1. 核動力民用大型輪船不是,，是常規(guī)動力,！ 遠望5號測量船，是中國第三代航天測量船,，是中國具有國際先進水平的大型航天遠洋測量船,，集船舶建設(shè)、航海氣象,、電子,、機械、光學,、通信,、計算機等領(lǐng)域最新技術(shù)于一身，由通用船舶平臺和航天測控裝備兩大部分組成,，分為船舶,、測控、通信,、氣象4個系統(tǒng),。滿載排水量2.5萬噸,，抗風能力可達12級以上，能在南北緯60度以內(nèi)的任何海域航行,。 2. 中國核動力船有哪些隨著中國航空母艦的服役,。大家開始想著中國航母的先進發(fā)展，現(xiàn)役航空母艦以燃油為動力,，對航母內(nèi)部空間利用率不高,，如果使用核動力將大大提高航母的效率，核動力航母一定在研究準備中,，以中國核潛艇的技術(shù),，核航母的制造應(yīng)該不是大問題。相信不久以后中國的核航母將會面世,。 3. 中國核動力發(fā)電船說到10萬噸以上排水量的艦船,，相信大家第一個想到的就是航母。目前世界上噸位最大的航母就是美國的福特級核動力航母,，滿載排水量達到了10萬噸,。而且美國現(xiàn)在還在不斷的建造這種噸位的航母,，但是他們能夠完成10萬噸以上艦船建造的船廠只有一家,，目前也在造航母。那么有小伙伴就好奇了,，那么中國能造10萬噸以上艦船的船廠有幾家呢,？ 說到我們中國的造船廠，大家最熟悉的一定是大連造船廠了,，這個造船廠的造船能力非常強,，可以建造50萬噸級別以上的船只，我們所熟知的中國第一艘國產(chǎn)航母,，就是在這里建造完成下水的,，航母的噸位達到了6萬噸。不過這對于大連造船廠來說根本不是一件難事,。這個造船廠經(jīng)常還會造一些民用的大型商船,，其建造的噸位都在幾十萬噸，由此可見大連造船廠的造船能力,。 但是中國能建造10萬噸以上船只的造船廠可不止大連造船廠一家,，到底有多少呢？說出來你都不敢相信,！目前我們中國造船廠具備10萬噸以上造船能力的船廠就達到了54家,。拋開技術(shù)問題，理論上來說,，我們具備同時建造54艘航母的能力,。這是什么概念,？假如現(xiàn)在是戰(zhàn)爭時期，國家急需大量的航母來作戰(zhàn),，那么這54家造船廠就會同時開工,，暫停手里一切其它訂單，同時開始生產(chǎn)航母,。不出兩年的時間,，就可以建造完成下水。在戰(zhàn)爭時期,，時間就是生命,，原本四年的建造周期可以直接縮短到兩年。 54家造船廠同時造航母這個場面相當?shù)膲延^,，也非常不可思議,，就連美國也無法做到。但是我們中國卻具備了這種能力,，但是我們中國肯定不會這么做,，因為這不符合我們的戰(zhàn)略需求，我們中國也不會像美國那樣想要稱霸世界,，我們講究的是和平相處,，和平發(fā)展。但是我們中國必須具備這樣的能力,，才能在發(fā)生意外的時候能夠隨時亮劍,！ 除了這54家具備10萬噸以上艦船建造能力的船廠外，還有30家能夠建造30萬噸級別的造船廠,，這些造船廠都有著豐富的造船經(jīng)驗,，一艘排水量30萬級別的貨船，中國只要一年就可以完成建造下水,，這個速度可以說是世界第一的,，連美國也無法做到。很多西方國家還以為中國是個落后的國家,，根本想不到中國有這么厲害的造船能力,，所以不論是在商船還是在軍艦方面，我們都已經(jīng)超過了絕大多數(shù)的西方國家,。校長就拿中國海軍來舉例,，不論是船廠的造船能力還是戰(zhàn)艦的數(shù)量，中國已經(jīng)排到了世界第二,，僅次于美國,。并且現(xiàn)在中國還在以“下餃子”般的速度不斷地擴大海軍的規(guī)模。 校長總結(jié)一下,，中國能造10萬噸以上艦船的造船廠就有54家之多,，從理論上來說,，如果同時開工造航母，我們就能看到54艘航母同時建造的壯觀場面?，F(xiàn)在的中國已經(jīng)在慢慢強大,，我們牢記歷史恥辱，勢必要振興中華,，相信未來的祖國會越來越強大,，我們的在國際舞臺上的地位也會越來越重要！ 4. 核動力客船目前世界上噸位最大,、在役數(shù)量最多的船,，就是“尼米茲”級核動力航空母艦。說它大,，一點也不夸張,。該級航空母艦滿載排水量為9.l萬噸以上，這個重量相當于l100多節(jié)裝滿貨物的火車廂的總重量,?！澳崦灼潯奔壍谖逅摇傲挚稀碧栍捎谠诮ㄔ鞎r格外加裝了6000噸重的裝甲板，因而它的滿載排水量驟增到10.2萬噸,，成為世界有史以來最大的一艘航空母艦,。“尼米茲”級航空母艦的尺寸也相當驚人,，艦長330米,，寬76米,，甲板面積比三個足球場面積還要大,；艦體吃水l1.3米，艦體從艦底龍骨到艦橋頂部共高70多米,，相當于20余層大廈的高度,。 艦上動力裝置采用2臺壓水反應(yīng)堆，總功率28萬馬力,，等于3000輛載重卡車的功率,，最大航速33節(jié)；加一次核燃料可使用13年,，續(xù)航力達80萬海里—100萬海里,，相當于繞地球25圈—30圈。 5. 