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一,、給水管道標識顏色國家標準,？

綠色

根據(jù)國家的標準，主要管道顏色規(guī)定為：

油管的管道顏色為棕色,；真空的管道顏色為中黃,；水的管道顏色為艷綠,；冷凝水的管道顏色為艷綠；壓縮空氣的管道顏色為淡灰,。氫氣的管道顏色為天藍；氮氣的管道顏色為中黃,；氨氣的管道顏色為紫色,；熏蒸的管道顏色為中黃；蒸汽的管道顏色為大紅,；污水的管道顏色為黑色,；脂肪酸的管道顏色為紫色；天然氣的管道顏色為中黃,；酸堿的管道顏色為紫色

二,、管道色標色環(huán)國家標準？

國家標準管道顏色標示是對管道的識別色,、介質名稱和流向等主要參數(shù)在管道表面進行目視化標注,，通過識別色來確認管道內介質的危險特性，《GB7231-2003》要求識別色必須做成色環(huán),，以便從不同角度都能識別該管道的危險特性,。

三、深色船殼和淺色船殼吃水線顏色,？

深色船殼用淺色吃水線,，淺色船殼用深顏色吃水線。這樣一深一淺,，即對立又統(tǒng)一的搭配方式很適合,。可以一目了然吃水線的位置和船吃水的目前狀況,。起到防患于未然的作用,。如果吃水線和船殼顏色接近容易看不清楚吃水線的吃水情況，從而存在安全隱患,。

四,、給排水管道色環(huán)顏色？

排污管一般涂刷銀灰色,。為了便于后期的維護（維修）,，不同用途的管線涂上不同的顏色以便于區(qū)分，消防管：紅色,；給水管：藍色,；直飲水管：綠色；排污管：銀灰色,。這是一般管線色標的普遍做法,。當然,，部分單位也會自己內定一些色標要求，只要便于區(qū)分,，形成標準,，什么顏色都可以。

五,、船舶管系分為哪幾種類型,？

船舶管路是船舶上用來連接各種機械設備的管道，用來傳送水,、油,、氣等有關工質。船舶管路有兩大類：動力管路和船舶系統(tǒng)管路,。

動力管路是用為主機和輔機服務的各種管路,，有燃油、滑油,、冷卻水,、壓縮空氣、排氣,、廢熱等管路,。

船舶系統(tǒng)管路是為了提高船舶的抗沉性、穩(wěn)性,，為了滿足船員,、旅客的正常生活需要。

船舶系統(tǒng)系統(tǒng)很多,，有為全船供應海水和淡水的供水系統(tǒng),；為調節(jié)船舶壓載用的壓載水系統(tǒng)；為排除艙底積水用的艙底水排出系統(tǒng),；為全船提供壓縮空氣用的壓縮空氣系統(tǒng),；為滅火用的消防系統(tǒng)等等。

這些系統(tǒng)所采用的設備如泵和壓縮機等絕大部分是電動的,，并能自動控制,。

一，船舶管系分類

一艘遠洋貨輪,，船上大小不同直徑的管子有上萬根,、而且品種多、規(guī)格雜,、將這些管子按用途分類,。可劃分為兩大類,。 矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧礙鱔絹,。

1 ,、船舶管系

這類管系的作用是保證船舶不沉性、防火安全,、航行性能以及滿足船員,、旅客的生活需要。主要有艙底管,、壓載管,、消防管、空氣管,、注入管、測量管,、供水管,、疏排水管和艙室通風管等。 聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈禍測樅鋸鰻鯪,。

2,，動力管系

這類管系的作用是確保機械設備的正常工作，是整個動力裝置的一個重要組成部分,。主要有燃油管,、滑油管、海水管,、淡水管,、壓縮空氣管、排氣管等,。

六,、船舶管系從業(yè)人員有哪些要求

主要工作：

1． 在船舶到廠前對照英語工程項目單來確認工作；

2． 接船與修船總管和船方確認開工的工程,；

3． 察看并確認工作現(xiàn)場,；

4． 開勘驗單并帶施工隊領班確認工程；

5． 每天填寫工程進度表給修船總管,；

6． 聯(lián)系外協(xié),；

7． 請購材料及報價；

8． 監(jiān)督工程進度與質量以及監(jiān)督各項工作的工藝流程,；

9． 協(xié)同其他部門工作,；

10． 工程完工后填寫工程完工單（英/華語）；

11． 隨時與船方溝通以確保工程順利完成,；

12． 完工后帶船方人員進行檢驗等等

七,、PU管跟PVC管有什么區(qū)別？那種更好一些作為船舶艙底水管

水電里面管材分為PPR管和PVC管還有一種叫黃蠟管,，一般情況下：電線管使用的是PVC管,，而水管使用的是PPR管,。下水的污水管是PVC管。黃蠟管的話使用是在開不了國家標準槽的地方,，比如說房梁,、柱子等。是屬于線管,。

熱水管和冷水管用的都是PPR管,，因為PPR不容易老化，PPR管分熱水管和冷水管,，熱水管可以用在冷水上,，但冷水管不能用于熱水。而PVC容易老化,，存在爆管的隱患,。

八、德國人電氣控制導線顏色如何規(guī)定?

德國不知道,，但是中國的控制線全部是藍色,，abc三相，分別是黃綠紅,，地線有的是黃綠相交,，有的是透明導線，也有的是編織的銅帶,。