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一,、為什么要把南京長江大橋修造得又高又長,？

因?yàn)殚L江很長很寬，是我國的第一條大河,。它水量大,，冬天 也不結(jié)冰，四季都可以通航,。長江是我國航運(yùn)的要道,，船只來往 不斷。有時(shí)長江的水位要升高,，在水位最高的時(shí)候,，也要讓大輪 船從橋下安全通過，這樣就要把橋造得很高,。

正橋建得高了,，那 么連接正橋和岸上的引橋就要有足夠的長度。引橋長了橋面的坡 度就不會(huì)太陡了,。要不然火車和汽車怎樣開上去呢,？而且下坡時(shí) 怎么把車剎住呢。所以南京長江大橋修造得又高又長,。

要盡量利用長江水道的船舶運(yùn)輸能力,，為通行船舶留下適航高度，且為鐵公兩用橋又比單純鐵路橋或公路橋高一層,，橋高了引橋自然要長,，讓路面有適合汽車開行的坡度。

二,、武漢的長江船舶設(shè)計(jì)院和武昌船廠哪個(gè)待遇好一些,？

你是做設(shè)計(jì)工作的話..長江船舶設(shè)計(jì)院可能會(huì)好一點(diǎn)...搞技術(shù)工人的武昌船廠估計(jì)錢會(huì)多一點(diǎn)點(diǎn)

三、長江船舶設(shè)計(jì)院和中建三局二選一我該選誰,？

樓上的說法不對(duì),。

設(shè)計(jì)院的學(xué)習(xí)環(huán)境好，能學(xué)不少規(guī)范類知識(shí),，但是因?yàn)槿狈ΜF(xiàn)場經(jīng)驗(yàn),，對(duì)以后解決問題的能力沒有什么發(fā)展。至于待遇,，設(shè)計(jì)院的起始工資比中建高,，但是，如果經(jīng)濟(jì)環(huán)境還不錯(cuò)的話,，中建的加薪肯定比設(shè)計(jì)院快。

現(xiàn)在船舶行業(yè)遭遇冰河，任何單位都不會(huì)招太多人,，也不會(huì)給特別高的待遇,。所以，相比現(xiàn)在的環(huán)境,，設(shè)計(jì)院要比中建風(fēng)險(xiǎn)小,。

四、急求武漢的設(shè)計(jì)公司

武漢長江船舶設(shè)計(jì)院武漢金鼎船舶設(shè)計(jì)工程有限公司實(shí)力普海洋及船舶工程有限公司武漢興舟船舶工程有限公司武漢交發(fā)船舶設(shè)計(jì)有限公司武漢漢運(yùn)船舶設(shè)計(jì)有限公司武漢航瑞船舶設(shè)備有限公司 武漢三通船舶技術(shù)工程有限公司

五,、過江隧道的安全出口在哪,？

隧道到達(dá)武昌后，經(jīng)過長江船舶設(shè)計(jì)院,、新河街小學(xué),，從武漢理工大學(xué)航運(yùn)學(xué)院南大門鉆出地面。

按照設(shè)計(jì)方案,，隧道在漢口將建勝利街進(jìn)口通道,，在天津路建出口通道；在武昌將建友誼大道進(jìn)口,、出口通道

六,、武漢有哪些城市規(guī)劃相關(guān)的設(shè)計(jì)院

湖北省城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

中國市政工程中南設(shè)計(jì)研究院 機(jī)械工業(yè)第三勘察研究院

交通部第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院 交通部長江船舶設(shè)計(jì)院 中南勘察基礎(chǔ)工程總公司 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院

中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院有限公司 鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院 湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院 中南勘察設(shè)計(jì)院

中南建筑設(shè)計(jì)院 湖北省建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院 國家電力公司中南電力設(shè)計(jì)院 武漢市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

武漢市園林建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)院

中信集團(tuán)武漢市建筑設(shè)計(jì)院

中國輕工業(yè)武漢設(shè)計(jì)院

武漢市城市綜合交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院

武漢市建工科研設(shè)計(jì)有限公司

武漢市市政工程設(shè)計(jì)研究院

武漢港灣工程設(shè)計(jì)研究院

武漢市民用建筑設(shè)計(jì)研究院

武漢市公路勘察設(shè)計(jì)院

武漢大學(xué)設(shè)計(jì)研究總院

七、全國有哪些船舶設(shè)計(jì)院

1,、上海船舶研究設(shè)計(jì)院

上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）成立于1964年,，是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下具有國際影響力的民用船舶設(shè)計(jì)單位。

2,、長江船舶設(shè)計(jì)院

長江船舶設(shè)計(jì)院（簡稱CSDI）是交通系統(tǒng)最大的船舶設(shè)計(jì)研究單位,，建院已有五十年的歷史，主要從事各類海洋及內(nèi)河的民用船舶,、軍輔船舶和港口起重機(jī)械的研究與設(shè)計(jì),。

以及水運(yùn)工程大型設(shè)備制造安裝的監(jiān)理、船舶自動(dòng)化控制設(shè)備的開發(fā)與生產(chǎn),，并從事船舶通用機(jī)械,、環(huán)保工程及設(shè)備、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)與研究,。

3,、中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院

長江船舶設(shè)計(jì)院（簡稱CSDI）是交通系統(tǒng)最大的船舶設(shè)計(jì)研究單位，建院已有五十年的歷史,，主要從事各類海洋及內(nèi)河的民用船舶,、軍輔船舶和港口起重機(jī)械的研究與設(shè)計(jì)。

以及水運(yùn)工程大型設(shè)備制造安裝的監(jiān)理,、船舶自動(dòng)化控制設(shè)備的開發(fā)與生產(chǎn),，并從事船舶通用機(jī)械,、環(huán)保工程及設(shè)備、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)與研究,。

4,、廣州船舶及海洋工程研究設(shè)計(jì)院

廣州船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院隸屬中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司，是華南地區(qū)最大的船舶及海洋工程總體科研院所,。

5,、武漢理工大學(xué)華東船舶設(shè)計(jì)研究院

武漢理工大學(xué)華東船舶設(shè)計(jì)研究院是依托武漢理工大學(xué)交通學(xué)院組建，專門從事船舶與海洋工程設(shè)計(jì),、咨詢,、監(jiān)造、研究,、開發(fā),、試驗(yàn)檢測、計(jì)算與業(yè)務(wù)培訓(xùn),、水運(yùn)系統(tǒng)分析與評(píng)估等服務(wù)的設(shè)計(jì)研究機(jī)構(gòu),。

參考資料來源：百度百科-上海船舶研究設(shè)計(jì)院

參考資料來源：百度百科-長江船舶設(shè)計(jì)院

參考資料來源：百度百科-中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院

參考資料來源：百度百科-廣州船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院

參考資料來源：百度百科-武漢理工大學(xué)華東船舶設(shè)計(jì)研究院