核動力綜合保障船歷史上確實有過核動力商船的比如美國“薩瓦納”號核動力商船,，容量小,，維保貴，后來不用了德國核動力礦石運輸船“奧托·哈恩”號,，后來改裝普通柴油機了日本有個“陸奧”號,，是實驗性質(zhì)的,，前前后后20年才試航，然后拆了反應(yīng)堆但是據(jù)說目前渤船正在建造核動力海上平臺,，具體狀態(tài)不是很清楚船舶領(lǐng)域有重機輕油,，輕機重油的說法，加上現(xiàn)在全球航運市場低迷,，船東肯定是在規(guī)范范圍內(nèi)能省則省的,，反應(yīng)堆占用大量空間，而且成本比普通船高幾倍甚至幾十倍,，而且可能大部分港口都不會同意?？浚又鸫杀緲O大,，估計谷歌特斯拉什么的都不會做的目前已經(jīng)有個核動力的概念郵輪,，各種牛逼，連反應(yīng)堆都是核聚變的,，小型的,，可控的，有生之年 6. 民用核動力船只719研究所,，又稱中國船舶重工集團公司第七一九研究所,，隸屬于 中國船舶重工集團公司，組建于60年代,，是以艦船總體研究,、設(shè)計為主，兼顧民用開發(fā)的多 學科,、多專業(yè)的大型總體研究所,。 擁有中國工程院院士、總設(shè)計師,、研究員,、高級工程師等 專業(yè)的技術(shù)人員700多人。 是武漢東湖開發(fā)區(qū)光谷主要科技力量之一,。 719所科研設(shè)計任務(wù)飽 滿,，經(jīng)費充足，科研任務(wù)多屬"十五"預(yù)研和技術(shù)攻關(guān)的研發(fā)項目,。 1965年建所以來獲得國 家科學技術(shù)進步特等獎3項,，國家級科學技術(shù)成果二、三等獎4項,，省部級科技成果獎150多 項,。 該所地處湖北省會武漢市，科研環(huán)境優(yōu)越,、小區(qū)生活環(huán)境優(yōu)美,，連續(xù)四次獲"湖北省最 佳文明單位"稱號,，2005年榮獲"全國文明單位"稱號、2006年獲得"全國五一勞動獎狀" 并通過ISO9001質(zhì)量認證,，取得了明顯的社會效益和經(jīng)濟效益,。 7. 核動力民用船舶交通部令（2006年第1號） 《中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定》已于2005年12月15日經(jīng)第29次部務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布,，自2006年4月1日起施行,。 部長 李盛霖 二00六年一月九日 中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定 第一章 總則 第一條 為依法實施海事行政許可，維護海事行政許可各方當事人的合法權(quán)益,，根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》和有關(guān)海事管理的法律,、行政法規(guī)以及中華人民共和國締結(jié)或者加入的有關(guān)國際海事公約，制定本規(guī)定,。 第二條 申請及審查,、決定海事行政許可所依照的海事行政許可條件，應(yīng)當遵守本規(guī)定,?！ ”疽?guī)定所稱海事行政許可，是指依據(jù)有關(guān)水上交通安全,、防污染等海事管理的法律,、行政法規(guī)、國務(wù)院決定的設(shè)定,，由海事管理機構(gòu)實施或者由交通部實施,、海事管理機構(gòu)具體辦理的行政許可。 第三條 海事管理機構(gòu)在審查,、決定海事行政許可時,，不得擅自增加、減少或者變更海事行政許可條件,。不符合本規(guī)定相應(yīng)條件的,，不得做出準予的海事行政許可決定。 第四條 海事行政許可條件應(yīng)當按照《交通行政許可實施程序規(guī)定》予以公示,。申請人要求對海事行政許可條件予以說明的，海事管理機構(gòu)應(yīng)當予以說明,。 第五條 國家海事管理機構(gòu)應(yīng)當根據(jù)海事行政許可條件,，統(tǒng)一明確申請人應(yīng)當提交的材料。有關(guān)海事管理機構(gòu)應(yīng)當將材料目錄予以公示,?！ ∩暾埲松暾埡Ｊ滦姓S可時，應(yīng)當按照規(guī)定提交申請書和相關(guān)的材料,，并對所提交材料的真實性和有效性負責,?！ ∩暾堊兏Ｊ滦姓S可、延續(xù)海事行政許可期限的,，申請人可以僅就發(fā)生變更的事項或者情況提交相關(guān)的材料,；已提交過的材料情況未發(fā)生變化的可以不再提交。 第二章 海事行政許可條件 第一節(jié) 通航管理 第六條 通航水域岸線安全使用許可的條件： ?。ㄒ唬┥婕笆褂冒毒€的工程,、作業(yè)、活動已完成可行性研究,； ?。ǘ┮呀?jīng)岸線安全使用的技術(shù)評估，符合水上交通安全的技術(shù)規(guī)范和要求,； ?。ㄈτ绊懰辖煌ò踩囊蛩兀阎贫ㄗ阋韵绊懙拇胧?。 第七條 通航水域水上水下施工作業(yè)許可的條件： ?。ㄒ唬┦┕ぷ鳂I(yè)已依法辦理了其他相關(guān)手續(xù)； ?。ǘ┦┕ぷ鳂I(yè)的單位,、人員、船舶,、設(shè)施符合安全航行,、停泊和作業(yè)的要求； ?。