1. 海上平臺項目去海上平臺工作靠譜,，上平臺第一件事是安全培訓(xùn)。當然是對第一次上平臺的人來講,，然后首先熟悉自己的逃生通道跟救生艇,。然后找醫(yī)生領(lǐng)T卡， 然后把T卡插進與救生艇相對應(yīng)位置的T卡箱,。 T卡的作用是,，當發(fā)生事故坐救生艇逃生的時候，要把自己的T卡翻過去,。在平臺上的工作是不分白晝與黑夜的,，或者要么是白班要么是夜班，要么白加黑,。既然上船了,，就無法逃避工作。不過任何時候,，都要時刻謹記安全第一,。 隨著技術(shù)的進步，中海油目前正加快向深海進軍和向海外拓展的步伐,， 需要大量海洋石油工程方面的專業(yè)人才,。除中海油外，中石油,、中石化也加快了向海洋發(fā)展的步伐,。 中石油于2004年11月成立了海洋石油工程有限公司，作為中石油進入海洋油氣領(lǐng)域的“先行官”,，已將海洋作為其找油找氣的新舞臺,。 中石化上海海洋油氣分公司簡稱上海分公司以東海西湖和平湖兩個油氣田開發(fā)項目為背景,，為中石化從事中深海油氣勘探和開發(fā)奠定了良好基礎(chǔ)，也是中石化向海洋發(fā)展的重要平臺,。 2. 大型海上平臺十大造船企業(yè)簡介 1.韓國現(xiàn)代重工：當今世界上規(guī)模最大,、綜合實力最強的造船企業(yè)。于1972年在朝鮮半島東南端的蔚山市成立,，該重工集團占地面積720萬平方米,，能最大限度地提高造船效率，擁有干船塢9座,，能按照船東要求建造各種尺寸和各種類型的船舶,。2004年，造船銷售額高達704億元,，是我國最大的造船企業(yè)上海外高橋造船有限公司的35倍,。 2.三星重工：現(xiàn)有職工2萬人,年造大型船舶40艘,銷售收入約40億美元。 3. 大宇造船：年銷售額約48億美元,，年生產(chǎn)能力40艘,、250萬載重噸，具有生產(chǎn)LNG船,、大型油輪,、集裝箱船、散貨船,、成品油運輸船,、FPSO、豪華游輪等各種商船,，以及大陸架和海上作業(yè)平臺,、海上工廠的能力。擁有世界上最大噸位100萬噸的船塢和900噸的最大載重龍門吊,，同時具有各類船舶的研發(fā)和設(shè)計能力,。 4.現(xiàn)代尾浦造船：創(chuàng)建于1975年，以修船為主,，后于1995年轉(zhuǎn)向造船,，1996年開始承接新船訂單參與商船建造。亞洲金融危機后歸屬現(xiàn)代重工集團,，名稱改為現(xiàn)代尾浦造船公司,。該公司擅長建造石化液體產(chǎn)品運輸船、海底線纜及管道敷設(shè)船等,。 5.現(xiàn)代三湖重工：坐落在三湖面三湖產(chǎn)業(yè)團地里的專門從事船舶建造和海洋建設(shè)的企業(yè),。作為單一的造船所，其船舶建造業(yè)績位居世界第五,。88萬坪的地基上建有涂裝工廠,、干船塢、 大型組裝工廠,、Panel工廠,、加工廠等。 6.三菱重工：日本公司,，也是三菱集團的核心企業(yè)之一,，同時還是日本最大的軍工生產(chǎn)企業(yè)。2003年自防衛(wèi)廳接受的軍工訂貨額為2800億日元,，居各家軍工企業(yè)之首,。2005年4月注冊資本2656億日元，擁有員工33464人,，國外事務(wù)所聯(lián)絡(luò)處6處,，分公司9個，研究所6個,，國外關(guān)連公司53個,，2005年銷售額25907億日元。 7.韓進重工：屬于韓進集團,，在釜山,、蔚山、馬山均設(shè)有造船廠,。 