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一,、拱頭是什么意思,？

船舶拱頭也就是船頭的吃水大于船尾的吃水了，也叫首傾,，俗稱拱頭,。

目前大部分船舶都是尾機(jī)型船舶,，機(jī)艙在中后部，所以一般空船情況下尾吃水都是要大于首吃水的,，首傾之后會(huì)嚴(yán)重船舶穩(wěn)性和強(qiáng)度,，以及航行的速度。

通?？v傾調(diào)整是在型線設(shè)計(jì)和總體布局區(qū)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,。首先要計(jì)算各載況的浮態(tài)，并視計(jì)算結(jié)果對(duì)總布置進(jìn)行調(diào)整,， 即改變各部分重量的縱向分布,，知道浮態(tài)滿意為止。

船舶拱頭也就是船頭的吃水大于船尾的吃水了,，也叫首傾,，俗稱拱頭。

二,、船舶吃水差?(詳細(xì)解釋,？

商用船舶在準(zhǔn)備裝貨的時(shí)候大副會(huì)根據(jù)貨物的特性調(diào)節(jié)前后轉(zhuǎn)貨量保持正吃水，也就是船尾吃水比船頭大,。如果在空船或者少載的時(shí)候一般是通過控制壓載水來調(diào)節(jié)吃水差,，也就是往前后的壓載水倉注入不同體積的壓載水來保持吃水差。

船舶吃水差(Draguth Trim)就是指船艏吃水和船尾吃水的差值,如果艏吃水大于尾吃水就是拱頭,一般都是尾吃水稍微大于艏吃水

三,、船舶拱頭什么意思,？

船舶拱頭也就是船頭的吃水大于船尾的吃水了，也叫首傾,，俗稱拱頭,。

四、船舶靠岸期間有無中拱中垂

正常情況下,，船舶下水后既有中垂和中拱,，不論是在航行還是靠泊。

五,、輪船船首水下像鼻子一樣突出來的圓圓的東西是什么,？

那個(gè)東西叫做“球鼻艏”，主要目的是為了減少船舶航行時(shí)的興波阻力,，可以節(jié)省燃料,，提高航速。

船舶航行時(shí)的阻力主要來自兩方面,，一是船身與水的摩擦阻力和粘滯阻力,，二是船首劈波斬浪時(shí)的碰波和興波阻力。船體的流線型設(shè)計(jì)是為了減少水的粘性所形成的摩擦阻力和粘滯阻力；安裝球鼻艏則是為了減少航行中的興波阻力和破波阻力,。

沒有球鼻艏時(shí),，船首會(huì)激起很大的水波，產(chǎn)生較大阻力,，而球鼻艏向前伸出一段,，可以先激起一個(gè)水波，然后船首激起的水波在相位上只好相差180度,，可以與之想抵消,。從而較大幅度的減小興波阻力。據(jù)說,，興波阻力可以降低8％左右

六,、大型艦船船底前部為什么有個(gè)圓形尖

為了減小阻力，其實(shí)就是水滴形,，就像潛艇一樣,。有些艦船會(huì)在里面安裝聲納探頭