ㄈ┮阎贫ㄊ┕ぷ鳂I(yè)或者活動的方案,，包括起止時間、地點和范圍,、進度安排等,； （四）對安全和防污染有重大影響的,，已通過通航安全和環(huán)境影響技術(shù)評估,； （五）已建立安全,、防污染的責任制,，并已制定符合水上交通安全和防污染要求的保障措施和相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。 第八條 在港口水域內(nèi)進行采掘,、爆破等活動的許可條件： ?。ㄒ唬┮讶〉酶劭谥鞴懿块T同意； （二）已按照國家規(guī)定取得爆破作業(yè)許可,； ?。ㄈ┳鳂I(yè)單位、人員,、設(shè)施符合安全作業(yè)要求,； （四）已制定采掘,、爆破作業(yè)方案,，包括起止時間、地點和范圍,、進度安排等,； （五）已建立安全,、防污染的責任制,，并已制定符合水上交通安全和防污染要求的保障措施和相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。 第九條 通航水域內(nèi)沉船沉物打撈作業(yè)審批的條件： ?。ㄒ唬﹨⑴c打撈的單位,、人員具備相應(yīng)的能力； ?。ǘ┮岩婪ê炗喅链廖锎驌茀f(xié)議,； （三）從事打撈作業(yè)的船舶,、設(shè)施符合安全航行,、停泊和作業(yè)的要求； ?。ㄋ模┮阎贫ù驌谱鳂I(yè)計劃和方案,，包括打撈的起止時間、地點和范圍,、進度安排等,； （五）對安全和防污染有重大影響的,，已通過通航安全和環(huán)境影響技術(shù)評估,； （六）已建立相應(yīng)的安全和防污染責任制,，并已制訂符合水上交通安全和防污染要求的措施和應(yīng)急預(yù)案,。 第十條 通航水域禁航區(qū)、航道（路）,、交通管制區(qū)、錨地和安全作業(yè)區(qū)劃定審批的條件： （一）就劃定水域的需求,，有明確的事實和必要的理由,； （二）符合附近軍用或者重要民用目標的保護要求,； ?。ㄈλ辖煌ò踩头牢廴居兄卮笥绊懙模淹ㄟ^通航安全和環(huán)境影響技術(shù)評估,； ?。ㄋ模┯糜谠O(shè)置航道（路）和錨地的水域已進行勘測或者測量，水域的底質(zhì),、水文,、氣象等要素滿足通航安全的要求； ?。ㄎ澹┓纤辖煌ò踩c防污染要求,，并已制定安全、防污染措施,。 第十一條 船舶進入或者穿越禁航區(qū)許可的條件： ?。ㄒ唬┯幸蛉嗣踩⒎牢廴?、保安等特殊需要進入和穿越禁航區(qū)的明確事實和必要理由,； （二）禁航區(qū)的安全和防污染條件適合船舶進入或者穿越,； ?。ㄈ┐皾M足禁航區(qū)水上交通安全和防污染的特殊要求，并已制定保障安全,、防治污染和保護禁航區(qū)的措施和應(yīng)急預(yù)案,； （四）進入或者穿越軍事禁航區(qū)的,，已經(jīng)軍事主管部門同意,。 第十二條 水上拖帶大型設(shè)施和移動式平臺許可的條件： （一）確有拖帶的需求和必要的理由,； ?。ǘ┩陷嗊m航、適拖,，船員適任,； （三）海上拖帶已經(jīng)拖航檢驗,，在內(nèi)河拖帶超重,、超長,、超高、超寬,、半潛物體的,，已通過相應(yīng)的安全技術(shù)評估； ?。ㄋ模┮阎朴喭蠋в媱澓头桨?，有明確的拖帶預(yù)計起止時間和地點及航經(jīng)的水域； ?。ㄎ澹M足水上交通安全和防污染要求,，并已制定相應(yīng)的保障措施和應(yīng)急預(yù)案。 第十三條 外國籍船舶或飛機入境從事海上搜救審批的條件： ?。ㄒ唬┤刖呈浅鲇诤Ｉ先嗣褜ぞ戎哪康?； （二）有明確的搜救計劃,、方案,，包括時間、地點,、范圍以及投入搜救的船舶與飛機的基本情況,； （三）派遣的搜救飛機和船舶如為軍用的,，已經(jīng)軍事主管部門批準,。 第十四條 航標管理機關(guān)以外的單位設(shè)置、撤除沿海航標審批的條件： ?。ㄒ唬M設(shè)置,、撤除的航標屬于依法由公民、法人或者其他組織自行設(shè)置的專用航標,； ?。ǘ┖綐说脑O(shè)置、撤除符合航行安全,、經(jīng)濟,、便利等要求； ?。ㄈ┖綐思捌渑洳挤蠂矣嘘P(guān)技術(shù)規(guī)范和標準,； （四）航標設(shè)計,、施工方案,，已經(jīng)專門的技術(shù)評估或者專家論證； ?。ㄎ澹┥暾堅O(shè)置航標的,，已制定航標維護方案,，方案中確定的維護單位已建立航標維護質(zhì)量保證體系； ?。┥暾堅O(shè)置航標的,，擬設(shè)置航標類型屬于已經(jīng)公布的航標類別,，并通過技術(shù)經(jīng)濟論證,。 本條所稱航標設(shè)置包括航標新設(shè),、位置移動和其他狀況改變,。 第二節(jié) 船舶管理 第十五條 外國籍船舶進入非對外開放水域許可的條件： （一）外國籍船舶臨時進入非對外開放水域已經(jīng)當?shù)乜诎稒z查機關(guān),、軍事主管部門,、地方人民政府同意； ?。ǘM臨時對外開放水域適合外國籍船舶進入,，具備船舶航行、停泊,、作業(yè)的安全,、防污染和保安條件； ?。ㄈ┐盃顩r滿足擬進入水域的水上交通安全,、防污染和保安要求； ?。ㄋ模┐耙阎贫ūＵ纤辖煌ò踩?、防治污染和保安的措施以及應(yīng)急預(yù)案。 