8.STX造船：韓國著名的中型柴油機和造船設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)公司,，位于道慶省尚南道，該造船廠擅長于建造10萬噸級以下的船舶,，造船管理技術(shù)先進,。 9.常石造船：創(chuàng)業(yè)于1917年，,，是世界上造船數(shù)量第6位的造船公司,。 10.大連造船重工：由大連造船廠整體改制而成立的，是我國船舶重工集團公司控股的大型綜合性造船企業(yè),，是我國最早建造 10 萬噸以上大型船舶的船廠,。 3. 海上固定平臺海上倒網(wǎng)箱是深海養(yǎng)殖網(wǎng)箱，主要由框架系統(tǒng),、網(wǎng)囊,、固定系統(tǒng)和配套設(shè)施組成，利用固定平臺的相互作用及箱體的自身特點把箱體降到水下限定的深度,。 網(wǎng)箱優(yōu)點是強度高,，柔性好，耐腐蝕,，抗老化,，抗風(fēng)浪能力強,，使用年限長，有效養(yǎng)殖水體大,，效率高,，綜合成本低，污染小,，水質(zhì)優(yōu),，魚類死亡率低，魚產(chǎn)品品質(zhì)好,。 4. 海上平臺項目的施工文件有哪些海上作業(yè)時的大型載體,，用于勘測開發(fā)海上資源。 5. 海上平臺是什么海上石油安全規(guī)程包括：作業(yè)安全管理規(guī)定,、設(shè)施電氣安全規(guī)程,、逃生和救生安全規(guī)范等。 6. 海上大平臺海洋石油162 “海洋石油162”由中集來福士為中海油能源發(fā)展股份有限公司采油服務(wù)分公司建造,，型長62米,，型寬37米，作業(yè)水深40米,，井口作業(yè)設(shè)備最大提升能力158噸,，入級中國船級社。 簡介 海洋石油162 2017年2月24日,，中國建造的首座海上移動式試采平臺“海洋石油162”在煙臺交付,，該平臺是目前世界上功能最完善的海上移動式試采裝備。四根高70多米的樁腿支撐著自重近7000噸的龐大身軀,，遠遠看上去就像一棟20多層樓高的建筑聳立在海面上……通過試采可更加精準地確認海上油田的商業(yè)價值,，降低開發(fā)風(fēng)險，推動海上油田勘探開發(fā)一體化,，從而實現(xiàn)油田經(jīng)濟效益最大化,。 7. 海上平臺設(shè)備鉆井發(fā)展一百多年了，海上鉆井也發(fā)展幾十年了,已經(jīng)非常成熟,！中海油以前的老板傅成玉是一個非常有想法的人,，這些年平穩(wěn)發(fā)展搞得不錯！中海油的待遇也非常好,，如果能去的話肯定是好事,！不要想著危險不危險，有的人在家里還會出事,，你能說家里也危險么,？ 8. 海上的項目亞運會游泳和跳水項目屬于水上項目。 亞運會游泳項目有按照游泳規(guī)則規(guī)定比賽的游泳項目。 分為游泳池比賽和公開水域比賽,。 自由泳,、蛙泳、仰泳,、蝶泳(也稱海豚游泳)和由這4種游泳組成的個人混合泳,、接力游泳比賽中游泳,。 競技游泳主要是以速度排名的游泳,，是按照國家的游泳規(guī)則進行的，被稱為競技游泳,。 競技跳水的跳水池長寬都是25米,池深為5.4米,。分為跳板跳水和跳臺跳水。 跳板跳水是指比賽中,運動員在一端固定,，另一端有彈性的板上進行,，跳板離水面的高度有1米和3米兩種。跳板跳水根據(jù)起跳方向和動作結(jié)構(gòu),分向前,、向后,、向內(nèi)、反身和轉(zhuǎn)體5組,。 比賽時,，男子要完成5個有難度系數(shù)限制的自選動作和6個無難度系數(shù)限制的自選動作，女子要完成5個有難度系數(shù)限制的自選動作和5個無難度系數(shù)限制的自選動作,。 