎn)上百種非船舶產(chǎn)品,,服務航天、水電,、冶金,、石化、煙草,、鐵路,、汽車以及市政建設等20多個行業(yè)和領域; 主要經(jīng)營范圍包括:經(jīng)營集團公司和成員單位的全部國有資產(chǎn),;開展境內外投融資業(yè)務,;承擔以艦船為主的軍品科研生產(chǎn);承擔國內外民用船舶,、設備和非船產(chǎn)品的設計,、生產(chǎn)和修理;開展各種形式的經(jīng)濟,、技術合作,,對外工程承包、勞務輸出,、境外帶料加工,、工程建設,、建筑安裝,以及國家授權,、委托和法律允許的其它業(yè)務,。
9. 中船科研管理中心工程屬于企事業(yè)單位。研究所是指以科學研究為主要目的的社會企事業(yè)單位,。在中國是一種完成為特殊科研目的和任務而建立的研究機構,。隨著社會的發(fā)展,現(xiàn)多以企業(yè)形式存在,。在學術界,,稱其為科學試驗的研究部門。 研究所是指以科學研究為主要目的的社會企事業(yè)單位,。在中國是一種完成為特殊科研目的和任務而建立的研究機構,。隨著社會的發(fā)展,現(xiàn)多以企業(yè)形式存在,。在學術界,,稱其為科學試驗的研究部門。研究所一直是國家重點扶持和照顧的對象,,特別是軍工類的研究所,比如航天兩大集團,,中電集團,,航空,中船等重點研究所,,一直是很多名校畢業(yè)生就業(yè)的首選,。 制度: 擁有準確的技術文檔不僅對于文檔管理和項目執(zhí)行是非常有益處的,而且也能夠讓項目團隊成員從中受益,。由于項目團隊的良好協(xié)同合作,、項目的有序性及項目的可延續(xù)性在很大程度上是依賴技術文檔來說明的,因此為了方便文檔管理,,使項目在進行過程中做到有序,,避免重復性的勞動,使知識共享最大化,,規(guī)范化各項目的技術文檔很有必要,。 |
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