第十六條 船舶進出港口許可的條件： 國際航行船舶進口岸審批的條件： ?。ㄒ唬┐熬哂旋R備,、有效的證書、文書與資料,； ?。ǘ┐芭鋯T符合最低安全配員的要求，船員具備適任資格,； ?。ㄈ┐盃顩r符合航行、停泊,、作業(yè)的安全,、防污染和保安等要求，并已制定各項安全,、防污染和保安措施與應(yīng)急預(yù)案,。需要護航的,，已經(jīng)向海事管理機構(gòu)申請； ?。ㄋ模┐皵M進入,、通過的水域為對國際航行船舶開放水域，?？康拇a頭,、泊位、港外裝卸點滿足安全,、防污染和保安要求,； （五）載運貨物的船舶,，符合安全積載和系固的要求,，并且沒有國家禁止入境的貨物或者物品；載運危險貨物船舶按規(guī)定已辦理船舶載運危險貨物申報手續(xù),； ?。┖藙恿Υ盎蛘咂渌囟ǖ拇埃衔覈?、行政法規(guī),、規(guī)章的相關(guān)規(guī)定?！ H航行船舶出口岸審批的條件： ?。ㄒ唬┐熬哂旋R備、有效的證書,、文書與資料,； （二）船舶配員符合最低安全配員的要求,，船員具備適任資格,； （三）船舶狀況符合航行,、停泊,、作業(yè)的安全、防污染和保安等要求,，并已制定各項安全,、防污染和保安措施與應(yīng)急預(yù)案，需要護航的,，已經(jīng)向海事管理機構(gòu)申請,； （四）載運危險貨物的船舶,，已辦妥適裝許可,，載運情況符合船舶載運危險貨物的安全,、防污染和保安管理要求； ?。ㄎ澹┐按靽蛘吒劭趪鴮Υ暗陌踩珯z查情況和缺陷糾正情況符合規(guī)定的要求,，對海事管理機構(gòu)的警示，已經(jīng)采取有效的措施,； ?。┮岩婪ɡU納稅、費和其他應(yīng)當在開航前交付的費用,，或者已提供適當?shù)膿?； （七）違反海事行政管理的行為已經(jīng)依法予以處理,； （八）禁止船舶航行的司法或者行政強制措施已經(jīng)依法解除,； ?。ň牛┖藙恿Υ盎蛘咂渌囟ǖ拇埃衔覈?、行政法規(guī),、規(guī)章的相關(guān)規(guī)定； ?。ㄊ┮呀?jīng)其他口岸檢查機關(guān)同意,。 國內(nèi)航行船舶進港簽證的條件： ?。ㄒ唬┐熬哂旋R備,、有效的證書、文書與資料,； ?。ǘ┐芭鋯T符合最低安全配員的要求，船員具備適任資格,； ?。ㄈ┐盃顩r符合航行、停泊,、作業(yè)的安全和防污染等要求,，并已制定各項安全和防污染措施與應(yīng)急預(yù)案，需要護航的,，已經(jīng)向海事管理機構(gòu)申請,； （四）船舶擬進入,、通過的水域和?？康拇a頭,、泊位均滿足安全和防污染的要求； ?。ㄎ澹┹d運貨物的船舶,，符合安全積載和系固的要求，載運危險貨物船舶按規(guī)定已辦理船舶載運危險貨物申報手續(xù),； ?。┖藙恿Υ盎蛘咂渌囟ǚN類的船舶，符合我國法律,、行政法規(guī),、規(guī)章的相關(guān)規(guī)定?！ 鴥?nèi)航行船舶出港簽證的條件： ?。ㄒ唬┐熬哂旋R備、有效的證書,、文書與資料,； （二）船舶配員符合最低安全配員的要求,，船員具備適任資格,； （三）船舶狀況符合航行,、停泊,、作業(yè)的安全和防污染等要求，并已制定各項安全和防污染措施與應(yīng)急預(yù)案,，需要護航的,，已經(jīng)向海事管理機構(gòu)申請； ?。ㄋ模┹d運危險貨物的船舶,，已辦妥適裝許可，載運情況符合船舶載運危險貨物的安全和防污染的管理要求,； ?。ㄎ澹┐暗陌踩珯z查情況和缺陷糾正情況符合規(guī)定的要求，對海事管理機構(gòu)的安全警示,，已經(jīng)采取有效的措施,； （六）已依法繳納稅,、費和其他應(yīng)當在開航前交付的費用,，或者已提供適當?shù)膿＃弧 。ㄆ撸┻`反海事行政管理的行為已經(jīng)依法予以處理,； ?。ò耍┙勾昂叫械乃痉ɑ蛘咝姓娭拼胧┮呀?jīng)依法解除； ?。ň牛┖藙恿Υ盎蛘咂渌囟ǚN類的船舶,，符合我國法律、行政法規(guī),、規(guī)章的相關(guān)規(guī)定,。 第十七條 船舶國籍證書核發(fā)的條件： 船舶國籍證書簽發(fā)的條件： （一）船舶系中華人民共和國公民,、法人,、政府或者其他組織合法擁有或者經(jīng)營、管理,，企業(yè)法人擁有的船舶,，中方的資本比例符合《船舶登記條例》的規(guī)定； ?。ǘ┐熬邆湎鄳?yīng)的適航技術(shù)條件,，并經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)檢驗合格； ?。ㄈ┐安痪哂性斐呻p重國籍或者兩個及以上船籍港的情形； ?。ㄋ模┐耙讶〉媒?jīng)海事管理機構(gòu)核定的船名,； （五）船舶已依法辦理船舶所有權(quán)登記,； ?。┐皣牡怯浫藶榇八腥恕,！ 〈芭R時國籍證書簽發(fā)的條件： ?。ㄒ唬┥暾埡灠l(fā)臨時國籍證書的船舶屬于下列情形之一： 1．向境外出售的船舶，或者由境外公民,、法人,、其他組織在中華人民共和國境內(nèi)訂造的新船，屬于境外到岸交船的,； 2．中華人民共和國公民,、法人、政府或其他組織從境外購買或者訂造的船舶,，屬于境外離岸交船的,； 3．