跳臺跳水則在堅硬無彈性的平臺上進行,。跳臺距水面高度為10米，跳臺跳水根據(jù)起跳方向和動作結(jié)構(gòu)分向前,、向后,、向內(nèi)、反身,、轉(zhuǎn)體和臂立6組,。比賽時，男子要完成4個有難度系數(shù)限制的自選動作和6個無難度系數(shù)限制的自選動作,，女子要完成4個有難度系數(shù)限制的自選動作和4個無難度系數(shù)限制的自選動作,。 9. 海上平臺搭建運營商通過與沿海的風(fēng)力發(fā)電企業(yè)洽談，借助其海上風(fēng)力發(fā)電項目,，在離岸很遠的風(fēng)力發(fā)電平臺,、升壓平臺上安裝三面抱桿超大功率基站?；静捎铆h(huán)海覆蓋方式,，實現(xiàn)對周邊30公里海域的全部覆蓋，從而將近海4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍拓展了60公里以上的海域,。 基站設(shè)備直接利用風(fēng)電塔完成供電,，由發(fā)電企業(yè)提供場地,、海底光纜、出海船只和后續(xù)的海上站點基礎(chǔ)維護工作,，這是電信運營商與傳統(tǒng)發(fā)電企業(yè)深入合作的創(chuàng)舉,，為海面的移動通信做出高價值的創(chuàng)新！ 10. 海上平臺項目考察注意須知主要指在海上活動的海軍作戰(zhàn)艦艇和海軍作戰(zhàn)飛機,、直升機,、兩棲裝甲車輛等除武器系統(tǒng)之外的部分。 海軍發(fā)展戰(zhàn)略的特征： ①全局性,。主要指關(guān)系海軍發(fā)展全局統(tǒng)一謀劃所要達到的總體目標,，所解決的重點問題，所確定的主要步驟以及所采取的重大措施等,。 ②長期性,。海軍建設(shè)周期長，在對未來海洋戰(zhàn)略環(huán)境進行科學(xué)預(yù)測的基礎(chǔ)上,，著眼于海軍建設(shè)的長遠發(fā)展,，力求相對穩(wěn)定，作為一定歷史時期的奮斗目標,。 ③指導(dǎo)性,。遵循海軍建設(shè)發(fā)展規(guī)律，指導(dǎo)海軍建設(shè)實踐,，便于減少失誤,，提高效益。 擴展資料 現(xiàn)代海戰(zhàn) 隨著航空母艦在二戰(zhàn)時期的優(yōu)異表現(xiàn),，通過艦炮對攻的傳統(tǒng)海戰(zhàn)模式退出了歷史舞臺,，轉(zhuǎn)而主要使用航空母艦的艦載機，以及艦對艦導(dǎo)彈進行海戰(zhàn),，因此戰(zhàn)列艦這種專職艦炮攻擊的海戰(zhàn)艦船就此退役,。 20世紀50年代以來，海軍裝備了導(dǎo)彈武器,，艦艇采用了新型的常規(guī)動力和核動力,，飛機采用了噴氣動力和垂直/短距起落技術(shù)，出現(xiàn)了全球海洋衛(wèi)星監(jiān)視系統(tǒng)和遠距離的探測設(shè)備,，指揮,、操縱和武器控制日益自動化。 現(xiàn)代條件下的海戰(zhàn)在戰(zhàn)術(shù)上也發(fā)生了很大變化,，戰(zhàn)役和戰(zhàn)斗的突然性和速決性空前增大,。1982年的英阿馬爾維納斯群島戰(zhàn)爭是現(xiàn)代海戰(zhàn)的典型。 隨著導(dǎo)彈、核武器的發(fā)展,，水面艦艇,、潛艇、海軍航空兵等裝備的不斷更新,，防潛,、防空兵力的加強，海戰(zhàn)將會繼續(xù)出現(xiàn)新的內(nèi)容,。 |
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