中華人民共和國公民、法人,、政府或者其他組織以光船條件租賃的境外登記的船舶,； 4．需要辦理臨時國籍登記的境內(nèi)新造船舶,。 ?。ǘ┮讶〉么八袡?quán)或者簽訂了生效的光船租賃合同,。 ?。ㄈ┐皣牡怯浫藶榇八腥嘶蛘咭怨獯赓U形式經(jīng)營境外登記船舶的承租人,。 ?。ㄋ模┐熬邆湎鄳?yīng)的適航技術(shù)條件,，并經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)檢驗合格?！ ,。ㄎ澹┐安痪哂性斐呻p重國籍或者兩個及以上船籍港的情形?！ ,。┐耙讶〉媒?jīng)海事管理機構(gòu)核定的船名。 第十八條 國際船舶保安證書核發(fā)的條件： 船舶保安計劃批準的條件： ?。ㄒ唬┐耙淹ㄟ^船舶保安評估,； （二）船舶保安計劃由船公司或者規(guī)定的保安組織編制,； ?。ㄈ┐氨０灿媱澐舷鄳?yīng)的編制規(guī)范和船舶的保安要求； ?。ㄋ模┮褜Υ氨０苍u估發(fā)現(xiàn)的缺陷予以糾正或者作出妥善的安排,。 國際船舶保安證書的條件： ?。ㄒ唬┐熬邆溆行У拇皣C書和《連續(xù)概要記錄》,； （二）船舶按照規(guī)定標注了永久識別號,，并按規(guī)定配備了滿足《1974年國際人命安全公約》要求的船舶保安報警系統(tǒng),； （三）船舶按照規(guī)定配備了合格的船舶保安員,； ?。ㄋ模┐熬哂薪?jīng)批準的《船舶保安計劃》； ?。ㄎ澹┐耙淹ㄟ^保安核驗,。 臨時國際船舶保安證書的條件： （一）符合下列情形之一： 1．船舶在交船時或者在投入營運,、重新投入營運之前,，尚未取得《國際船舶保安證書》； 2．船舶的國籍從非中國籍變更為中國籍,； 3．船舶由以前未經(jīng)營過這類船舶的公民,、法人或者其他組織承擔了經(jīng)營責任?！ ,。ǘ┐耙淹ㄟ^船舶保安評估?！ ,。ㄈ┐吓溆蟹弦笄乙烟峤粚徍恕笈⒁迅吨T實施的《船舶保安計劃》副本,?！ 。ㄋ模┐鞍凑找?guī)定標注了永久識別號,，并按規(guī)定配備了滿足《1974年國際人命安全公約》要求的船舶保安報警系統(tǒng),。 ?。ㄎ澹┕颈０矄T對船舶保安核驗工作已作計劃與安排,，并承諾船舶將在6個月內(nèi)通過保安核驗?！ ,。┐耙雅鋫浞媳０惨蟮拇氨０矄T?！ 。ㄆ撸┐L,、船舶保安員和承擔具體保安職責的其他船舶人員熟悉保安職責和責任,、熟悉《船舶保安計劃》的有關(guān)規(guī)定。 第十九條 船舶安全與防污染證書文書核發(fā)的條件： 高速客船操作安全證書簽發(fā)的條件： ?。ㄒ唬┐耙言诤Ｊ鹿芾頇C構(gòu)辦理國籍登記,； （二）船舶航行的水域符合高速客船的安全航行要求,； ?。ㄈ┙?jīng)認可的船舶檢驗機構(gòu)檢驗，船舶具備高速客船安全與防污染的技術(shù)條件,，并按規(guī)定具備相應(yīng)的證書,、文書與資料； （四）船舶已制定了相應(yīng)的安全,、防污染保障措施和應(yīng)急預(yù)案,；航行國際或者境外港口的，符合船舶保安要求,； ?。ㄎ澹┐瑔T已按照交通部的規(guī)定經(jīng)高速客船特殊培訓?！ ∮臀蹞p害民事責任保險或其他財務(wù)保證證書簽發(fā)的條件： ?。ㄒ唬┢渌值挠臀郾ｋU或其他財務(wù)保證證書，為中華人民共和國海事局公布具有相應(yīng)賠償能力的金融機構(gòu)或者互助性保險機構(gòu)辦理,； ?。ǘ┍ｎ~滿足其所承擔的責任限額。 第三節(jié) 防治船舶污染和船載危險貨物管理 第二十條 防止船舶污染港區(qū)水域作業(yè)許可的條件： 船舶,、碼頭,、設(shè)施使用化學消油劑的許可條件： （一）申請使用的化學消油劑已經(jīng)過專業(yè)機構(gòu)的型式認可,； ?。ǘ┓弦?guī)定的使用范圍和規(guī)范的使用方法； ?。ㄈ┥暾埵褂玫膭┝颗c消油的數(shù)量相當,，與防止水域環(huán)境污染的要求相符； ?。ㄋ模┯蟹乐顾蛭廴竞捅Ｕ习踩拇胧┗驊?yīng)急預(yù)案,。 船舶在沿海港口使用焚燒爐的許可條件： ?。ㄒ唬└劭诓痪邆湎鄳?yīng)污染物接收處理能力,； （二）船舶貯存設(shè)備不能滿足下一航次的需要,； ?。ㄈ┓贌隣t已經(jīng)專業(yè)機構(gòu)的型式認可并檢驗合格； ?。ㄋ模┓贌餅楸敬爱a(chǎn)生的船舶垃圾或殘油,； （五）符合安全與防污染的有關(guān)要求,； ?。┮阎贫ǚ乐顾蛭廴竞捅Ｕ习踩拇胧┗驊?yīng)急預(yù)案?！ 〈霸诟蹍^(qū)水域洗艙,、清艙,、驅(qū)氣的許可條件： （一）已制定符合安全與防污染要求的作業(yè)方案,、保障措施和應(yīng)急計劃,； （二）使用的設(shè)備適用于相應(yīng)用途并經(jīng)檢驗合格,； ?。ㄈ┳鳂I(yè)人員經(jīng)過相應(yīng)的安全和防污染培訓； ?。ㄋ模┳鳂I(yè)單位具有相應(yīng)的能力,； （五）船舶驅(qū)氣作業(yè)水域符合相應(yīng)的水上交通安全,、防污染條件,； （六）對作業(yè)產(chǎn)生的污染物處理方案符合防止水域污染的有關(guān)規(guī)定,?！ 〈霸诟蹍^(qū)水域排放壓載水、洗艙水,、殘油,、含油污水的許可條件： （一）排入接收船舶或接收設(shè)施的,，接收船舶或接收設(shè)施具有相應(yīng)的接收處理能力,，從事污染危害物接收作業(yè)的人員已經(jīng)過相應(yīng)培訓； ?。ǘ┡湃胨虻?，符合相應(yīng)的排放標準； ?。ㄈ﹣碜砸邊^(qū)的壓載水,、洗艙水已經(jīng)過檢驗檢疫部門的處理，不造成水域污染,； ?。ㄋ模┮阎贫ㄏ鄳?yīng)作業(yè)的安全、防污染措施和應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案,； （五）對洗艙水,、殘油,、油污水等污染危害物的處理方案符合防止水域污染的有關(guān)規(guī)定?！ ⊙睾８劭诖跋贤饪界P及油漆作業(yè)的許可條件： ?。ㄒ唬┮阎贫ㄏ鄳?yīng)的安全與防污染措施,； （二）船舶未進行危險貨物裝卸作業(yè),； ?。ㄈ┻M行拷鏟作業(yè)的船舶未裝載危險貨物?！ _洗沾有污染物,、有毒有害物質(zhì)的甲板的許可條件： （一）甲板上沾有的污染物,、有毒有害物質(zhì)已進行充分回收處理,； （二）排放入水的沖洗物符合排放標準,； ?。ㄈ┡欧诺乃虿皇呛Ｊ鹿芾頇C構(gòu)公布的保護水域或者禁止排放水域； ?。ㄋ模┮阎朴喯鄳?yīng)的防污染措施和應(yīng)急預(yù)案,。 船舶水上拆解,、海上修造船舶作業(yè)的許可條件： ?。ㄒ唬┎鸫⑿拊齑鳂I(yè)地點符合防止污染的有關(guān)規(guī)定,，并通過專業(yè)機構(gòu)的評估,； （二）作業(yè)方案及保障措施符合水上交通安全與防污染的要求,； ?。ㄈ┎鸫⒋靶拊靻挝灰寻匆?guī)定制定溢油污染應(yīng)急計劃和配備相應(yīng)的設(shè)備和器材,； ?。ㄋ模┬枰獪y爆的，持有有效的測爆證書,； ?。ㄎ澹┎鸫暾埲艘岩婪ㄞk理廢鋼船的所有權(quán)登記； ?。┐皻堄?、污油水、生活污水,、垃圾,、貨物殘余物、臭氧消耗型物質(zhì)等可在拆船前清除的船舶污染物已清除完畢,。 第二十一條 船舶載運危險貨物的適裝許可的條件： ?。ㄒ唬┐俺钟旋R備,、有效的證書、文書與資料,； ?。ǘ┥陥蟮奈ｋU貨物符合船舶的適裝要求，且不屬于國家規(guī)定禁止通過水路運輸?shù)呢浳?； ?。ㄈ┐暗脑O(shè)施、裝備滿足載運危險貨物的要求,，船舶的裝載符合載運危險貨物安全,、防止污染和保安的管理規(guī)定和技術(shù)規(guī)范?！ ,。ㄋ模M進行危險貨物裝卸作業(yè)的港口、碼頭,、泊位,，具備危險貨物作業(yè)的法定資質(zhì)，符合危險貨物作業(yè)的安全和防污染要求,； ?。ㄎ澹┬枰k理貨物進出口手續(xù)的已按有關(guān)規(guī)定辦理。 第二十二條 船舶液體危險貨物水上過駁作業(yè)許可的條件： ?。ㄒ唬M進行過駁作業(yè)的船舶或者浮動設(shè)施滿足水上交通安全與防污染的要求,； （二）擬作業(yè)的貨物適合過駁,； ?。ㄈ﹨⒓舆^駁的人員經(jīng)過相應(yīng)的培訓； ?。ㄋ模┳鳂I(yè)水域及其底質(zhì)和周邊環(huán)境適宜過駁作業(yè)的正常進行,； （五）過駁作業(yè)對水域環(huán)境,、資源以及附近的軍事目標,、重要民用目標不構(gòu)成威脅； ?。┮阎贫ㄟ^駁作業(yè)方案,、保障措施和應(yīng)急預(yù)案，并符合水上交通安全與防污染的要求,。 第四節(jié) 船員管理 第二十三條 船員適任證書核發(fā)的條件： 船員服務(wù)簿簽發(fā)的條件： ?。ㄒ唬M足規(guī)定的年齡要求； ?。ǘ┙?jīng)體檢符合交通部公布的船員體檢標準,； （三）已完成規(guī)定的船員基本安全培訓,，并通過海事管理機構(gòu)的考試或者考核,； 船員專業(yè)、特殊培訓合格證簽發(fā)的條件： ?。ㄒ唬┮寻匆?guī)定取得船員服務(wù)簿,； （二）經(jīng)體檢符合交通部公布的船員體檢標準,； ?。ㄈ┚邆湟?guī)定的文化程度； ?。ㄋ模┮淹瓿上鄳?yīng)的專業(yè),、特殊培訓，并按規(guī)定通過海事管理機構(gòu)的考試,、考核,。 船員任職資格證書簽發(fā)的條件： ?。ㄒ唬┮寻匆?guī)定取得船員服務(wù)簿,； （二）滿足規(guī)定的年齡要求,，經(jīng)體檢符合交通部公布的船員體檢標準,； （三）具備規(guī)定的專業(yè)學歷（內(nèi)河船員具備相應(yīng)的文化程度）或者按照交通部的規(guī)定經(jīng)過相應(yīng)船員職務(wù)的適任培訓,； ?。ㄋ模┩ㄟ^相應(yīng)的專業(yè)、特殊培訓,； ?。ㄎ澹M足規(guī)定的服務(wù)資歷，適任狀況和安全記錄良好,； ?。┮淹ㄟ^規(guī)定的適任考試和評估，并已完成規(guī)定的船上培訓或見（實）習,?！ 〈瑔T特免證明簽發(fā)的條件： （一）當事船員所服務(wù)的船舶在中華人民共和國境外,； ?。ǘ┊斒麓瑔T擬任的職位，現(xiàn)任船員因病或者其他不可抗力不能繼續(xù)履行職務(wù),； ?。ㄈ┊斒麓瑔T具備其擬任職位較低一級職位的任職資格,，擬任船長職位的，為船上負責航行值班的船員中任職資格最高者,； ?。ㄋ模┎粚儆趯Ｂ殶o線電人員的職位； ?。ㄎ澹┩凰掖俺钟刑孛庾C明的船員,，不超過規(guī)定的比例?！ 『４瑔T內(nèi)河航線行駛資格證明簽發(fā)的條件： ?。ㄒ唬┏钟杏行У暮４L或者駕駛員任職資格證書； ?。ǘ┰谄渌趾４瑔T任職資格證書對應(yīng)等級的船舶航行申考航線上的見習資歷不少于6個月或10個單航次,； （三）通過規(guī)定的適任考試和評估,，船舶僅航行于適用海上航行規(guī)則的內(nèi)河航區(qū)的,，可以免予考試和評估。 第二十四條 外國籍船員在中國籍船舶上任職審批的條件： ?。ㄒ唬┏钟兄袊姓J的,、由《1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》締約國簽發(fā)的船員任職資格證書,； ?。ǘ┓稀?978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》和交通部有關(guān)船員適任資格和培訓的要求,； ?。ㄈ┙?jīng)體檢符合交通部公布的船員體檢標準； ?。ㄋ模┚邆湎鄳?yīng)的專業(yè)學歷或者按照交通部的規(guī)定經(jīng)過相應(yīng)的適任培訓,； （五）服務(wù)資歷,、適任表現(xiàn)和安全記錄符合交通部的規(guī)定,； （六）船員用人單位有明確的需求和必要的理由,； ?。ㄆ撸┓辖煌ú筷P(guān)于在中國籍船舶上任用外國籍船員的規(guī)定?！ ∫呀?jīng)持有有效的中華人民共和國船員適任證書的外國籍船員擬在中國籍船上任職的,，僅需符合本條第一款第（五）至（七）項規(guī)定的條件。 第二十五條 海員出入境證書核發(fā)的條件： 中華人民共和國海員證簽發(fā)的條件： （一）年滿18周歲并享有中華人民共和國國籍的公民,； ?。ǘ┮岩婪ㄈ〉弥腥A人民共和國船員服務(wù)簿； ?。ㄈ┙?jīng)體檢符合交通部公布的船員體檢標準,； （四）已取得國際航行船舶的船員適任資格,； （五）有確定的海員出境任務(wù),； ?。o海員證管理規(guī)定中禁止或者限制辦理海員證的情形； ?。ㄆ撸o法律,、行政法規(guī)規(guī)定的禁止公民出境的情形?！ 『T出境證明簽發(fā)的條件： ?。ㄒ唬┮岩婪ㄈ〉弥腥A人民共和國海員證，并且證書的有效期距屆滿之日不少于6個月,； ?。ǘ┮押戏ǐ@得赴境外船舶擔任船員職務(wù)的確定任務(wù)，具有船員所在單位的派遣文書,、境外代理機構(gòu)的擔保文書或者其他相關(guān)證明,。 第五節(jié) 其他海事行政管理 第二十六條 航運公司安全營運與防污染能力符合證明核發(fā)的條件： 公司《船舶安全營運與防污染管理體系符合證明》簽發(fā)的條件： （一）具有法人資格,； ?。ǘ┮呀⒋鞍踩珷I運與防污染管理體系； ?。ㄈ┕芾眢w系已在岸上和每一種類代表船上運行3個月,； （四）已通過專門機構(gòu)對公司船舶安全營運與防污染能力和管理體系的評估,； ?。ㄎ澹┥暾埲巳鐬閾碛谢蛘呓?jīng)營、管理外國籍船舶的中國法人,，還應(yīng)當滿足下列條件： 1．公司的主要營業(yè)所在中國大陸,，或者其法定代表人及主要高級管理人員為中國公民； 2．相關(guān)船舶滿足交通部關(guān)于船齡限制的要求,； 3．海事管理機構(gòu)已收到船旗國政府主管機關(guān)的委托,。 公司《臨時符合證明》簽發(fā)的條件： （一）具有法人資格,； ?。ǘ┕境闪⒑笊形唇?jīng)營或者管理船舶，或者在公司持有的《船舶安全營運與防污染管理體系符合證明》上增加船舶種類,； ?。ㄈ┮呀⒋鞍踩珷I運與防污染管理體系； ?。ㄋ模┕疽炎鞒鲇媱澃才旁?個月內(nèi)實施運行船舶安全營運與防污染管理體系,； （五）已通過專門機構(gòu)對公司的船舶安全營運與防污染能力和管理體系的評估,?！ 〈啊栋踩芾碜C書》簽發(fā)的條件： （一）船舶已取得適用于該船舶種類的《船舶安全營運與防污染管理體系符合證明》副本,； ?。ǘ┐耙雅鋫渌鶎俟局贫ǖ倪m用于本船的船舶安全營運與防污染管理體系文件； ?。ㄈ┐鞍踩珷I運與防污染管理體系已在本船運行至少3個月,； （四）已通過專門機構(gòu)對船上安全營運與防污染管理能力的評估,?！ 〈啊杜R時安全管理證書》簽發(fā)的條件： （一）當事船舶剛加入公司船舶安全營運與防污染管理體系,； ?。ǘ┐耙讶〉眠m用于該船舶種類的《船舶安全營運與防污染管理體系符合證明》的副本或者《臨時符合證明》的副本； ?。ㄈ┐耙雅鋫渌鶎俟局贫ǖ倪m用于本船的船舶安全營運與防污染管理體系文件,； （四）已通過專門機構(gòu)對船上安全營運與防污染能力的評估,。 第二十七條 設(shè)立驗船機構(gòu)審批的條件： ?。ㄒ唬┚哂信c擬從事的船舶檢驗業(yè)務(wù)相適應(yīng)的檢驗場所、設(shè)備,、儀器,、資料； ?。ǘ┚邆湎鄳?yīng)的驗船能力和相應(yīng)的責任能力,； （三）有與擬從事的船舶檢驗業(yè)務(wù)相適應(yīng)的執(zhí)業(yè)驗船人員,； ?。ㄋ模┚哂邢鄳?yīng)的檢驗章程、檢驗工作制度和保證船舶檢驗質(zhì)量的管理體系； ?。ㄎ澹M從事的船舶檢驗業(yè)務(wù)范圍符合交通部的規(guī)定,； （六）需要設(shè)立分支機構(gòu)的,，設(shè)置方案和管理制度符合船舶檢驗管理的要求,。 第三章 附則 第二十八條 按照規(guī)定需要由專門的機構(gòu)或者人員辦理海事行政許可申請手續(xù)的，辦理申請手續(xù)的專門機構(gòu)應(yīng)當向海事管理機構(gòu)備案,，人員應(yīng)當經(jīng)過相應(yīng)的培訓,。 第二十九條 海事管理機構(gòu)及其工作人員違反本規(guī)定的，按照《行政許可法》和《交通行政許可監(jiān)督檢查及責任追究規(guī)定》追究相應(yīng)法律責任,。 第三十條 本規(guī)定自2006年4月1日起施行,。交通部以前發(fā)布的有關(guān)海事行政許可條件的規(guī)定與本規(guī)定不一致的，自本規(guī)定生效之日起,，按照本規(guī)定執(zhí)行。 發(fā)布部門：交通部 發(fā)布日期：2006年01月09日 實施日期：2006年04月01日 (中央法規(guī)) 8. 核動力 貨船世界上最大的貨輪就是馬可波羅號,，船長396米,，甲板面積就相當于4個專業(yè)足球場大小，是你完全無法想象的巨型貨輪,。貨輪在海上航行的歷史已經(jīng)有幾千年了,，它的最大亮點就在于裝貨量大，遠比世界上最大的飛機大得多,。 一,、世界上最大的貨輪馬可波羅號長達396米 世界上最大的貨輪馬可波羅號隸屬于法國達飛輪船公司，由韓國大宇造船和船舶工程公司制造,。船長396米,，寬約54.2米，吃水深度15.8米,，載重187,625噸,。甲板面積相當于四個專業(yè)足球場，比超級客瑪麗女王2號長51米,，比空客A380大5倍,，也遠大于西歐最大戰(zhàn)艦法國核動力航空母艦戴高樂號。 9. 核動力輪船有嗎運輸船舶按用途可分為客船和貨船,，以及客貨兼載的客貨船,。此外，運輸船舶還可以按航區(qū)分為遠洋船,、沿海船,、內(nèi)河船以及北美洲的“大湖”船等；按航行方式分為排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和氣墊船等,；按有無動力裝置分為機動船和駁船,，機動船又可分為蒸汽機船、汽輪機船,、柴油機船和核動力船等,；按船體材料分為鋼船、木船,、水泥船和玻璃鋼船等,。 1.客船 可分為以下五類: ①海洋客船,包括遠洋客船和沿海客船,。遠洋客船噸位大,航速高,，設(shè)備齊全,有為旅客準備的舒適的生活條件。在航空運輸興起以前,，國際郵件主要靠遠洋客船運送,，因此這類船又稱為郵船。20世紀70年代以后,，這類船已停止建造,。但在一些國家國內(nèi)航線上以運輸旅客為主的沿海客貨船仍在建造使用,。 ②旅游船,，是60年代興起的、供旅游者旅行游覽用的船,。船型同遠洋客船相似,，但噸位較小。船上設(shè)備齊全,，能為旅客提供療養(yǎng),、娛樂和智力開發(fā)等綜合性服務(wù)。③汽車客船,，是60年代興起的船種,。除載客外能同時載運一定數(shù)量的旅客自備汽車。 ④內(nèi)河客船,，是江河湖泊上的傳統(tǒng)客船,。載客量大，設(shè)備較海洋客船簡單,。⑤小型高速客船,，主要有水翼船和氣墊船，多用于沿海和內(nèi)河短途航行,。 2.貨船 按載運的貨物種類和裝卸方式可分為以下幾類： ①干貨船,，又分雜貨船和散貨船兩類,。雜貨船以裝載各種件雜貨為主。新型雜貨船多設(shè)計成對貨種適應(yīng)性強的多用途船,。散貨船專用于載運各種散裝貨物,，又可分為運煤船、礦砂船,、散糧船,、運木船和散裝水泥船等。 ②液貨船,，裝載各種液態(tài)貨物的船,，主要有油船、液體化學品船,、液化氣船,。此外，還有能兼裝液貨和干散貨的兼用船,。③集裝箱船,，以標準集裝箱為貨運單元的貨船。這種船航速高,，航行于固定航線,，利用港口專用設(shè)備進行快速裝卸。 ④滾裝船,，又稱“開上開下”船。船上設(shè)有活動跳板,，載貨拖車能直接開上開下,。滾裝船裝卸快，適合于裝運集裝箱和大件貨,。 ⑤載駁船,，又稱子母船，是以載貨駁船作為貨運單元的貨船,。這種船載運的貨物在港口中轉(zhuǎn)可以不用碼頭,，不用倒載，實現(xiàn)江海直達運輸,。 ⑥冷藏船,，專門裝運易腐鮮貨的船。 ⑦駁船以及與之配套使用的拖船,、推船,。它們分別組成拖帶船隊或頂推船隊，多用于江河 |
| 上一篇：冷藏運輸船吧(冷藏船不是人干的) | 下一篇：特種運輸船(特種運輸船價格) |
| scl船公司(scl船公司全稱) |
2023-03-10
|
查看詳情 >> |
| 船舶UY信號旗是什么意思(船舶ry信號旗) |
2023-02-21
|
查看詳情 >> |
| 中國船級社是干嘛的(船級社是什么) |
2023-02-03
|
查看詳情 >> |